เปลื่ยนไดชาร์จใหม่ แอร์เย็นขึ้น

[iamangels]

อยากทราบจังว่าเวลาเปิดใช้ไฟทั้งคัน กระแสมันใช้เท่าไหร่ และที่บอกว่า generator 75A.หรือ 80A. มันจ่ายกระแสได้ขนาดนั้นจริงหรือ ขดลวดข้างในมันก็ขนาดแค่ 2.5-4 sq.mm. เอง ถ้าได้สายไฟคงต้องเส้นเท่านิ้วโป้งหรือเปล่าครับ

ยิ่งมากยิ่งดี จัด 120A ของ 2j ใส่ไปเลยคัฟ

แล้วแบบนี้จะรู้ได้ไงครับว่าของรถตัวเอง กี่เเอมป์  แล้วใช้อะไรวัดครับ  (ไม่รู้จริง  ๆ )

เราต้องทราบก่อนว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในรถของเราใช้พลังงานกี่วัตต์ เอามารวมกัน แล้วแปลงเป็น แอมอีกที อันนี้ ไม่แน่ใจเหมือนกัน ไม่ได้จบไฟฟ้ามาด้วย อิอิ ฟิสิกส์สอง ก็ผ่านมาได้ด้วยดี

[7MGTE]

ยิ่งมากยิ่งดี จัด 120A ของ 2j ใส่ไปเลยคัฟ

ถ้าเอามาใส่ต้องแปลงอะไรหรือเปล่าครับ
ราคาพอจะทราบมั้ยครับ

แปลงขาเล็กน้อย และเดินสายไฟจากแบต+ มาเข้าที่ขั้วเบอร์ 10+ของไดชาร์ต ด้วยนะคัฟ

[7MGTE]

แนะนำอีกนะคัฟสำหรับไดชาร์ตเดิมๆ ลองเดินเพิ่มสายไฟจากแบต+ มาเข้าที่ขั้วเบอร์ 10+ของไดชาร์ต จะทำให้ไฟชาร์ตเข้าหม้อดีขึ้น โวลท์เพิ่มขึ้นนะคัฟ

[salaeh kumuda]

ยิ่งมากยิ่งดี จัด 120A ของ 2j ใส่ไปเลยคัฟ

ถ้าเอามาใส่ต้องแปลงอะไรหรือเปล่าครับ
ราคาพอจะทราบมั้ยครับ

แปลงขาเล็กน้อย และเดินสายไฟจากแบต+ มาเข้าที่ขั้วเบอร์ 10+ของไดชาร์ต ด้วยนะคัฟ

ขอบคุณครับ
ถามต่อหน่อยหนึ่งครับ
มันมีข้อเสียอะไรบ้างรึป่าวครับ
เกี่ยวกับระบบไฟทั้งระบบของเครื่อง

[chinasak]

เอาแค่พอดีกับแบตเราก็เพียงพอแล้วครับ
เกินแบตมากเกินไประวังระเบิดนะครับ
สูงกว่าแบตซักหน่อยน่ะ พอดีครับผม

[ae-92]

 

[7MGTE]

เอาแค่พอดีกับแบตเราก็เพียงพอแล้วครับ
เกินแบตมากเกินไประวังระเบิดนะครับ
สูงกว่าแบตซักหน่อยน่ะ พอดีครับผม

ไม่มีระเบิดหรอกคัฟ เพราะมันมีคัตเอาท์ตัดไว้ไม่ให้โวลท์เกิน ผมใช้160A ยังแทบไม่พอเลย ปั๊มติ๊ก 3 ตัว พัดลมอีก 4 ไฟหน้า สปอร์ตไลท์ ยิ่งสุงไว้ยิ่งดี ไดจะได้ชาร์ตเข้าหม้อเต็มไวไม่ต้องทำงานหนักเหมือนพวกแอมป์น้อยๆ

[eak92 20 v]

เอาแค่พอดีกับแบตเราก็เพียงพอแล้วครับ
เกินแบตมากเกินไประวังระเบิดนะครับ
สูงกว่าแบตซักหน่อยน่ะ พอดีครับผม

ไม่มีระเบิดหรอกคัฟ เพราะมันมีคัตเอาท์ตัดไว้ไม่ให้โวลท์เกิน ผมใช้160A ยังแทบไม่พอเลย ปั๊มติ๊ก 3 ตัว พัดลมอีก 4 ไฟหน้า สปอร์ตไลท์ ยิ่งสุงไว้ยิ่งดี ไดจะได้ชาร์ตเข้าหม้อเต็มไวไม่ต้องทำงานหนักเหมือนพวกแอมป์น้อยๆ

แล้วถ้าเอาของ 2 เจ มาแปลงใส่เครื่องฝาได้ไหมครับ ยากหรือเปล่า จะได้ไปทำกับช่างต้อมบ้างครับ

[7MGTE]

เอาแค่พอดีกับแบตเราก็เพียงพอแล้วครับ
เกินแบตมากเกินไประวังระเบิดนะครับ
สูงกว่าแบตซักหน่อยน่ะ พอดีครับผม

ไม่มีระเบิดหรอกคัฟ เพราะมันมีคัตเอาท์ตัดไว้ไม่ให้โวลท์เกิน ผมใช้160A ยังแทบไม่พอเลย ปั๊มติ๊ก 3 ตัว พัดลมอีก 4 ไฟหน้า สปอร์ตไลท์ ยิ่งสุงไว้ยิ่งดี ไดจะได้ชาร์ตเข้าหม้อเต็มไวไม่ต้องทำงานหนักเหมือนพวกแอมป์น้อยๆ

แล้วถ้าเอาของ 2 เจ มาแปลงใส่เครื่องฝาได้ไหมครับ ยากหรือเปล่า จะได้ไปทำกับช่างต้อมบ้างครับ

ยากพอสมควรคัฟๆ

[ICQ34791919]

อยากทราบจังว่าเวลาเปิดใช้ไฟทั้งคัน กระแสมันใช้เท่าไหร่ และที่บอกว่า generator 75A.หรือ 80A. มันจ่ายกระแสได้ขนาดนั้นจริงหรือ ขดลวดข้างในมันก็ขนาดแค่ 2.5-4 sq.mm. เอง ถ้าได้สายไฟคงต้องเส้นเท่านิ้วโป้งหรือเปล่าครับ

ค่ามันต่อชัวโมงหรือเปล่าครับ

[peelapol]

อยากทราบจังว่าเวลาเปิดใช้ไฟทั้งคัน กระแสมันใช้เท่าไหร่ และที่บอกว่า generator 75A.หรือ 80A. มันจ่ายกระแสได้ขนาดนั้นจริงหรือ ขดลวดข้างในมันก็ขนาดแค่ 2.5-4 sq.mm. เอง ถ้าได้สายไฟคงต้องเส้นเท่านิ้วโป้งหรือเปล่าครับ

ค่ามันต่อชัวโมงหรือเปล่าครับ

ค่าอะไรครับต่อชั่วโมง ถ้าเป็นทางไฟฟ้าที่คิดต่อชั่วโมงเป็นค่าพลังงานไฟฟ้านะครับ ที่เรียกว่า UNIT (kW.hr) เหมือนที่เก็บค่าไฟบ้านน่ะครับ แต่ถ้ากระแสจะเป็นค่าที่วัดได้ ณ.ที่เวลาใดๆ

[EmMeT]

แนะนำอีกนะคัฟสำหรับไดชาร์ตเดิมๆ ลองเดินเพิ่มสายไฟจากแบต+ มาเข้าที่ขั้วเบอร์ 10+ของไดชาร์ต จะทำให้ไฟชาร์ตเข้าหม้อดีขึ้น โวลท์เพิ่มขึ้นนะคัฟ

คือว่าอยากทำเอง แต่กัวพังอ่ะพี่ คือเดินสายจากขั้วบวก ของแบต มาเข้าที่ขั้วบวก เบอร์ 10 ของไดชาร์ต ช่ายมัยครับผมเครื่อง 4afe เดิมๆ อ่ะครับ พี่พอมัรูปประกอบปะครับถ้ามี ขอบคุณอย่างสูงคราบ

[7MGTE]

แนะนำอีกนะคัฟสำหรับไดชาร์ตเดิมๆ ลองเดินเพิ่มสายไฟจากแบต+ มาเข้าที่ขั้วเบอร์ 10+ของไดชาร์ต จะทำให้ไฟชาร์ตเข้าหม้อดีขึ้น โวลท์เพิ่มขึ้นนะคัฟ

คือว่าอยากทำเอง แต่กัวพังอ่ะพี่ คือเดินสายจากขั้วบวก ของแบต มาเข้าที่ขั้วบวก เบอร์ 10 ของไดชาร์ต ช่ายมัยครับผมเครื่อง 4afe เดิมๆ อ่ะครับ พี่พอมัรูปประกอบปะครับถ้ามี ขอบคุณอย่างสูงคราบ

ตามที่เข้าใจเลยคัฟ ถูกแล้ว จัดเลยคัฟๆๆๆๆ ไม่พังคัฟ เหมือนกับเราเพิ่มทางเดินไฟจากไดชาร์ตมาแบตนะคัฟๆ