ผมถามช่างแล้วเขาบอกว่าแก้ไม่หาย ต้องยกเฟืองท้ายใหม่เลยอะ เกียร์ผมเป็นออโต้ ดังทุกเกียร์เลยคับ

รถผมมีอาการเฟืองท้ายหอนครับ วิ่งความเร็ว 2พันรอบจะเริ่มดัง พอ2500-3000รอบ จะดังมากแต่พอวิ่ง 4000รอบ จะหอนเบาลง ผมจะมีวิธีแก้อย่างไรดีครับรบกวนพี่ช่วยหน่อย ถ้าใครพอจะมีความรู้ว่ามันเกิดเสียงหอนขึ้นได้เพราะอะไรรบกวนบอกผมทีนะครับ


      ผมลองเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายดูแล้วแต่ก็ไม่หาย ให้ช่างดูลูกปืนก็ยังครบอยู่อ่ะครับ 



ปล.ขอบคุณที่เข้ามาตอบนะครับ

มี Link บอร์ด UZ ไหมครับ อยากเข้าไปหาความรู้หน่อย

ขอลิ้งบอร์ด UZ ด้วยคน ขอบคุณอย่างสูงงงงงงงงงงงงคร้าบ

[เพราะว่าผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย ก็พยายามหาข้อมูลอยู่เหมือนกันแต่ใจผมมันไปทางเครื่องUZ เพราะรถผมมันตัวเก่าคลาสสิค รู้สึกว่าบอดี้มันหนนักมาก ที่ใช้อยู่มันเป็นตัว 2j ไม่โบ มันต้องเค้นให้ติดลมถึงจะวิ่งอ่ะคับ (พอเค้นรอบสูงเพื่อดึง มันก็ซดค่าน้ำมันตามระเบียบครับ) พอหาข้อมูลผลที่ได้มาคือ UZมันแรงบิทสูง ลากบอดี้หนักๆสบาย เหยียบก็ใหลปลาย ใจผมก็มาทางเครื่อง UZ เลย]

ขอบคุณพวกพี่ๆทั้งหลายมากเลยครับที่ให้ความรู้

เพราะว่าผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย ก็พยายามหาข้อมูลอยู่เหมือนกันแต่ใจผมมันไปทางเครื่องUZ เพราะรถผมมันตัวเก่าคลาสสิค รู้สึกว่าบอดี้มันหนนักมาก ที่ใช้อยู่มันเป็นตัว 2j ไม่โบ มันต้องเค้นให้ติดลมถึงจะวิ่งอ่ะคับ (พอเค้นรอบสูงเพื่อดึง มันก็ซดค่าน้ำมันตามระเบียบครับ) พอหาข้อมูลผลที่ได้มาคือ UZมันแรงบิทสูง ลากบอดี้หนักๆสบาย เหยียบก็ใหลปลาย ใจผมก็มาทางเครื่อง UZ เลย      



  พอมาตอนนี้ผมมีข้อสงสัยเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องอ่ะคับ ว่าเครื่อง UZ ที่จอดรถติดแล้วจะทำงานแค่ 4 สูบเนี่ย เป็นของตัว VVTI หรือเปล่าหรือตัวธรรมดาก็มี ผมหาข้อมูลของUZ มันไม่ค่อยจะมีน่ะครับ รบกวนพี่ๆที่เป็น เกจิ UZ ตอบทีคับ

น้าผมที่เป็ฯช่าง ทำเกี่ยวกับแก๊สแถวนครชัยศรีบอกว่า

ถ้าเป็ฯรถ Body หนักๆ ใช้ LPG แล้วอยากจะซัดบ้าง ขับชิวๆบ้าง

แนะนำให้เล่น 1UZ ไปไเลยครับ ใช้แก๊ส LPG หัวฉีด ตกอยู่ประมาณ โลละ 1.7 บาท ขับประมาณ 100-120 นะครับ

เพราะรอบเครื่องแถบจะเป็นรอบเดินเบา (Auto) เค้าบอกว่า 2JZ ตัวโบ มันแรงก็จริง แต่ถ้าบอดี้มันหนักๆ

เวลาขับชิวก็ต้องเหยียบเย๊อะ พอเหยียบเย๊อะ มันก็กินเย๊อะกว่า ที่ความเร็วเท่ากัน

และ 1UZ ถ้าจะซิ่งก็ไม่ต้องห่วงหรอกครับ แรงบิดเหลือๆ มหาศาล ไม่ต้องรอบูสต์กดเป็นมาได้เลย

ปล. ช่างวงใน Volvo 940 ซึ่งเค้าก็ว่ามันหนักเป็นรถถัถง วางกับ Benz ไม่น่าเป็นปัญหานะครับ

คำแนะนำมีประโยชน์มากเลยคับดูเหตุผลเรื่องการกินน้ำมัน+แก๊ส ตรงประเด็นเลย 

1-2-3 UZ นอกจากCC ไม่เท่ากันแล้ว
มันแตกต่างกันยังไงบ้างอ่ะคับของแต่ละตัว

แล้วจะกล้าเหยียบใหมวะเนี่ย

ใครรู้จักมีหรืออู่วางเครื่อง UZ ระดับเทพที่วางแล้วจบ แนะนำหน่อยคร้าบบบบ

UZ มันวางกับเกียร์ AT ได้ใหมคับแล้วมัน มีกี่speed
แล้วเกียไฟฟ้าใส่ได้ใหมคับ อันนี้ถามเพื่อเป็นความรู้นะคับอาจารย์

UZ กินพอ กับ JZ คับ บอกได้เท่านี้

เล่นแบบไม่โบดีกว่าคับไม่จุกจิก เป็นผม ผม เลือก UZ

แล้วแต่อู่ชำนาญนะครับ

ที่บ้านก็ใช้ w126 500sel เครื่องเดิม v8  กับ w123 250เครื่องเดิม 6 สูบ อยู่

กินต่างจาก 6 สูบ ไม่เท่าไรคับ แต่อยากบอกว่า v8 วิ่งสุดๆ อิอิ 200 สบายๆเลยคับ ไม่ต้องเค้นเลย 

แล้วไม่โบเนี่ย ออกตัวจัดใหมคับต้องเค้นตอนออกตัวใหมคับ ถ้ากดขึ้นสั่งได้ดั่งใจตั้งแต่ออกตัวจนลากยาวๆแจ่มเลยคับ

  แล้วถ้าเอาUZ+โบซุปเปอร์ชาจ แล้วเอามาติดแก๊สมันจะมีค่าเท่ากับเครื่องเดิมๆหรอคับ
งั้นผมก็เสียเงินติดโบฟรีสิคับเนี่ยถ้าติดแก๊สแล้วมันฉุดกำลังเครื่องลง
รบกวนเกจิตอบหน่อย ขอบคุณคับ

UZ เดิมมันดีกว่า +โบซุปเปอร์ชาร์จหรอคับ แต่เห็นเขาว่าต้นมันไม่ค่อยจัดแต่ใหลปลายใช่ใหมคับ ถ้าเราเพิ่มโบ เห็นว่าต้นจี๊ดขึ้นมากเลยอยากรู้ ว่าถ้าทำไปแล้วเกิดเครื่องมีปัญหาเวลาซ่อมเห็นว่าต้องยกเครื่องลงมาซ่อมเลยหรอคับพี่ มันจะเสียยาวรึเปล่าอ่ะ

งบประมาณ 2 แสนคับเกินนี้ผมก้อไม่ใหวอ่าเพ่ ลองวิเคราะห์ข้อดีข้อเสียให้ผมหน่อยอ่ะคับพี่ คิดไม่ตกเลยเนี่ย

ผมเอารถไปให้ช่างแถวมีนบุรีดู พอเปิดเครื่องที่ใช้อยู่จากเจ้าของเก่าให้ช่างดู ช่างมันส่ายหัวแล้วพูดว่า เจ้าของคนเก่าโดนช่างวางเครื่องjแบบ "ลูกทุ่ง" ส่ายหัวแล้วบอกช่างมันตุ๋นแบบลูกทุ่งวายสายไฟไม่ครบ พร้อมกับส่ายหัวอ่ะ  มันต้องลองเครื่องUZถึงจะโอเคใช่ใหมครับเพ่ ผมเหยียบ 200 ไม่ได้ลากยาวเวอร์นะคับเพ่ หมายถึงซักพักอ่ะคับอารมณ์แบบว่าแซงไม่เห็นตูดผมอ่ะคับเพ่ ถนน บ้านเรามัน..น่ารัก..มโหดหลุมเยอะเกิ๊น วิ่งพอได้อารมณ์ ส่วนใหญ่วิ่ง140-180อ่ะคับ

คันนี้อ่ะครับ

คือผมมีรถ benz 280s ตัวW116 อยากวางเครื่องใหม่ ตัดสินใจระหว่าง 2jz-gte กับ 3uz v8 ไม่รู้จะเอาอันไหนดี
รถผมเจ้าของคนเก่าเขาวาง 2jz ไม่โบ มารู้สึกว่ามันอืดกระชากไม่ได้ดั่งใจเลย จังหวะแซงมันไม่ขาด ไม่รู้ว่าbody มันหนักไปหรือเปล่า พอศึกษาในเน็ตดูเห็นเขาบอกว่า เครื่อง UZ+supercharg+บูส มันเจ๋งมาก แต่พอดูเครื่อง 2jz-gte เขาก็ว่ามันจี๊ดมากเหมือนกันถ้าโมดีๆ วางแล้วจบง่ายหาอู๋ซ่อมไม่ยุ่งยาก ถ้าวาง2jz-gte แล้วเหยียบ200 ลากยาวๆหน่อยเวลาไปต่างจังหวัดมันทนใหวใหมคับ สุดท้ายวางแล้วผมก็เอาไปติดแก๊ส LPGอ่าคับ ผมเลยอยากปรึกษาท่านอาจารย์ทั้งหลายที่มีประสบการณ์ ช่วยแนะนำหน่อยครับ รบกวนขอข้อมูลเรื่องราคาเครื่องพร้อมค่าแรงด้วยนะครับ ขอบคุณมาก