ลองดูรีเลย์ในกล่องข้างแก้มซ้ายด้วยครับ รู้สึกจะเขียนว่า MAIN ENGINE...ประมาณนี้
ฝนตกอาจชื้น ถอดมาเคาะดูหน่อยนึง

รบกวนสอบถามครับว่ามีเกจ์วัดปริมาณแก้สขายมั้ยครับ เอาแบบเกจ์ไฟฟ้าต่อเข้าไปดูในห้องโดยสารเลย
มีการติดตั้งยังไงบ้าง เป็นเครื่อง 4AFE-แก้สดูด ขอบคุณครับ.

ทำให้เป็นขับหลังจะสนุกมั้ยครับ โดยตัดเรื่องความเสียดายขับ4ออกไป

จอดหน้าโลตัสบ่อยๆ บ้านอยู่แถวนั้นเหรอครับ.

บีบแตรพอได้ แต่เจอเบิ้ลคันเร่งใส่นี่เดาใจไม่ถูกจริงๆครับ เลยตามไปทักคืนหลายครั้งอยู่ แล้วก้อจากกันไป.

ว่าแล้วยังเคลิ้ม เคยส่องเด็กแว้น เค้าไม่นุ่งกางเกงในด้วย เห็นแล้วจี๊ดดดดด

maxxis i-pro
ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ คุณภาพโอเคคุ้มราคา 195/50/15 เส้นละ1750

เห็นราคานี้เซ๊งเลย ที่ไหนอ่ะครับ บอกผมที จะไปอุดหนุน
ผมไปเอามาแถวกาญจนา' เส้น 2200.- ฮือ........

จำได้ว่าไอ้สปริงทรงกรวยคว่ำๆหงายๆพวกนี้ มันออกแบบมาเพื่อเลี่ยงตอนที่มันยุบตัวแล้วเส้นขดสปริงมันจะไม่กระทบกันนะ เรื่องแข็งอ่อนจะเป็นคนละเรื่องกันอ่ะครับ.

tein ชุดข้างบนที่คุยกันอยู่นี่ ถ้ามั่นใจว่าสภาพสมบูรณ์ แล้วสูงไม่พอ (ผมขอข้ามเรื่องสปริงล้าไปนะ) เป็นแนวของผมจะเสริมหัวเอาครับ แต่ถ้าคุณไม่เกี่ยงเรื่องแข็งให้ลองบีบสปริงขึ้นไปอีก ดูซิว่าจะลงมาอีกไม๊.

บางที่ติ๊กไม่เป็นไรนะครับ สายยางบวมรั่วใกล้แตก ตอนซัดแรงๆน้ำมันจะทะลักออก เครื่องจะสะดุดปึ๊ดๆๆๆๆ ไล่ดูซักที ยิ่งช่วงที่แช่ในถังละตัวดีเลยครับ.

แนวผมนะ ถ้ารถมีกำลังเหลือ ให้ใส่ล้อยางขนาดที่มันกว้างใหญ่ขึ้น หรื่อทำให้รถหนักขึ้นอีก รวมๆว่าต้องให้มีโหลดเพิ่มครับ มันจะสมดุลกันกับความสามารถของเบรคชุดนี้

เป็นตามคาดคิด น้ำแห้งปุ๊บ คันนึงโดนกัดสายไฟพัดลมกระจาย อีกคันแบตเตอรี่สิ้นชีพ
ผมเคยโดนมันกัดสายไฟปั๊มติ๊ก กำลังเครียดๆจะใช้รถก้อดันสตาร์ทไม่ติดซะงั๊น.

ติดต่อให้ได้ ให้เค้าถ่ายรูปมาด้วยครับ

จำเป็นมากถึงขนาดนั้นเลยรึครับ ลึกถึงขนาดต้องใช้คำว่ามุดไปแล้วนะนั่น.

เช้คกับเค้าก่อนเลยครับ ของผมจากพังงามาพระรามสาม แม่มตีคืนบอกน้ำท่วม บ้าไปแล้ว มั่วซั่วจริงๆ มั่วที่ปลายทางนี่ล่ะครับ
แต่ก้อเข้าใจว่าข้อมูลตอนนี้มันสับสนกันมากล่ะครับ

เรียกว่าเพื่อนกันผมยังแหยงเลยครับ ไม่เจอกัน4-5ปี ปะหน้าปุ๊บขอตังค์กินเหล้าตอนปีใหม่ ผมจุกอยู่ในอกเลย มันเกินคาดอ่ะครับ กินใจผมจนทุกวันนี้ เสียความรู้สึกไปเลย ...มันก้อคคงว่าผมขี้งกเหมือนกันอ่ะนะ แต่ผมไม่สนล่ะ อย่าได้เจอกันอีกเลย.

ทั้งแก้สทั้งน้ำมันก้อดูเรื่องไฟเลยจ้ะ หมุนได้แต่ไม่ติดคือมันไม่ระเบิด ก้อแถบๆจานจ่ายนั่นเลยที่เดียวเชียว

จอดกับที่แล้วย้ำเบรคดูหน่อยครับ ถ้ามีรอบตกวูบๆ เบรคจมลงๆ ก้อลองเช้คพวกแว้คอย่างที่ว่ากันนั่นเลย เผลอๆมีเบรครั่วนี่จะน่ากลัวไปใหญ่.

อ่านแล้วสะใจดีครับ.

เด๋ยวนี้ผมเห็นเยอะมากๆ จ้าวนายผมหลายคนยังทำให้เห็น ไม่รู้เป็นบ้าไรกัน แรกๆดูขำหรอกครับ นานเข้าเหมือนจะติดนิสัยไปเลย น่าเกลียดที่สุด

เพี๊ยนครับ ต้องตั้ง เวลาคลายเกลียวเพื่อหมุนท่อนบนแล้วท่อนล่างมันขยับได้