AE. Racing Club

ผมอยากทราบว่าถ้าเอา5เกียร์ของ20v ฝาดำมาชนกับ4AFE ดีขึ้นอย่างไรบ้าง มีท่านไหนใช้บ้าง รบกวนช่วยคอนเฟิร์มให้ด้วยครับ

ธรรมดา รึพิเศษ เอ๊ย ออโต้ ครับ

ขับในเมืองสนุกขึ้นกว่าเดิม แต่กินน้ำมันกว่าเดิม วิ่ง 100 รอบ 3200 ถ้าวิ่งทางไกล หรือต่างจังหวัดบ่อยๆ ซดกันเห็นๆคับ

ขึ้นเขาขึ้นดอยจะสนุกมากคับ

เครื่อง FE  ใส่เกีย GE  วิ่ง ชิ หาย  เลยคั๊ป

เพื่อนใน โซน  ทำอยู่ครับ
4A-FE  ชนเกีย GE
5A-FE  ขนเกีย GE

ใส่เลยครับ จัดกว่า เดิม แน่นอน ;)

จัดจริงเหรอ  อิอิ

http://www.youtube.com/user/toom0077#p/a/u/1/lOW_wZYjMT4

4A-FE + เกีย GE (ฝาลาย)  
รถ ตุ้มตองหนี่งโซนเหนือล่าง ครับ

 :emo2 :emo2 :emo2

ขอบคุณ เพื่อนสมาชิก AE ทุกท่านที่ให้ข้อมูลในการตัดสินใจในครั้งนี้มากๆนะครับ

จัดมาแล้วนิทั่น

อธิบายเป็นความรู้เพื่อนสมาชิกหน่อยยยยยยยยย

สรุปแล้วจริงป่าวค้าบ

ฮั่นแน่  มาเล่าให้เพื่อนๆ ฟังบ้่างดิ น้านิก  ว่าวิ่งดีขึ้นแค่ไหน  อิอิ

รอออออๆ คับ

http://www.youtube.com/watch?v=HQAki8-Q4EM&feature=related  

เอามาให้ชมครับ เปรียบเทียบกะเกียร์เดิมๆ

ไอ้ นี่ ก็เอามาโชว์ จัง  :emoi ไมล์ มันเพี๊ยนนน

ไม่อยากจะเอ่ยคับ  :emotd :emotd

7A จานจ่าย อยากขับเกียร์ธรรมดาบ้าง เอาเกียร์รุ่นไหนมาใส่ได้บ้างคับ

ราคาเกียร์ธรรมดาฝาดำ 5 mt ราคาอยู่ที่เท่าไรครับ....รอผู้รู้...

แล้วในกรณีของ เกียร์ออโต้ จะทำได้มั๊ยครับ


4A-FE A/T จะเอา เกียร์ A/T ของ 20V มาชนจะได้รึป่าว ข้อดี ข้อเสียงัยบ้างครับ??? :emoth

http://www.youtube.com/watch?v=CWePuIkmMeI

อธิบายไม่ถูกดูจากคลิปแล้วกันนะครับ  อันนี้วิ่งแก๊ส น้ำมันยังไม่ได้ลองวิ่งเลย

เครื่อง 4E-FE ชนได้มั้ย :emotq

จัดให้..ตลอด คับ  ของอย่างนี้ต้องลองดู

แหล่มม เรยย คับน้าา fe โหดจิงๆ

 :emo2

เคยใช้มาแล้ว เกียร์มันจัดอยู่แล้วนี่ครับผม
ความเร็ว 100 น่าจ่ะอยู่ที่ 3100 ก่าๆ
ส่วนตอนนี้ผมใช้ฝาดำความเร็ว 100 อยู่ที่ 3200 นิสๆครับ


ทำไปไม่คุ้มเสียครับผม

แรงอ่ะ น้านิก   นี่ถ้าได้ 6 เกียร์ สงสัยไหลไป 230 ได้ มั๊งละนั่น :)

ไม่ถึงหรอกน้า นี่ก็สุดๆของมันแล้วไปต่อไม่ได้แล้ว

:emotn

ผม 4A-FE ชนเกียร์GE(ฝาลาย)อยู่ครับ มีแค่เกียร์ก็ยกมาชนได้เลยไม่ต้องเปลี่ยนอะไร ค่าเปลี่ยนพร้อมน้ำมันเกียร์ ไม่เกินพันครับ เพราะเพ่งใส่มา
ลองแล้วมารอบมาดีกว่าเดิมเห็นๆ ขับสนุกดี มันส์
จะว่าจะยกเครื่องลง
สนใจ สอบถามPMได้ครับผม
083-9548164

เอียด อ๊าด เลย วันนั้นนนน  เอิ๊กๆๆ

วิ่งดีจนฝาดำยังกังวลเลยครับ

ถ้ายกลง กุเซ้ง เกียร์ต่อ

20v mt เลยครับ  ชีวิตเปลี่ยน

8500 - 10000 ครับ

ถ้าเต็ดโรงงานก้อ 11000 - 13000  แล้วแต่ร้าน

ผมใช้มาแล้วผมพิสูจน์แล้วด้วยตัวผมเอง...ใครอยากรู้จัก4af-geก็มาสนามจอหอที่โคราชวันอาทิตย์นี้ซิจ๊ะ...อิอิอิ

น่าสน

 :emoa :emoa :emoa ชวนเขียวพระอินทร์ไปด้วย  :emob :emob :emob

ปิแอร์แซ่ดั๊ม ต้องทำมั่งละ จะโม fe ลูกเดียว

4af ชนเกียร์ GE ไม่เคยครับ เคยแต่ ฝาดำหกเกียร์(ที่เกียร์สามกระจายไปแล้ว)ชนกับ เกียร์ 4af(ไม่มีE) ผมว่าหกเกียร์ประหยัดกว่า แต่เกียร์ 4af รากเกียร์สามมันดีอ่ะ ยัน180เลย อิอิ

ยังงัยเหรอครับ.. ผมเครื่อง4AFEกะจะชนเกียร์GEอยู่ 

ไม่คุ้มหรอครับ    ช่วยชี้ทางหน่อย  อิ อิ :emotq

ชนเกียร์ GE ขับสนุกดีครับ วิ่ง 100 รอบ 3200 วิ่ง 130 รอบอยู่ 4000

7A-Twin Coil + 5mt ฝาดำ

ปล. กล่อง AT เดิม

 :emotg

เเรงอ่ะ ชนเกียร์ GE  :emo2 :emo2 :emo2

ของเค้าดีจิงฮับ

เชื่อผม

4A 1600 โออยู่ครับ แรงๆหลายคันครับ ดูในกระทู้เนี้ยเพียบครับผม
แต่ 4E 1300 ผมว่าเกียร์มันจัดอยู่แล้วครับ แต่ซีซี + เเรงม้ามันน้อยเกินไปที่จ่ะขุนครับ
จากประสบการณ์ใช้เครื่องตัวนี้มา ก็แค่อยากจ่ะบอกจร้า :emotn :emotn

ผมโดน 5a-fe  +  GE + Cussco LSD  มาคั๊ป ในสนาม ด้วย  หนีแทบไม่ออกเลย  แทบไม่ออกจริงๆ ครับ 

เวลารวม ตอนนั้น  ไม่ต่างก่า ฝาดำผมเลย

ปล. สนามลานน่ะ

ไปทำมายังเอ่ยเจ้าของกระทู้ มาเล่าให้ฟังหน่อยครับ

อยากรู้ค่าเสียหายในการทำครั้งนี้อ่ะครับ :emots :emots :emots :emots

^

^


อยากรู้ค่าเสียหายเหมือนกัน.  T^T

 :emotk

 :emotk :emotk :emotk

อยากรู้ด้วยครับ... :emotq

จิมหรอครับ

ของผมซื้อเกียร์4a-ge 20v ฝาดำ เต็ดโรงงาน มา 11000ค่ายกเกียร์700น้ำมันเกียร์ 300ซีลเพลาขับตรงเกียร์มีสองด้านเปลี่ยนหมดเลยตัวละ120 2ตัว 240โดนไป12240 บาท
ทำแล้วรู้สึกประทับใจเกียร์3มากมาย...อิอิลองดู  ตอนทำเสร็จเอาไปลองเครื่อง4a-feเกียร์เดิม โดนตั้งแต่เกียร์1ค่อยๆหายๆ

จากประสบการณ์การใช้จริง ถือ OKเลยครับ ฟิวส์ เรสสิ่ง ได้อีก

ถึงใจเลยอะติ

แล้ว 4a-fe Auto อ่ะคับ ชนGE Auto จะมีผลเสียอะไรไหมเอ่ย  :emotq

ค่าเจบตัวผม

เกียฝาลาย 3500 ค่ายกโดนรวม 1200

กับ5aต่างกันเหนๆๆๆ  ว่าจะเอาเต็ดละ

ลองเลยฮับ แรงแบบชิวๆแบบไม่เจบตัว

:emotn :emotn

คนเรา ถูกผิดเป็นวิชาพี่ 
น่าลองทำแบบเจ้าของกระทู้ม้างจัง 

ถ้าวิ่งดีจริง  อย่างนี้ก็ลดอาการกระเป๋าฉีกไปได้มากเลยนะเนี่ย

มันจัดจ้านขึิน เพราะ รอบมาไวขึ้น? รึ รอบมันสูงขึ้น? (ที่ความเร็วเท่ากัน)

แต่แรงม้ากับแรงบิดเท่าเดิม

ผมเข้าใจถูกใช่มั้ยครับ

4.3 รหัสอันตราย คับ น้าต้น  ขับแล้วรอบมาเร็วขึ้นกว่าเดิม เกียร์ 2-3 มาไวขึ้นสับเกียร์ รอบตก ประมาณ 1000 ต้องลอง

4.5   :emotg :emotg :emotg

5 speed เฟืองท้าย 4.7  :emotg

ประมานว่า0-100 ใวกว่าเดิมคับ  ถ้าวิ่งยาวๆๆเหนื่อยหน่อย เพราะเกียร์มันใช้รอบสุง กินน้ำมันนิดหน่อย แต่ขับสนุกมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

อย่างนี้วิ่งเซอร์กิต จิมคาน่า ถ้าจะดี

หอนมั้ยครับนั่น

หอนคับ แต่สำหรับผมรับได้ หมดที่ 170

0-140 สนุกมาก หลังจาก 140 ก็ค่อยๆไหล จนหมดที่ 170 ไม่ไปแล้ว

เหมาะสำหรับคนชอบวิ่งความเร็วต้นมากกว่า คับ รอบมาไวมาก ชิดทุกเกียร์เดินต่อเนื่องไม่รอรอบ ถ้ามีเต็ดเดิม หรือ ซิ่งด้วยแล้ว สุดๆ

ยังมะมีใครว่างไปเอาให้เลยง่ะน้าแมค ฮือๆๆๆๆ

แล้วถ้า 4.3 จะหมดที่เท่าไรครับ

ของน้า ก็ 4.3 นะคับ  ไม่ต้องกลัว เด๊ยวถ้าเดือนนี้ได้เข้า กทม. จะไปเอามาไว้ให้บ้านน้าเอ นะน้า 

เฟืองท้าย 4.3 เอาไปใส่กับเกียร์ 4afe ไม่คุ้มค่าทำคับ ยกเว้นแต่จะไปใส่ 4.7


ค่าเฟืองท้าย + ค่าฝ่าเกียร์ + ค่ายกเกียร์  

ซื้อ เกียร์ฝาดำได้ 1 ลูก แล้ว แถมวิ่งดีกว่า ขับสนุกว่า ทำเกียร์ เดิม

ขอบคุณคร๊าฟน้าแมค