|
หัวข้อ: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 07:19:02 ขอเวลาในการรอรับรถและทดสอบโดยจะเริ่มในวันพฤหัส 19-11-2009 ครับตอนนี้วางอยู่ครับ 6mt ผมจะเริ่มทำด้วยตนเองและเก็บข้อมูลมาแจ้งเป็นระยะ โดยส่วนตัวผมคิดว่าการติดมิกส์มีความเป็นไปได้เมื่อเราใช้งานแบบวิ่งทางยาว ๆได้ แต่หากขับแบบรถติดๆ คงหัวฉีดแน่นอน :emoaแต่สำหรับคนใช้รถแบบต่างจังหวัดผมเริ่มทำโดย
step 1 หม้อต้มเดิม ท่อร่วมไอดีเป็นเหล็ก(เผื่อมันแบคจะได้ไม่กระจุยหลายพันเหมือนกันนะ :emotp) หามิกส์เริ่มจากขนาดเล็กก่อน เดี๋ยวเจอกันรอก่อนนะครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: tunatae ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 14:42:58 รอชมครับผม :emo2
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: boyclubae ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 13:24:50 ผมใช้ MIX อยู่เหมือนกับครับ กระป๋องไอดี เดิมๆ MIX หน้าแอร์โฟล นะของผม ฝาบรอน ใช้มา2 ปีแระ ปกตินะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 14:12:12 ผมขอมาอัพด้วย ผมก็ 4age20v ฟิกมิกซ์ เหมือนกัน
ให้ข้อมูลเบื้องต้นไว้ก่อน เด๊วมาอัพเดทด้วยอีกที เครื่อง 4age20v at หม้อต้ม tomasetto 140HP ธรรมดา มิ๊กเซอร์ (ปีศาจ Monster garage รูมิกซ์ 33mm) อย่างอื่น เดิมหมด ค่าใช้จ่าย 1,500 ค่ามิกซ์อย่างเดียว นอกนั้นเดิมหมดจาก 4afe หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 21:39:51 ผมขอมาอัพด้วย ผมก็ 4age20v ฟิกมิกซ์ เหมือนกัน ให้ข้อมูลเบื้องต้นไว้ก่อน เด๊วมาอัพเดทด้วยอีกที เครื่อง 4age20v at หม้อต้ม tomasetto 140HP ธรรมดา มิ๊กเซอร์ (ปีศาจ Monster garage รูมิกซ์ 33mm) อย่างอื่น เดิมหมด ค่าใช้จ่าย 1,500 ค่ามิกซ์อย่างเดียว นอกนั้นเดิมหมดจาก 4afe ผมใช้ MIX อยู่เหมือนกับครับ กระป๋องไอดี เดิมๆ MIX หน้าแอร์โฟล นะของผม ฝาบรอน ใช้มา2 ปีแระ ปกตินะครับ เยี่ยมครับมาช่วยกัน เป็นวิทยาทานครับ ผิดถูกไม่ดีอย่างไรค่อยว่ากัน บอกด้วยจิตรที่บริสุทธิ์ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 18 พฤศจิกายน 2552 08:02:43 ผมขอมาอัพด้วย ผมก็ 4age20v ฟิกมิกซ์ เหมือนกัน ให้ข้อมูลเบื้องต้นไว้ก่อน เด๊วมาอัพเดทด้วยอีกที เครื่อง 4age20v at หม้อต้ม tomasetto 140HP ธรรมดา มิ๊กเซอร์ (ปีศาจ Monster garage รูมิกซ์ 33mm) อย่างอื่น เดิมหมด ค่าใช้จ่าย 1,500 ค่ามิกซ์อย่างเดียว นอกนั้นเดิมหมดจาก 4afe รอบสูงๆมานจ่ายพอไหมครับ ของผมก้อมิกส์ปิศาจเหมือนกัน แต่ 4A-FE ของผมรอบสูงๆโอเคเลยครับเหมือนน้ำมัน กะลังเก็บตังเป็น 20V หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 12:55:59 up ข้อมูลนิดนึงครับรับรถเมื่อวานครับ จากพี่ลีครับ วางเนียนจริง ๆครับ ของดำมันมาดีจริงๆ ขับปกติรอรอบนิดนึงแต่ถ้าจะเล่นตั้งแต่ต้นคงเอียดน่าดู ช่วงล่างคงต้องทำเพิ่มครับ แต่ว่าทำแก๊สคงต้องทำวันที่ 20-11-09 แล้วครับ เปลี่ยนท่อร่วมเป็นเหล็กเรียบร้อยรอเอามิกซ์มาติดอย่างเดียวครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: UN_ZeeM ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 21:39:53 สเตปต่อไปถ้าจะอัพเกรดเป๋นหัวฉีด ลองระบบวาริเอเปิล ดูก่อนมั้ยครับ เพื่มอีกประมาน 2 พันบาท ต่อกับมิกซ์ของเดิมได้
ประโยชน์คือ รูมิกซ์ จ่ายแก๊สสามารถ เปิด มาก เปิดน้อย ได้ตามความต้องการของเครื่อง ในรอบสูงต่ำ ที่รอบเครื่องไม่เท่ากัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 21:58:38 ผมขอมาอัพด้วย ผมก็ 4age20v ฟิกมิกซ์ เหมือนกัน ให้ข้อมูลเบื้องต้นไว้ก่อน เด๊วมาอัพเดทด้วยอีกที เครื่อง 4age20v at หม้อต้ม tomasetto 140HP ธรรมดา มิ๊กเซอร์ (ปีศาจ Monster garage รูมิกซ์ 33mm) อย่างอื่น เดิมหมด ค่าใช้จ่าย 1,500 ค่ามิกซ์อย่างเดียว นอกนั้นเดิมหมดจาก 4afe รอบสูงๆมานจ่ายพอไหมครับ ของผมก้อมิกส์ปิศาจเหมือนกัน แต่ 4A-FE ของผมรอบสูงๆโอเคเลยครับเหมือนน้ำมัน กะลังเก็บตังเป็น 20V แต่ก็กล้าๆกลัวๆ กลัวแบ๊กไฟเหมือนกัน ไว้จะมารายงานอีกทีนะครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 22 พฤศจิกายน 2552 00:38:37 วันนี้ลองวิ่งทางไกลมาแล้วนะครับ ไป กทม ไป พัทยา วิ่งเฉลี่ย 140km/h
วิ่งเรื่อยๆ ไม่ได้ลากรอบ คอ่ยขึ้น เหยียบแบบคงที่เกือบตลอด วิ่งได้ 11.2 km/L ครับ (แก๊ส LPG ที่ราคาแก๊ส 11.2 บาท/l) เหยียบรอบประมาณ 6500rpm ยังไม่เจอแบ๊กไฟร์ นะ ไม่กล้าไปเกินกว่านั้น ไว้มีโอกาสจะลอง ลากรอบดูอีกที หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 22 พฤศจิกายน 2552 03:06:38 วันนี้ลองวิ่งทางไกลมาแล้วนะครับ ไป กทม ไป พัทยา วิ่งเฉลี่ย 140km/h วิ่งเรื่อยๆ ไม่ได้ลากรอบ คอ่ยขึ้น เหยียบแบบคงที่เกือบตลอด วิ่งได้ 11.2 km/L ครับ (แก๊ส LPG ที่ราคาแก๊ส 11.2 บาท/l) เหยียบรอบประมาณ 6500rpm ยังไม่เจอแบ๊กไฟร์ นะ ไม่กล้าไปเกินกว่านั้น ไว้มีโอกาสจะลอง ลากรอบดูอีกที ของผม 4A-FE มิกส์ปิศาจ แลมด้า เคยได้ 170 กว่า ยังน่าจะไปได้ต่อแต่ขึ้นช้ามาก(รึมานจะหมดแค่นี้ละ) ติดรถคันหน้าก่อน ตั้งแต่จาก 160 ไป ขึ้นช้ามาก แต่ปกติใช้อยู่ 120 ยังไงคุณtOn... ช่วยมาให้ข้อมูลเรื่อยๆ นะครับ เพื่อเป็นข้อมูลถ้าไม่มีปัญหาอะไร ผมจะได้เปลี่ยนแค่ 20Vเฉยๆ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 พฤศจิกายน 2552 07:29:42 ขออัพข้อมูลครับ โอ๊ยวางมากว่าจะได้ต่อใช้แก๊สก็วันเสาร์ตอนเย็นครับ ขอนอกเรื่อง หน่อยฝาดำมันมาดีจริงๆครับ หลังจากวางอู่พี่ลี วางสวย+เร็วครับ 3 วันจบ วันแรกเจอตัวเลยขับน้ำมันครับ เจอ3door โรลบาร์ครบ เลยขอกดลองหน่อย 1-2 เอี๊ยดทั้งสองเกียร์ ลากรอบตัดไป 8000 กว่าๆ ไอ้กว่าเท่าไหร่ไม่รู้มันมีวัดรอบแค่ 8000 เล่นไปถึง4 พอดีเจอรถรถเลยยก ผลก็คือ... แต่ป่านนี้คงเครียดไปแล้วมั้งเพราะขึ้นไม่ได้เลย คงคิดโดน AEเก่าๆ สภาพแบบใช้รถประจำวันเข้า เอาๆๆ เข้าเรื่อง วันเสาร์ก็ต่อแก็สจบก็เติมเต็มถังขับก็ด้อยกว่าน้ำมันครับ แต่พอรับได้ เดี๋ยวจะลองขยับมิกส์+ขนาดรูยิงแก๊สใหม่ ตอนนี้ใช้หม้อต้มเดิมHANA รุ่นปกติ + มิกส๋ 28mm. รูยิงเข้ามิกส์ 8mm.ยังไม่มีอาการแบคไฟร์แต่อย่างไดเลย ตอนนี้วิ่งไป 420 กม.ใช้ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม.ครับ แต่บางทีก็ซัดไป180 กม.ชม. ถนนที่วิ่งส่วนมากเป็นถนนต่างจังหวัดนะครับ ไฟแดงมีไม่มากครับ คุณ JACK COPY เตรียมเสียตังค์ได้เลยครับ ส่วนคุณ tOn เรามาช่วยแชร์กันดีกว่ากับอัตราการสิ้นเปลืองเพื่อให้เพื่อนๆได้ลองพิจารณาดูครับ แล้วเดี๋ยวตอนเย็นจะเติมแก๊สแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ แต่เดาดูไม่น่าจะเกิน 1.2 บาท หรอกครับ (ราคา 11.09บาท/ลิตร)สรุปผลจบแล้วผมจะลองขยับขนาดทั้งมิกส์และท่อยิงแก๊สดูเพื่ออัตราเร่งที่ดีขึ้นครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 23 พฤศจิกายน 2552 10:25:07 รายงานผลล่าสุด 22/11/09
ลองซัดๆด้วยแก๊สละครับ โหมด power เกียร์ออโต้ รอบตัด ที่ 7500 (ใช้แก๊ส) เริ่มเหยียบตั้งแต่ออกตัวเลย ยันรอบตัด 7500 (รถผมแปลก ไม่ยอมตัด 7800 เหมือนรถคนอื่นๆ เซ็ง) ขึ้นเกียร์ 2 ก็ลากยันตัดอีก ขึ้น 3 แป๊บเดียว 180 โห (คิดในใจ แก๊สเหรอเนี่ย!!) ยังไม่เจอแบ๊กไฟร์นะครับ ป.ล. ประทับใจกับ 20v มาก ประหยัดกว่า 4afe อันเดิมผมอีกอ่ะ ทั้งๆที่เหยียบ ซัดๆ กระจายเลย ไปต่างจังหวัด แวะปั๊ม เปิดฝากระโปรงไว้ให้เครื่องเย็นๆหน่อย คนเดิมผ่าน มองกันเพียบ หล่อๆๆๆๆๆ ไปจูนแก๊ส ช่างมามุงกันเพียบเลย ผมได้ยินแว่วๆว่า 3 ห่วงคันนี้ ตัวแรงนะเนี่ย (คนพูด Volvo 2j bo) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 23 พฤศจิกายน 2552 10:27:20 ขออัพข้อมูลครับ โอ๊ยวางมากว่าจะได้ต่อใช้แก๊สก็วันเสาร์ตอนเย็นครับ ขอนอกเรื่อง หน่อยฝาดำมันมาดีจริงๆครับ หลังจากวางอู่พี่ลี วางสวย+เร็วครับ 3 วันจบ วันแรกเจอตัวเลยขับน้ำมันครับ เจอ3door โรลบาร์ครบ เลยขอกดลองหน่อย 1-2 เอี๊ยดทั้งสองเกียร์ ลากรอบตัดไป 8000 กว่าๆ ไอ้กว่าเท่าไหร่ไม่รู้มันมีวัดรอบแค่ 8000 เล่นไปถึง4 พอดีเจอรถรถเลยยก ผลก็คือ... แต่ป่านนี้คงเครียดไปแล้วมั้งเพราะขึ้นไม่ได้เลย คงคิดโดน AEเก่าๆ สภาพแบบใช้รถประจำวันเข้า เอาๆๆ เข้าเรื่อง วันเสาร์ก็ต่อแก็สจบก็เติมเต็มถังขับก็ด้อยกว่าน้ำมันครับ แต่พอรับได้ เดี๋ยวจะลองขยับมิกส์+ขนาดรูยิงแก๊สใหม่ ตอนนี้ใช้หม้อต้มเดิมHANA รุ่นปกติ + มิกส๋ 28mm. รูยิงเข้ามิกส์ 8mm.ยังไม่มีอาการแบคไฟร์แต่อย่างไดเลย ตอนนี้วิ่งไป 420 กม.ใช้ความเร็วเฉลี่ย 120 กม./ชม.ครับ แต่บางทีก็ซัดไป180 กม.ชม. ถนนที่วิ่งส่วนมากเป็นถนนต่างจังหวัดนะครับ ไฟแดงมีไม่มากครับ คุณ JACK COPY เตรียมเสียตังค์ได้เลยครับ ส่วนคุณ tOn เรามาช่วยแชร์กันดีกว่ากับอัตราการสิ้นเปลืองเพื่อให้เพื่อนๆได้ลองพิจารณาดูครับ แล้วเดี๋ยวตอนเย็นจะเติมแก๊สแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ แต่เดาดูไม่น่าจะเกิน 1.2 บาท หรอกครับ (ราคา 11.09บาท/ลิตร)สรุปผลจบแล้วผมจะลองขยับขนาดทั้งมิกส์และท่อยิงแก๊สดูเพื่ออัตราเร่งที่ดีขึ้นครับ กระทู้นี้ไว้สำหรับ ให้คำปรึกษา เข้ามาพูดคุยกัน สำหรับ สาวก 20v ที่งบหมด (ไม่มีตังค์ติดหัวฉีด แต่สุดท้าย ผมว่า เพื่อความสบายใจ ถ้ามีตังค์พอก็ติดหัวฉีดอยู่ดี)ช่วยกันดันๆขึ้นไป อิอิ เผื่อคัยจะวาง 20v แล้วกลัวว่า งบบานปลาย เพราะต้องไปติดหัวฉีด จะได้สบายใจ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 พฤศจิกายน 2552 19:26:23 รายงานผลครับเติมแก๊สตอนเย็นใช้ระยะทางไปทั้งสิ้น 500กมใ เติมแก๊สไป 518บาทครับผม อัตราเร่งก็พอรับได้ครับ ถ้าเมื่อบ่ายไม่ไปเจอรถติดทำถนนเส้นพระราม2เป็นครึ่งชม.เลยคงได้ประมาณ โลละบาทแน่นอนครับ เยี่ยมเลยครับประหยัดใช้ได้เลยทีเดียวแถมมีเอี๊ยดด้วย555
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 25 พฤศจิกายน 2552 12:37:56 รายงานผลแก๊สถังที่3 กับ 4age20v bt กับแก๊ส Mixer หม้อต้ม Tomasetto 140 Mix ปีศาจ 33mm.
วิ่งในเมือง (ทางไกลนิดหน่อย) วิ่ง 388km. เติมแก๊ส 38.2L. คิดแล้ว ~10km/L (ขนาดในเมืองนะเนี่ย) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 25 พฤศจิกายน 2552 15:58:22 สงสัยจะเสียตังซะแล้ว อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: onice cadet ที่ 25 พฤศจิกายน 2552 16:24:21 รายงานผลล่าสุด 22/11/09 ลองซัดๆด้วยแก๊สละครับ โหมด power เกียร์ออโต้ รอบตัด ที่ 7500 (ใช้แก๊ส) เริ่มเหยียบตั้งแต่ออกตัวเลย ยันรอบตัด 7500 (รถผมแปลก ไม่ยอมตัด 7800 เหมือนรถคนอื่นๆ เซ็ง) ขึ้นเกียร์ 2 ก็ลากยันตัดอีก ขึ้น 3 แป๊บเดียว 180 โห (คิดในใจ แก๊สเหรอเนี่ย!!) ยังไม่เจอแบ๊กไฟร์นะครับ ป.ล. ประทับใจกับ 20v มาก ประหยัดกว่า 4afe อันเดิมผมอีกอ่ะ ทั้งๆที่เหยียบ ซัดๆ กระจายเลย ไปต่างจังหวัด แวะปั๊ม เปิดฝากระโปรงไว้ให้เครื่องเย็นๆหน่อย คนเดิมผ่าน มองกันเพียบ หล่อๆๆๆๆๆ ไปจูนแก๊ส ช่างมามุงกันเพียบเลย ผมได้ยินแว่วๆว่า 3 ห่วงคันนี้ ตัวแรงนะเนี่ย (คนพูด Volvo 2j bo) ใช้แก๊สมิกเซอร์รอบตัดด้วยหรอครับ หรือตัดเปลี่ยนเกียร์ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 26 พฤศจิกายน 2552 20:52:53 รายงานผลล่าสุด 22/11/09 ลองซัดๆด้วยแก๊สละครับ โหมด power เกียร์ออโต้ รอบตัด ที่ 7500 (ใช้แก๊ส) เริ่มเหยียบตั้งแต่ออกตัวเลย ยันรอบตัด 7500 (รถผมแปลก ไม่ยอมตัด 7800 เหมือนรถคนอื่นๆ เซ็ง) ขึ้นเกียร์ 2 ก็ลากยันตัดอีก ขึ้น 3 แป๊บเดียว 180 โห (คิดในใจ แก๊สเหรอเนี่ย!!) ยังไม่เจอแบ๊กไฟร์นะครับ ป.ล. ประทับใจกับ 20v มาก ประหยัดกว่า 4afe อันเดิมผมอีกอ่ะ ทั้งๆที่เหยียบ ซัดๆ กระจายเลย ไปต่างจังหวัด แวะปั๊ม เปิดฝากระโปรงไว้ให้เครื่องเย็นๆหน่อย คนเดิมผ่าน มองกันเพียบ หล่อๆๆๆๆๆ ไปจูนแก๊ส ช่างมามุงกันเพียบเลย ผมได้ยินแว่วๆว่า 3 ห่วงคันนี้ ตัวแรงนะเนี่ย (คนพูด Volvo 2j bo) ใช้แก๊สมิกเซอร์รอบตัดด้วยหรอครับ หรือตัดเปลี่ยนเกียร์ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 26 พฤศจิกายน 2552 20:53:30 สงสัยจะเสียตังซะแล้ว อิอิ เตรียมตังค์ และรถ ไว้ได้เลย สำหรับผม 20v ตอบโจทย์ได้หมดทั้งใกล้และไกล หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sumson ที่ 04 ธันวาคม 2552 01:23:57 ดีใจกับเพื่อนๆฝาดำด้วยครับ
แต่ก็แอบอิจฉาครับ ของผม 20V 6gear ยอมกัดฟันติดหัวฉีด จากอันเดิมดูด มีแลมด้า ปัญหาตอนนี้คือวิ่งน้ำมันสะดุดมาก วิ่งแก็สแค่พอไปได้ ยังไม่เคยขับได้เกิน 160 เลยครับ กดกันยันจ่ายตังค่าทางด่วนจาก วงแหวนรังสิต-นครนายก ถึงแฟชั่นครับเศร้า ปล.พึ่งวางและรับรถมาไม่ถึงเดือนเลยอ่ะครับ ต้องกลับไปแก้ยางหุ้มเพลา ไม่ค่อยสบายใจเลยถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่อีก น้ำมันเกียร์อีก วันนี้หมดไปอีก 5,200 เห็นอะไรไม่ดีก็ยอมเปลี่ยนครับ ไม่เคยขี้เหนียวกับรถเลยอันไหนดีกว่า ใส่อันนั้นเลย แต่ผลที่ได้ไม่ดีเลยครับ ตอนนี้เศร้าเลยครับ รวมเดือนเดียวที่ผ่านมาตั้งแต่หาได้เครื่อง วางเครื่อง up gas เป็นหัวฉีด ใช้เงินไป 80,000 บาทแล้วแต่เวลาขี่ทีเศร้าใจทีครับ ขอระบายหน่อยนะครับ ตังก็หมดแล้ว เมื่อไหร่จะได้ขี่สนุกกับเขาสักทีครับ เสาร์นี้หาที่เชคอีกทีครับ ขอบคุณครับที่รับฟัง คนฝาดำที่มีแผล หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 04 ธันวาคม 2552 02:01:15 ดีใจกับเพื่อนๆฝาดำด้วยครับ แต่ก็แอบอิจฉาครับ ของผม 20V 6gear ยอมกัดฟันติดหัวฉีด จากอันเดิมดูด มีแลมด้า ปัญหาตอนนี้คือวิ่งน้ำมันสะดุดมาก วิ่งแก็สแค่พอไปได้ ยังไม่เคยขับได้เกิน 160 เลยครับ กดกันยันจ่ายตังค่าทางด่วนจาก วงแหวนรังสิต-นครนายก ถึงแฟชั่นครับเศร้า ปล.พึ่งวางและรับรถมาไม่ถึงเดือนเลยอ่ะครับ ต้องกลับไปแก้ยางหุ้มเพลา ไม่ค่อยสบายใจเลยถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่อีก น้ำมันเกียร์อีก วันนี้หมดไปอีก 5,200 เห็นอะไรไม่ดีก็ยอมเปลี่ยนครับ ไม่เคยขี้เหนียวกับรถเลยอันไหนดีกว่า ใส่อันนั้นเลย แต่ผลที่ได้ไม่ดีเลยครับ ตอนนี้เศร้าเลยครับ รวมเดือนเดียวที่ผ่านมาตั้งแต่หาได้เครื่อง วางเครื่อง up gas เป็นหัวฉีด ใช้เงินไป 80,000 บาทแล้วแต่เวลาขี่ทีเศร้าใจทีครับ ขอระบายหน่อยนะครับ ตังก็หมดแล้ว เมื่อไหร่จะได้ขี่สนุกกับเขาสักทีครับ เสาร์นี้หาที่เชคอีกทีครับ ขอบคุณครับที่รับฟัง คนฝาดำที่มีแผล ค่อยๆ แก้ไปครับ เดี๊ยวมันก้อวิ่งดีเอง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: HipPO_kUnG ที่ 04 ธันวาคม 2552 19:03:08 ดีใจกับเพื่อนๆฝาดำด้วยครับ ค่อยๆแก้ไปนะครับ อย่าคิดมาก แต่ก็แอบอิจฉาครับ ของผม 20V 6gear ยอมกัดฟันติดหัวฉีด จากอันเดิมดูด มีแลมด้า ปัญหาตอนนี้คือวิ่งน้ำมันสะดุดมาก วิ่งแก็สแค่พอไปได้ ยังไม่เคยขับได้เกิน 160 เลยครับ กดกันยันจ่ายตังค่าทางด่วนจาก วงแหวนรังสิต-นครนายก ถึงแฟชั่นครับเศร้า ปล.พึ่งวางและรับรถมาไม่ถึงเดือนเลยอ่ะครับ ต้องกลับไปแก้ยางหุ้มเพลา ไม่ค่อยสบายใจเลยถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่อีก น้ำมันเกียร์อีก วันนี้หมดไปอีก 5,200 เห็นอะไรไม่ดีก็ยอมเปลี่ยนครับ ไม่เคยขี้เหนียวกับรถเลยอันไหนดีกว่า ใส่อันนั้นเลย แต่ผลที่ได้ไม่ดีเลยครับ ตอนนี้เศร้าเลยครับ รวมเดือนเดียวที่ผ่านมาตั้งแต่หาได้เครื่อง วางเครื่อง up gas เป็นหัวฉีด ใช้เงินไป 80,000 บาทแล้วแต่เวลาขี่ทีเศร้าใจทีครับ ขอระบายหน่อยนะครับ ตังก็หมดแล้ว เมื่อไหร่จะได้ขี่สนุกกับเขาสักทีครับ เสาร์นี้หาที่เชคอีกทีครับ ขอบคุณครับที่รับฟัง คนฝาดำที่มีแผล ยิ่งได้ดูแลมาก ก็ยิ่งรักมาก เด๊วก็หาย เอาใจช่วย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 05 ธันวาคม 2552 10:11:13 วิ่งที่ 160 รอบกินอยู่ที่เท่าไรคับ??
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 ธันวาคม 2552 15:06:41 ดีใจกับเพื่อนๆฝาดำด้วยครับ อยู่แถวไหนครับ โทรมาคุยกันดีกว่าเผื่อมีอะไรพอช่วยได้ เซ็งแทนครับ 089-1321266 k.กำพล ครับ ผม6เกียร์เหมือนกัน กดเกียร์5 ยังไม่มีโอกาสวิ่งสุดครับแต่มาดีน่าดู เข้า 6 วิ่ง100 รอบ3000พอดีครับ เดี๋ยวรอแก๊สสมบูรณ์ก่อนค่อยมาแจ้งแบบเต็มๆตอนนี้เงียบๆเพราะงานเยอะ +เงินร่อยหรอ ครับแต่ก็แอบอิจฉาครับ ของผม 20V 6gear ยอมกัดฟันติดหัวฉีด จากอันเดิมดูด มีแลมด้า ปัญหาตอนนี้คือวิ่งน้ำมันสะดุดมาก วิ่งแก็สแค่พอไปได้ ยังไม่เคยขับได้เกิน 160 เลยครับ กดกันยันจ่ายตังค่าทางด่วนจาก วงแหวนรังสิต-นครนายก ถึงแฟชั่นครับเศร้า ปล.พึ่งวางและรับรถมาไม่ถึงเดือนเลยอ่ะครับ ต้องกลับไปแก้ยางหุ้มเพลา ไม่ค่อยสบายใจเลยถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่อีก น้ำมันเกียร์อีก วันนี้หมดไปอีก 5,200 เห็นอะไรไม่ดีก็ยอมเปลี่ยนครับ ไม่เคยขี้เหนียวกับรถเลยอันไหนดีกว่า ใส่อันนั้นเลย แต่ผลที่ได้ไม่ดีเลยครับ ตอนนี้เศร้าเลยครับ รวมเดือนเดียวที่ผ่านมาตั้งแต่หาได้เครื่อง วางเครื่อง up gas เป็นหัวฉีด ใช้เงินไป 80,000 บาทแล้วแต่เวลาขี่ทีเศร้าใจทีครับ ขอระบายหน่อยนะครับ ตังก็หมดแล้ว เมื่อไหร่จะได้ขี่สนุกกับเขาสักทีครับ เสาร์นี้หาที่เชคอีกทีครับ ขอบคุณครับที่รับฟัง คนฝาดำที่มีแผล หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: tuey ที่ 06 ธันวาคม 2552 23:01:38 ดีใจกับเพื่อนๆฝาดำด้วยครับ อยู่คลอง6 พรธิสารว่างๆจะเข้าไปครับของผมดำ6เกียร์แต่ติดมิ๊กนะครับวิ่งเกิน180รอบประมาณ6000กว่าๆแต่ก็แอบอิจฉาครับ ของผม 20V 6gear ยอมกัดฟันติดหัวฉีด จากอันเดิมดูด มีแลมด้า ปัญหาตอนนี้คือวิ่งน้ำมันสะดุดมาก วิ่งแก็สแค่พอไปได้ ยังไม่เคยขับได้เกิน 160 เลยครับ กดกันยันจ่ายตังค่าทางด่วนจาก วงแหวนรังสิต-นครนายก ถึงแฟชั่นครับเศร้า ปล.พึ่งวางและรับรถมาไม่ถึงเดือนเลยอ่ะครับ ต้องกลับไปแก้ยางหุ้มเพลา ไม่ค่อยสบายใจเลยถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่อีก น้ำมันเกียร์อีก วันนี้หมดไปอีก 5,200 เห็นอะไรไม่ดีก็ยอมเปลี่ยนครับ ไม่เคยขี้เหนียวกับรถเลยอันไหนดีกว่า ใส่อันนั้นเลย แต่ผลที่ได้ไม่ดีเลยครับ ตอนนี้เศร้าเลยครับ รวมเดือนเดียวที่ผ่านมาตั้งแต่หาได้เครื่อง วางเครื่อง up gas เป็นหัวฉีด ใช้เงินไป 80,000 บาทแล้วแต่เวลาขี่ทีเศร้าใจทีครับ ขอระบายหน่อยนะครับ ตังก็หมดแล้ว เมื่อไหร่จะได้ขี่สนุกกับเขาสักทีครับ เสาร์นี้หาที่เชคอีกทีครับ ขอบคุณครับที่รับฟัง คนฝาดำที่มีแผล หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 07 ธันวาคม 2552 07:12:48 upข้อมูลครับเมื่อวานเติมแก๊สใช้ไป 403 กม. เติมเต็มที่415 บาท แก๊ส 10.99 บาท เหยียบปานกลาง
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: -TOR@RAYONG- ที่ 07 ธันวาคม 2552 07:58:06 รบกวนหน่อยครับ
อยากเห็นห้องเครื่องฝาดำที่ติดแก๊สมิกซ์ครับ เอาหม้อต้มห้อยไว้ไหน และตำแหน่งมิกซ์ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 07 ธันวาคม 2552 23:40:28 upข้อมูลครับเมื่อวานเติมแก๊สใช้ไป 403 กม. เติมเต็มที่415 บาท แก๊ส 10.99 บาท เหยียบปานกลาง เท่าๆ กับ 4A-Fe ผมเลย แรงแถมประหยัด น่าสน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: pinA ที่ 08 ธันวาคม 2552 13:56:02 ถ้ามันกินไม่ต่างจาก4afe งานนี้น่าสนใจมากครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sumson ที่ 08 ธันวาคม 2552 20:52:08 ดีใจกับเพื่อนๆฝาดำด้วยครับ อยู่แถวไหนครับ โทรมาคุยกันดีกว่าเผื่อมีอะไรพอช่วยได้ เซ็งแทนครับ 089-1321266 k.กำพล ครับ ผม6เกียร์เหมือนกัน กดเกียร์5 ยังไม่มีโอกาสวิ่งสุดครับแต่มาดีน่าดู เข้า 6 วิ่ง100 รอบ3000พอดีครับ เดี๋ยวรอแก๊สสมบูรณ์ก่อนค่อยมาแจ้งแบบเต็มๆตอนนี้เงียบๆเพราะงานเยอะ +เงินร่อยหรอ ครับแต่ก็แอบอิจฉาครับ ของผม 20V 6gear ยอมกัดฟันติดหัวฉีด จากอันเดิมดูด มีแลมด้า ปัญหาตอนนี้คือวิ่งน้ำมันสะดุดมาก วิ่งแก็สแค่พอไปได้ ยังไม่เคยขับได้เกิน 160 เลยครับ กดกันยันจ่ายตังค่าทางด่วนจาก วงแหวนรังสิต-นครนายก ถึงแฟชั่นครับเศร้า ปล.พึ่งวางและรับรถมาไม่ถึงเดือนเลยอ่ะครับ ต้องกลับไปแก้ยางหุ้มเพลา ไม่ค่อยสบายใจเลยถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่อีก น้ำมันเกียร์อีก วันนี้หมดไปอีก 5,200 เห็นอะไรไม่ดีก็ยอมเปลี่ยนครับ ไม่เคยขี้เหนียวกับรถเลยอันไหนดีกว่า ใส่อันนั้นเลย แต่ผลที่ได้ไม่ดีเลยครับ ตอนนี้เศร้าเลยครับ รวมเดือนเดียวที่ผ่านมาตั้งแต่หาได้เครื่อง วางเครื่อง up gas เป็นหัวฉีด ใช้เงินไป 80,000 บาทแล้วแต่เวลาขี่ทีเศร้าใจทีครับ ขอระบายหน่อยนะครับ ตังก็หมดแล้ว เมื่อไหร่จะได้ขี่สนุกกับเขาสักทีครับ เสาร์นี้หาที่เชคอีกทีครับ ขอบคุณครับที่รับฟัง คนฝาดำที่มีแผล -ขอบคุณมากครับ คุณ กำพล และคุณ tuey พึ่งกลับมาอ่านครับ ก่อนหน้านี้ก็ขยันหาเงินมาซ่อมรถ นอนไม่หลับ เพราะมันวิ่งไม่ดี นี่ก็เก็บตังได้อีก ห้าพันล่ะไม่รู้จะหายไหม ช่วงนี้ทำมาหากินขยันน่าดูเลยครับอยากได้ตังเยอะๆไปแก้น้องดำ คือตอนนี้สงสัยที่ตัว mapsensor ครับอยากลองเปลี่ยนดูว่าแก้ได้ไหม ตอนผมวิ่งที่100 km รอบอยู่ที่ สามพันนิดๆ ประมาณ 3100 รอบนะครับ ตอนรถจอดก็ 1000 รอบ แต่ตอนที่ก่อนตัดแอร์มันจะสูงประมาณ 1400-1600 รอบครับสูงเกินไปครับ เมื่อวานวิ่งจากคลอง6ไปอยุธยา ไปกลับ 2รอบ ไปรับพี่สาวมาซื้อ jazz ลองขับแจ๊สแล้วมันสบายจัง คันเร่งเบามากเลยครับ พุ่งดีเลยลล่ะ ของผมตอนนี้เหมือนแบกเครื่องไว้บนหลังแล้วขับรถอ่ะครับ คันเร่งเหมือนเอาหนังสติ๊กผูกไว้ ก็ลองอีกแล้วนะครับ แบค่อยๆไหลเอาวิ่ง 140 ก็อั้นมากแล้วเลยไม่กล้าเท่าไหร่ แต่กดเต็มที่แล้วอ่ะครับ เครื่องมันสั่นเลยหยุดก่อน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sumson ที่ 08 ธันวาคม 2552 21:26:11 คุยกับพี่ กำพล แล้วครับ คุยสนุกให้กำลังใจดีมากเลยครับ ขอขอบคุณอย่างสูงครับ จะค่อยๆแก้ไปครับ แล้วจะต้องวิ่งดีจี้ b16 ให้ได้ครับ สู้................................ครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: GIANT_GOLF ที่ 10 ธันวาคม 2552 00:25:36 รถอยู่ร้าน ทะลึ่ง ปะครับ ผมลูกค้าประจำ รถสวยดีครับ วันหลังต้อง ขอชมหน่อยนะครับ [ถ้าไม่ใช้ขอโทษค้วยครับ
] หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sumson ที่ 11 ธันวาคม 2552 15:12:41 รถอยู่ร้าน ทะลึ่ง ปะครับ ผมลูกค้าประจำ รถสวยดีครับ วันหลังต้อง ขอชมหน่อยนะครับ [ถ้าไม่ใช้ขอโทษค้วยครับ ใช่เลยครับ ผมต้าร์ เจ้าของร้านทะลึ่ง printing ทั้งสาขา1 และ สาขา2 ครับผม รถไม่ค่อยสวยหรอกครับ โดนมอไซด์ในพรธิสารเฉี่ยวมาที โดนข่วนฝากระโปรงหลัง รอยใหญ่มากๆ 2 รอยจากเซียร์ รังสิต แล้วแมวที่บ้านก็ 2 ตัวมันมาอยู่เอง เห็นรถผมเป็นทางด่วนครับ ปืนขึ้นปีนลงทุกวัน ฝุ่นก็เยอะมากครับ หลังๆไม่ค่อยล้างรถด้วยครับ แต่มันก็เงาดีนะครับ เงาทั้งๆที่ฝุ่นเกาะเยอะๆนั่นแหล่ะ คงเป็นเพราะแต่ก่อนดูแลดีครับ ล้างบ่อย เช็ดจนแห้งแล้วขัด เคลือบน้ำยาตลอด อีกอาทิตย์เดียว น้อง jazz สีขาวจะมาอยู่ด้วยแล้ว กับ city ของพี่ชายอีกคันยังไม่รู้จะทำยังไงเลยครับ ที่จอดรถ จอดได้ 4 คันแต่มีเพียงคันเดียวที่ต้องอยู่ในร่ม ก็ ae ได้อยู่ในร่ม jazz มาใหม่ก็ตากแดดไปแล้วกันครับ :emotz เห็นเซลบอกว่าฟลิมที่ติดมามันดีนักนี่ เข้ามาคุยเล่นได้เลยนะครับ ยิ่งคุยเรื่องรถกันนี่ คุยยาวๆๆเลยครับ เรื่องอื่นไม่ต้องซีเรียสครับ :emotp คุณ GIANT_GOLF ขับคันไหนเอ่ย มาเลยบอก จากเวบเออี บริการพิเศษ จากพิเศษอยู่แล้วเป็นพิเศษสุดๆๆๆนะครับ :emom รถผมตอนนี้วิ่งดีขึ้นเยอะแล้วครับ ขอบคุณทุกท่านที่เป็นกำลังใจนะครับ สู้ต่อไปครับ ค่อยๆทำไป เรื่องอื่นมันผ่านไปแล้ว มันเป็นแค่ช่วงหนึ่งของห้วงเวลาครับ พอมันผ่านไปเราแก้ไขได้จนถูกใจทั้งหมด เราอาจจะเสียใจที่ไปคิดมากกับมันเกินครับ ข้อดีของการทำรถคือ มันทำให้เราเข้าใจอะได้ดีขึ้นครับ และสำหรับที่สุดนะครับ เราได้เพื่อนใหม่ๆ พี่คนใหม่ๆ มากขึ้น มากขึ้น นี่คงเป็นสิ่งที่แทนที่ด้วย ferrari 430 scuderia ก็ไม่สามารถมาแทนที่ได้ครับ :emotv ปัญหาเยอะ เพื่อนแยะ :emotic หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 14 ธันวาคม 2552 07:46:22 มาupข้อมูล ตัวเลขพักหลังไม่ค่อยดีเลยครับ มันกินเหมือนกันครับ แต่มันมาจากการขับของเราเองครับ ก็ขับมันส์จนต้องยอมครับ ตอนนี้1.2-1.3 บาทต่อกม.แล้วครับ ใส่กรองเปลือยเรียบร้อย มิกส์อยู่ที่30 มม.ปรับไฟขึ้นจากเดิม 15 องศา ขับน้ำมันเขกครับ แต่แก๊สกดเร็วๆถึงมีบ้าง แต่เกียร์1-4 นี่โอว... 6เกียร์มันได้ตรงนี้จริงๆ ต้นมาดีมากกกกกก รอเพื่อนๆคนอื่นมาอัพบ้างครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 14 ธันวาคม 2552 11:35:28 มาupข้อมูล ตัวเลขพักหลังไม่ค่อยดีเลยครับ มันกินเหมือนกันครับ แต่มันมาจากการขับของเราเองครับ ก็ขับมันส์จนต้องยอมครับ ตอนนี้1.2-1.3 บาทต่อกม.แล้วครับ ใส่กรองเปลือยเรียบร้อย มิกส์อยู่ที่30 มม.ปรับไฟขึ้นจากเดิม 15 องศา ขับน้ำมันเขกครับ แต่แก๊สกดเร็วๆถึงมีบ้าง แต่เกียร์1-4 นี่โอว... 6เกียร์มันได้ตรงนี้จริงๆ ต้นมาดีมากกกกกก รอเพื่อนๆคนอื่นมาอัพบ้างครับ ผมว่าปรับไฟลงอีก น่าจะดีนะครับ แก๊สก้อเขกเนี่ย ไม่ค่อยดี แก่มากๆ จะไม่ได้ปลายอะครับ รอฟังผลต่อไปครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 14 ธันวาคม 2552 12:45:40 มาupข้อมูล ตัวเลขพักหลังไม่ค่อยดีเลยครับ มันกินเหมือนกันครับ แต่มันมาจากการขับของเราเองครับ ก็ขับมันส์จนต้องยอมครับ ตอนนี้1.2-1.3 บาทต่อกม.แล้วครับ ใส่กรองเปลือยเรียบร้อย มิกส์อยู่ที่30 มม.ปรับไฟขึ้นจากเดิม 15 องศา ขับน้ำมันเขกครับ แต่แก๊สกดเร็วๆถึงมีบ้าง แต่เกียร์1-4 นี่โอว... 6เกียร์มันได้ตรงนี้จริงๆ ต้นมาดีมากกกกกก รอเพื่อนๆคนอื่นมาอัพบ้างครับ ผมว่าปรับไฟลงอีก น่าจะดีนะครับ แก๊สก้อเขกเนี่ย ไม่ค่อยดี แก่มากๆ จะไม่ได้ปลายอะครับ รอฟังผลต่อไปครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 15 ธันวาคม 2552 11:32:10 ง่า สงสัยโครงการคงอีกยาว เงินไม่ถึงกะลังเก็บเงินขาดอีกแค่ 50000 เองครับ อิอิ (แล้วตอนไหนจะได้ครบเนี่ย)
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 ธันวาคม 2552 07:26:01 สรุปตอนนี้ใช้มิกเดิมจาก 4AFE ใช้ได้ครับอัตราเร่งใช้ได้ทีเดียว ติดแต่ช่วงเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส มันจะเข้าไม่ทันจะจอดนิ่งแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สเครื่องจะดับเลยท่อไอดีมันคงยังใหญ่อยู่มั้ง ไม่รู้ว่าท่านอื่นเป็นเหมือนกันรึเปล่าครับ ส่วนอย่างอื่นปกติ อัตรากินไม่เกิน 1.2 บาท/กม. (10.99 บาท/ลิตร)
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: pinky ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2553 14:36:51 ไม่มาอัพเดทแล้วหรือครับอยากอ่านมากเลยเป็นแนวทางที่ดีน่ะครับ
ขอบคุณมาก หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: pinky ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2553 15:44:45 มาอัพกันหน่อย สิอยากรู้มากน่ะ :emotk
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ob8279 ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 10:02:53 คุณ kampol วาง 20 วาล ฝาดำ กับพี่ลี่มาเท่าไหร่อะคับ ผมก็ทำรถกับแก เผื่อจะได้เดินตามทางมั้งครับ
ตอนนี้ผมใช้ 4a-ge ฝาลายอยู่คับ ได้ 6เกียมาจากพี่ลี่ วิ่งมันดีครับ แก๊สก็เพิ่งติด มิกแบบวาลิมา เดวลองก่อนแล้วจะมาอัพเดทคับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 12:48:33 ราคาคงต้องถามพี่ลีดีกว่าครับเพราะของแต่ละตัวคงไม่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ยังใช้มิกซ์ หม้อต้มเดิม(HANA) ขยับขนาดเป็น 33.5 mm.ท่อยัง 2 นิ้ว+เฮดเดิมอยู่ครับ วิ่งมันใช้ได้ครับ+ ประหยัดกว่าขนาดมิกซ์เดิมครับ กำลังจะเอา6เกียร์ แก๊สหัวฉีดอีกคันมาลองว่ามิกซ์จะด้อยกว่าหัวฉีดแค่ไหนครับ แต่ตามท้องถนนที่กดเล่นกันใส่ 3 ก็ยังเอียดครับ รถกะบะ เดิม ๆ ทุกรุ่นยังไม่เคยโดนครับ เล่นแค่1-4 แล้วยก ต้นมาดีมากๆ ครับ พี่ลีวางเนียนดีครับ รับผิดชอบ + วางแผนในการทำดี ชอบการทำงานแบบนี้ครับ ผมกล้ารับประกันได้ว่าดีครับ ของผม 3 วันจบครับ ไม่ต้องรอนานครับ มีคำถามโทรมาคุยกันได้ครับ 089-132-1266 K.กำพล ครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ob8279 ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 03:01:34 ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีดี
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: pinky ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 11:46:59 ขอบคุณมากครับที่อัพเดท ข้อมูลครับ ขออนุญาติเป็นผู้รับข้อมูลอย่างเดียวครับ :emotk :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 11:57:54 ขอบคุณมากครับที่อัพเดท ข้อมูลครับ ขออนุญาติเป็นผู้รับข้อมูลอย่างเดียวครับ :emotk :emotn ให้บ้างก็ได้นะครับ ยินดีรับเหมือนกันนะครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 14:27:08 อ่านไปยิ้มไป
ขอให้มีความสุขกับเครื่องตัวนี้นะคร๊าฟ ปล. พอปลดระวางเครื่องเดิมตัวนี้ ผมก็คงมองฝาดำเหมือนกัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 15:26:19 อ่านไปยิ้มไป วางเลยครับ รอมาคุยกันครับ สำหรับคุณ NOS DRIVE อยากคุยมานานมากแล้วครับ วิ่งดีครับขอให้มีความสุขกับเครื่องตัวนี้นะคร๊าฟ ปล. พอปลดระวางเครื่องเดิมตัวนี้ ผมก็คงมองฝาดำเหมือนกัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2553 08:52:48 อิจฉาจพี่ๆๆจังเลย ประหยัดกว่า 7A ของผมอีกอะ กะว่าลง 7A เพื่อความประหยัดทำไปทำมา ไหง ฝา ดำประหยัดกว่าซะงั้น
รู้งี้ยัดฝาดำตั้งแต่แรกซะก็ดี เฮ้อออออ..... อิจฉา อิจฉา เดี๋ยวหาเงินเปลี่ยนมั่งดีกว่า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 07:33:15 แวะมาดู
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 08:38:00 ตกลงตอนนี้ 20v + LPG FIX MIXER ใครเจอปแัญหาอะไรมั่งแล้วรึยังครับบ
ซัดได้มั้ยครับ ปัญหาแบคไฟร์ใครเคยเจอมั่งละยังครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2553 18:40:28 ผมอีกเสียง20V5/M มิก33รูกระจาย หม้อต้มโทมัส140 ชุดแก๊สมาจากเครื่องเดิม ขับแล้วก็วิ่งดีต้นพอได้ลาก7800รอบ1-4เกียร์ยังไม่เจอแบค ปลายก็ไหลไป190แต่ยกก่อน แต่ความรู้สึกแก๊สมิกวิ่งปลายจะอืดหน่อย ลองเติมแก๊ส300บ.วิ่งได้200โล แต่ถ้าเทียบกับน้ำมันเติม300บ.วิ่ง80โล ยังงัยก็น้ำมันก็วิ่งดีกว่าคับแต่ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง วิ่งน้ำมันแรงแต่จ่ายเยอะกว่า วิ่งแก๊สแรงน้อยกว่าหน่อยแต่เงินเหลือๆ แต่อนาคตคงหัวฉีดคับปลายเนียนกว่า
ป.ล. เป็นข้อมูลที่ลองมาส่วนตัวนะคับไว้เป็นแนวทางพี่ๆน้องๆในคลับคับ ยังงัยฝากเนื้อฝากตัวกับสาวกฝาดำด้วยคับผม/หน่อง :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2553 18:47:09 ตกลงตอนนี้ 20v + LPG FIX MIXER ใครเจอปแัญหาอะไรมั่งแล้วรึยังครับบ ซัดเลยคับ รถผมซัดกระจายแต่รถผมติดกันจามที่กรองอากาศเผื่อแบคจะผ่อนหนักเป็นเบา ผมติด2ตัวยังไม่เจอแบคนะแล้วก็ไม่อยากเจอด้วย...อิ อิซัดได้มั้ยครับ ปัญหาแบคไฟร์ใครเคยเจอมั่งละยังครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2553 20:47:19 ผมอีกเสียง20V5/M มิก33รูกระจาย หม้อต้มโทมัส140 ชุดแก๊สมาจากเครื่องเดิม ขับแล้วก็วิ่งดีต้นพอได้ลาก7800รอบ1-4เกียร์ยังไม่เจอแบค ปลายก็ไหลไป190แต่ยกก่อน แต่ความรู้สึกแก๊สมิกวิ่งปลายจะอืดหน่อย ลองเติมแก๊ส300บ.วิ่งได้200โล แต่ถ้าเทียบกับน้ำมันเติม300บ.วิ่ง80โล ยังงัยก็น้ำมันก็วิ่งดีกว่าคับแต่ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง วิ่งน้ำมันแรงแต่จ่ายเยอะกว่า วิ่งแก๊สแรงน้อยกว่าหน่อยแต่เงินเหลือๆ แต่อนาคตคงหัวฉีดคับปลายเนียนกว่า เยี่ยมครับ อยากมีแบบนี้เยอะ ๆ ครับ จะได้มาแลกเปลี่ยนกันครับ เพื่อหนทางต่อเพื่อนๆ ต่อไปครับ วิ่งดีจริงๆครับป.ล. เป็นข้อมูลที่ลองมาส่วนตัวนะคับไว้เป็นแนวทางพี่ๆน้องๆในคลับคับ ยังงัยฝากเนื้อฝากตัวกับสาวกฝาดำด้วยคับผม/หน่อง :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 02:23:51 แวะมาอิจฉาอีกที
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 07:20:56 แวะมาอิจฉาอีกที ก็เสียตังค์สักทีสิครับ จะได้ให้คนอื่นอิจฉามั่ง...55หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 16:43:57 วิ่งในเมืองก็ได้ เหรอครับ เติม 300 ก็ประมาณ 26 ลิตร ( ที่ 11.45 บาท ) กดได้ 200 โล ก็ตก 1.5 บาท/โล
เฉลี่ยน7.6-8 โล/ลิตร ถ้าได้นี้เทียบเท่า 7 A ผมเลยอะ วิ่งในเมือง รถติดกระจาย ทางโล่ง วิ่งอยู่ 120 ได้ 7-8 โลลิตรเอง ** เพื่อจะได้เป็นแนวทางในการเปลี่ยนเครื่องครับ ประหยัด+แรง เพราะตอนแรกคิดว่า 7 A จะประหยัด เลยไม่เอาฝาดำ แต่ถ้าวิ่งแล้วฝาดำประหยัดกว่าจะได้ยก 7A ลงครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 16:56:49 ไม่ผิดคับ300บ.วิ่งได้200โล ลองมาหลายครั้งแล้วคับ ล่าสุดเติมแก๊สLPG 500บ.วิ่งได้ 370โลวิ่งในเมืองบ้างชานเมืองบ้าง สนุกมากกับฝาดำ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 18:25:28 แวะมาอิจฉาอีกที ก็เสียตังค์สักทีสิครับ จะได้ให้คนอื่นอิจฉามั่ง...55ตังมานไม่พอ และเครื่องไม่ยอมพังซักที ก้อเลย 4A-FE หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JDEE ที่ 19 กุมภาพันธ์ 2553 16:41:30 ราคาคงต้องถามพี่ลีดีกว่าครับเพราะของแต่ละตัวคงไม่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ยังใช้มิกซ์ หม้อต้มเดิม(HANA) ขยับขนาดเป็น 33.5 mm.ท่อยัง 2 นิ้ว+เฮดเดิมอยู่ครับ วิ่งมันใช้ได้ครับ+ ประหยัดกว่าขนาดมิกซ์เดิมครับ กำลังจะเอา6เกียร์ แก๊สหัวฉีดอีกคันมาลองว่ามิกซ์จะด้อยกว่าหัวฉีดแค่ไหนครับ แต่ตามท้องถนนที่กดเล่นกันใส่ 3 ก็ยังเอียดครับ รถกะบะ เดิม ๆ ทุกรุ่นยังไม่เคยโดนครับ เล่นแค่1-4 แล้วยก ต้นมาดีมากๆ ครับ พี่ลีวางเนียนดีครับ รับผิดชอบ + วางแผนในการทำดี ชอบการทำงานแบบนี้ครับ ผมกล้ารับประกันได้ว่าดีครับ ของผม 3 วันจบครับ ไม่ต้องรอนานครับ มีคำถามโทรมาคุยกันได้ครับ 089-132-1266 K.กำพล ครับ รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีสนใจอยากวาง 20V ฝาดำอยู่อยากถามว่าอู่ พี่ลีอยู่แถวไหนครับ แล้วมีผลงานในคลับนี้หลายคันหรือเปล่า อยากเห็นผลงานของพี่ลี ถ้ามีรบกวนลง link ให้หน่อยนะครับ ขอบคุณ ล่วงหน้าครับคุณกำพล ผมเด็กใหม่มากๆๆๆๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2553 07:17:31 ราคาคงต้องถามพี่ลีดีกว่าครับเพราะของแต่ละตัวคงไม่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ยังใช้มิกซ์ หม้อต้มเดิม(HANA) ขยับขนาดเป็น 33.5 mm.ท่อยัง 2 นิ้ว+เฮดเดิมอยู่ครับ วิ่งมันใช้ได้ครับ+ ประหยัดกว่าขนาดมิกซ์เดิมครับ กำลังจะเอา6เกียร์ แก๊สหัวฉีดอีกคันมาลองว่ามิกซ์จะด้อยกว่าหัวฉีดแค่ไหนครับ แต่ตามท้องถนนที่กดเล่นกันใส่ 3 ก็ยังเอียดครับ รถกะบะ เดิม ๆ ทุกรุ่นยังไม่เคยโดนครับ เล่นแค่1-4 แล้วยก ต้นมาดีมากๆ ครับ พี่ลีวางเนียนดีครับ รับผิดชอบ + วางแผนในการทำดี ชอบการทำงานแบบนี้ครับ ผมกล้ารับประกันได้ว่าดีครับ ของผม 3 วันจบครับ ไม่ต้องรอนานครับ มีคำถามโทรมาคุยกันได้ครับ 089-132-1266 K.กำพล ครับ รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีสนใจอยากวาง 20V ฝาดำอยู่อยากถามว่าอู่ พี่ลีอยู่แถวไหนครับ แล้วมีผลงานในคลับนี้หลายคันหรือเปล่า อยากเห็นผลงานของพี่ลี ถ้ามีรบกวนลง link ให้หน่อยนะครับ ขอบคุณ ล่วงหน้าครับคุณกำพล ผมเด็กใหม่มากๆๆๆๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2553 08:44:35 ราคาคงต้องถามพี่ลีดีกว่าครับเพราะของแต่ละตัวคงไม่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ยังใช้มิกซ์ หม้อต้มเดิม(HANA) ขยับขนาดเป็น 33.5 mm.ท่อยัง 2 นิ้ว+เฮดเดิมอยู่ครับ วิ่งมันใช้ได้ครับ+ ประหยัดกว่าขนาดมิกซ์เดิมครับ กำลังจะเอา6เกียร์ แก๊สหัวฉีดอีกคันมาลองว่ามิกซ์จะด้อยกว่าหัวฉีดแค่ไหนครับ แต่ตามท้องถนนที่กดเล่นกันใส่ 3 ก็ยังเอียดครับ รถกะบะ เดิม ๆ ทุกรุ่นยังไม่เคยโดนครับ เล่นแค่1-4 แล้วยก ต้นมาดีมากๆ ครับ พี่ลีวางเนียนดีครับ รับผิดชอบ + วางแผนในการทำดี ชอบการทำงานแบบนี้ครับ ผมกล้ารับประกันได้ว่าดีครับ ของผม 3 วันจบครับ ไม่ต้องรอนานครับ มีคำถามโทรมาคุยกันได้ครับ 089-132-1266 K.กำพล ครับ รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีสนใจอยากวาง 20V ฝาดำอยู่อยากถามว่าอู่ พี่ลีอยู่แถวไหนครับ แล้วมีผลงานในคลับนี้หลายคันหรือเปล่า อยากเห็นผลงานของพี่ลี ถ้ามีรบกวนลง link ให้หน่อยนะครับ ขอบคุณ ล่วงหน้าครับคุณกำพล ผมเด็กใหม่มากๆๆๆๆๆๆๆ + :emo2 :emo2 ผมอ่านกระทู้พี่แล้วนับถือครับ ให้ความรู้ชัดเจนดีครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2553 10:25:25 ราคาคงต้องถามพี่ลีดีกว่าครับเพราะของแต่ละตัวคงไม่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ยังใช้มิกซ์ หม้อต้มเดิม(HANA) ขยับขนาดเป็น 33.5 mm.ท่อยัง 2 นิ้ว+เฮดเดิมอยู่ครับ วิ่งมันใช้ได้ครับ+ ประหยัดกว่าขนาดมิกซ์เดิมครับ กำลังจะเอา6เกียร์ แก๊สหัวฉีดอีกคันมาลองว่ามิกซ์จะด้อยกว่าหัวฉีดแค่ไหนครับ แต่ตามท้องถนนที่กดเล่นกันใส่ 3 ก็ยังเอียดครับ รถกะบะ เดิม ๆ ทุกรุ่นยังไม่เคยโดนครับ เล่นแค่1-4 แล้วยก ต้นมาดีมากๆ ครับ พี่ลีวางเนียนดีครับ รับผิดชอบ + วางแผนในการทำดี ชอบการทำงานแบบนี้ครับ ผมกล้ารับประกันได้ว่าดีครับ ของผม 3 วันจบครับ ไม่ต้องรอนานครับ มีคำถามโทรมาคุยกันได้ครับ 089-132-1266 K.กำพล ครับ รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีสนใจอยากวาง 20V ฝาดำอยู่อยากถามว่าอู่ พี่ลีอยู่แถวไหนครับ แล้วมีผลงานในคลับนี้หลายคันหรือเปล่า อยากเห็นผลงานของพี่ลี ถ้ามีรบกวนลง link ให้หน่อยนะครับ ขอบคุณ ล่วงหน้าครับคุณกำพล ผมเด็กใหม่มากๆๆๆๆๆๆๆ + :emo2 :emo2 ผมอ่านกระทู้พี่แล้วนับถือครับ ให้ความรู้ชัดเจนดีครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JDEE ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2553 10:18:20 ราคาคงต้องถามพี่ลีดีกว่าครับเพราะของแต่ละตัวคงไม่เหมือนกันครับ แต่ตอนนี้ยังใช้มิกซ์ หม้อต้มเดิม(HANA) ขยับขนาดเป็น 33.5 mm.ท่อยัง 2 นิ้ว+เฮดเดิมอยู่ครับ วิ่งมันใช้ได้ครับ+ ประหยัดกว่าขนาดมิกซ์เดิมครับ กำลังจะเอา6เกียร์ แก๊สหัวฉีดอีกคันมาลองว่ามิกซ์จะด้อยกว่าหัวฉีดแค่ไหนครับ แต่ตามท้องถนนที่กดเล่นกันใส่ 3 ก็ยังเอียดครับ รถกะบะ เดิม ๆ ทุกรุ่นยังไม่เคยโดนครับ เล่นแค่1-4 แล้วยก ต้นมาดีมากๆ ครับ พี่ลีวางเนียนดีครับ รับผิดชอบ + วางแผนในการทำดี ชอบการทำงานแบบนี้ครับ ผมกล้ารับประกันได้ว่าดีครับ ของผม 3 วันจบครับ ไม่ต้องรอนานครับ มีคำถามโทรมาคุยกันได้ครับ 089-132-1266 K.กำพล ครับ รบกวนสอบถามหน่อยครับ พอดีสนใจอยากวาง 20V ฝาดำอยู่อยากถามว่าอู่ พี่ลีอยู่แถวไหนครับ แล้วมีผลงานในคลับนี้หลายคันหรือเปล่า อยากเห็นผลงานของพี่ลี ถ้ามีรบกวนลง link ให้หน่อยนะครับ ขอบคุณ ล่วงหน้าครับคุณกำพล ผมเด็กใหม่มากๆๆๆๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2553 21:00:51 มาอัฟหน่อยคับผมเดินทางไกลไปเพชรบูรณ์เติมเต็มถัง 560 บ.ได้50ล. หน่วยละ11.09 ลองจับไมล์ดูวิ่งได้ 520ล. โอ้...คิดในใจทำไม่ประหยัดจังขนาดวิ่ง120-140 บางช่วงกดไป160ขับแบบรอบสูงสะส่วนใหญ่ประหยัดพอๆกับเครื่อง4efeเดิมผมเลย แต่การขับต่างกันมากเลยคับไล่ได้แทบทุกคันเลยสนุกมาก ขอบคุณฝาดำ ขอบคุณAE RACING CLUB คับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JDEE ที่ 10 มีนาคม 2553 13:55:01 มาอัฟหน่อยคับผมเดินทางไกลไปเพชรบูรณ์เติมเต็มถัง 560 บ.ได้50ล. หน่วยละ11.09 ลองจับไมล์ดูวิ่งได้ 520ล. โอ้...คิดในใจทำไม่ประหยัดจังขนาดวิ่ง120-140 บางช่วงกดไป160ขับแบบรอบสูงสะส่วนใหญ่ประหยัดพอๆกับเครื่อง4efeเดิมผมเลย แต่การขับต่างกันมากเลยคับไล่ได้แทบทุกคันเลยสนุกมาก ขอบคุณฝาดำ ขอบคุณAE RACING CLUB คับ :emotn วางเครื่องร้านไหนมาครับผมหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 10 มีนาคม 2553 17:37:38 มาอัฟหน่อยคับผมเดินทางไกลไปเพชรบูรณ์เติมเต็มถัง 560 บ.ได้50ล. หน่วยละ11.09 ลองจับไมล์ดูวิ่งได้ 520ล. โอ้...คิดในใจทำไม่ประหยัดจังขนาดวิ่ง120-140 บางช่วงกดไป160ขับแบบรอบสูงสะส่วนใหญ่ประหยัดพอๆกับเครื่อง4efeเดิมผมเลย แต่การขับต่างกันมากเลยคับไล่ได้แทบทุกคันเลยสนุกมาก ขอบคุณฝาดำ ขอบคุณAE RACING CLUB คับ :emotn วางเครื่องร้านไหนมาครับผมหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: -ToN- Juris RU ที่ 12 มีนาคม 2553 09:44:17 up ข้อมูลนิดนึงครับรับรถเมื่อวานครับ จากพี่ลีครับ วางเนียนจริง ๆครับ ของดำมันมาดีจริงๆ ขับปกติรอรอบนิดนึงแต่ถ้าจะเล่นตั้งแต่ต้นคงเอียดน่าดู ช่วงล่างคงต้องทำเพิ่มครับ แต่ว่าทำแก๊สคงต้องทำวันที่ 20-11-09 แล้วครับ เปลี่ยนท่อร่วมเป็นเหล็กเรียบร้อยรอเอามิกซ์มาติดอย่างเดียวครับ พี่ครับ รบกวนขอลายแทงอู่พี่ลีบ้าง ได้มั้ยครับ เผื่อวางเครื่องบ้าง จะได้ไปขอใช้บริการครับ (พี่ครับ ถ้าไม่รบกวนเกินไป ขอทราบงบในการวางเครื่อง 20V + ค่าแรงด้วย ได้มั้ยครับ) ขอบพระคุณอย่างสูงครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 มีนาคม 2553 06:59:13 up ข้อมูลนิดนึงครับรับรถเมื่อวานครับ จากพี่ลีครับ วางเนียนจริง ๆครับ ของดำมันมาดีจริงๆ ขับปกติรอรอบนิดนึงแต่ถ้าจะเล่นตั้งแต่ต้นคงเอียดน่าดู ช่วงล่างคงต้องทำเพิ่มครับ แต่ว่าทำแก๊สคงต้องทำวันที่ 20-11-09 แล้วครับ เปลี่ยนท่อร่วมเป็นเหล็กเรียบร้อยรอเอามิกซ์มาติดอย่างเดียวครับ พี่ครับ รบกวนขอลายแทงอู่พี่ลีบ้าง ได้มั้ยครับ เผื่อวางเครื่องบ้าง จะได้ไปขอใช้บริการครับ (พี่ครับ ถ้าไม่รบกวนเกินไป ขอทราบงบในการวางเครื่อง 20V + ค่าแรงด้วย ได้มั้ยครับ) ขอบพระคุณอย่างสูงครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: anugool ที่ 16 มีนาคม 2553 23:31:34 ผม ใช้ 20 V ฝาบรอน เกียร์กระปุก ตี เฮด ใหม่
มีโครงการ จะ ติดแก๊ส ควรติด แบบ ไหน ดี คับ ถ้า หั้ย บอก ทางร้าน อะคับ (แบบงบน้อย) ขอบคุน ทุก คำตอบ คับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: iambeerse ที่ 21 มีนาคม 2553 18:06:29 ขอร่วมแชร์ด้วยคนครับ 4A-GE 20V 6Speed LSD + Fixmix lambda
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=45458.0 ดูหน้าท้ายๆนะครับ มีรายละเอียดเกี่ยวกับ GAs เอาไว้ครับผม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: illusionx<NC.Z> ที่ 26 มีนาคม 2553 13:10:31 เอ่อ...พอดีผมอยากจะติด เหมือนกันไม่ทราบว่า ติดระบไหนเวิร์คๆอ่ะครับ 4A-GE ฝาดำ 6เกียร์ อ่ะ
L หรือ N ดี หัวฉ๊ด กับ มิกซ์ อันไหนมีีข้อดีชข้อเสียบ้างครับ กำลังตัดสินใจอยู่อ่ะ ขอความเห็นพี่ๆหน่อย พอดีตั้งกระทู้ไปแล้ว เห็นพี่ๆในนี้ ให้ความรู้เยอะดี หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 27 มีนาคม 2553 00:46:23 :emotg
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 มีนาคม 2553 07:18:29 :emotg แอบดูอะไรเนี่ย เดี๋ยวได้อมแก๊สแน่ๆๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 27 มีนาคม 2553 07:25:12 อยากอมจาแย่แล้ว กินน้ำแพ๊งแพง กินลมท่าจะดีก่า
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 มีนาคม 2553 07:39:24 อยากอมจาแย่แล้ว กินน้ำแพ๊งแพง กินลมท่าจะดีก่า อ่านแล้วเสียวจัง เร่งดำเนินการอยู่ครับ ไอ้ตัวเชื่อมดั้น จะลองของมือแข็งกว่าหินเจียร เลยได้ใช้ประกันสังคม หัวข้อ: text เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 27 มีนาคม 2553 09:30:02 อยากอมจา แย่ แล้ว กินน้ำ แพ๊ง แพง กินลมท่าจะ ดีก่า อ่าน แล้ว เสียวจัง เร่งดำ เนินการอยู่ครับ ไอ้ตัว เชื่อมดั้น จะ ลองของมือ แข็งกว่าหิน เจียร เลย ได้ ใช้ประ กันสังคม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 04 เมษายน 2553 10:59:04 อยากอมจา แย่ แล้ว กินน้ำ แพ๊ง แพง กินลมท่าจะ ดีก่า อ่าน แล้ว เสียวจัง เร่งดำ เนินการอยู่ครับ ไอ้ตัว เชื่อมดั้น จะ ลองของมือ แข็งกว่าหิน เจียร เลย ได้ ใช้ประ กันสังคม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 เมษายน 2553 07:50:29 อยากอมจา แย่ แล้ว กินน้ำ แพ๊ง แพง กินลมท่าจะ ดีก่า อ่าน แล้ว เสียวจัง เร่งดำ เนินการอยู่ครับ ไอ้ตัว เชื่อมดั้น จะ ลองของมือ แข็งกว่าหิน เจียร เลย ได้ ใช้ประ กันสังคม อยากอมจา แย่ แล้ว กินน้ำ แพ๊ง แพง กินลมท่าจะ ดีก่า อ่าน แล้ว เสียวจัง เร่งดำ เนินการอยู่ครับ ไอ้ตัว เชื่อมดั้น จะ ลองของมือ แข็งกว่าหิน เจียร เลย ได้ ใช้ประ กันสังคม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sumson ที่ 06 เมษายน 2553 01:46:22 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 เมษายน 2553 07:03:51 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ช่วงนี้งานยุ่งเหรอครับ วันก่อนโทรไปกะจะบอกว่ารถโดนถอยมาเบียดแถวบ้านเป็นรอยมาหน่อยแต่คนชนเค้ารับผิดชอบเรียบร้อยแล้วครับ ส่วนแก๊สถามมาส่วนใหญ่หัวฉีดจะโดนกันที่1.3-1.6 บาทครับ แต่ 2 บาทมันน่ากลัวนะยังไงรีบไปจูนด่วนเลย ปัญหาเกิดเป็นเรื่องปกติทำใจตั้งสติเกิดปัญญาไม่ว่าปัญหาอะไรมาก็จะไม่เครียดครับ ใจเย็นๆ มีปัญหาโทรมาแบ่งปัน ปรึกษากันครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 06 เมษายน 2553 07:23:29 ท่านอาจารย์ครับ น้องกิ๊ด รถงานงอกอีกแล้วครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 เมษายน 2553 07:50:43 ท่านอาจารย์ครับ น้องกิ๊ด รถงานงอกอีกแล้วครับ มันน่าจะยาวตั้งแต่เข้าอู่ผิดแล้วมั้งท่าน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 06 เมษายน 2553 10:22:09 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 06 เมษายน 2553 12:09:26 ท่านอาจารย์ครับ น้องกิ๊ด รถงานงอกอีกแล้วครับ มันน่าจะยาวตั้งแต่เข้าอู่ผิดแล้วมั้งท่าน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JDEE ที่ 22 เมษายน 2553 13:16:06 up
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 เมษายน 2553 12:34:52 up เป็นไงบ้างครับวางเครื่องมารึยัง แล้วต่อด้วยแก๊สเลยยยหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sunshiro27 ที่ 24 เมษายน 2553 11:14:25 เมื่อวานได้ไปลองนั่งรถของคุณ กำพล มาแล้วครับ ขอบอกว่า ประทับใจมาก ต้องขอขอบคุณ คุณกำพล ด้วยนะครับที่ให้โอกาส ได้ลอง
ตอนนี้ก็เลยตัดสินใจได้แล้ว ว่า... ยังไงก็คง เล่น ระบบ มิกซ์ ชัวร์........ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aoffer26.CZ ที่ 24 เมษายน 2553 11:42:52 พี่ครับของผม4a หม้อlogas กิน2บาทเสร้ามากทำไงดี :emotib
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 24 เมษายน 2553 12:47:41 พี่ครับของผม4a หม้อlogas กิน2บาทเสร้ามากทำไงดี :emotib พี่ครับของผม4a หม้อlogas กิน2บาทเสร้ามากทำไงดี :emotib ถอดมิกซ์ลองวัดดูขนาดรูว่ากี่มิล + ขนาดรูท่อแก๊สที่ยิงเข้ามิกซ์ เท่าไหร่ แล้วเดี๋ยวค่อยว่ากันครับเมื่อวานได้ไปลองนั่งรถของคุณ กำพล มาแล้วครับ ขอบอกว่า ประทับใจมาก ต้องขอขอบคุณ คุณกำพล ด้วยนะครับที่ให้โอกาส ได้ลอง เป็นเกียรติครับที่มานั่งรถผม อุปกรณ์ครบทุกอย่างครับ แต่ชอบสีรถคุณบาสมากครับ สวยสะดุดตาครับ ยังไงอยู่ใกล้กันปรึกษากันได้ครับไม่ต้องกังวลครับตอนนี้ก็เลยตัดสินใจได้แล้ว ว่า... ยังไงก็คง เล่น ระบบ มิกซ์ ชัวร์........ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aoffer26.CZ ที่ 24 เมษายน 2553 15:09:31 รับทราบครับ แต่ถอดเองได้เลยไหม
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: sumson ที่ 28 เมษายน 2553 17:08:09 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 เมษายน 2553 08:39:25 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aoffer26.CZ ที่ 29 เมษายน 2553 09:01:37 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 เมษายน 2553 10:37:09 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. ปกติใช้แก๊ส ก็ ความร้อนสะสม ก็เพิ่มกว่าปกติ อยู่แล้วนะครับ ระวัง เรื่อง สายไฟ สายยาง และ โอริง หัวเทียน และสายเทียน ต่างๆ ด้วยนะครับ..มาไว ไปไว นะครับ..... เรื่องการตัด น้ำมัน ในตอนใช้แก๊ส ด้วยนะครับ...ตัดแบบไหน ยังไง หรอครับ...ดูด้วยนะครับ... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aoffer26.CZ ที่ 29 เมษายน 2553 10:50:48 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. ปกติใช้แก๊ส ก็ ความร้อนสะสม ก็เพิ่มกว่าปกติ อยู่แล้วนะครับ ระวัง เรื่อง สายไฟ สายยาง และ โอริง หัวเทียน และสายเทียน ต่างๆ ด้วยนะครับ..มาไว ไปไว นะครับ..... เรื่องการตัด น้ำมัน ในตอนใช้แก๊ส ด้วยนะครับ...ตัดแบบไหน ยังไง หรอครับ...ดูด้วยนะครับ... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aoffer26.CZ ที่ 29 เมษายน 2553 10:52:34 ขอแค่เหลือซัก1.50/โลก็พอ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 29 เมษายน 2553 21:09:14 เสร็จมาแระ รูมิกซ์30 ยังอืดๆไปนิด เดวลองเทสต์ดูก่อน
แต่พอเบิ้ลเครื่องเกียร์ว่าง รอบสัก6000 ปล่อยคันเร่ง ไมมันมีป๊อด..ป๊อด.. ที่ปลายท่อไอเสียด้วยอะ เหมือนท่อมันอั้นป่าว..เลส2.2นิ้วแล้ว เฮดเดิม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 30 เมษายน 2553 08:03:02 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. เสร็จมาแระ รูมิกซ์30 ยังอืดๆไปนิด เดวลองเทสต์ดูก่อน คงต้องจูนตั้งไฟด้วยนะครับ+มิกส์ 33 มิล จะประหยัดขึ้น และตั้งไฟไม่งั้นมันยังไม่สมบูรณ์ ตั้งประมาณ 11-12ครับแต่พอเบิ้ลเครื่องเกียร์ว่าง รอบสัก6000 ปล่อยคันเร่ง ไมมันมีป๊อด..ป๊อด.. ที่ปลายท่อไอเสียด้วยอะ เหมือนท่อมันอั้นป่าว..เลส2.2นิ้วแล้ว เฮดเดิม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 30 เมษายน 2553 08:44:36 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. เสร็จมาแระ รูมิกซ์30 ยังอืดๆไปนิด เดวลองเทสต์ดูก่อน คงต้องจูนตั้งไฟด้วยนะครับ+มิกส์ 33 มิล จะประหยัดขึ้น และตั้งไฟไม่งั้นมันยังไม่สมบูรณ์ ตั้งประมาณ 11-12ครับแต่พอเบิ้ลเครื่องเกียร์ว่าง รอบสัก6000 ปล่อยคันเร่ง ไมมันมีป๊อด..ป๊อด.. ที่ปลายท่อไอเสียด้วยอะ เหมือนท่อมันอั้นป่าว..เลส2.2นิ้วแล้ว เฮดเดิม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 30 เมษายน 2553 10:48:56 อยากจะประหยัดก็ ถามพี่พลเลยครับ รถอะไรก็ไม่รู้ติด Mix แต่วิ่งดีจริงๆ ของผมหัวฉีด ตามไม่ทัน ตอนนี้ยิ่งไปกันใหญ่ โลละ 2 บาทแล้วครับ อีกสองวัน วันพุธนี้จะใสท่อ 2.2 แล้วครับพี่พล แล้วก็จะจูนใหม่ด้วยไม่ไหว ขี่ 200 โลเติม 400บาท แพงกว่ารถกระบะดีเซลอีกอะครับ กรรมทุกงาน............................แต่เดี๋ยวก็แก้ได้ทุกงานเหมือนกัน 5555555 ไม่ทราบว่า ใช้หม้อต้มหัวฉีด/ หัวฉีดแก๊วและ ecu แก๊ส ยี่ห้ออะไร ครับ..รูหัวฉีดกี่มิลครับขอโทดนะครับที่ตอบช้ามัวแต่ทำรถจนไม่ค่อยได้เล่นเนต หม้อต้ม tomasetto หัวฉีด ag พร้อมกล่องควบคุม +autoswitch รูขยายจากเดิเป็น 2 mm ตามสูตรรถฝาดำหลายๆคันครับ แจ้งเพิ่มนะครับตอนนี้แก้ไฟจุดระเบิดแล้วแต่ยังไม่ได้จับอัตราสิ้นเปลืองเลยครับ แต่น้ำมันสังเกตุว่าประหยัดกว่าเดิมเห็นๆอันเดิมไฟอ่อนไป ตอนนี้ลงตัวแล้วชอบมากเลยครับ ตอนตั้งไม่ได้ขี่ไปหัวผงะไป หัวทิ่มหัวตำ รถกินน้ำมันมาก พึ่งแก้มาเมื่อวานเองครับ วางมาแล้ว 6 เดือน เส้นผมบังภูเขาจริงๆครับ วิ่งแก้มาทั่วประเทศ เมื่อวานได้ดั่งใจสักทีครับ ขอบคุณฝาดำ 6 speed เครื่องอะไรขับสนุกจริงๆ พึ่งจะอุทานออกว่า คุ้มจริงๆๆ นี่สิถึงจะเรียกว่าร่างแท๊กซี่แต่หัวใจรถสปอต แล้วจะรายงานอีกทีครับ เดี๋ญวหาเวลาไปให้พี่พลลองเทสดู น่าจะพอๆกันแล้วล่ะ แต่เสียงยังเงียบเหมือนเดิมนะครับ เสียงเครื่องเสียงท่อนี้ดังแบบมันพะยาค่ะ................ ใช้อะไรตั้งไฟหรอครับ.. ผมว่า รูหัวฉีด 2 มิลอะ....มันน่าจะเป็นรู มาตราฐานนะ..ยังไม่ได้เจาะนะ..ฝาดำ ไม่พอครับ.....ลองให้ ecu แก๊ส จับ แบบ auto จูน ดูซิครับ.. เสร็จมาแระ รูมิกซ์30 ยังอืดๆไปนิด เดวลองเทสต์ดูก่อน คงต้องจูนตั้งไฟด้วยนะครับ+มิกส์ 33 มิล จะประหยัดขึ้น และตั้งไฟไม่งั้นมันยังไม่สมบูรณ์ ตั้งประมาณ 11-12ครับแต่พอเบิ้ลเครื่องเกียร์ว่าง รอบสัก6000 ปล่อยคันเร่ง ไมมันมีป๊อด..ป๊อด.. ที่ปลายท่อไอเสียด้วยอะ เหมือนท่อมันอั้นป่าว..เลส2.2นิ้วแล้ว เฮดเดิม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 30 เมษายน 2553 10:54:51 ขอบใจ กำพล
โต้งอะหรอ ไปคนเดี่ยว พี่ชวนให้มากับพี่ก็ไม่ยอมมานั่ง ปกติ พี่ไป สี่คน อะนะ รถหนัก...อิอิ โต้งซัดยาวๆ คงใช้น้ำมันแหละ .....เห้นโต้งว่างั้นนะ...อิอิ........แต่เดี๋ยวใช้แก๊สแล้วก็จะติดใจเองแหละ คราวนี้ละ..ออกจากบ้านตลอด เพราะค่าแก๊สถูกกว่าน้ำมัน ฮ่าๆๆๆๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 30 เมษายน 2553 13:04:24 งั้นเดวเค้าตามไปทีหลังดีก่า
จะได้ขึ้นยาวๆ :emogป๋าอ๊อด :emogน้องโต้ง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 30 เมษายน 2553 13:27:40 งั้นเดวเค้าตามไปทีหลังดีก่า ตั้งไฟ+ขยายมิกส์ด่วนนนนนจะได้ขึ้นยาวๆ :emogป๋าอ๊อด :emogน้องโต้ง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 30 เมษายน 2553 14:06:46 คือตอนนี้ มิกซ์30 มันหนึดๆไปนิดอะ ผมว่ามันต้องขยายรูออกเป็น33แบบที่บอกแระ เพราะว่าเร่งมันไม่ปู๊ดป๊าดแบบที่ใช้น้ำมัน เมื่อเช้าลองวิ่งตอนมาทำงาน ระยะทางยาวเหมือนตอนวิ่งน้ำมัน น้ำมันไปแล้ว170ได้ แต่นี่อยู่แค่140 มันขึ้นได้เรื่อยๆนะแก๊ส แต่มันน่าจะขยับออกอีกนิดแระ เดววันนี้ลองเขยิบดูก่อน
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 30 เมษายน 2553 21:57:43 อัพเดทหน่อย วันนี้บ่ายกลับไปหาช่างทองคนเดิม เพื่อแก้ปัญหาสอง-สามอย่างดังนี้
-เร่งไม่ขึ้น อาจจะเป็นเพราะแก๊สจ่ายไม่สมดุล หรือหัวมิกซ์เล็กไป -เวลาเร่งเครื่องเปล่า รอบสัก3500ขึ้นไปหรืออาจจะถึง6000แล้วปล่อยคันเร่ง ช่วงปลายรอบเบาๆจะมีเสียงปุ๊ๆ-ป๊อดๆคล้ายกับลมดันออะที่ท่อไอเสีย -เวลาใช้รอบเดินเบาโดยปล่อยคันเร่งออกโดยทันทีรอบจะตก บางครั้งดับไปเลย หลังจากเจอช่างและทำการปรับแต่งแล้ว อัตราเร่งคืนใกล้เคียงกับน้ำมันแล้วครับ จี๊ดจ๊าดขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองยาวๆ เสียงปุ๊ๆยังไม่หาย แต่เท่าที่ถามได้ใจความมาว่า เหมือนแก๊สยงเผาไหม้ไม่หมด เลยกลับมาเปลี่ยนหัวเทียนใหม่เลย(ของเดิมตั้งแต่วางเครื่องมายังไม่ได้เปลี่ยน ใส่แบบเดิมเลย NGKหัวเข็ม เบอร์6) หลังจากนั้น ลองใหม่ หายแล้ว มีแค่นิดหน่อย แต่ดูหัวเทียนเก่าค่อนข้างจะหมดสภาพแล้ว สองปัญหาหมดไป ส่วนรอบเดินเบาหลังจากอัดก็ยังมีประปลาย ตอนนี้เลยยังไม่ได้แก้ไข แต่เปลี่ยนวิธีนิดหน่อยโดยการไม่ถอนคันเร่งในทันที ยกประคองนิดๆอาการดีขึ้น เดี๋ยวกลับจากบางแสนแล้วคงจัดการเรื่องมิกซ์ขึ้นอีกสักหน่อย แล้วถ้าเป็นไปได้ จะถ่ายอะไรมาให้ชมกันครับ วันนี้แค่นี้ก่อนนะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 30 เมษายน 2553 22:58:48 แหล่มเลย อิอิ...
เหลือกิโลละ บาทกว่า ๆ อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 03 พฤษภาคม 2553 07:14:02 อัพเดทหน่อย วันนี้บ่ายกลับไปหาช่างทองคนเดิม เพื่อแก้ปัญหาสอง-สามอย่างดังนี้ แล้วตั้งไฟยังล่ะท่าน ยกแล้วดับน่าจะมาจากจูนรอบเดินเบายังไม่ดี มีเวลาลองมาดูรถผมได้นะ -เร่งไม่ขึ้น อาจจะเป็นเพราะแก๊สจ่ายไม่สมดุล หรือหัวมิกซ์เล็กไป -เวลาเร่งเครื่องเปล่า รอบสัก3500ขึ้นไปหรืออาจจะถึง6000แล้วปล่อยคันเร่ง ช่วงปลายรอบเบาๆจะมีเสียงปุ๊ๆ-ป๊อดๆคล้ายกับลมดันออะที่ท่อไอเสีย -เวลาใช้รอบเดินเบาโดยปล่อยคันเร่งออกโดยทันทีรอบจะตก บางครั้งดับไปเลย หลังจากเจอช่างและทำการปรับแต่งแล้ว อัตราเร่งคืนใกล้เคียงกับน้ำมันแล้วครับ จี๊ดจ๊าดขึ้น แต่ยังไม่ได้ลองยาวๆ เสียงปุ๊ๆยังไม่หาย แต่เท่าที่ถามได้ใจความมาว่า เหมือนแก๊สยงเผาไหม้ไม่หมด เลยกลับมาเปลี่ยนหัวเทียนใหม่เลย(ของเดิมตั้งแต่วางเครื่องมายังไม่ได้เปลี่ยน ใส่แบบเดิมเลย NGKหัวเข็ม เบอร์6) หลังจากนั้น ลองใหม่ หายแล้ว มีแค่นิดหน่อย แต่ดูหัวเทียนเก่าค่อนข้างจะหมดสภาพแล้ว สองปัญหาหมดไป ส่วนรอบเดินเบาหลังจากอัดก็ยังมีประปลาย ตอนนี้เลยยังไม่ได้แก้ไข แต่เปลี่ยนวิธีนิดหน่อยโดยการไม่ถอนคันเร่งในทันที ยกประคองนิดๆอาการดีขึ้น เดี๋ยวกลับจากบางแสนแล้วคงจัดการเรื่องมิกซ์ขึ้นอีกสักหน่อย แล้วถ้าเป็นไปได้ จะถ่ายอะไรมาให้ชมกันครับ วันนี้แค่นี้ก่อนนะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ob8279 ที่ 05 พฤษภาคม 2553 01:48:04 อยากลองนั่งรถพี่กำพลจังเลยครับ ท่าทางจะจี๊ดจ๊าดน่าดู
555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤษภาคม 2553 07:04:03 อยากลองนั่งรถพี่กำพลจังเลยครับ ท่าทางจะจี๊ดจ๊าดน่าดู ตามอรรถภาพที่มีครับ ของเดิม ทำให้สมบูรณ์ของอะไรบกพร่องหามาใส่ให้มัน มันก็พอได้ครับ ลองมานั่งดูก็ได้ถ้ามีโอกาสครับ ยินดีครับ555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ob8279 ที่ 05 พฤษภาคม 2553 10:20:59 อยากลองนั่งรถพี่กำพลจังเลยครับ ท่าทางจะจี๊ดจ๊าดน่าดู ตามอรรถภาพที่มีครับ ของเดิม ทำให้สมบูรณ์ของอะไรบกพร่องหามาใส่ให้มัน มันก็พอได้ครับ ลองมานั่งดูก็ได้ถ้ามีโอกาสครับ ยินดีครับ555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤษภาคม 2553 12:38:01 อยากลองนั่งรถพี่กำพลจังเลยครับ ท่าทางจะจี๊ดจ๊าดน่าดู ตามอรรถภาพที่มีครับ ของเดิม ทำให้สมบูรณ์ของอะไรบกพร่องหามาใส่ให้มัน มันก็พอได้ครับ ลองมานั่งดูก็ได้ถ้ามีโอกาสครับ ยินดีครับ555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 21 พฤษภาคม 2553 18:47:30 วันนี้ไปขยายรูมิกซ์มาแระ จาก30เป็น32แล้ว เดี๋ยวลองเทสต์ก่อน ว่าโอเคป่าว แล้วยังไงจะมาแจ้งให้ทราบกันครับ
รูนำแก๊สเท่าเดิม10มิล ส่วน33ไว้ตอนสุดท้าย ถ้ายังเหลือๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 พฤษภาคม 2553 07:03:19 วันนี้ไปขยายรูมิกซ์มาแระ จาก30เป็น32แล้ว เดี๋ยวลองเทสต์ก่อน ว่าโอเคป่าว แล้วยังไงจะมาแจ้งให้ทราบกันครับ รอด้วยคนครับรูนำแก๊สเท่าเดิม10มิล ส่วน33ไว้ตอนสุดท้าย ถ้ายังเหลือๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 พฤษภาคม 2553 07:49:53 up หน่อยเมื่อวานลองเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ของเดิมมันเก่าและ แต่มันไม่เป็นอะไรหรอก พอดีได้หม้อต้ม supper มา เปลี่ยนเสร็จ 28-05-2010 เย็นครับฝนตกด้วย ผลคือ รอบเดินเบาไม่นิ่ง อัตราเร่งไม่ดี ดับแล้วสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง คิดในใจ :emox กูไม่น่าเปลี่ยนเลยเห็นเค้าว่ามันดีกว่าสำหรับเครื่องตัวนี้ เฮ้อ เมื่อสักครู่ต้องจูนเองใหม่หมดเดี๋ยวลองวิ่งดูใหม่ แต่สำหรับคนแบบผมเปลี่ยนแล้วต้องใสให้ได้และค้นหาจุดบกพร่องของมันเพื่อแก้ไขต่อไป หากมีข้อมูลเพิ่มเติมแล้วจะแจงให้ทราบกันต่อไป ว่าอัตราเร่ง กับการกิน และข้อบกพร่องที่กล่าวมามันหายหรือไม่ เพื่อนๆจะได้ไม่ต้องทำหรือทำแบบที่ผมลองมาแล้วได้เลยครับ แลกเปลี่ยนกันครับ เผื่อใครเคยเปลี่ยนแล้วก็บอกกันด้วยครับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 พฤษภาคม 2553 08:41:24 up หน่อยเมื่อวานลองเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ของเดิมมันเก่าและ แต่มันไม่เป็นอะไรหรอก พอดีได้หม้อต้ม supper มา เปลี่ยนเสร็จ 28-05-2010 เย็นครับฝนตกด้วย ผลคือ รอบเดินเบาไม่นิ่ง อัตราเร่งไม่ดี ดับแล้วสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง คิดในใจ :emox กูไม่น่าเปลี่ยนเลยเห็นเค้าว่ามันดีกว่าสำหรับเครื่องตัวนี้ เฮ้อ เมื่อสักครู่ต้องจูนเองใหม่หมดเดี๋ยวลองวิ่งดูใหม่ แต่สำหรับคนแบบผมเปลี่ยนแล้วต้องใสให้ได้และค้นหาจุดบกพร่องของมันเพื่อแก้ไขต่อไป หากมีข้อมูลเพิ่มเติมแล้วจะแจงให้ทราบกันต่อไป ว่าอัตราเร่ง กับการกิน และข้อบกพร่องที่กล่าวมามันหายหรือไม่ เพื่อนๆจะได้ไม่ต้องทำหรือทำแบบที่ผมลองมาแล้วได้เลยครับ แลกเปลี่ยนกันครับ เผื่อใครเคยเปลี่ยนแล้วก็บอกกันด้วยครับ :emotn โทมาตัวไหนครับ(http://www.gasthai.com/article/pictures%5C296254910827.jpg) แบบนี้หรือเปล่าครับ มี 2 รุ่นนะครับ มี 2 รุ่น คือ - รุ่น ธรรมดา (140 HP) สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 140 แรงม้า - รุ่น SUPER (OVER 140 HP) สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังแรงม้า 140 ถึง 210 แรงม้า 1. พิเศษมีกรองแก๊สในตัวเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของหม้อต้มโทมาเซทโต้ ไม่ต้องติดตั้งกรองแก๊ส เพิ่ม ลดเวลาการติดตั้ง ลด ค่าใช้จ่าย ไม่ต้องเสี่ยงต่อแก๊สรั่วที่ข้อต่อที่ต้องติดกรองแก๊สเพิ่ม 2. แผ่นกรอง (Filter) เปลี่ยนได้ทุก ๆ 3 ปี หรือ 50,000 กม. กรองแก๊สให้สะอาดก่อนจ่ายเข้า เครื่องยนต์ 3. ลำตัวหม้อต้มผลิตขึ้นจากวัสดุชั้นดี เกรด A อิตาลี รูปทรงสวยงาม ผิวงานระเอียด ทนทาน 4. มีห้องอุ่นแก๊ส 2 ชั้น (Two Stages Reducers) 5. โซลินอยด์ไฟฟ้าควบคุมการปิด-เปิด แก๊สได้แม่นยำ ตัดแก๊สขาเข้า (ไม่ตัดขาออก) ปลอดภัย กว่า เพราะ แก๊สไม่ค้างหม้อ ถูกหลักการทำงานของหม้อต้มที่ดี ช่วยยืดอายุการใช้งาน ของแผ่นผ้าไดอะแฟรม และ อุปกรณ์ตัวอื่น ๆ ที่อยู่ภายในหม้อต้ม 6. ท่อแก๊สเข้า-ออก ทำจากทองเหลือแลโลหะผสม แข็งแรง ทนทานไม่แตกง่ายเหมือนท่อ พลาสติก 7. ท่อน้ำเข้า-ออก 5 หุน ทำจากพลาสติกเหนียวเกรด A ทนความร้อนสูงถึง 200 องศา °C ปรับหมุนได้รอบทิศทาง สะดวกในการติดตั้ง แม้พื้นที่มีจำกัด 8. ติดตั้งและปรับจูนง่าย มีตัวจูน 2 ตำแหน่ง คือ ปรับรอบเดินเบา (จูน Idle) และ ปรับเซนซิทีฟ (จูน Sensitive) เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่ ๆ ที่เป็น คันเร่งไฟฟ้า ทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบ และนิ่ง จูนครั้งเดียวจบ ไม่ต้องกลับมาจูนซ้ำ 9. มีคู่มือการจูน และการติดตั้งเป็นภาษาไทยให้ทุกกล่อง รับประกัน 1 ปีเต็ม ตามเงื่อนไขของ บริษัท โทมาเซโต้ ประเทศ อิตาลี ข้อดี ของหม้อต้ม TOMASETTO สำหรับ ท่านเจ้าของรถ ที่จะติดตั้ง แก๊ส LPG 1. ไม่ต้องเสียเวลา นำรถกลับไปจูนซ้ำบ่อย ๆ 2. เครื่องยนต์ มีกำลังอัตราเร่งที่ดี และ ประหยัดแก๊สกว่า (เสียงจากผู้ใช้ โดยส่วนใหญ่) 3. ลดปัญหาการรั่วของแก๊ส เพราะลดข้อต่อของท่อแก๊ส ไม่ต้องติดตั้งกรองแก๊สเพิ่มต่างหาก แยกจากตัวหม้อให้ยุ่งยาก ซับซ้อน 4. มีกรองแก๊สในตัวที่หม้อต้ม ช่วยรักษาสภาพเครื่องยนต์ ในห้องเผาใหม้ ให้สะอาดอยู่เสมอ เพราะตัวกรอง จะทำหน้าที่กรองสิ่งปนเปื้อนต่าง ๆ ที่อาจจะติดมากับ ถังแก๊ส หรือการขนถ่ายแก๊ส 5. ไม่ต้องกังวลใจว่าทางอู่ที่ติดตั้งแก๊สให้ท่าน จะไม่ใส่กรองแก๊สให้กับรถของท่าน หากใช้หม้อต้มยี่ห้ออื่น ที่ไม่มีกรองแก๊สในตัว เพราะหากท่านเจาะจงใช้ หม้อต้ม TOMASETTO ก็มั่นใจได้ 100 % ว่ารถของท่านมีตัวกรองแก๊ส LPG อย่างแน่นอน 6. มั่นใจว่าได้รับหม้อต้มจากประเทศ ITALY แท้ 100% ไม่ต้องกลัวว่าจะถูกช่างหลอกว่าเป็นหม้อต้มจาก ITALY ทั้งที่ความจริงผลิตจากประเทศอื่น เพราะ TOMASETTO ACHILLE แท้นั้นผลิตจากโรงงานที่ ITALY เท่านั้น 7. มั่นใจได้ว่า ปลอดภัยต่อชีวิต และทรัพย์สินกว่าแน่นอน เพราะ สินค้าของ TOMASETTO ACHILLE ทุกรายการผ่านมาตรฐานรับรองจากสมาคมยุโรป ภายใต้ข้อกำหนด ECE 67 R 01 8. มีคู่มือการใช้ และการบำรุงรักษาหม้อต้มเป็นภาษาไทย อ่านเข้าใจง่ายแม้ไม่ใช่ช่างยนต์ ช่วยให้ผู้ใช้ บำรุงรักษาอุปกรณ์แก๊ส และรถยนต์ได้อย่างถูกวิธี ข้อดี ของหม้อต้ม TOMASETTO สำหรับ ท่านเจ้าของอู่ ติด ตั้ง แก๊ส LPG ให้กับลูกค้า 1. ลดปัญหาการเคลมที่เกี่ยวกับการรั่วของหม้อต้ม หรือตามข้อต่อ ระหว่าง หม้อต้ม กับ ตัวกรองแก๊ส 2. ลดเวลาการทำงาน ไม่ต้องเสียเวลากับการต่อกรองแก๊สเพิ่มให้กับรถลูกค้า 3. ลดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องซื้อตัวกรองแก๊ส หรืออุปกรณ์ข้อต่อเพิ่ม 4. เพิ่มผลงานการติดตั้งได้มากขึ้น เพราะติดตั้ง และปรับจูนง่าย ครั้งเดียวจบไม่ต้องคอยลุ้นว่า ลูกค้าจะกลับมาให้จูนซ้ำอีก บ่อย ๆ 5. เพิ่มรายได้ให้กับอู่ติดตั้ง เพราะไม่ต้องเสียเวลากับการเคลม หรือการกลับมาจูนซ้ำ หรือเปลี่ยนหม้อต้มใบใหม่ เพราะการเคลมนั้น เก็บเงินลูกค้าไม่ได้ 6. เพิ่ม ชื่อเสียงให้กับทางอู่ ว่าใช้สินค้าที่ดีมีคุณภาพ และการติดตั้ง ได้มาตรฐาน ลูกค้าก็จะแนะนำ ลูกค้าใหม่ ให้อีกต่อไป ไม่รู้จบ.......... http://www.gasthai.com/article/html/89.html ระวังปลอม ด้วยนะครับ http://www.energy-reform.com/ad_page/ad_energy_reform.html เทคนิคการจูนแก๊ส โดย พี่อู๊ด ครับ.. http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=21042.0 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 พฤษภาคม 2553 12:38:24 up หน่อยเมื่อวานลองเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ ของเดิมมันเก่าและ แต่มันไม่เป็นอะไรหรอก พอดีได้หม้อต้ม supper มา เปลี่ยนเสร็จ 28-05-2010 เย็นครับฝนตกด้วย ผลคือ รอบเดินเบาไม่นิ่ง อัตราเร่งไม่ดี ดับแล้วสตาร์ทติดบ้าง ไม่ติดบ้าง คิดในใจ :emox กูไม่น่าเปลี่ยนเลยเห็นเค้าว่ามันดีกว่าสำหรับเครื่องตัวนี้ เฮ้อ เมื่อสักครู่ต้องจูนเองใหม่หมดเดี๋ยวลองวิ่งดูใหม่ แต่สำหรับคนแบบผมเปลี่ยนแล้วต้องใสให้ได้และค้นหาจุดบกพร่องของมันเพื่อแก้ไขต่อไป หากมีข้อมูลเพิ่มเติมแล้วจะแจงให้ทราบกันต่อไป ว่าอัตราเร่ง กับการกิน และข้อบกพร่องที่กล่าวมามันหายหรือไม่ เพื่อนๆจะได้ไม่ต้องทำหรือทำแบบที่ผมลองมาแล้วได้เลยครับ แลกเปลี่ยนกันครับ เผื่อใครเคยเปลี่ยนแล้วก็บอกกันด้วยครับ :emotn โทมาตัวไหนครับ(http://www.gasthai.com/article/pictures%5C296254910827.jpg) แบบนี้หรือเปล่าครับ มี 2 รุ่นนะครับ มี 2 รุ่น คือ - รุ่น ธรรมดา (140 HP) สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 140 แรงม้า - รุ่น SUPER (OVER 140 HP) สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังแรงม้า 140 ถึง 210 แรงม้า 1. พิเศษมีกรองแก๊สในตัวเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะของหม้อต้มโทมาเซทโต้ ไม่ต้องติดตั้งกรองแก๊ส เพิ่ม ลดเวลาการติดตั้ง ลด ค่าใช้จ่าย ไม่ต้องเสี่ยงต่อแก๊สรั่วที่ข้อต่อที่ต้องติดกรองแก๊สเพิ่ม 2. แผ่นกรอง (Filter) เปลี่ยนได้ทุก ๆ 3 ปี หรือ 50,000 กม. กรองแก๊สให้สะอาดก่อนจ่ายเข้า เครื่องยนต์ 3. ลำตัวหม้อต้มผลิตขึ้นจากวัสดุชั้นดี เกรด A อิตาลี รูปทรงสวยงาม ผิวงานระเอียด ทนทาน 4. มีห้องอุ่นแก๊ส 2 ชั้น (Two Stages Reducers) 5. โซลินอยด์ไฟฟ้าควบคุมการปิด-เปิด แก๊สได้แม่นยำ ตัดแก๊สขาเข้า (ไม่ตัดขาออก) ปลอดภัย กว่า เพราะ แก๊สไม่ค้างหม้อ ถูกหลักการทำงานของหม้อต้มที่ดี ช่วยยืดอายุการใช้งาน ของแผ่นผ้าไดอะแฟรม และ อุปกรณ์ตัวอื่น ๆ ที่อยู่ภายในหม้อต้ม 6. ท่อแก๊สเข้า-ออก ทำจากทองเหลือแลโลหะผสม แข็งแรง ทนทานไม่แตกง่ายเหมือนท่อ พลาสติก 7. ท่อน้ำเข้า-ออก 5 หุน ทำจากพลาสติกเหนียวเกรด A ทนความร้อนสูงถึง 200 องศา °C ปรับหมุนได้รอบทิศทาง สะดวกในการติดตั้ง แม้พื้นที่มีจำกัด 8. ติดตั้งและปรับจูนง่าย มีตัวจูน 2 ตำแหน่ง คือ ปรับรอบเดินเบา (จูน Idle) และ ปรับเซนซิทีฟ (จูน Sensitive) เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกประเภท โดยเฉพาะรถรุ่นใหม่ ๆ ที่เป็น คันเร่งไฟฟ้า ทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบ และนิ่ง จูนครั้งเดียวจบ ไม่ต้องกลับมาจูนซ้ำ 9. มีคู่มือการจูน และการติดตั้งเป็นภาษาไทยให้ทุกกล่อง รับประกัน 1 ปีเต็ม ตามเงื่อนไขของ บริษัท โทมาเซโต้ ประเทศ อิตาลี ข้อดี ของหม้อต้ม TOMASETTO สำหรับ ท่านเจ้าของรถ ที่จะติดตั้ง แก๊ส LPG 1. ไม่ต้องเสียเวลา นำรถกลับไปจูนซ้ำบ่อย ๆ 2. เครื่องยนต์ มีกำลังอัตราเร่งที่ดี และ ประหยัดแก๊สกว่า (เสียงจากผู้ใช้ โดยส่วนใหญ่) 3. ลดปัญหาการรั่วของแก๊ส เพราะลดข้อต่อของท่อแก๊ส ไม่ต้องติดตั้งกรองแก๊สเพิ่มต่างหาก แยกจากตัวหม้อให้ยุ่งยาก ซับซ้อน 4. มีกรองแก๊สในตัวที่หม้อต้ม ช่วยรักษาสภาพเครื่องยนต์ ในห้องเผาใหม้ ให้สะอาดอยู่เสมอ เพราะตัวกรอง จะทำหน้าที่กรองสิ่งปนเปื้อนต่าง ๆ ที่อาจจะติดมากับ ถังแก๊ส หรือการขนถ่ายแก๊ส 5. ไม่ต้องกังวลใจว่าทางอู่ที่ติดตั้งแก๊สให้ท่าน จะไม่ใส่กรองแก๊สให้กับรถของท่าน หากใช้หม้อต้มยี่ห้ออื่น ที่ไม่มีกรองแก๊สในตัว เพราะหากท่านเจาะจงใช้ หม้อต้ม TOMASETTO ก็มั่นใจได้ 100 % ว่ารถของท่านมีตัวกรองแก๊ส LPG อย่างแน่นอน 6. มั่นใจว่าได้รับหม้อต้มจากประเทศ ITALY แท้ 100% ไม่ต้องกลัวว่าจะถูกช่างหลอกว่าเป็นหม้อต้มจาก ITALY ทั้งที่ความจริงผลิตจากประเทศอื่น เพราะ TOMASETTO ACHILLE แท้นั้นผลิตจากโรงงานที่ ITALY เท่านั้น 7. มั่นใจได้ว่า ปลอดภัยต่อชีวิต และทรัพย์สินกว่าแน่นอน เพราะ สินค้าของ TOMASETTO ACHILLE ทุกรายการผ่านมาตรฐานรับรองจากสมาคมยุโรป ภายใต้ข้อกำหนด ECE 67 R 01 8. มีคู่มือการใช้ และการบำรุงรักษาหม้อต้มเป็นภาษาไทย อ่านเข้าใจง่ายแม้ไม่ใช่ช่างยนต์ ช่วยให้ผู้ใช้ บำรุงรักษาอุปกรณ์แก๊ส และรถยนต์ได้อย่างถูกวิธี ข้อดี ของหม้อต้ม TOMASETTO สำหรับ ท่านเจ้าของอู่ ติด ตั้ง แก๊ส LPG ให้กับลูกค้า 1. ลดปัญหาการเคลมที่เกี่ยวกับการรั่วของหม้อต้ม หรือตามข้อต่อ ระหว่าง หม้อต้ม กับ ตัวกรองแก๊ส 2. ลดเวลาการทำงาน ไม่ต้องเสียเวลากับการต่อกรองแก๊สเพิ่มให้กับรถลูกค้า 3. ลดค่าใช้จ่าย ไม่ต้องซื้อตัวกรองแก๊ส หรืออุปกรณ์ข้อต่อเพิ่ม 4. เพิ่มผลงานการติดตั้งได้มากขึ้น เพราะติดตั้ง และปรับจูนง่าย ครั้งเดียวจบไม่ต้องคอยลุ้นว่า ลูกค้าจะกลับมาให้จูนซ้ำอีก บ่อย ๆ 5. เพิ่มรายได้ให้กับอู่ติดตั้ง เพราะไม่ต้องเสียเวลากับการเคลม หรือการกลับมาจูนซ้ำ หรือเปลี่ยนหม้อต้มใบใหม่ เพราะการเคลมนั้น เก็บเงินลูกค้าไม่ได้ 6. เพิ่ม ชื่อเสียงให้กับทางอู่ ว่าใช้สินค้าที่ดีมีคุณภาพ และการติดตั้ง ได้มาตรฐาน ลูกค้าก็จะแนะนำ ลูกค้าใหม่ ให้อีกต่อไป ไม่รู้จบ.......... http://www.gasthai.com/article/html/89.html ระวังปลอม ด้วยนะครับ http://www.energy-reform.com/ad_page/ad_energy_reform.html เทคนิคการจูนแก๊ส โดย พี่อู๊ด ครับ.. http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=21042.0 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 พฤษภาคม 2553 12:43:15 ไปได้ของมือสองหรือของใหม่มาละครับ..
ถ้าของมือสอง ก็ดูทีกรองแก๊สในตัวมันด้วยนะครับ ว่าขึ้แก๊สมันแห้งเป็แผ่นๆไปอุด ตรงกรองในตัวหม้อต้มหรือเปล่านะครับ แต่ถ้าของใหม่เลย อันนี้คงต้องดูว่าอะไรเสียหรือเปล่า.. ปล.วันนี้ พี่อู๊ด Handyman ก็คาดว่า จะมาที่งาน ห้าปีโซนธนบุรี ด้วยนะครับ......มาลองให้พี่ๆ เค้าจูนให้ไหม๊ครับ.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 พฤษภาคม 2553 12:50:32 ไปได้ของมือสองหรือของใหม่มาละครับ.. อยากไปมากกกกกก เลยครับพี่ แต่มันเสียอีตรงที่ทุกวันเสาร์ตอนเย็นผมจะกลับไปหาลูกที่เมืองกาญครับผม อยากไปพบปะกันบ้าง แต่เวลามันไม่ตรงกันนี่สิครับ ขอบคุณมากครับพี่อ๊อด :emotnถ้าของมือสอง ก็ดูทีกรองแก๊สในตัวมันด้วยนะครับ ว่าขึ้แก๊สมันแห้งเป็แผ่นๆไปอุด ตรงกรองในตัวหม้อต้มหรือเปล่านะครับ แต่ถ้าของใหม่เลย อันนี้คงต้องดูว่าอะไรเสียหรือเปล่า.. ปล.วันนี้ พี่อู๊ด Handyman ก็คาดว่า จะมาที่งาน ห้าปีโซนธนบุรี ด้วยนะครับ......มาลองให้พี่ๆ เค้าจูนให้ไหม๊ครับ.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 พฤษภาคม 2553 12:53:25 ไปได้ของมือสองหรือของใหม่มาละครับ.. อยากไปมากกกกกก เลยครับพี่ แต่มันเสียอีตรงที่ทุกวันเสาร์ตอนเย็นผมจะกลับไปหาลูกที่เมืองกาญครับผม อยากไปพบปะกันบ้าง แต่เวลามันไม่ตรงกันนี่สิครับ ขอบคุณมากครับพี่อ๊อด :emotnถ้าของมือสอง ก็ดูทีกรองแก๊สในตัวมันด้วยนะครับ ว่าขึ้แก๊สมันแห้งเป็แผ่นๆไปอุด ตรงกรองในตัวหม้อต้มหรือเปล่านะครับ แต่ถ้าของใหม่เลย อันนี้คงต้องดูว่าอะไรเสียหรือเปล่า.. ปล.วันนี้ พี่อู๊ด Handyman ก็คาดว่า จะมาที่งาน ห้าปีโซนธนบุรี ด้วยนะครับ......มาลองให้พี่ๆ เค้าจูนให้ไหม๊ครับ.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 29 พฤษภาคม 2553 13:16:56 ไปได้ของมือสองหรือของใหม่มาละครับ.. อยากไปมากกกกกก เลยครับพี่ แต่มันเสียอีตรงที่ทุกวันเสาร์ตอนเย็นผมจะกลับไปหาลูกที่เมืองกาญครับผม อยากไปพบปะกันบ้าง แต่เวลามันไม่ตรงกันนี่สิครับ ขอบคุณมากครับพี่อ๊อด :emotnถ้าของมือสอง ก็ดูทีกรองแก๊สในตัวมันด้วยนะครับ ว่าขึ้แก๊สมันแห้งเป็แผ่นๆไปอุด ตรงกรองในตัวหม้อต้มหรือเปล่านะครับ แต่ถ้าของใหม่เลย อันนี้คงต้องดูว่าอะไรเสียหรือเปล่า.. ปล.วันนี้ พี่อู๊ด Handyman ก็คาดว่า จะมาที่งาน ห้าปีโซนธนบุรี ด้วยนะครับ......มาลองให้พี่ๆ เค้าจูนให้ไหม๊ครับ.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 พฤษภาคม 2553 13:53:36 ชอบเปิดซิง เด็กใหม่ๆ อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 29 พฤษภาคม 2553 13:55:58 ชอบเปิดซิง เด็กใหม่ๆ อิอิ ช่ายซิ..ด้าย..เค้าแล้วก้อชิ่ง..หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 29 พฤษภาคม 2553 14:02:13 ชอบเปิดซิง เด็กใหม่ๆ อิอิ ช่ายซิ..ด้าย..เค้าแล้วก้อชิ่ง..หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Bank_บางบอน ที่ 03 มิถุนายน 2553 13:45:50 20v เกีย ออโต้ จะประหยัดขนาดนี้รึป่าว ครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 03 มิถุนายน 2553 14:18:34 20v เกีย ออโต้ จะประหยัดขนาดนี้รึป่าว ครับ ขึ้นชื่อว่า ออโต ไม่มีทาง ประหยัดไปกว่า เกียรธรรมดา หรอกครับ....หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 04 มิถุนายน 2553 07:28:39 20v เกีย ออโต้ จะประหยัดขนาดนี้รึป่าว ครับ ขึ้นชื่อว่า ออโต ไม่มีทาง ประหยัดไปกว่า เกียรธรรมดา หรอกครับ....หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 07 มิถุนายน 2553 15:40:10 ของเค้าเข้าที่แล้ว 170-180ชิวๆเลย รอบเดินเบาปรกติแระ
รู32อยู่ เดี๋ยวจัดเพิ่มอีกนิส ตอนนี้กินแก๊ส 1.14 บาท หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: VIP-AE92 ที่ 08 มิถุนายน 2553 10:32:51 :emo2 :emo2
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 08 มิถุนายน 2553 12:38:01 ใกล้ปรกติแล้วเหลืออีกหน่อยแต่อัตราเร่ง ดีขึ้นในช่วงปลาย แต่ต้น ไม่ดีเท่าหม้อต้มเดิมที่มีอัตราจ่ายน้อยกว่าครับ กำลังโมต่อครับ กับหม้อต้มSUPER การกินแก๊สถือว่า SUPER สมชื่อครับ วันก่อนเติมไป 482 บาท ใช้ไป 423 กิโลเมตร ที่ 10.80 บาท ต่อลิตร นี่ขนาดขับทางไกล ๆ อย่างเดียวนะ ถ้ารถติดก็คง ... ครับ เกียร์ หก กดเรื่อย ๆ เกิน 180 สบาย ๆ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 08 มิถุนายน 2553 17:43:27 ใกล้ปรกติแล้วเหลืออีกหน่อยแต่อัตราเร่ง ดีขึ้นในช่วงปลาย แต่ต้น ไม่ดีเท่าหม้อต้มเดิมที่มีอัตราจ่ายน้อยกว่าครับ กำลังโมต่อครับ กับหม้อต้มSUPER การกินแก๊สถือว่า SUPER สมชื่อครับ วันก่อนเติมไป 482 บาท ใช้ไป 423 กิโลเมตร ที่ 10.80 บาท ต่อลิตร นี่ขนาดขับทางไกล ๆ อย่างเดียวนะ ถ้ารถติดก็คง ... ครับ เกียร์ หก กดเรื่อย ๆ เกิน 180 สบาย ๆ แล้วอย่าลืมโปรเจ๊คป๋องแป้งที่เราคุยกันนะ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 09 มิถุนายน 2553 07:24:12 ใกล้ปรกติแล้วเหลืออีกหน่อยแต่อัตราเร่ง ดีขึ้นในช่วงปลาย แต่ต้น ไม่ดีเท่าหม้อต้มเดิมที่มีอัตราจ่ายน้อยกว่าครับ กำลังโมต่อครับ กับหม้อต้มSUPER การกินแก๊สถือว่า SUPER สมชื่อครับ วันก่อนเติมไป 482 บาท ใช้ไป 423 กิโลเมตร ที่ 10.80 บาท ต่อลิตร นี่ขนาดขับทางไกล ๆ อย่างเดียวนะ ถ้ารถติดก็คง ... ครับ เกียร์ หก กดเรื่อย ๆ เกิน 180 สบาย ๆ แล้วอย่าลืมโปรเจ๊คป๋องแป้งที่เราคุยกันนะ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 11 มิถุนายน 2553 02:14:04 ใกล้ปรกติแล้วเหลืออีกหน่อยแต่อัตราเร่ง ดีขึ้นในช่วงปลาย แต่ต้น ไม่ดีเท่าหม้อต้มเดิมที่มีอัตราจ่ายน้อยกว่าครับ กำลังโมต่อครับ กับหม้อต้มSUPER การกินแก๊สถือว่า SUPER สมชื่อครับ วันก่อนเติมไป 482 บาท ใช้ไป 423 กิโลเมตร ที่ 10.80 บาท ต่อลิตร นี่ขนาดขับทางไกล ๆ อย่างเดียวนะ ถ้ารถติดก็คง ... ครับ เกียร์ หก กดเรื่อย ๆ เกิน 180 สบาย ๆ แล้วอย่าลืมโปรเจ๊คป๋องแป้งที่เราคุยกันนะ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: santa ที่ 12 มิถุนายน 2553 15:18:29 20 V st m/t เดิมรูมิกซ์ 28 มิล ขับมา 1ปี ขยายเป็น 35 มิล ขับก็ ปกติ ( 35 มิล ได้สักประมาณ 1 เดือน จูนยากมาก)
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 14 มิถุนายน 2553 12:50:10 20 V st m/t เดิมรูมิกซ์ 28 ขยาย 35 ขับมา 1ปี แล้วปกติ ( 35 มิล ได้สักประมาณ 1 เดือน จูนยากมาก) 35mmแล้วอัตราสิ้นเปลืองล่ะครับ เยอะไหมของผม32 ได้ประมาณ1.14บาท/km หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: santa ที่ 15 มิถุนายน 2553 12:12:21 20 V st m/t เดิมรูมิกซ์ 28 ขยาย 35 ขับมา 1ปี แล้วปกติ ( 35 มิล ได้สักประมาณ 1 เดือน จูนยากมาก) 35mmแล้วอัตราสิ้นเปลืองล่ะครับ เยอะไหมของผม32 ได้ประมาณ1.14บาท/km สิ้นเปลืองประมาณ 1.3 บาท มั้ง ใช้ดู A/F เอาน่ะ มันจะวิ่งอยู่ในระดับ เดียวกับน้ำมัน น่ะ สเต็บต่อไป 40 มิล กลึงไว้แล้ว ว่าจะหาโอกาสใส่น่ะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 มิถุนายน 2553 12:24:50 20 V st m/t เดิมรูมิกซ์ 28 ขยาย 35 ขับมา 1ปี แล้วปกติ ( 35 มิล ได้สักประมาณ 1 เดือน จูนยากมาก) 35mmแล้วอัตราสิ้นเปลืองล่ะครับ เยอะไหมของผม32 ได้ประมาณ1.14บาท/km สิ้นเปลืองประมาณ 1.3 บาท มั้ง ใช้ดู A/F เอาน่ะ มันจะวิ่งอยู่ในระดับ เดียวกับน้ำมัน น่ะ สเต็บต่อไป 40 มิล กลึงไว้แล้ว ว่าจะหาโอกาสใส่น่ะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: santa ที่ 16 มิถุนายน 2553 16:48:37 20 V st m/t เดิมรูมิกซ์ 28 ขยาย 35 ขับมา 1ปี แล้วปกติ ( 35 มิล ได้สักประมาณ 1 เดือน จูนยากมาก) 35mmแล้วอัตราสิ้นเปลืองล่ะครับ เยอะไหมของผม32 ได้ประมาณ1.14บาท/km สิ้นเปลืองประมาณ 1.3 บาท มั้ง ใช้ดู A/F เอาน่ะ มันจะวิ่งอยู่ในระดับ เดียวกับน้ำมัน น่ะ สเต็บต่อไป 40 มิล กลึงไว้แล้ว ว่าจะหาโอกาสใส่น่ะ ถูกต้องเลยครับ เดินเบาตั้งยาก ตอนนี้ เดินเบา ประมาณ 1200-1300 เบากว่าไม่ได้เลย จริงๆ อยากปรับให้กินน้อยอีกนิด นะแต่กลัวบางไปน่ะ เลยเอาหนาไว้หน่อย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 17 มิถุนายน 2553 14:45:06 20 V st m/t เดิมรูมิกซ์ 28 ขยาย 35 ขับมา 1ปี แล้วปกติ ( 35 มิล ได้สักประมาณ 1 เดือน จูนยากมาก) 35mmแล้วอัตราสิ้นเปลืองล่ะครับ เยอะไหมของผม32 ได้ประมาณ1.14บาท/km สิ้นเปลืองประมาณ 1.3 บาท มั้ง ใช้ดู A/F เอาน่ะ มันจะวิ่งอยู่ในระดับ เดียวกับน้ำมัน น่ะ สเต็บต่อไป 40 มิล กลึงไว้แล้ว ว่าจะหาโอกาสใส่น่ะ ถูกต้องเลยครับ เดินเบาตั้งยาก ตอนนี้ เดินเบา ประมาณ 1200-1300 เบากว่าไม่ได้เลย จริงๆ อยากปรับให้กินน้อยอีกนิด นะแต่กลัวบางไปน่ะ เลยเอาหนาไว้หน่อย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: homebell_ann ที่ 18 มิถุนายน 2553 23:23:44 up
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 19 มิถุนายน 2553 07:30:16 UP-DATE เมื่อวานเติมแก๊ส ราคาลิตรละ 10.80 บ. เติมไป 564 บ. วิ่งไป 462 กม. คิดแล้วตก 1.2 บาทครับกับหม้อต้ม super
ความเร็วที่ ใช้เฉลี่ย ก็ไม่ต่ำกว่า 120 ครับ แถมงวดนี้ มีบี้กับกระบะหลายครั้งครับ ล่าสุดเมื่อคืนเจอไอ้โก้ 4 ประตูแต่ง ดูแล้วน่าจะมีกล่องพ่วงเพราะไม่งั้นที่เคยเจอก็กดหายตั้งแต่ต้นแล้วครับ กดกันตอน เกียร์ 2 วิ่งกัน ถึง ความเร็ว 160 ในระยะสั้น ๆ หนีมันไม่ออกครับ มันก็ขึ้นไม่ได้ ครับ เล่าสู่กันฟังเฉพาะที่เจอของแปลกมานะครับ ที่เหลือพื้นๆ ไม่ขอเล่าครับ รอเพื่อนมาอัพข้อมูลเล่าสู่กันฟังครับ กับ 4AGE 20 V BT.+ LPG.MIXER หม้อ SUPER ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 30 มิถุนายน 2553 21:57:13 UP-DATE เมื่อวานเติมแก๊ส ราคาลิตรละ 10.80 บ. เติมไป 564 บ. วิ่งไป 462 กม. คิดแล้วตก 1.2 บาทครับกับหม้อต้ม super อาการเบาดับหายยังความเร็วที่ ใช้เฉลี่ย ก็ไม่ต่ำกว่า 120 ครับ แถมงวดนี้ มีบี้กับกระบะหลายครั้งครับ ล่าสุดเมื่อคืนเจอไอ้โก้ 4 ประตูแต่ง ดูแล้วน่าจะมีกล่องพ่วงเพราะไม่งั้นที่เคยเจอก็กดหายตั้งแต่ต้นแล้วครับ กดกันตอน เกียร์ 2 วิ่งกัน ถึง ความเร็ว 160 ในระยะสั้น ๆ หนีมันไม่ออกครับ มันก็ขึ้นไม่ได้ ครับ เล่าสู่กันฟังเฉพาะที่เจอของแปลกมานะครับ ที่เหลือพื้นๆ ไม่ขอเล่าครับ รอเพื่อนมาอัพข้อมูลเล่าสู่กันฟังครับ กับ 4AGE 20 V BT.+ LPG.MIXER หม้อ SUPER ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 01 กรกฎาคม 2553 07:08:28 UP-DATE เมื่อวานเติมแก๊ส ราคาลิตรละ 10.80 บ. เติมไป 564 บ. วิ่งไป 462 กม. คิดแล้วตก 1.2 บาทครับกับหม้อต้ม super อาการเบาดับหายยังความเร็วที่ ใช้เฉลี่ย ก็ไม่ต่ำกว่า 120 ครับ แถมงวดนี้ มีบี้กับกระบะหลายครั้งครับ ล่าสุดเมื่อคืนเจอไอ้โก้ 4 ประตูแต่ง ดูแล้วน่าจะมีกล่องพ่วงเพราะไม่งั้นที่เคยเจอก็กดหายตั้งแต่ต้นแล้วครับ กดกันตอน เกียร์ 2 วิ่งกัน ถึง ความเร็ว 160 ในระยะสั้น ๆ หนีมันไม่ออกครับ มันก็ขึ้นไม่ได้ ครับ เล่าสู่กันฟังเฉพาะที่เจอของแปลกมานะครับ ที่เหลือพื้นๆ ไม่ขอเล่าครับ รอเพื่อนมาอัพข้อมูลเล่าสู่กันฟังครับ กับ 4AGE 20 V BT.+ LPG.MIXER หม้อ SUPER ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 02 กรกฎาคม 2553 08:13:22 แฟนคลับแวะมาดู
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 กรกฎาคม 2553 12:46:23 แฟนคลับแวะมาดู ดูแล้วใกล้ได้วางใหม่ยังครับ คุณ jack :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: blue knight ที่ 24 กรกฎาคม 2553 23:35:32 คุณkampol ถามหน่อยคับว่าท่อรวมไอดี 20v น่ะ สั่งได้ที่ไหนคับ ตอนนี้ผมอยากได้บ้าง ของเป็นฝาบรอนซ์คับ กำลังเข้าอู่อยู่ช่างแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเหล็กน่ะคับ เห็นของคุณที่เคยโพสเก่าว่าได้เปลี่ยนมาน่ะคับ ช่วยแนะนำหน่อยคับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: blue knight ที่ 24 กรกฎาคม 2553 23:36:44 ขอเวลาในการรอรับรถและทดสอบโดยจะเริ่มในวันพฤหัส 19-11-2009 ครับตอนนี้วางอยู่ครับ 6mt ผมจะเริ่มทำด้วยตนเองและเก็บข้อมูลมาแจ้งเป็นระยะ โดยส่วนตัวผมคิดว่าการติดมิกส์มีความเป็นไปได้เมื่อเราใช้งานแบบวิ่งทางยาว ๆได้ แต่หากขับแบบรถติดๆ คงหัวฉีดแน่นอน :emoaแต่สำหรับคนใช้รถแบบต่างจังหวัดผมเริ่มทำโดย จากโพสนี้น่ะคับ step 1 หม้อต้มเดิม ท่อร่วมไอดีเป็นเหล็ก(เผื่อมันแบคจะได้ไม่กระจุยหลายพันเหมือนกันนะ :emotp) หามิกส์เริ่มจากขนาดเล็กก่อน เดี๋ยวเจอกันรอก่อนนะครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 กรกฎาคม 2553 07:09:16 ขอเวลาในการรอรับรถและทดสอบโดยจะเริ่มในวันพฤหัส 19-11-2009 ครับตอนนี้วางอยู่ครับ 6mt ผมจะเริ่มทำด้วยตนเองและเก็บข้อมูลมาแจ้งเป็นระยะ โดยส่วนตัวผมคิดว่าการติดมิกส์มีความเป็นไปได้เมื่อเราใช้งานแบบวิ่งทางยาว ๆได้ แต่หากขับแบบรถติดๆ คงหัวฉีดแน่นอน :emoaแต่สำหรับคนใช้รถแบบต่างจังหวัดผมเริ่มทำโดย จากโพสนี้น่ะคับ step 1 หม้อต้มเดิม ท่อร่วมไอดีเป็นเหล็ก(เผื่อมันแบคจะได้ไม่กระจุยหลายพันเหมือนกันนะ :emotp) หามิกส์เริ่มจากขนาดเล็กก่อน เดี๋ยวเจอกันรอก่อนนะครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: blue knight ที่ 27 กรกฎาคม 2553 22:36:40 ขอเวลาในการรอรับรถและทดสอบโดยจะเริ่มในวันพฤหัส 19-11-2009 ครับตอนนี้วางอยู่ครับ 6mt ผมจะเริ่มทำด้วยตนเองและเก็บข้อมูลมาแจ้งเป็นระยะ โดยส่วนตัวผมคิดว่าการติดมิกส์มีความเป็นไปได้เมื่อเราใช้งานแบบวิ่งทางยาว ๆได้ แต่หากขับแบบรถติดๆ คงหัวฉีดแน่นอน :emoaแต่สำหรับคนใช้รถแบบต่างจังหวัดผมเริ่มทำโดย จากโพสนี้น่ะคับ step 1 หม้อต้มเดิม ท่อร่วมไอดีเป็นเหล็ก(เผื่อมันแบคจะได้ไม่กระจุยหลายพันเหมือนกันนะ :emotp) หามิกส์เริ่มจากขนาดเล็กก่อน เดี๋ยวเจอกันรอก่อนนะครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: T.A GAS ที่ 28 กรกฎาคม 2553 20:35:09 เดี่ยวนี้มันต้องหัวฉีดแล้วครับ ดีกว่าทุกด้านราคาก็ไม่แพงแล้ว ประหยัดกว่ากันเยอะ ไม่มีอะไรไปขวางทางเดินอากาศน้ำมันอัดได้เต็มเหมือนเดิมครับ วัยรุ่นยุคไหม่หัวใจแก๊สหัวฉีดจ๊าเท่กว่าเยอะ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 กรกฎาคม 2553 22:02:01 เดี่ยวนี้มันต้องหัวฉีดแล้วครับ ดีกว่าทุกด้านราคาก็ไม่แพงแล้ว ประหยัดกว่ากันเยอะ ไม่มีอะไรไปขวางทางเดินอากาศน้ำมันอัดได้เต็มเหมือนเดิมครับ วัยรุ่นยุคไหม่หัวใจแก๊สหัวฉีดจ๊าเท่กว่าเยอะ เห็นด้วยครับ แต่ผมมัน low techครับ :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 30 กรกฎาคม 2553 01:40:31 เดี่ยวนี้มันต้องหัวฉีดแล้วครับ ดีกว่าทุกด้านราคาก็ไม่แพงแล้ว ประหยัดกว่ากันเยอะ ไม่มีอะไรไปขวางทางเดินอากาศน้ำมันอัดได้เต็มเหมือนเดิมครับ วัยรุ่นยุคไหม่หัวใจแก๊สหัวฉีดจ๊าเท่กว่าเยอะ เห็นด้วยครับ แต่ผมมัน low techครับ :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 30 กรกฎาคม 2553 17:27:06 เดี่ยวนี้มันต้องหัวฉีดแล้วครับ ดีกว่าทุกด้านราคาก็ไม่แพงแล้ว ประหยัดกว่ากันเยอะ ไม่มีอะไรไปขวางทางเดินอากาศน้ำมันอัดได้เต็มเหมือนเดิมครับ วัยรุ่นยุคไหม่หัวใจแก๊สหัวฉีดจ๊าเท่กว่าเยอะ เห็นด้วยครับ แต่ผมมัน low techครับ :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 31 กรกฎาคม 2553 00:49:36 เดี่ยวนี้มันต้องหัวฉีดแล้วครับ ดีกว่าทุกด้านราคาก็ไม่แพงแล้ว ประหยัดกว่ากันเยอะ ไม่มีอะไรไปขวางทางเดินอากาศน้ำมันอัดได้เต็มเหมือนเดิมครับ วัยรุ่นยุคไหม่หัวใจแก๊สหัวฉีดจ๊าเท่กว่าเยอะ เห็นด้วยครับ แต่ผมมัน low techครับ :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 31 กรกฎาคม 2553 07:04:26 เดี่ยวนี้มันต้องหัวฉีดแล้วครับ ดีกว่าทุกด้านราคาก็ไม่แพงแล้ว ประหยัดกว่ากันเยอะ ไม่มีอะไรไปขวางทางเดินอากาศน้ำมันอัดได้เต็มเหมือนเดิมครับ วัยรุ่นยุคไหม่หัวใจแก๊สหัวฉีดจ๊าเท่กว่าเยอะ เห็นด้วยครับ แต่ผมมัน low techครับ :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 สิงหาคม 2553 12:38:34 มีใครสนใจหม้อ SUPER บ้าง จะยกออกแล้ว จะเอาหม้อเดิมมาใส่แล้ว ไม่มีปัญหาอะไร แต่ปลายมันน่ากลัวเกินครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 14 สิงหาคม 2553 07:54:31 แฟนคลับแวะมาดู ดูแล้วใกล้ได้วางใหม่ยังครับ คุณ jack :emotnแวะมาดูอีกครั้ง โครงการคงจะขยายไปอีกนานครับ 4A-FE ไม่ยอมพังซักที และตอนนี้ต้องดูแล 405GR อีกคัน(คันเนี้ยได้มาฟรี น้าให้ แต่ซ่อมหมดไป สองหมื่นนิดๆ ละ เนี้ยแอร์เริ่มไม่เย็นสงสัยจะตู้แอร์อีก) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 18 สิงหาคม 2553 08:23:20 พี่ กำพล แล้วถ้าเป็น ฝาดำ 5 เกียร์ วิ่งในเมืองอะ อัตราการสิ้นเปลืองประมาณเท่าไหร่ครับ
แ้ก้ส มิกเซอร์ . . .. ( ซ้ำขออภัย ) พอดีำกำลัง ลังเล ระหว่าง ออโต้ กับ เมนวล อยู่ แต่แค่ 5 เกียร์นะ 6 สู้ราคาไม่ไหว หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: in@PZ ที่ 18 สิงหาคม 2553 10:48:00 พี่ กำพล แล้วถ้าเป็น ฝาดำ 5 เกียร์ วิ่งในเมืองอะ อัตราการสิ้นเปลืองประมาณเท่าไหร่ครับ แ้ก้ส มิกเซอร์ . . .. ( ซ้ำขออภัย ) พอดีำกำลัง ลังเล ระหว่าง ออโต้ กับ เมนวล อยู่ แต่แค่ 5 เกียร์นะ 6 สู้ราคาไม่ไหว MT ดีที่สุด จาร์มด หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 18 สิงหาคม 2553 11:00:55 พี่ กำพล แล้วถ้าเป็น ฝาดำ 5 เกียร์ วิ่งในเมืองอะ อัตราการสิ้นเปลืองประมาณเท่าไหร่ครับ แ้ก้ส มิกเซอร์ . . .. ( ซ้ำขออภัย ) พอดีำกำลัง ลังเล ระหว่าง ออโต้ กับ เมนวล อยู่ แต่แค่ 5 เกียร์นะ 6 สู้ราคาไม่ไหว MT ดีที่สุด จาร์มด ขอบคุณพี่อิน มากมายคร้าบ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: asanai ที่ 18 สิงหาคม 2553 12:12:10 เดี๋ยวว่าจาไปติดมิก ที่มอนเตอร์ เหมือนกันแล้วจามารายงานผล
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 18 สิงหาคม 2553 12:51:51 พี่ กำพล แล้วถ้าเป็น ฝาดำ 5 เกียร์ วิ่งในเมืองอะ อัตราการสิ้นเปลืองประมาณเท่าไหร่ครับ แ้ก้ส มิกเซอร์ . . .. ( ซ้ำขออภัย ) พอดีำกำลัง ลังเล ระหว่าง ออโต้ กับ เมนวล อยู่ แต่แค่ 5 เกียร์นะ 6 สู้ราคาไม่ไหว MT ดีที่สุด จาร์มด ขอบคุณพี่อิน มากมายคร้าบ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 18 สิงหาคม 2553 13:10:42 :emotn
ขอบคุณมากมายครับบบบ . . . .. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 18 สิงหาคม 2553 14:28:51 แล้วถ้า 20 วาล์ว ฝาดำ เกียร์ ออโต้ มันจะเหมาะกับ แบบมิ๊กซ์ไม๊อ่ะครับ หรือว่าต้องหัวฉีดอย่างเดียว ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ตอนนี้ใช้ 7a ออโต้ + แก็ส ระบบ มิ๊กซ์ อนาคต อยากวางฝาดำ ออโต้ แต่กลัวเรื่องแก็สนี่แหระครับว่าต้อง อัพระบบป่าว ตอนนี้ใช้หม้อต้ม aisan อยู่ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 18 สิงหาคม 2553 16:57:31 แล้วถ้า 20 วาล์ว ฝาดำ เกียร์ ออโต้ มันจะเหมาะกับ แบบมิ๊กซ์ไม๊อ่ะครับ หรือว่าต้องหัวฉีดอย่างเดียว ช่วยแนะนำหน่อยครับ ได้เลยครับ ไม่ต้องกังวลตอนนี้ใช้ 7a ออโต้ + แก็ส ระบบ มิ๊กซ์ อนาคต อยากวางฝาดำ ออโต้ แต่กลัวเรื่องแก็สนี่แหระครับว่าต้อง อัพระบบป่าว ตอนนี้ใช้หม้อต้ม aisan อยู่ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JAKE ที่ 19 สิงหาคม 2553 08:28:32 แล้วถ้า 20 วาล์ว ฝาดำ เกียร์ ออโต้ มันจะเหมาะกับ แบบมิ๊กซ์ไม๊อ่ะครับ หรือว่าต้องหัวฉีดอย่างเดียว ช่วยแนะนำหน่อยครับ ได้เลยครับ ไม่ต้องกังวลตอนนี้ใช้ 7a ออโต้ + แก็ส ระบบ มิ๊กซ์ อนาคต อยากวางฝาดำ ออโต้ แต่กลัวเรื่องแก็สนี่แหระครับว่าต้อง อัพระบบป่าว ตอนนี้ใช้หม้อต้ม aisan อยู่ครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: asanai ที่ 03 กันยายน 2553 09:19:01 ไปติดมาแล้วครับ วิ่งดีครับ พอๆๆกับน้ำมัน
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 03 กันยายน 2553 12:57:29 :emogชิ่ว.. หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: [[A]] ที่ 18 กันยายน 2553 21:02:21 ผม 20v auto ติด mix ใช่ท่อรวมไอดี แบบเดียวกับ คุณกําพล วิ่งดีครับ ไม่ต่างกับนํ้ามันเลยครับ ยังไม่เจอสะดุด เดี๋ยวผมลองยาวๆ ดู แล้วมารายงานผลครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 19 กันยายน 2553 11:48:06 แอบมาศึกษาเพิ่มเติม
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 20 กันยายน 2553 07:08:12 แอบมาศึกษาเพิ่มเติม น่าจะศีกษามาเยอะแล้วนะครับ :emop ติดเลยดีกว่ามั้ย..... :emotvหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 20 กันยายน 2553 07:19:12 เป็นไงท่าน เมื่อวานรถแก้เสร็จไหม
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 20 กันยายน 2553 07:40:37 เป็นไงท่าน เมื่อวานรถแก้เสร็จไหม ลูกรอกกระเด็น เรียกช่างมาช่วย แก้ให้โดยไม่ใส่ลูกรอก ใจหายเลยช่วงตอนที่มันกระเด็นกลางถนนเกือบงานเข้า ตอนนี้กำลังหาลูกรอกตัวตั้งสายพานไดร์ชาร์จ ครับ ถ้ายังไงขอบคุณมากคุณโต้ง :emotn ไม่งั้นเมื่อวานเย็นได้มีลากรถกันแน่ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 20 กันยายน 2553 18:20:24 พอดีผมเพิ่งลง20 v ฝาดำออโตมาครับแต่แก๊สนี้เดิมเป็นมิกครับใส่ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเลยหรอครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยนะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 20 กันยายน 2553 18:21:36 แล้วไอดีร่วมที่เป็นเหล็กนี้มันราคาเท่าไหร่ครับ หาซื้อได้ที่ใหนครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 กันยายน 2553 07:07:18 พอดีผมเพิ่งลง20 v ฝาดำออโตมาครับแต่แก๊สนี้เดิมเป็นมิกครับใส่ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเลยหรอครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยนะครับ โทรมาคุยดีกว่าครับ 089-1321266 k.กำพล ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 21 กันยายน 2553 07:30:15 พอดีผมเพิ่งลง20 v ฝาดำออโตมาครับแต่แก๊สนี้เดิมเป็นมิกครับใส่ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนอะไรเลยหรอครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยนะครับ โทรมาคุยดีกว่าครับ 089-1321266 k.กำพล ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 21 กันยายน 2553 16:33:33 แอบมาศึกษาเพิ่มเติม น่าจะศีกษามาเยอะแล้วนะครับ :emop ติดเลยดีกว่ามั้ย..... :emotvแหะๆๆ ปีนี้เอาเงินไปทำสี + ซื้อล้อแมกซ์แล้วอะครับพี่กำพล ส่วนตัวชอบอัตราเร่งและสมรรถนะของฝาดำมากๆ คิดไว้ว่าโปรเจคหน้า จะอัพเกรดระบบเบรค + โช๊คไว้ก่อนเลย แต่ก็เก็บเล็กผสมน้อย หยอดกระปุกแยกไว้สำหรับโครงการฝาดำแล้วครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 กันยายน 2553 18:22:16 แอบมาศึกษาเพิ่มเติม น่าจะศีกษามาเยอะแล้วนะครับ :emop ติดเลยดีกว่ามั้ย..... :emotvแหะๆๆ ปีนี้เอาเงินไปทำสี + ซื้อล้อแมกซ์แล้วอะครับพี่กำพล ส่วนตัวชอบอัตราเร่งและสมรรถนะของฝาดำมากๆ คิดไว้ว่าโปรเจคหน้า จะอัพเกรดระบบเบรค + โช๊คไว้ก่อนเลย แต่ก็เก็บเล็กผสมน้อย หยอดกระปุกแยกไว้สำหรับโครงการฝาดำแล้วครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 21 กันยายน 2553 20:31:41 แอบมาศึกษาเพิ่มเติม น่าจะศีกษามาเยอะแล้วนะครับ :emop ติดเลยดีกว่ามั้ย..... :emotvแหะๆๆ ปีนี้เอาเงินไปทำสี + ซื้อล้อแมกซ์แล้วอะครับพี่กำพล ส่วนตัวชอบอัตราเร่งและสมรรถนะของฝาดำมากๆ คิดไว้ว่าโปรเจคหน้า จะอัพเกรดระบบเบรค + โช๊คไว้ก่อนเลย แต่ก็เก็บเล็กผสมน้อย หยอดกระปุกแยกไว้สำหรับโครงการฝาดำแล้วครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 21 กันยายน 2553 21:06:42 หนี้บานแว้ววววววววววววว
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 21 กันยายน 2553 21:09:15 หนี้บานแว้ววววววววววววว แล้วตรูดล่ะ เหลือไว้ทำไมหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 22 กันยายน 2553 10:18:27 ตูดต้นซิงนะน้า
สนใจเปิดม๊ายยยยย คนกันเอง คิดม่ายแพงงงงงงง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LPTONY ที่ 04 ตุลาคม 2553 17:26:28 ท่อร่วมไอดีของ K.กำพลสุดยอดแล้วครับ......จะบอกให้ต้องลอง
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 04 ตุลาคม 2553 18:12:14 ตูดต้นซิงนะน้า งั้น15กลับมาเร็วๆสนใจเปิดม๊ายยยยย คนกันเอง คิดม่ายแพงงงงงงง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: อาชวิน ที่ 09 ตุลาคม 2553 08:59:50 อยากทราบงบประมาณจัง ของเครื่องเก่าติดระบบดูดมาอ่ะครับ แล้วถ้าวางใหม่แล้ว มิกอันเก่า(เคื่อง4afe)ใช้ได้ป่ะครับ ท่อกรองอากาศมันน้อยกว่ากัน หรือว่าต้องเปลี่ยนมิกใหม่
แล้วท่อร่วมไอดี ประมาณเท่าไรอ่ะครับ ถ้าสมมุตสั่งของจะให้ส่งมาให้ ได้ป่ะครับอยากรู้ราคา จะได้จิ๊กตังเมียถูก ...อิอิ คือตอนนี้กำลังจะวางฝาดำอ่ะครับ แต่กลัวติดแบบดูดแล้วมีปัญหา ปล. อยู่โคราช ขอบคุณมากมายครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AE111กับเอ็กซ์ พิโลก!! ที่ 11 ตุลาคม 2553 21:57:09 มาหาข้อมูล
เดิม4a-fe มิก โครงการอนาคตจะจัด4a-ge รอขายเครื่องเดิมได้ก่อน อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 01 พฤศจิกายน 2553 11:55:41 . . . ของพี่กำพลแรงจิงๆๆ ครับ :emotn
ใครว่ามิกเซอร์ ไม่ดี ลองมานั่ง . . :emotq ขอบคุณพี่กำพลที่ช่วยเหลือผมทุกอย่างครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 01 พฤศจิกายน 2553 17:07:05 . . . ของพี่กำพลแรงจิงๆๆ ครับ :emotn ยินดีไม่มีปัญหาครับ สำหรับน้องมดครับ ผมเป็นคนตามที่ลายเซ็นต์ครับใครว่ามิกเซอร์ ไม่ดี ลองมานั่ง . . :emotq ขอบคุณพี่กำพลที่ช่วยเหลือผมทุกอย่างครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: shinjung ที่ 02 พฤศจิกายน 2553 22:24:24 อนาคตฉ้านนนนจะเป็นฝาดำ
:emoth หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 03 พฤศจิกายน 2553 07:09:35 อนาคตฉ้านนนนจะเป็นฝาดำ เอาเลยครับ จะได้รู้ .....:emoth หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: tuey ที่ 04 พฤศจิกายน 2553 11:36:21 ท่อร่วมไอดีของ K.กำพลสุดยอดแล้วครับ......จะบอกให้ต้องลอง ราคาเท่าไหร่ครับว่าจะใส่เหมือนกันหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 04 พฤศจิกายน 2553 21:40:59 ท่อร่วมไอดีของ K.กำพลสุดยอดแล้วครับ......จะบอกให้ต้องลอง ราคาเท่าไหร่ครับว่าจะใส่เหมือนกันหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: เคลิ้มสมาคม ™ ที่ 04 พฤศจิกายน 2553 22:08:46 ดีจริงครับ ลองนั่งมาแล้ว
อึ้ง ทึ่ง เสียว กับท่อร่วมไอดีมิเนียม + ฟิกมิกส์หม้อต้มลูกกระจิ๊ดริ๊ดมาแล้ว ดึงดีโคตรๆ :emo2 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤศจิกายน 2553 07:17:05 ดีจริงครับ ลองนั่งมาแล้ว ขอบคุณครับ มีโอกาสว่าง ๆ มาเที่ยวนะ อาหารอร่อย มากมาย ครับอึ้ง ทึ่ง เสียว กับท่อร่วมไอดีมิเนียม + ฟิกมิกส์หม้อต้มลูกกระจิ๊ดริ๊ดมาแล้ว ดึงดีโคตรๆ :emo2 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 พฤศจิกายน 2553 08:15:18 :emow :emow เสาร์นี้จะไปลองมั่งนาาาา :emow :emow
แค่คิดก็อดใจไม่ไหว.... :emotv :emotv :emota :emota หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤศจิกายน 2553 12:34:26 :emow :emow เสาร์นี้จะไปลองมั่งนาาาา :emow :emow มาเลยวันนี้มีคนมาเอาไปอีกลูกหนึ่ง + เตรียมทำอีก 3 แต่ของมด อยู่ในรถเรียบร้อยแล้วครับแค่คิดก็อดใจไม่ไหว.... :emotv :emotv :emota :emota หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: @Por@ ที่ 08 พฤศจิกายน 2553 00:11:06 พี่กำพลวางเครื่องที่อู่ไหนครับ คืออยากวาง 20v บ้างแต่กลัวอู่วางไม่จบ ช่วยแนะนำทีครับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 08 พฤศจิกายน 2553 10:58:10 พี่กำพลวางเครื่องที่อู่ไหนครับ คืออยากวาง 20v บ้างแต่กลัวอู่วางไม่จบ ช่วยแนะนำทีครับ :emotn ผมวางอู่พี่ลี ลาดพร้าว โชคชัย4 ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 08 พฤศจิกายน 2553 16:18:27 เปลี่ยนท่อแล้ววิ่งดีกว่าเดิมอีกพี่ . . . เสียงนุ่มๆๆ รอบกวาดไว . .
ถ้าได้สเต็ป เต็มพี่ น่าจะดีกว่านี้ ( เดี๋ยวลองหมด 1 ถังก่อนแล้วค่อย ปรับไฟ ) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 08 พฤศจิกายน 2553 19:22:32 เปลี่ยนท่อแล้ววิ่งดีกว่าเดิมอีกพี่ . . . เสียงนุ่มๆๆ รอบกวาดไว . . ปรับไฟเลยยย แล้วจะรู้ๆๆๆ มางวดหน้าให้ทีเด็ดเลย แต่ต้องมีเวลานิดนึง โทรมานัดกันล่วงหน้า +ตรงเวลา ก็จะจบทันนะครับถ้าได้สเต็ป เต็มพี่ น่าจะดีกว่านี้ ( เดี๋ยวลองหมด 1 ถังก่อนแล้วค่อย ปรับไฟ ) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 09 พฤศจิกายน 2553 08:07:56 อาทิตย์นี้เลยไหมพี่ . . อดใจไม่ไหวแล้ว .. อิอิ แบบ ว่า มัน มันส์ จิงๆๆ ตอนนี้วิ่งไป จะ 300 โลแล้ว ยังไม่หมด ซัดทุกจังหวะที่ซัดได้ . . ถูกใจจิงๆๆ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: -TOR@RAYONG- ที่ 09 พฤศจิกายน 2553 20:37:58 อาทิตย์นี้เลยไหมพี่ . . อดใจไม่ไหวแล้ว .. อิอิ แบบ ว่า มัน มันส์ จิงๆๆ ตอนนี้วิ่งไป จะ 300 โลแล้ว ยังไม่หมด ซัดทุกจังหวะที่ซัดได้ . . ถูกใจจิงๆๆ หลงทาง ไปซะนาน ไม่งั้นก็มันส์นานแล้ว อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: @Por@ ที่ 09 พฤศจิกายน 2553 22:40:32 ถามพี่กำพลครับ พี่ใช้ครัชชุดเดิมที่มากับ20vหรือพี่เปลี่ยนหวี ผ้าครัชครับ ผมอยากรู้ว่า ถ้าใช้ครัชเดิมๆของ 20vซัดบ้างบางครั้งแต่เน้นตีนต้น(1-3เวลาแซง)
มันจะลื่นมั้ยครับ รบกวนพี่แนะนำทีครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ball 20v ที่ 10 พฤศจิกายน 2553 01:12:17 สวัส ดี ครับ พี่ๆ ผมก็ใช้20v ครับ ขับมันดีครับ ตอนแลกใช้มิก 28mm. ครับ แต่ตอนนี้เพิ่งไปขยายมาเป็น30mm. ครับ หม้อต้ม hana ครับ
ตอนแลกขยายมาแล้ววิ่งลากซัก6500 แล้วมันไม่ไปต่อครับก็เลย เข้าไปให้ช่างเค้าดูคับช่างเค้าก็ตั้งให้ใหม่คับ แต่เวลาเหยียบครัช เบรค รอบมันจะตกเหลือประมาณ 550 คับ ปกติรอบ800คับ แต่ตอนที่ยังไม่ได้ขยายมิกยังไม่มีอาการนี้คับ ช่างเค้าก็เตือนก่อนที่จะไปขยายคับ ว่ามันจะใหญ่ไปไหม ผมก็บอกว่าลองดูคับ ช่างเค้าบอกว่ามันจะจูนไม่อยู่น้า ตอนนี้ยังไม่ค่อยได้ใช้ครับเพราะว่าอยู่หอ แต่อัตราเร่งก็ดีขึ้นครับ ปกติรู 28 นะครับ ผมใส่กรองเปลือยนะครับ ใช้วิ่งปกตินะครับ ตกโลละ 1.05-1.15 ครับ ส่วนใหญ่จะขับอยู่120คับ จากจันทรเกษม กลับ กระทุ่มแบนนะครับ ราคาแก๊ซอยู่ที่ 11.30 ครับ รถผมเดิมๆคับ แต่ตอนใช้น้ำมัน มันตัดรอบตอน4500รอบอะคับ แต่ใช้แก๊ซแล้วมันไม่ตัดคับ :emoto แต่ว่าถ้าตอนใช้แก๊ซแล้วลากเกิน 4500 ไฟเอนจิ้นจะโชว์คับ แต่ขับต่อได้ไม่เป็นอะไรครับ ผมถามหลายคนคับ บ้างก็บอกว่าต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ผมใช้ปั๊มติ๊กของ 4a คับ เค้าบอกให้เปลี่ยน j แต่มันยังไม่เสียครับก็เลยเสียดายตัง ยังเรียนอยู่อะคับ :emos บ้างก็บอกว่าเป็นที่กล่องแน่นอน ผมเลยอยากรู่ว่ามีใครพอจะทราบบ้างครับว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ แล้วถ้าเปลี่ยนกล่องแล้วมันจะหายรึป่าวคับ แต่ใช้แก๊ซปกติคับ วางเครื่องมาก็เป็นแล้วครับ แต่พอดีตอนนั้นต้องรีบใช้รถคับแล้วก็ไม่มีใครแก้ได้ (ยังไม่มีความรู้อะคับ) แล้วก็ใช้แก๊ซด้วยเลยไม่ได้เครียดอะไรคับ แต่อยากแก้ให้มันหายคับ เพราะอยากลองน้ำมันดูบ้างคับ ใครพอทราบวิธีแก้ช่วยบอกทีนะครับ ขอบคุณมากคับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 พฤศจิกายน 2553 07:20:54 สวัส ดี ครับ พี่ๆ ผมก็ใช้20v ครับ ขับมันดีครับ ตอนแลกใช้มิก 28mm. ครับ แต่ตอนนี้เพิ่งไปขยายมาเป็น30mm. ครับ หม้อต้ม hana ครับ มาลองสับกล่องดูดิจะได้รู้ว่ามันเป็นที่กล่องเปล่าครับ แต่ตอนแรกก่อนอื่นเช็คโค๊ดก่อนดีกว่าครับ ว่ามีอุปกรณ์ตัวใดไม่มีสัญญาณเข้ากล่องครับ และที่ว่าลากรอบเวลาใช้แก๊สแล้วไม่ไปต่อมาจากมิกเซอร์ที่เป็น 30 และรอบเดินเบาต่ำนั้น ไม่จริงนะครับ หลายคันที่จูนกันไปก็ใส่มิก 32 -33 บางคน35 ก็มีครับ ส่วนของผม 33.5 มม. รอบเดินเบา900-1000 ครับ ตอนแลกขยายมาแล้ววิ่งลากซัก6500 แล้วมันไม่ไปต่อครับก็เลย เข้าไปให้ช่างเค้าดูคับช่างเค้าก็ตั้งให้ใหม่คับ แต่เวลาเหยียบครัช เบรค รอบมันจะตกเหลือประมาณ 550 คับ ปกติรอบ800คับ แต่ตอนที่ยังไม่ได้ขยายมิกยังไม่มีอาการนี้คับ ช่างเค้าก็เตือนก่อนที่จะไปขยายคับ ว่ามันจะใหญ่ไปไหม ผมก็บอกว่าลองดูคับ ช่างเค้าบอกว่ามันจะจูนไม่อยู่น้า ตอนนี้ยังไม่ค่อยได้ใช้ครับเพราะว่าอยู่หอ แต่อัตราเร่งก็ดีขึ้นครับ ปกติรู 28 นะครับ ผมใส่กรองเปลือยนะครับ ใช้วิ่งปกตินะครับ ตกโลละ 1.05-1.15 ครับ ส่วนใหญ่จะขับอยู่120คับ จากจันทรเกษม กลับ กระทุ่มแบนนะครับ ราคาแก๊ซอยู่ที่ 11.30 ครับ รถผมเดิมๆคับ แต่ตอนใช้น้ำมัน มันตัดรอบตอน4500รอบอะคับ แต่ใช้แก๊ซแล้วมันไม่ตัดคับ :emoto แต่ว่าถ้าตอนใช้แก๊ซแล้วลากเกิน 4500 ไฟเอนจิ้นจะโชว์คับ แต่ขับต่อได้ไม่เป็นอะไรครับ ผมถามหลายคนคับ บ้างก็บอกว่าต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊ก ผมใช้ปั๊มติ๊กของ 4a คับ เค้าบอกให้เปลี่ยน j แต่มันยังไม่เสียครับก็เลยเสียดายตัง ยังเรียนอยู่อะคับ :emos บ้างก็บอกว่าเป็นที่กล่องแน่นอน ผมเลยอยากรู่ว่ามีใครพอจะทราบบ้างครับว่ามันเป็นเพราะอะไรครับ แล้วถ้าเปลี่ยนกล่องแล้วมันจะหายรึป่าวคับ แต่ใช้แก๊ซปกติคับ วางเครื่องมาก็เป็นแล้วครับ แต่พอดีตอนนั้นต้องรีบใช้รถคับแล้วก็ไม่มีใครแก้ได้ (ยังไม่มีความรู้อะคับ) แล้วก็ใช้แก๊ซด้วยเลยไม่ได้เครียดอะไรคับ แต่อยากแก้ให้มันหายคับ เพราะอยากลองน้ำมันดูบ้างคับ ใครพอทราบวิธีแก้ช่วยบอกทีนะครับ ขอบคุณมากคับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 พฤศจิกายน 2553 07:27:13 ถามพี่กำพลครับ พี่ใช้ครัชชุดเดิมที่มากับ20vหรือพี่เปลี่ยนหวี ผ้าครัชครับ ผมอยากรู้ว่า ถ้าใช้ครัชเดิมๆของ 20vซัดบ้างบางครั้งแต่เน้นตีนต้น(1-3เวลาแซง) ของผมใส่คลัทช์ชุดเดิมครับ ลาก1 แล้วสับเข้า 2 ที่รอบ 7800-8000 นี่เอี๊ยดกระจาย ส่วนใช้คลัทช์ชนิดทองแดงผสมก็จะดีขึ้นและแต่งสปริงก็จับดีขึ้นแต่มันแข็งครับ จะปวดขาเอาได้ ถ้าเราสับเกียร์ได้ไวและดีก็จะดีขึ้นครับ อาจจะดีกว่าคนที่มีของดีแต่ ขับไม่เก่งก็ไม่มีประโยชน์แถมปวดขามากมายครับ มาลองนั่งได้นะครับ เผื่อมีอะไรแนะนำกันได้ครับ อยู่ไม่ไกลกันเลยยยมันจะลื่นมั้ยครับ รบกวนพี่แนะนำทีครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 10 พฤศจิกายน 2553 08:21:20 :emoa :emoa
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ball 20v ที่ 10 พฤศจิกายน 2553 14:17:13 อยากลอง สับกล่องดูเหมือนกันครับ :emo2
แล้วจะไปเจอกับพี่ได้ที่ไหนมั่งคัยบ :emos แล้วราคากล่องมันประมานเท่าไหร่หรอคับ :emo7 ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 12 พฤศจิกายน 2553 08:59:47 อยากจะขยับสเต็บแล้วอะพี่ . . อาทิตนี้ว่างไหม . .ตอนนี้ มันเริ่มไม่ทันใจผมแหละ . .อยากได้จีดๆๆ กว่านี้แล้่วอิอิ . . .
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 12 พฤศจิกายน 2553 12:46:50 อยากจะขยับสเต็บแล้วอะพี่ . . อาทิตนี้ว่างไหม . .ตอนนี้ มันเริ่มไม่ทันใจผมแหละ . .อยากได้จีดๆๆ กว่านี้แล้่วอิอิ . . . อาทิตย์นี้ไม่ว่างครับมด ขอเป็นวันอื่นได้มั้ยครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 13 พฤศจิกายน 2553 07:58:26 จาก ผล การ ทดสอบ ความเร็วสูงสุดเมื่อคืน . . .ได้ประมาณ 180 . . . นิดๆๆ . .
กินแก้ส ประมาณ 7-8 โลลิตร หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 15 พฤศจิกายน 2553 08:49:13 เครียดๆๆ . . . .. . :emotw :emotw :emotw :emotw
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 พฤศจิกายน 2553 12:35:50 เครียดๆๆ . . . .. . :emotw :emotw :emotw :emotw ไม่ต้องเครียด ทำซะจะได้ไม่เครียดนาน ๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 15 พฤศจิกายน 2553 21:10:22 ทำมาแล้ว พี่ 5555 มันดึงดีจิงๆๆ เดี๋ยวสเต็ปสุดท้าย พี่มาลองเลย
เปลี่ยนหวี 3 ชั้น กับ ผ้าคลัช ใหม่ เลย โดด เลย เอียด ยันเกียร์ สาม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 พฤศจิกายน 2553 07:14:08 ทำมาแล้ว พี่ 5555 มันดึงดีจิงๆๆ เดี๋ยวสเต็ปสุดท้าย พี่มาลองเลย นั่นไง มันต้องมีอะไรผิดสักอย่างนึงแหละ เอ้า รอมาทำสเตปสุดท้าย ครับ...มาเมื่อไหร่ล่ะเปลี่ยนหวี 3 ชั้น กับ ผ้าคลัช ใหม่ เลย โดด เลย เอียด ยันเกียร์ สาม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 16 พฤศจิกายน 2553 08:20:09 ทำมาแล้ว พี่ 5555 มันดึงดีจิงๆๆ เดี๋ยวสเต็ปสุดท้าย พี่มาลองเลย นั่นไง มันต้องมีอะไรผิดสักอย่างนึงแหละ เอ้า รอมาทำสเตปสุดท้าย ครับ...มาเมื่อไหร่ล่ะเปลี่ยนหวี 3 ชั้น กับ ผ้าคลัช ใหม่ เลย โดด เลย เอียด ยันเกียร์ สาม อิอิ วันอาทิตย์ว่างไหมพี่ . . ( มีเพื่อนๆ พี่ พอเปิดกลึงวันอาทิตย์ บางไหมอะ คราวนี้ไปแต่เช้าตรูเลย ถ้าพี่ว่างอะ อิอิ ) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 17 พฤศจิกายน 2553 07:57:43 ปัญหาเกิดแล้วพี่ ไหง ถัง ล่า สุด กินแก้ส 5.6 โล / ลิตร อะ . . . . .ถังนี้ซัดน้อยกว่าถังอื่นๆๆ อีกอะ . . แต่มันกินจุมาก ทำไงดีพี่
ปรับเพาเวอร์วาล์ว ลง ดีไหม มีผลอะไรเปล่าอะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 17 พฤศจิกายน 2553 12:38:07 ปัญหาเกิดแล้วพี่ ไหง ถัง ล่า สุด กินแก้ส 5.6 โล / ลิตร อะ . . . . .ถังนี้ซัดน้อยกว่าถังอื่นๆๆ อีกอะ . . แต่มันกินจุมาก ทำไงดีพี่ ปรับลดลงได้เลยครับ แต่ปรับทีละน้อย เดี๋ยวเดินเบาจะไปด้วยครับ แล้วเสาร์ / อาทิตย์ว่ามาเดี๋ยวจัดให้ เนียน ๆ ๆ ๆปรับเพาเวอร์วาล์ว ลง ดีไหม มีผลอะไรเปล่าอะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 23 พฤศจิกายน 2553 08:30:13 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm
ถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 พฤศจิกายน 2553 21:30:24 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm สงสัยต้องขยับอีกที เอาเป็นสเต๊ปเทพ ดีกว่านะ เดี๋ยวต้องจัดกันอีกรอบนะถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 10:10:04 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm 55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าวชาร์ฟ นะนั้น... :emoqถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: -TOR@RAYONG- ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 10:56:51 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm 55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าวชาร์ฟ นะนั้น... :emoqถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง โห....6โล ลิตร พอๆ กะ รูบาซุ เลยนะ มด หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 12:55:37 :emotgทำไรกัน
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 13:01:07 :emotgทำไรกัน นั้น คนขาย ชาร์ฟ มาละ คริกๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 13:22:25 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm 55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าวชาร์ฟ นะนั้น... :emoqถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง โห....6โล ลิตร พอๆ กะ รูบาซุ เลยนะ มด 555+ นั้นนะจิ . . อาจเป็นเพราะผม ซัด มากเปล่าไม่รู้อะ อีกอยากมิกเซอร์ มันไม่ตัดที่ 8 พันอะ เผลอลากเกินบ่อยๆๆ วัดรอบมันเสียด้วยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 13:23:16 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm 55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าวชาร์ฟ นะนั้น... :emoqถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง ไม่อยากนึกถึงเลยพี่อ้อด 555+ . . .ใส่วัดรอบมาใหม่แล้ว คร่าวนี้วิ่งประหยัดแล้วครับ ซัดก็สับไม่เกินแล้ว กลัวอะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 13:29:50 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm 55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าวชาร์ฟ นะนั้น... :emoqถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง ไม่อยากนึกถึงเลยพี่อ้อด 555+ . . .ใส่วัดรอบมาใหม่แล้ว คร่าวนี้วิ่งประหยัดแล้วครับ ซัดก็สับไม่เกินแล้ว กลัวอะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 13:58:37 ของเก่ามันขาดอะพี่ . . .ว่าจะเปลียนใหม่แต่ ติดใจตรงมันเข้าเกียร์ R แล้วโชว์ที่ หน้าปัด ก็เลยไม่เปลียนนะครับ
เลยซื้อวัดรอบมาติดแทน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 16:56:08 รายงานผล ถัง 1 และ 2 หลังจากขยาย มิกซ์ 32.5 mm 55555 สงสัยจะคิดถึง หม้อหุงข้าวชาร์ฟ นะนั้น... :emoqถังที่ 1 จัดหนักบ่อย สับเกือบ 9 พัน อยู่ที่ 6.5 โล/ลิตรครับ ( วิ่งขึ้นดีแบบลื่นๆ ครับ ) ถังที่ 2 ขับแบบ Safe Mode พยายามสับไม่เกิน 3000-4000 . มีซัดบ้าง บางจังหวะ อยู่ที่ 7 โล-ลิตร * * * ว่าจะปรับให้ประหยัดขึ้น กว่า นี้ แต่ ไม่เอา ดีกว่า . . ต้องใช้แรง ม้าบ่อย เดี๋ยวมันกินไม่อิม แล้ว ไม่วิ่ง ไม่อยากนึกถึงเลยพี่อ้อด 555+ . . .ใส่วัดรอบมาใหม่แล้ว คร่าวนี้วิ่งประหยัดแล้วครับ ซัดก็สับไม่เกินแล้ว กลัวอะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 17:20:25 :emob ชาร์ปจ้า..ชาร์ป :emok หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: -TOR@RAYONG- ที่ 25 พฤศจิกายน 2553 19:14:10 :emob ชาร์ปจ้า..ชาร์ป :emok ขายไปกี่รอบแล้วล่ะ อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 29 พฤศจิกายน 2553 08:05:46 รายงานหน่อย . . . เมื่ออาทิตย์ ที่ผ่านมา ไปสวนนกชัยนาท . . .
วิ่งไป 400 กว่าโล เติมแก้สไป 400 กว่าบาท ที่ราคา 11.50 เฉลี่ย 10.1 โล/ลิตร หรือ 1.10บาท/โล . .วิ่งยาวๆ 120-140 ประหยัดดีเหมือนกัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 พฤศจิกายน 2553 12:22:37 รายงานหน่อย . . . เมื่ออาทิตย์ ที่ผ่านมา ไปสวนนกชัยนาท . . . วิ่งไม่ค่อยออกสิท่า อิอิ มิกเซอร์ประหยัดขนาดนั้น นี่ถ้าเจอหัวฉีัดนะ................วิ่งไป 400 กว่าโล เติมแก้สไป 400 กว่าบาท ที่ราคา 11.50 เฉลี่ย 10.1 โล/ลิตร หรือ 1.10บาท/โล . .วิ่งยาวๆ 120-140 ประหยัดดีเหมือนกัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 ธันวาคม 2553 22:27:30 พี่กำพล
จากที่พี่จูนไว้ผมปรับลง ไป 4 รอบ เมือกี้ได้เทสความเร็วปลาย ได้ 190 ที่ 8000 รอบปลายเกียร์ 5 สับ 6 ปุบ ต้องรอไหล เลยพอ มีคำถาม 1 ถ้าผม ปรับคืน ตามที่พี่จูนหนาไว้ให้ผม ปลายจะเดินดีกว่านี้ไหมครับ 2 มันขึ้นช้าไปไหมครับ 20-140 ใช้เวลาตั้ง 24 วิกว่าๆ แนะ ถ่ายวิดีโอไวนะ ( ถ้าไม่สับ 3 เวา นาจะดีกว่านี้สัก 22 ได้ ) อัตราการบริโภค รอบนี้อยู่ที่ 1.40 บาทต่อโล หรือ 7.9 โลลิตร ครับ ( วิ่งในเมือง ) :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 05 ธันวาคม 2553 22:40:27 :emob ชาร์ปจ้า..ชาร์ป :emok ขายไปกี่รอบแล้วล่ะ อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 07 ธันวาคม 2553 07:09:53 พี่กำพล ข้อ 1 ดีขึ้นอย่างชัดเจน ข้อ2 ช้ามากครับควรไม่เกิน 20 วินะ 0-100 ก็ไม่เกิน10 วิ อัตราการบริโภคกำลังดีนะในเมืองนี่ถือว่าประหยัดเลยทีเดียวครับจากที่พี่จูนไว้ผมปรับลง ไป 4 รอบ เมือกี้ได้เทสความเร็วปลาย ได้ 190 ที่ 8000 รอบปลายเกียร์ 5 สับ 6 ปุบ ต้องรอไหล เลยพอ มีคำถาม 1 ถ้าผม ปรับคืน ตามที่พี่จูนหนาไว้ให้ผม ปลายจะเดินดีกว่านี้ไหมครับ 2 มันขึ้นช้าไปไหมครับ 20-140 ใช้เวลาตั้ง 24 วิกว่าๆ แนะ ถ่ายวิดีโอไวนะ ( ถ้าไม่สับ 3 เวา นาจะดีกว่านี้สัก 22 ได้ ) อัตราการบริโภค รอบนี้อยู่ที่ 1.40 บาทต่อโล หรือ 7.9 โลลิตร ครับ ( วิ่งในเมือง ) :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 09 ธันวาคม 2553 08:05:50 ถังนี้ไหง มันประหยัดผิดปกติ
วิ่งได้ 8.9 โล/ลิตร ตก 1.22 บาท/โล ซัดบ่อยพอควรเลย สำหรับถังนี้ แต่วิ่งแบบรถติดๆ น้อยกว่าถังอื่นๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: TOM - CBZ ที่ 09 ธันวาคม 2553 10:56:21 แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 09 ธันวาคม 2553 12:39:21 แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง ว่าไปนั่น แหมๆ...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 09 ธันวาคม 2553 12:50:10 แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง แรงนะคันเนี๊ยะ เคยลองตอนมาวางเครื่องกะตาเก่งหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 09 ธันวาคม 2553 15:58:54 ของเค้าแรงจริงครับพี่ :emo2
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: TOM - CBZ ที่ 09 ธันวาคม 2553 22:02:23 แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง แรงนะคันเนี๊ยะ เคยลองตอนมาวางเครื่องกะตาเก่งแอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง ว่าไปนั่น แหมๆ...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 ธันวาคม 2553 07:17:23 แอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง แรงนะคันเนี๊ยะ เคยลองตอนมาวางเครื่องกะตาเก่งแอบมาดู....หน่อยเผื่อ...จะได้ตามเจ้าเลวิ่นทันมั่ง ว่าไปนั่น แหมๆ...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 10 ธันวาคม 2553 08:08:28 :emoa :emoa
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 10 ธันวาคม 2553 14:44:29 :emogแซด....ดด หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 ธันวาคม 2553 07:40:03 เตรียมลงชื่อนัดเจอด่วนช่วงปีใหม่ ถนนโล่งๆ ยาว ๆ อาหารอร่อย ๆ คนอารมณ์ดี๊ ดี เบียร์เย็น ๆ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 13 ธันวาคม 2553 10:08:41 ดีครับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 ธันวาคม 2553 10:26:13 ดีครับ :emotn มาแล้ว 1 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Army<G7>.CBZ ที่ 13 ธันวาคม 2553 10:51:19 เลวินตัวแรง มาซุ่มอยู่แถวนี้นี่เอง
มาไล่ๆอ่านแล้ว เข้าใจเลย ทำไมถึงแรงได้ใจ :emo2 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 ธันวาคม 2553 12:42:00 เลวินตัวแรง มาซุ่มอยู่แถวนี้นี่เอง มาบ้างมั้ยล่ะ ....มาไล่ๆอ่านแล้ว เข้าใจเลย ทำไมถึงแรงได้ใจ :emo2 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 13 ธันวาคม 2553 12:58:33 อันแน่ แอบมาสืบความลับของเรา อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Army<G7>.CBZ ที่ 13 ธันวาคม 2553 13:14:15 เลวินตัวแรง มาซุ่มอยู่แถวนี้นี่เอง มาบ้างมั้ยล่ะ ....มาไล่ๆอ่านแล้ว เข้าใจเลย ทำไมถึงแรงได้ใจ :emo2 หากมีโอกาศจะติดสอยห้อยตามเลวินไปทักทายครับ เสียดายรู้จักพี่ช้าไป ผมจัดหัวฉีดไปแล้วดิครับ ปล. ต้องมาแอบสืบหน่อย เลวินไม่ยอมหยุดแรงซะที T_T หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 ธันวาคม 2553 16:59:51 เลวินตัวแรง มาซุ่มอยู่แถวนี้นี่เอง มาบ้างมั้ยล่ะ ....มาไล่ๆอ่านแล้ว เข้าใจเลย ทำไมถึงแรงได้ใจ :emo2 หากมีโอกาศจะติดสอยห้อยตามเลวินไปทักทายครับ เสียดายรู้จักพี่ช้าไป ผมจัดหัวฉีดไปแล้วดิครับ ปล. ต้องมาแอบสืบหน่อย เลวินไม่ยอมหยุดแรงซะที T_T หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 14 ธันวาคม 2553 08:14:40 มีปัญหาเลย พี่ เมื่อ เช้าอากาศ ดีๆ เลยซัด ออกเทน 95 ตกใจเลย ไหง มัีนวิ่งลื่นมาก :emo7
รอบกวาดไวกว่าแก้สอีกอะ... ไหงเป็นงั้นอะพี่ หรือว่ามีอะไรผิดพลาดแน่ๆเลย ระยะสั้นๆ กดแก้สทุกวันได้ ประมาณ 100 เมื่อเช้ายัดน้ำมัน มันตีไป 120 :emo5 งงอะ :emoto หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 14 ธันวาคม 2553 08:33:07 มีปัญหาเลย พี่ เมื่อ เช้าอากาศ ดีๆ เลยซัด ออกเทน 95 ตกใจเลย ไหง มัีนวิ่งลื่นมาก :emo7 MSD.มันทำให้เป็น....รอบกวาดไวกว่าแก้สอีกอะ... ไหงเป็นงั้นอะพี่ หรือว่ามีอะไรผิดพลาดแน่ๆเลย ระยะสั้นๆ กดแก้สทุกวันได้ ประมาณ 100 เมื่อเช้ายัดน้ำมัน มันตีไป 120 :emo5 งงอะ :emoto หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 14 ธันวาคม 2553 22:15:43 ดูจากอัตราเร่งของหลายๆ ท่านแล้วเอาแค่ฝาดำ 5 เกียร์ ผมไม่มีทางตามทันเลยพี่ ต่างกันหลายวิมาก
เทียบจากคลิปอะ :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 ธันวาคม 2553 07:17:16 ดูจากอัตราเร่งของหลายๆ ท่านแล้วเอาแค่ฝาดำ 5 เกียร์ ผมไม่มีทางตามทันเลยพี่ ต่างกันหลายวิมาก ต้องของจริงเท่านั้น.....เพราะมันทำต่างกันครับ เดิม ๆ ยังไงก็ไม่หนีกันมากหรอกถ้าของใครไม่ผิดปกติเทียบจากคลิปอะ :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 15 ธันวาคม 2553 16:36:14 ดูจากอัตราเร่งของหลายๆ ท่านแล้วเอาแค่ฝาดำ 5 เกียร์ ผมไม่มีทางตามทันเลยพี่ ต่างกันหลายวิมาก ต้องของจริงเท่านั้น.....เพราะมันทำต่างกันครับ เดิม ๆ ยังไงก็ไม่หนีกันมากหรอกถ้าของใครไม่ผิดปกติเทียบจากคลิปอะ :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 15 ธันวาคม 2553 17:49:16 :emo3
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 ธันวาคม 2553 07:18:39 :emo3 ดูจากอัตราเร่งของหลายๆ ท่านแล้วเอาแค่ฝาดำ 5 เกียร์ ผมไม่มีทางตามทันเลยพี่ ต่างกันหลายวิมาก ต้องของจริงเท่านั้น.....เพราะมันทำต่างกันครับ เดิม ๆ ยังไงก็ไม่หนีกันมากหรอกถ้าของใครไม่ผิดปกติเทียบจากคลิปอะ :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 16 ธันวาคม 2553 09:51:41 :emo3 ดูจากอัตราเร่งของหลายๆ ท่านแล้วเอาแค่ฝาดำ 5 เกียร์ ผมไม่มีทางตามทันเลยพี่ ต่างกันหลายวิมาก ต้องของจริงเท่านั้น.....เพราะมันทำต่างกันครับ เดิม ๆ ยังไงก็ไม่หนีกันมากหรอกถ้าของใครไม่ผิดปกติเทียบจากคลิปอะ :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 16 ธันวาคม 2553 09:53:03 ดูจากอัตราเร่งของหลายๆ ท่านแล้วเอาแค่ฝาดำ 5 เกียร์ ผมไม่มีทางตามทันเลยพี่ ต่างกันหลายวิมาก รวมๆ ไอที ขยับไปแล้วอะ เท่าไหร่ หรอ...???เทียบจากคลิปอะ :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: dookzateam ที่ 16 ธันวาคม 2553 12:04:47 เห็นลากกันเลยอยากลองลากตาม
น้ำมันเครื่องดันออกเกจวัดกระจุยเลยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 17 ธันวาคม 2553 07:41:12 เห็นลากกันเลยอยากลองลากตาม ไหงเป็นงั้นหว่า...น้ำมันเครื่องดันออกเกจวัดกระจุยเลยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 17 ธันวาคม 2553 12:45:13 หยด
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 18 ธันวาคม 2553 02:09:35 ตอนนี้ติดมิ๊กของ เอนเนอยี่รีฟรอม อยู่อ่ะครับ เครื่องเดิม 4afe อีกไม่กี่วันจะลงฝาดำ5เกียร์ MT แล้วครับแต่ก้อยังกัวๆเรื่องแบ็คไฟล์ไม่หายต้องทำยังไงถึงจะตัดปัญหานี้ให้ได้ก่อนอ่ะครับ อ่านมาครบทุกหน้า เข้าใจว่าขยายรูมิ๊กซ์แล้วมันจะไม่แบคไฟล์ใช่ไหมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ และประสปการณ์ดีๆจาก จขทก และทุกๆท่านครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 18 ธันวาคม 2553 07:08:31 ตอนนี้ติดมิ๊กของ เอนเนอยี่รีฟรอม อยู่อ่ะครับ เครื่องเดิม 4afe อีกไม่กี่วันจะลงฝาดำ5เกียร์ MT แล้วครับแต่ก้อยังกัวๆเรื่องแบ็คไฟล์ไม่หายต้องทำยังไงถึงจะตัดปัญหานี้ให้ได้ก่อนอ่ะครับ อ่านมาครบทุกหน้า เข้าใจว่าขยายรูมิ๊กซ์แล้วมันจะไม่แบคไฟล์ใช่ไหมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ และประสปการณ์ดีๆจาก จขทก และทุกๆท่านครับ ไม่ใช่ขยายรูนะครับที่ไม่แบค จริงๆ ระบบไฟของรถดีโอกาสแบคก็น้อยลงมากแล้วครับ แต่ที่ขยายรูมิก เพื่อให้เพียงพอต่อการดูดของลูกสูบครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 18 ธันวาคม 2553 22:44:03 ตอนนี้ติดมิ๊กของ เอนเนอยี่รีฟรอม อยู่อ่ะครับ เครื่องเดิม 4afe อีกไม่กี่วันจะลงฝาดำ5เกียร์ MT แล้วครับแต่ก้อยังกัวๆเรื่องแบ็คไฟล์ไม่หายต้องทำยังไงถึงจะตัดปัญหานี้ให้ได้ก่อนอ่ะครับ อ่านมาครบทุกหน้า เข้าใจว่าขยายรูมิ๊กซ์แล้วมันจะไม่แบคไฟล์ใช่ไหมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ และประสปการณ์ดีๆจาก จขทก และทุกๆท่านครับ ไม่ใช่ขยายรูนะครับที่ไม่แบค จริงๆ ระบบไฟของรถดีโอกาสแบคก็น้อยลงมากแล้วครับ แต่ที่ขยายรูมิก เพื่อให้เพียงพอต่อการดูดของลูกสูบครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 20 ธันวาคม 2553 00:21:54 พี่กำพล MSD มาวันที่ 20 ยังไงรบกวนโทรหาน้าปองด้วยเด้ออออ 0803050471
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 20 ธันวาคม 2553 07:22:57 ตอนนี้ติดมิ๊กของ เอนเนอยี่รีฟรอม อยู่อ่ะครับ เครื่องเดิม 4afe อีกไม่กี่วันจะลงฝาดำ5เกียร์ MT แล้วครับแต่ก้อยังกัวๆเรื่องแบ็คไฟล์ไม่หายต้องทำยังไงถึงจะตัดปัญหานี้ให้ได้ก่อนอ่ะครับ อ่านมาครบทุกหน้า เข้าใจว่าขยายรูมิ๊กซ์แล้วมันจะไม่แบคไฟล์ใช่ไหมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ และประสปการณ์ดีๆจาก จขทก และทุกๆท่านครับ ไม่ใช่ขยายรูนะครับที่ไม่แบค จริงๆ ระบบไฟของรถดีโอกาสแบคก็น้อยลงมากแล้วครับ แต่ที่ขยายรูมิก เพื่อให้เพียงพอต่อการดูดของลูกสูบครับพี่กำพล MSD มาวันที่ 20 ยังไงรบกวนโทรหาน้าปองด้วยเด้ออออ 0803050471 ขอบคุณมากครับมด เดี๋ยววันนี้จะโทรแต่เช้าเลย แล้วจะได้มาลองมั่งขอแรงใกล้เคียงมดผมก็พอใจแล้วววววหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NeTGoi ที่ 20 ธันวาคม 2553 18:27:48 แก๊สระบบหัวฉีดครับ ตอนนี้มีปัญหาอ่าครับ คือเมื่อเราเบารถ ขณะจะจอดติดไฟแดง ขณะกำลังจะขึ้นลูกระนาด รอบชอบตกมา 500 แล้วเครื่องสั่น แต่บางครั้งเครื่องวูบดับเลย
นำให้ช่างแก้ไขแล้ว ช่างแค่ทำการจูนใหม่ก็ไม่หาย ช่างบอกให้ ลองเปลี่ยน หัวเทียน เปลี่ยน กรองอากาศ(กรองเดิม) ดูแล้วจูนใหม่ ไม่สามารถว่าอาการนี้เป็นอะไรครับ แล้วกรองอากาศเดิม 20v หาซื้อได้ที่ไหน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 ธันวาคม 2553 07:48:12 แก๊สระบบหัวฉีดครับ ตอนนี้มีปัญหาอ่าครับ คือเมื่อเราเบารถ ขณะจะจอดติดไฟแดง ขณะกำลังจะขึ้นลูกระนาด รอบชอบตกมา 500 แล้วเครื่องสั่น แต่บางครั้งเครื่องวูบดับเลย ต้องดูขนาด nozzle ที่หัวฉีดด้วยนะครับ ว่ามันใหญ่ไปเปล่าครับ และก็มุมในการเจาะติดก็มีผลเหมือนกันนะครับ ทางด้านการจูนในระบบหัวฉีดมันเป็นแค่ส่วนเดียวส่วนตัวอุปกรณืที่ติดตั้งหากไม่เหมาะสมจูนยังไงก็ไม่จบครับ ลองดูนะครับเดี๋ยวก็คงหายครับนำให้ช่างแก้ไขแล้ว ช่างแค่ทำการจูนใหม่ก็ไม่หาย ช่างบอกให้ ลองเปลี่ยน หัวเทียน เปลี่ยน กรองอากาศ(กรองเดิม) ดูแล้วจูนใหม่ ไม่สามารถว่าอาการนี้เป็นอะไรครับ แล้วกรองอากาศเดิม 20v หาซื้อได้ที่ไหน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: TOM - CBZ ที่ 21 ธันวาคม 2553 11:22:43 รอ ชม โปรเจ็ค MSD ครับพี่...
รถเปงไงบ้าง...วิ่งดีเหมือเครื่อเก้าป่าวครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 21 ธันวาคม 2553 22:03:28 :emog ปู๊ด...ด...ด.ดด หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ob8279 ที่ 22 ธันวาคม 2553 03:57:10 MSD Blaster SS ตัวนี่ คือ คอย หรือป่าวครับ แล้วทำไมมันทำให้แรงได้ขนาดนั้นเลยหรือครับ มันจ่ายไฟแรงมากเลยหรือออออ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 ธันวาคม 2553 07:16:00 รอ ชม โปรเจ็ค MSD ครับพี่... ตัวใหม่ก็วิ่งพอกับตัวเก่านะครับ วางเสร็จอาทิตย์กว่า ๆ ไปวิ่งเล่นกับกระบะโมกล่อง + พ่วงกล่องมาแว้ว มันดีนะใช้แก๊สลองกันเล่น ๆ 4 - 5 คัน ก็พอได้นะครับ ตอนนี้เล่นได้ก็จะเล่นกับกระบะ ทำอย่างเดียวครับมันมันส์ดีเวลาเห็นควัน ดำ ๆ แล้วมีเสียงแช๊ดดด แต่เราวิ่งเงียบ ๆ เดี๋ยวรอ MSD มาใส่ แต่คิดแล้วต้องเพิ่ม STEP แก๊ส ต่อไป...คือ ..... รถเปงไงบ้าง...วิ่งดีเหมือเครื่อเก้าป่าวครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 22 ธันวาคม 2553 08:05:14 รอ ชม โปรเจ็ค MSD ครับพี่... ตัวใหม่ก็วิ่งพอกับตัวเก่านะครับ วางเสร็จอาทิตย์กว่า ๆ ไปวิ่งเล่นกับกระบะโมกล่อง + พ่วงกล่องมาแว้ว มันดีนะใช้แก๊สลองกันเล่น ๆ 4 - 5 คัน ก็พอได้นะครับ ตอนนี้เล่นได้ก็จะเล่นกับกระบะ ทำอย่างเดียวครับมันมันส์ดีเวลาเห็นควัน ดำ ๆ แล้วมีเสียงแช๊ดดด แต่เราวิ่งเงียบ ๆ เดี๋ยวรอ MSD มาใส่ แต่คิดแล้วต้องเพิ่ม STEP แก๊ส ต่อไป...คือ ..... รถเปงไงบ้าง...วิ่งดีเหมือเครื่อเก้าป่าวครับ ไอ้จุด.... นี้อะไรครับ :emoa ด่วยเลยนะพี่ :emob หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 ธันวาคม 2553 08:15:14 :emotr
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: TOM - CBZ ที่ 22 ธันวาคม 2553 11:55:47 แอบมาส่องความคืบหน้า..........รอดู ไอ้ ... เหมือนกันครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 ธันวาคม 2553 11:56:48 แอบมาส่องความคืบหน้า..........รอดู ไอ้ ... เหมือนกันครับ ...........................................................................หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 22 ธันวาคม 2553 11:58:02 :emoa
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 ธันวาคม 2553 07:36:37 :emoa .......หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 23 ธันวาคม 2553 08:41:04 :emotia รอฟังผล ไง วันเสาร์ น้าก็จัดหัวฉีดสักชุด กับ น้ำมันซักชุด นะครับ เพื่อเป็นกรณีศึกษา..
:emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 24 ธันวาคม 2553 11:12:49 :emotia รอฟังผล ไง วันเสาร์ น้าก็จัดหัวฉีดสักชุด กับ น้ำมันซักชุด นะครับ เพื่อเป็นกรณีศึกษา.. คงไม่ไหวหรอกครับ มด รถ เดิม ๆ + แก๊สมิกเซอร์ เล่นกับพวก พี่ ๆ เค้า บางคนพ่วงกล่องด้วยเห็นมีหลายคันนะ แต่เดี๋ยวต้องจัด....เข้าไปก่อนจะได้รู้ว่ามันดีขึ้นกว่าเดิมมั้ย หรือจะพอเล่นกับพวกแก๊สหัวฉีดได้มั้ย อ่ะครับเพราะเห็นเค้าว่า แก๊สหัวฉีดวิ่งใกล้เคียงน้ำมันเลยอ่ะ แต่ไอ้เรามันก็ไม่ค่อยมีตัง ก็คงโมแก๊สมิกเซอร์มันเรื่อยไปครับ ได้แค่นี้......:emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 27 ธันวาคม 2553 08:47:01 รอชม ... อะ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 27 ธันวาคม 2553 09:31:20 รอชม ... อะ เมื่อเสาร์ กำพล แวะไป ที โซนธนฯ เดินมา ทักพี่..แต่พี่ ไม่รู้หรอกนะว่าใคร...ฮ่าๆๆๆ(คนยังไม่เจอกันเลย จะรู้ไหม๊เนี่ยว่าใครมาทัก ฮ่าๆๆๆ)ตอนเพิ่งเข้าไป พี่ก็ยุ่งๆ เรื่องมือถือ ซะด้วย ..ก็เห็นอะนะ ว่าจะเดินเข้ามาคุย แต่พี่ต้องเดิน หลบไปคุยมือถือก่อน ฮ่าๆๆ เลยไม่ได้คุยสักที..พอได้จังหวะ เลยเดินมาทัก ก็เลยต้องถามชื่อกันอยู่สักหน่อย เลยถึง บางอ้อ ว่า นี้ "กำพล" เอง ฮ่าๆๆๆๆๆ ว่างๆ แวะมากันใหม่นะครับ..อิอิ...ที่นี้เป็นยังไง ก็เห็นๆ กันแล้วนะครับ...อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 27 ธันวาคม 2553 09:49:15 รอชม ... อะ เมื่อเสาร์ กำพล แวะไป ที โซนธนฯ เดินมา ทักพี่..แต่พี่ ไม่รู้หรอกนะว่าใคร...ฮ่าๆๆๆ(คนยังไม่เจอกันเลย จะรู้ไหม๊เนี่ยว่าใครมาทัก ฮ่าๆๆๆ)ตอนเพิ่งเข้าไป พี่ก็ยุ่งๆ เรื่องมือถือ ซะด้วย ..ก็เห็นอะนะ ว่าจะเดินเข้ามาคุย แต่พี่ต้องเดิน หลบไปคุยมือถือก่อน ฮ่าๆๆ เลยไม่ได้คุยสักที..พอได้จังหวะ เลยเดินมาทัก ก็เลยต้องถามชื่อกันอยู่สักหน่อย เลยถึง บางอ้อ ว่า นี้ "กำพล" เอง ฮ่าๆๆๆๆๆ ว่างๆ แวะมากันใหม่นะครับ..อิอิ...ที่นี้เป็นยังไง ก็เห็นๆ กันแล้วนะครับ...อิอิ อยากไปด้วยจังพี่ ชอบๆๆ บรรยากาศ ในวงเหล้ากับพี่น้อง AE หนุกๆๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 ธันวาคม 2553 10:21:24 รอชม ... อะ เมื่อเสาร์ กำพล แวะไป ที โซนธนฯ เดินมา ทักพี่..แต่พี่ ไม่รู้หรอกนะว่าใคร...ฮ่าๆๆๆ(คนยังไม่เจอกันเลย จะรู้ไหม๊เนี่ยว่าใครมาทัก ฮ่าๆๆๆ)ตอนเพิ่งเข้าไป พี่ก็ยุ่งๆ เรื่องมือถือ ซะด้วย ..ก็เห็นอะนะ ว่าจะเดินเข้ามาคุย แต่พี่ต้องเดิน หลบไปคุยมือถือก่อน ฮ่าๆๆ เลยไม่ได้คุยสักที..พอได้จังหวะ เลยเดินมาทัก ก็เลยต้องถามชื่อกันอยู่สักหน่อย เลยถึง บางอ้อ ว่า นี้ "กำพล" เอง ฮ่าๆๆๆๆๆ ว่างๆ แวะมากันใหม่นะครับ..อิอิ...ที่นี้เป็นยังไง ก็เห็นๆ กันแล้วนะครับ...อิอิ อยากไปด้วยจังพี่ ชอบๆๆ บรรยากาศ ในวงเหล้ากับพี่น้อง AE หนุกๆๆ ถ้าว่างมีโอกาสมีจัดกันหนักแน่ครับ... แต่วันก่อนแลพี่อ๊อดเครียด ๆ นะครับ กะจะเข้าไปปล่อยมุกสัก ตูม สอง ตูม เลยไว้ก่องดีก่า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 27 ธันวาคม 2553 10:23:27 รอชม ... อะ เมื่อเสาร์ กำพล แวะไป ที โซนธนฯ เดินมา ทักพี่..แต่พี่ ไม่รู้หรอกนะว่าใคร...ฮ่าๆๆๆ(คนยังไม่เจอกันเลย จะรู้ไหม๊เนี่ยว่าใครมาทัก ฮ่าๆๆๆ)ตอนเพิ่งเข้าไป พี่ก็ยุ่งๆ เรื่องมือถือ ซะด้วย ..ก็เห็นอะนะ ว่าจะเดินเข้ามาคุย แต่พี่ต้องเดิน หลบไปคุยมือถือก่อน ฮ่าๆๆ เลยไม่ได้คุยสักที..พอได้จังหวะ เลยเดินมาทัก ก็เลยต้องถามชื่อกันอยู่สักหน่อย เลยถึง บางอ้อ ว่า นี้ "กำพล" เอง ฮ่าๆๆๆๆๆ ว่างๆ แวะมากันใหม่นะครับ..อิอิ...ที่นี้เป็นยังไง ก็เห็นๆ กันแล้วนะครับ...อิอิ อยากไปด้วยจังพี่ ชอบๆๆ บรรยากาศ ในวงเหล้ากับพี่น้อง AE หนุกๆๆ ถ้าว่างมีโอกาสมีจัดกันหนักแน่ครับ... แต่วันก่อนแลพี่อ๊อดเครียด ๆ นะครับ กะจะเข้าไปปล่อยมุกสัก ตูม สอง ตูม เลยไว้ก่องดีก่า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 ธันวาคม 2553 10:30:29 รอชม ... อะ เมื่อเสาร์ กำพล แวะไป ที โซนธนฯ เดินมา ทักพี่..แต่พี่ ไม่รู้หรอกนะว่าใคร...ฮ่าๆๆๆ(คนยังไม่เจอกันเลย จะรู้ไหม๊เนี่ยว่าใครมาทัก ฮ่าๆๆๆ)ตอนเพิ่งเข้าไป พี่ก็ยุ่งๆ เรื่องมือถือ ซะด้วย ..ก็เห็นอะนะ ว่าจะเดินเข้ามาคุย แต่พี่ต้องเดิน หลบไปคุยมือถือก่อน ฮ่าๆๆ เลยไม่ได้คุยสักที..พอได้จังหวะ เลยเดินมาทัก ก็เลยต้องถามชื่อกันอยู่สักหน่อย เลยถึง บางอ้อ ว่า นี้ "กำพล" เอง ฮ่าๆๆๆๆๆ ว่างๆ แวะมากันใหม่นะครับ..อิอิ...ที่นี้เป็นยังไง ก็เห็นๆ กันแล้วนะครับ...อิอิ อยากไปด้วยจังพี่ ชอบๆๆ บรรยากาศ ในวงเหล้ากับพี่น้อง AE หนุกๆๆ ถ้าว่างมีโอกาสมีจัดกันหนักแน่ครับ... แต่วันก่อนแลพี่อ๊อดเครียด ๆ นะครับ กะจะเข้าไปปล่อยมุกสัก ตูม สอง ตูม เลยไว้ก่องดีก่า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 27 ธันวาคม 2553 11:15:32 :emotg
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 09 มกราคม 2554 10:10:32 เครื่องตัวใหม่เป็นไงมั่งคุณกำพล
4A ป้าหมอนผมสงสัยจะหมดอายุขัยซะละ พฤศจิกาไปภูทับเบิก รถวอดตอนไต่ขึ้นเขา เหมือนเครื่องไม่มีกำลังอัด ล่าสุดปีใหม่ไปเกาะช้าง อาการเดิมเลย วอดตอนไต่ขึ้นเขา ต้องเหยียบส่งแต่ไกล กว่าจะถึงยอดได้ ลุ้นแทบขาดใจ เพราะรู้เลยว่ากำลังเครื่องเริ่มตกละ ถ้าเขามันสูง+ชันกว่านี้อีกนิด ได้มีวอดจนดับแหงๆ ไอดีเหล็กที่คุณกำพลทำไว้ ยังมีอยู่ป่าวครับ จะอุดหนุนมาเก็บเป็นสแปร์ซะหน่อย คาดว่ากรกฎานี้จะลงฝาดำ 5 เกียร์ ให้ป้าหมอนซะที รบกวนขอคำแนะนำเรื่องมิกเซอร์ด้วยนะคร๊าฟ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 09 มกราคม 2554 16:00:40 เครื่องตัวใหม่เป็นไงมั่งคุณกำพล ได้เลยครับ ไม่มีปัญหา วางเครื่องตัวใหม่ไปก็เหมือนกันครับ ไม่ต่างกันครับผม จะเอาไอดีเมื่อไหร่บอกได้เลยครับ เดี๋ยวปรับจูน+บอกทริกให้ด้วยครับ พอดีมันมีหลายทริกสำหรับมิกเซอร์ครับผม... อิอิ4A ป้าหมอนผมสงสัยจะหมดอายุขัยซะละ พฤศจิกาไปภูทับเบิก รถวอดตอนไต่ขึ้นเขา เหมือนเครื่องไม่มีกำลังอัด ล่าสุดปีใหม่ไปเกาะช้าง อาการเดิมเลย วอดตอนไต่ขึ้นเขา ต้องเหยียบส่งแต่ไกล กว่าจะถึงยอดได้ ลุ้นแทบขาดใจ เพราะรู้เลยว่ากำลังเครื่องเริ่มตกละ ถ้าเขามันสูง+ชันกว่านี้อีกนิด ได้มีวอดจนดับแหงๆ ไอดีเหล็กที่คุณกำพลทำไว้ ยังมีอยู่ป่าวครับ จะอุดหนุนมาเก็บเป็นสแปร์ซะหน่อย คาดว่ากรกฎานี้จะลงฝาดำ 5 เกียร์ ให้ป้าหมอนซะที รบกวนขอคำแนะนำเรื่องมิกเซอร์ด้วยนะคร๊าฟ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 09 มกราคม 2554 16:10:05 เครื่องตัวใหม่เป็นไงมั่งคุณกำพล ได้เลยครับ ไม่มีปัญหา วางเครื่องตัวใหม่ไปก็เหมือนกันครับ ไม่ต่างกันครับผม จะเอาไอดีเมื่อไหร่บอกได้เลยครับ เดี๋ยวปรับจูน+บอกทริกให้ด้วยครับ พอดีมันมีหลายทริกสำหรับมิกเซอร์ครับผม... อิอิ4A ป้าหมอนผมสงสัยจะหมดอายุขัยซะละ พฤศจิกาไปภูทับเบิก รถวอดตอนไต่ขึ้นเขา เหมือนเครื่องไม่มีกำลังอัด ล่าสุดปีใหม่ไปเกาะช้าง อาการเดิมเลย วอดตอนไต่ขึ้นเขา ต้องเหยียบส่งแต่ไกล กว่าจะถึงยอดได้ ลุ้นแทบขาดใจ เพราะรู้เลยว่ากำลังเครื่องเริ่มตกละ ถ้าเขามันสูง+ชันกว่านี้อีกนิด ได้มีวอดจนดับแหงๆ ไอดีเหล็กที่คุณกำพลทำไว้ ยังมีอยู่ป่าวครับ จะอุดหนุนมาเก็บเป็นสแปร์ซะหน่อย คาดว่ากรกฎานี้จะลงฝาดำ 5 เกียร์ ให้ป้าหมอนซะที รบกวนขอคำแนะนำเรื่องมิกเซอร์ด้วยนะคร๊าฟ ขอบคุณมากๆคร๊าฟ จุ๊ฟๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 10 มกราคม 2554 09:02:11 เครื่องตัวใหม่เป็นไงมั่งคุณกำพล ขึ้นเกาะช้าง วอดดับหรอ..4A ป้าหมอนผมสงสัยจะหมดอายุขัยซะละ พฤศจิกาไปภูทับเบิก รถวอดตอนไต่ขึ้นเขา เหมือนเครื่องไม่มีกำลังอัด ล่าสุดปีใหม่ไปเกาะช้าง อาการเดิมเลย วอดตอนไต่ขึ้นเขา ต้องเหยียบส่งแต่ไกล กว่าจะถึงยอดได้ ลุ้นแทบขาดใจ เพราะรู้เลยว่ากำลังเครื่องเริ่มตกละ ถ้าเขามันสูง+ชันกว่านี้อีกนิด ได้มีวอดจนดับแหงๆ ไอดีเหล็กที่คุณกำพลทำไว้ ยังมีอยู่ป่าวครับ จะอุดหนุนมาเก็บเป็นสแปร์ซะหน่อย คาดว่ากรกฎานี้จะลงฝาดำ 5 เกียร์ ให้ป้าหมอนซะที รบกวนขอคำแนะนำเรื่องมิกเซอร์ด้วยนะคร๊าฟ ใช้ แก๊สแบบไหนหรอ เพิ่งใส่ของ ไปด้วยไม่ใช่หรอ...4afe mt ไม่น่านะ ขนาด 2e mt ต้องเว้นระยะห่างหน่อย ถึงจะขึ้นได้..แต่ก็ขึ้นได้นะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 12 มกราคม 2554 21:33:32 เครื่องหลวมแล้วพี่อ๊อด กำลังอัดมะค่อยมีแล้ว
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 13 มกราคม 2554 03:02:51 เผลอแป๊ปเดียว 15 หน้าละ จากแฟนคลับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 13 มกราคม 2554 08:44:29 เครื่องหลวมแล้วพี่อ๊อด กำลังอัดมะค่อยมีแล้ว ฮอลใหม่ เปลี่ยนปะเก็นเหล็กไปเยยยย คริกๆๆๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 13 มกราคม 2554 11:57:28 ดีจร้า
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 13 มกราคม 2554 12:06:06 ดีจร้า หวัดดีสาวกฝาดำ คริกๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 มกราคม 2554 12:43:48 เผลอแป๊ปเดียว 15 หน้าละ จากแฟนคลับ ช่วงนี้ของดำเยอะเชียวนะครับ มามะ คุณJACK ยอมเถอะๆๆๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 13 มกราคม 2554 12:44:10 มีแต่ของดำ ๆ อิ ๆ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 13 มกราคม 2554 14:55:38 :emotia
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 13 มกราคม 2554 23:26:11 มีแต่ของดำ ๆ อิ ๆ 5555ดำๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 14 มกราคม 2554 08:44:58 มีแต่ของดำ ๆ อิ ๆ 5555ดำๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 14 มกราคม 2554 14:45:16 มีแต่ของดำ ๆ อิ ๆ 5555ดำๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 14 มกราคม 2554 15:00:01 มีแต่ของดำ ๆ อิ ๆ 5555ดำๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 15 มกราคม 2554 16:37:33 มีแต่ของดำ ๆ อิ ๆ 5555ดำๆหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 15 มกราคม 2554 16:45:00 ความร้อนกับ20Vเป็นเรื่องปรกติจ้า หาหม้อน้ำ2ชั้นก้อเอาอยู่ หรือไม่ลองไล่ระบบน้ำให้คล่องตัว ก้อช่วยได้แล้วครับพี่ชล
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 15 มกราคม 2554 17:18:04 ความร้อนกับ20Vเป็นเรื่องปรกติจ้า หาหม้อน้ำ2ชั้นก้อเอาอยู่ หรือไม่ลองไล่ระบบน้ำให้คล่องตัว ก้อช่วยได้แล้วครับพี่ชล ได้ครับค่อยๆไล่ดูก่อนหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 15 มกราคม 2554 17:18:06 แล้วที่ใช้อยุ่ ทำอะไรไปแล้วบ้าง / หม้อน้ำแบบไหน พัดลมแบบไหน น้ำยาหม้อน้ำละ / วาวลน้ำละ /ท่อละ ทำแบบไหนมา / แอรละ พัดลมแอร ด้วย ฝาปิดหม้อน้ำอีก / วิ่งรถติด หรือวิ่งทางยาว
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 15 มกราคม 2554 17:35:31 แล้วที่ใช้อยุ่ ทำอะไรไปแล้วบ้าง / หม้อน้ำแบบไหน พัดลมแบบไหน น้ำยาหม้อน้ำละ / วาวลน้ำละ /ท่อละ ทำแบบไหนมา / แอรละ พัดลมแอร ด้วย ฝาปิดหม้อน้ำอีก / วิ่งรถติด หรือวิ่งทางยาว ล้างหม้อน้ำไปอย่างเดียวครับทุกอย่างเดิมหมด/วิ่งรถติดครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 15 มกราคม 2554 20:00:25 แล้วที่ใช้อยุ่ ทำอะไรไปแล้วบ้าง / หม้อน้ำแบบไหน พัดลมแบบไหน น้ำยาหม้อน้ำละ / วาวลน้ำละ /ท่อละ ทำแบบไหนมา / แอรละ พัดลมแอร ด้วย ฝาปิดหม้อน้ำอีก / วิ่งรถติด หรือวิ่งทางยาว ล้างหม้อน้ำไปอย่างเดียวครับทุกอย่างเดิมหมด/วิ่งรถติดครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 16 มกราคม 2554 01:28:05 ของผมใส่2ชั้นอย่างเดียว พัดลมเดิมของ1ชั้น ท่อเดิม วาวล์น้ำเดิม ไล่น้ำใหม่ให้สนิมในระบบหายหมด จบแระ ไม่ร้อน
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 16 มกราคม 2554 21:22:19 แล้วที่ใช้อยุ่ ทำอะไรไปแล้วบ้าง / หม้อน้ำแบบไหน พัดลมแบบไหน น้ำยาหม้อน้ำละ / วาวลน้ำละ /ท่อละ ทำแบบไหนมา / แอรละ พัดลมแอร ด้วย ฝาปิดหม้อน้ำอีก / วิ่งรถติด หรือวิ่งทางยาว ล้างหม้อน้ำไปอย่างเดียวครับทุกอย่างเดิมหมด/วิ่งรถติดครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 16 มกราคม 2554 21:22:46 ของผมใส่2ชั้นอย่างเดียว พัดลมเดิมของ1ชั้น ท่อเดิม วาวล์น้ำเดิม ไล่น้ำใหม่ให้สนิมในระบบหายหมด จบแระ ไม่ร้อน ขอบคุณครับ :emotnหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 18 มกราคม 2554 08:12:42 ลองกับน้ำมันแล้วครับ นาจะ 10 รอบได้ ปรับเกือบหมด
แพ้ น้ำมันรถทอม ทุกรูปแบบครับ...ฉีกหาย :emoty :emoty :emoty นี้ขนาดทอมแม็ก 17 นะเนีย. . . :emotw :emotw :emotw :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 18 มกราคม 2554 08:49:30 ลองกับน้ำมันแล้วครับ นาจะ 10 รอบได้ ปรับเกือบหมด :emoaแพ้ น้ำมันรถทอม ทุกรูปแบบครับ...ฉีกหาย :emoty :emoty :emoty นี้ขนาดทอมแม็ก 17 นะเนีย. . . :emotw :emotw :emotw :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 19 มกราคม 2554 07:30:22 ลองกับน้ำมันแล้วครับ นาจะ 10 รอบได้ ปรับเกือบหมด :emoaแพ้ น้ำมันรถทอม ทุกรูปแบบครับ...ฉีกหาย :emoty :emoty :emoty นี้ขนาดทอมแม็ก 17 นะเนีย. . . :emotw :emotw :emotw :emotw หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: แอ๊ด@พระนคร ที่ 26 มกราคม 2554 22:12:47 กำลังจะเป็นสาวก 20 v กับแก๊สมิกซ์แล้วครับ ขอบคุณพี่กำพลมากนะครับสำหรับข้อมูล ไว้มีะไรผมจะโทรหานะครับ :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 มกราคม 2554 07:27:22 ยินดีมิมีปัญหาครับ อยากเห็นทุกคนมีแต่ความสุขครับ :emotm
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 27 มกราคม 2554 08:38:00 โทรหาผมมีไรเหรอ พอดียุ่งๆอยู่
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 01 กุมภาพันธ์ 2554 07:54:02 ดีจร้า
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 กุมภาพันธ์ 2554 07:22:22 จัดวิ่งแก๊ส กันสักรอบดีกว่า ประมาณเดือน มีนาคม กลางเดีอนครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: แอ๊ด@พระนคร ที่ 02 กุมภาพันธ์ 2554 15:37:34 ขอบคุณอีกครั้งครับพี่สำหรับข้อมูล แก๊ส :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 กุมภาพันธ์ 2554 15:40:45 ขอบคุณอีกครั้งครับพี่สำหรับข้อมูล แก๊ส :emotn :emotn ไม่มีปัญหาครับ ทำเองรู้เอง เสียตังค์ได้ความรู้ไปด้วยครับ ไว้จูนโทรมา เออ ลืมบอกอีกอย่างเรื่องปรับไฟครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: motelab ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2554 04:01:53 เครื่อง 4age20v at ฝาบรอน จะติดแก๊สต้องใช้ MIXER ขนาดเท่าไรครับ
และจะใช้แบบครอบหรือแบบฝัง ดีครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2554 07:14:42 เครื่อง 4age20v at ฝาบรอน จะติดแก๊สต้องใช้ MIXER ขนาดเท่าไรครับ แบบไหนก็ได้ครับแต่แบบครอบมันจะบำรุงรักษายากกว่า แบบฝังต้องเจาะท่ออากาศเข้าไอดี แต่ผมใช้แบบฝังครับ MIXER น่าจะใช้เท่ากันได้ครับผมและจะใช้แบบครอบหรือแบบฝัง ดีครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NeTGoi ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2554 15:35:23 อยากทราบยี่ห้อ รุ่น ขนาด ของหัวเทียน ที่เหมาะกับ ฝาดำ อ่าครับ ว่าเป็นแบบไหน
ทางร้านแนะนำมาเป็นหัวเข็ม หัวล่ะ 200 บาท หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2554 16:01:58 ผมก็เคยใช้นะหัวเข็ม ก็ OK นะ แต่ราคาที่ได้มาไมมันสูงจัง สัก150-160 น่าจาพอรับได้ นี่มัน 200 เลยเน้อ...
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2554 16:14:21 ผมใช้ denso ik22 จากยุ่น
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2554 16:14:27 อยากทราบยี่ห้อ รุ่น ขนาด ของหัวเทียน ที่เหมาะกับ ฝาดำ อ่าครับ ว่าเป็นแบบไหน ทางร้านแนะนำมาเป็นหัวเข็ม หัวล่ะ 200 บาท ผมก็เคยใช้นะหัวเข็ม ก็ OK นะ แต่ราคาที่ได้มาไมมันสูงจัง สัก150-160 น่าจาพอรับได้ นี่มัน 200 เลยเน้อ... ใช้เข็มแบบไหนครับหัวเข็ม PLATINUM (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_2010011681135_b.jpg) หัวเข็ม IRIDIUM (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_20100116231910_b.jpg) ใช้แบบไหนครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2554 16:15:38 ผมใช้ denso ik22 จากยุ่น PLATINUM หรือ IRIDIUM ละครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 08:11:39 IRIDIUM ครับ มันติดมากะเครื่องตอนวางอะครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 08:40:50 IRIDIUM ครับ มันติดมากะเครื่องตอนวางอะครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย อิอิ เปลี่ยนได้แล้วนะ ชุดละ 1500 อิอิหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AT35 TZ#054 ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 10:37:47 IRIDIUM ครับ มันติดมากะเครื่องตอนวางอะครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย อิอิ เปลี่ยนได้แล้วนะ ชุดละ 1500 อิอิลื่นปรื๊ดๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 10:44:53 IRIDIUM ครับ มันติดมากะเครื่องตอนวางอะครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนเลย อิอิ เปลี่ยนได้แล้วนะ ชุดละ 1500 อิอิลื่นปรื๊ดๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NeTGoi ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 12:01:54 แนะนำหัวเทียนให้หน่อยครับ ว่าแบบไหน เบอร์ไหน ยี่ห้ออะไร เหมาะกับแก๊สหัวฉีด ครับ
ราคาเบาๆๆนะ หัวล่ะไม่เกิน 150 อ่าครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 12:08:24 แนะนำหัวเทียนให้หน่อยครับ ว่าแบบไหน เบอร์ไหน ยี่ห้ออะไร เหมาะกับแก๊สหัวฉีด ครับ 20v แบบธรรมดา ไ่ม่เคยใช้ครับ เพราะเปิดของยุ่นมา เป็นแต่แบบหัวเข็มอิเรเดียมครับราคาเบาๆๆนะ หัวล่ะไม่เกิน 150 อ่าครับ แต่ถ้าอยากลอง คงต้องลอง แพลตินั่ม ครับ..ยี่ห้อไร ได้หมดครับ ราคา ก็ 100-150 แล้วแต่ร้านครับ http://pspower.tarad.com/ แบบไหนลองเลือกยี่ห้อเอาละกันนะครับ ส่วนเบอร์ ก็ 7-8-9 อะครับ ส่วนตัวใช้ เบอร์ 8 อิเรเดียม อยุ่ครับ http://pspower.tarad.com/product.detail_64314_th_359473 (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_2010011680520_b.jpg) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2554 22:35:59 :emotg :emotg :emotg
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2554 07:52:10 :emotg :emotg :emotg :emotdหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2554 08:02:08 :emo1
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NeTGoi ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2554 08:51:22 อยากทราบยี่ห้อ รุ่น ขนาด ของหัวเทียน ที่เหมาะกับ ฝาดำ อ่าครับ ว่าเป็นแบบไหน ทางร้านแนะนำมาเป็นหัวเข็ม หัวล่ะ 200 บาท ผมก็เคยใช้นะหัวเข็ม ก็ OK นะ แต่ราคาที่ได้มาไมมันสูงจัง สัก150-160 น่าจาพอรับได้ นี่มัน 200 เลยเน้อ... ใช้เข็มแบบไหนครับหัวเข็ม PLATINUM (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_2010011681135_b.jpg) หัวเข็ม IRIDIUM (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_20100116231910_b.jpg) ใช้แบบไหนครับ รวมติดตั้งให้ครับ คิดว่าแพงไปป่าวครับ แล้วถ้าผมซื้อเองแล้วไปหาร้าน ใส่ให้ เค้าจะคิดค่าแรงประมาณเท่าไรหว่า อันไหนจะประหยัดกว่ากัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2554 12:45:50 อยากทราบยี่ห้อ รุ่น ขนาด ของหัวเทียน ที่เหมาะกับ ฝาดำ อ่าครับ ว่าเป็นแบบไหน ทางร้านแนะนำมาเป็นหัวเข็ม หัวล่ะ 200 บาท ผมก็เคยใช้นะหัวเข็ม ก็ OK นะ แต่ราคาที่ได้มาไมมันสูงจัง สัก150-160 น่าจาพอรับได้ นี่มัน 200 เลยเน้อ... ใช้เข็มแบบไหนครับหัวเข็ม PLATINUM (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_2010011681135_b.jpg) หัวเข็ม IRIDIUM (http://pspower.tarad.com/shop/p/pspower/img-lib/spd_20100116231910_b.jpg) ใช้แบบไหนครับ รวมติดตั้งให้ครับ คิดว่าแพงไปป่าวครับ แล้วถ้าผมซื้อเองแล้วไปหาร้าน ใส่ให้ เค้าจะคิดค่าแรงประมาณเท่าไรหว่า อันไหนจะประหยัดกว่ากัน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: motelab ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2554 18:14:07 รบกวนพี่กำพลหน่อยครับ.
4AGE 20 Valve ฝาบรอนด์ ติดแก๊สระบบ mixer แล้วปรับจูนไม่ได้ 1.ไม่ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊ส สายAir flowเสียบไว้ 2.ถอดสายAir flow ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้ ขอวิธีแก้ไขหน่อยครับ... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2554 07:11:37 รบกวนพี่กำพลหน่อยครับ. แปลกดีครับ ปกติแก๊สมันจะตัดจาก รอบเครื่องยนต์ โดยเอาสัญญาณ RPM มาต่อเพื่อรับเข้ามาตัดหัวฉีดน้ำมัน ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกับ AIR FLOW เออ แล้วตัดแบบ กด MANUAL ได้มั้ยให้มันตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สเลยอะครับ ถ้าติดตั้งมาลองให้เค้าตรวจสอบสายที่เอามาตัดน้ำมันหน่อยดีกว่ามันผิดเส้นเปล่าครับ ลองดูครับ.....4AGE 20 Valve ฝาบรอนด์ ติดแก๊สระบบ mixer แล้วปรับจูนไม่ได้ 1.ไม่ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊ส สายAir flowเสียบไว้ 2.ถอดสายAir flow ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้ ขอวิธีแก้ไขหน่อยครับ... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2554 08:09:02 รถวิ่งแย่กว่าเดิมอีกพี่ ได้แค่ 160 เอง ทำไปทำมา แย่กว่าของเดิมอีก
เดี๋ยวคง ต้องลองไล่ ใหม่อีกทีให้กลับมาเป็นสภาพเดิม ก่อน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2554 09:01:33 รถวิ่งแย่กว่าเดิมอีกพี่ ได้แค่ 160 เอง ทำไปทำมา แย่กว่าของเดิมอีก ผูกโบว์เลย..อิอิเดี๋ยวคง ต้องลองไล่ ใหม่อีกทีให้กลับมาเป็นสภาพเดิม ก่อน หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: motelab ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2554 23:04:25 รบกวนพี่กำพลหน่อยครับ. แปลกดีครับ ปกติแก๊สมันจะตัดจาก รอบเครื่องยนต์ โดยเอาสัญญาณ RPM มาต่อเพื่อรับเข้ามาตัดหัวฉีดน้ำมัน ซึ่งไม่น่าจะเกี่ยวกับ AIR FLOW เออ แล้วตัดแบบ กด MANUAL ได้มั้ยให้มันตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สเลยอะครับ ถ้าติดตั้งมาลองให้เค้าตรวจสอบสายที่เอามาตัดน้ำมันหน่อยดีกว่ามันผิดเส้นเปล่าครับ ลองดูครับ.....4AGE 20 Valve ฝาบรอนด์ ติดแก๊สระบบ mixer แล้วปรับจูนไม่ได้ 1.ไม่ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊ส สายAir flowเสียบไว้ 2.ถอดสายAir flow ตัดจากน้ำมันเป็นแก๊สได้ ขอวิธีแก้ไขหน่อยครับ... (ช่างได้ทำการเปิด AIR FLOW ไว้ตลอด)ซึ่งผมว่ามันไม่น่าใช่ กรณีเราใช้น้ำมัน AIR FLOW ก็ต้องเปิด-ปิดปกติอยู่แล้ว และเมื่อลองตัดจากแก๊สเป็นน้ำมัน แบบ กด MANUAL รอบเครื่องจะตกและดับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 12:36:02 โค้ด 24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ
โค้ด 31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ ที่มานะครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=28326.0 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง Ŧ เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 12:39:54 โค้ด 24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ ยกเครื่องใหม่ ง่ายกว่า ...แก้ให้จบลำบากครับ..ฮ่าๆๆๆๆโค้ด 31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ ที่มานะครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=28326.0 เครืองเดิมเก็บไว้เป็นอะไหล่ หรือขายแยกชิ้น ได้ราคากว่าครับ อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 13:02:56 โค้ด 24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ ยกเครื่องใหม่ ง่ายกว่า ...แก้ให้จบลำบากครับ..ฮ่าๆๆๆๆโค้ด 31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ ที่มานะครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=28326.0 เครืองเดิมเก็บไว้เป็นอะไหล่ หรือขายแยกชิ้น ได้ราคากว่าครับ อิอิ โค้ดของพี่ motelab ครับ ไม่ใช้รถผมพี่ อิอิ รถผมโค้ดไม่ขึ้นก้าบบบ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: motelab ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 16:02:19 โค้ด 24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ ยกเครื่องใหม่ ง่ายกว่า ...แก้ให้จบลำบากครับ..ฮ่าๆๆๆๆโค้ด 31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ ที่มานะครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=28326.0 เครืองเดิมเก็บไว้เป็นอะไหล่ หรือขายแยกชิ้น ได้ราคากว่าครับ อิอิ โค้ดของพี่ motelab ครับ ไม่ใช้รถผมพี่ อิอิ รถผมโค้ดไม่ขึ้นก้าบบบ แก้ไขอย่างไรครับช่วยบอกที 4AGE 20 Valve ฝาบรอนด์ ติดแก๊สระบบ mixer เกียร์อัตโนมัติ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 16:49:23 โค้ด 24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ ยกเครื่องใหม่ ง่ายกว่า ...แก้ให้จบลำบากครับ..ฮ่าๆๆๆๆโค้ด 31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ ที่มานะครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=28326.0 เครืองเดิมเก็บไว้เป็นอะไหล่ หรือขายแยกชิ้น ได้ราคากว่าครับ อิอิ โค้ดของพี่ motelab ครับ ไม่ใช้รถผมพี่ อิอิ รถผมโค้ดไม่ขึ้นก้าบบบ แก้ไขอย่างไรครับช่วยบอกที 4AGE 20 Valve ฝาบรอนด์ ติดแก๊สระบบ mixer เกียร์อัตโนมัติ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 22:08:35 น้าสันต์น้อไม่น่าโพสในหน้าฟรีสไตล์ เล้ย :emotic คันเลยตรูเสียดายไม่ว่างอ่ะ ๆๆๆๆ เซ็ง....
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 22:11:17 น้าสันต์น้อไม่น่าโพสในหน้าฟรีสไตล์ เล้ย :emotic คันเลยตรูเสียดายไม่ว่างอ่ะ ๆๆๆๆ เซ็ง.... บ่นไรๆ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 22:25:17 น้าสันต์น้อไม่น่าโพสในหน้าฟรีสไตล์ เล้ย :emotic คันเลยตรูเสียดายไม่ว่างอ่ะ ๆๆๆๆ เซ็ง.... บ่นไรๆ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ROCK ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 22:34:27 น้าสันต์น้อไม่น่าโพสในหน้าฟรีสไตล์ เล้ย :emotic คันเลยตรูเสียดายไม่ว่างอ่ะ ๆๆๆๆ เซ็ง.... บ่นไรๆ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: PyoungJ ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2554 22:38:13 น้าสันต์น้อไม่น่าโพสในหน้าฟรีสไตล์ เล้ย :emotic คันเลยตรูเสียดายไม่ว่างอ่ะ ๆๆๆๆ เซ็ง.... บ่นไรๆ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2554 05:30:58 น้าสันต์น้อไม่น่าโพสในหน้าฟรีสไตล์ เล้ย :emotic คันเลยตรูเสียดายไม่ว่างอ่ะ ๆๆๆๆ เซ็ง.... บ่นไรๆ :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2554 08:28:15 น้าๆๆ ปรับจูนเริ่มลงตัวแล้วนะ เดี๋ยวลอง Coil เดิมแล้วจะรายงานผลให้ รอดูคลิปใหม่เร็วๆๆนี้ อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 กุมภาพันธ์ 2554 08:30:03 น้าๆๆ ปรับจูนเริ่มลงตัวแล้วนะ เดี๋ยวลอง Coil เดิมแล้วจะรายงานผลให้ รอดูคลิปใหม่เร็วๆๆนี้ อิอิ งับ ๆ รอชม เตรียมให้พร้อมเน้อ กลางเดือนหน้า 18-3-54 พร้อม ๆ นะจ๊ะหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: แอ๊ด@พระนคร ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2554 21:41:36 น้าๆๆ ปรับจูนเริ่มลงตัวแล้วนะ เดี๋ยวลอง Coil เดิมแล้วจะรายงานผลให้ รอดูคลิปใหม่เร็วๆๆนี้ อิอิ งับ ๆ รอชม เตรียมให้พร้อมเน้อ กลางเดือนหน้า 18-3-54 พร้อม ๆ นะจ๊ะหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: mkwang ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2554 22:58:10 ช่วยอั้พไปครับ
เปลี่ยนใจละ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2554 23:07:27 ปกติ แอร์โฟล์ กับ น้ำมัน ยังร่วนเลยครับ...(หมายถึงมือสองเก่าๆระยะเวลาใช้มานานแล้ว แอร์โฟล์เสื่อมตามสภาพไปแล้วนะครับ) แล้วเจอแก๊สมิกซ์อีก.......
ถ้าอยากรู้ก็คงต้องลอง เสียเงินดูละครับ...เจ็บเอง รู้เอง..ถึงจะเข้าใจครับ.... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: mkwang ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2554 23:12:41 ปกติ แอร์โฟล์ กับ น้ำมัน ยังร่วนเลยครับ...(หมายถึงมือสองเก่าๆระยะเวลาใช้มานานแล้ว แอร์โฟล์เสื่อมตามสภาพไปแล้วนะครับ) แล้วเจอแก๊สมิกซ์อีก....... ถ้าอยากรู้ก็คงต้องลอง เสียเงินดูละครับ...เจ็บเอง รู้เอง..ถึงจะเข้าใจครับ.... แชร์ความรู้กันครับ ขอบคุณที่ชี้แนะ แต่อยากลองครับ รถผมเครื่องปกติ วางมา2ปี หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2554 23:18:40 ปกติ แอร์โฟล์ กับ น้ำมัน ยังร่วนเลยครับ...(หมายถึงมือสองเก่าๆระยะเวลาใช้มานานแล้ว แอร์โฟล์เสื่อมตามสภาพไปแล้วนะครับ) แล้วเจอแก๊สมิกซ์อีก....... ถ้าอยากรู้ก็คงต้องลอง เสียเงินดูละครับ...เจ็บเอง รู้เอง..ถึงจะเข้าใจครับ.... แชร์ความรู้กันครับ ขอบคุณที่ชี้แนะ แต่อยากลองครับ รถผมเครื่องปกติ วางมา2ปี แต่ก็เข้าใจครับ คนอยากลอง.......เต็มที่เลยครับ.....ทำแล้ว มาเล่าให้ฟังบ้างละกันนะครับ.... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: mkwang ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2554 23:39:05 ปกติ แอร์โฟล์ กับ น้ำมัน ยังร่วนเลยครับ...(หมายถึงมือสองเก่าๆระยะเวลาใช้มานานแล้ว แอร์โฟล์เสื่อมตามสภาพไปแล้วนะครับ) แล้วเจอแก๊สมิกซ์อีก....... ถ้าอยากรู้ก็คงต้องลอง เสียเงินดูละครับ...เจ็บเอง รู้เอง..ถึงจะเข้าใจครับ.... แชร์ความรู้กันครับ ขอบคุณที่ชี้แนะ แต่อยากลองครับ รถผมเครื่องปกติ วางมา2ปี แต่ก็เข้าใจครับ คนอยากลอง.......เต็มที่เลยครับ.....ทำแล้ว มาเล่าให้ฟังบ้างละกันนะครับ.... พอจะรู้ปัญหาที่ รถเขาพังไหมครับ ผมจะได้มาปรับแก้ถูกนะ กันไว้ ดีกว่าแก้ที่หลังครับ เงินผมมันไม่มาก ความยุ่งยากเลยมาเยือนนะ และก็ไม่อยาก เสียมากเสียง่ายด้วยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2554 08:54:25 ขอถามเลยนะครับ 1.เจาะฝังตรงท่ออากาศเข้าก่อน ถึงท่อร่วมไอดีครับจากที่ศึกษามาไม่รู้เรื่องเลยครับ คือ ประเด็น ผมจะติดแก๊ส ดูด กับเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น อย่างแรก คือ เอาแบบที่ติด ใช้เงินน้อยที่สุด แล้วก็ ถังมือสอง หม้อต้มมือสอง คื่อรถผมใช้เอง เงินไม่ค่อยมีนะ เริ่มถามละกันนะ 1.อยากทราบว่า ติดแก๊สดูด 20 วาว์ล ฝาบอร์น เีกียร์ MT จะเอามิกไว้ตรงไหน หน้า หรือ หลัง แอร์โฟ แล้วเอาแบบ มิก หรือ เจาะฝังท่อกรอง ครับ 2.ช่วยดูหม้อต้มให้ที่ครับ ว่า สามารถใช้ได้ไหม เขาขาย 500 ใส่เครื่อง sr ไม่โบอยู่ (มีรูป) ผมต้องเอามาเปลี่ยนประเก็นอะไรไหม 3.แล้ว ผมจะติดเอง เดินสายไฟเอง คือ ใช้แค่สวิต ปรับ แก๊ส น้ำมัน ธรรมดา +เกจ์ ธรรมดา สิ่งที่ผมอยากรู้ ถ้าผม ต่อวงจรให้กินแก๊ส จะไปตัดไฟ น้ำมันหัวฉีด อย่างเดียว จะมีปัญหาไหม ถ้าตัดได้ ตัดที่ ก่อนเข้ากล่ิอง หรือ ออกจากล่องครับ 4.แล้วต้องใส่ ตัวกันแบ็คไฟล์ ไหมครับ 5.แล้วถ้าติดแก๊ส ผมจะซื้อ ตัว เรกูเลเตอร์ แก๊ส ใส่ไว้ด้านหลัีงอีกอัน ไว้ตอนเพื่อ ชน จะตัดสวิตไว้ที่หลังรถ จะดีไหมครับ 6.อยากรู้ ราคาถังแก๊ส มือสอง คือผมอยากซื้อในราคาพันต้นๆ 7.ผมตั้งงบไว้ 3 พัน แบบติดเอง ทำเอง พอจะเป็นจิงได้ไหม หรือพี่ๆ พอมีของเหลือ ใช้ขายน้องได้นะครับ เด๊่ยวมีคำถามอื่นจะเพิ่มนะครับ รบกวน เสียเวลาสักนิด ขอเป็นคำแนะนำ หรือติ หรือ ขัดแย้งได้ครับ จุดประสงหลัก คือ ประหยัด แต่ถ้ามันสวนทางกับความ ปลอดภัยบอกได้นะครับ 2.ใช้ได้ครับแต่ถอดเปลี่ยนชุดซ่อมก่อนใช้งานจะดีที่สุดครับ ทีนี้ภายในก็เหมือนใหม่เลยนะ 3.มีปัญหาแน่ครับคงต้อง ตัดปั๊มติกด้วยนะครับ 4.ไม่จำเป็นหรอกครับ ถ้าพื้นฐานเครื่องยนต์เราดีคงไม่มีแบคไฟร์ ติดไปมันก็ปลายเหตุครับ 5.ไม่รู้ดิชนคงแรงมากเลยนะนั่น แต่เพื่อความปลอดภัย กาย และ ใจ ก็ทำไปครับ 6.น่าจะมีลองดูในหน้าขายครับ 7.ศึกษาให้ดีก่อนทำนะครับ โชคดีครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: mkwang ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2554 09:53:00 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ
พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2554 09:41:02 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ พี่ motelab ใช้ผาบรอนซ์ ติดแก้สมิกซ์ อยู แต่ไม่รู้เป็นไงบ้าง ยังไม่ได้คุยกะพี่เค้าเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: mkwang ที่ 22 กุมภาพันธ์ 2554 14:31:54 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ พี่ motelab ใช้ผาบรอนซ์ ติดแก้สมิกซ์ อยู แต่ไม่รู้เป็นไงบ้าง ยังไม่ได้คุยกะพี่เค้าเลย หรือ พี่ มีเมล์พี่ motelab ไหมครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 23 กุมภาพันธ์ 2554 08:23:59 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ พี่ motelab ใช้ผาบรอนซ์ ติดแก้สมิกซ์ อยู แต่ไม่รู้เป็นไงบ้าง ยังไม่ได้คุยกะพี่เค้าเลย หรือ พี่ มีเมล์พี่ motelab ไหมครับ ผมไม่มีเบอร์แก อะดิพี่ ส่ง เมล์ หรือ PM ข้อความไปหาแกดูก็ได้ครับ (motelab_tcrss@hotmail.com) ปล. ขออนุญาตพี่ motelab ด้วยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: motelab ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2554 15:06:37 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ พี่ motelab ใช้ผาบรอนซ์ ติดแก้สมิกซ์ อยู แต่ไม่รู้เป็นไงบ้าง ยังไม่ได้คุยกะพี่เค้าเลย หรือ พี่ มีเมล์พี่ motelab ไหมครับ ผมไม่มีเบอร์แก อะดิพี่ ส่ง เมล์ หรือ PM ข้อความไปหาแกดูก็ได้ครับ (motelab_tcrss@hotmail.com) ปล. ขออนุญาตพี่ motelab ด้วยครับ ตอนใช้มิกเซอร์เดิม 26 มม.กินแก๊สประมาณ 2 บาท -2.50บาท/ก.ม ปรับแก็สบางไม่ได้รอบสวิง ผมไปขยายมิกเซอร์เป็น 32 มม.(ตามท่านอาจารย์มด) ตอนนี้ปรับจูนใหม่กินแก๊สประมาณ 90ส.ต-1.00บาท/ก.ม วิ่งประมาณ 110-120 แต่เครื่องจะอื้อๆ แอร์โฟ ยังเปิดค้างไว้ตลอดเมือนเดิม (ล็อคไว้) ยังไม่ได้ไปลองให้เปิด-ปิด ออโต้ ฝากท่าน mkwang ลองดูด้วยครับ (แอร์โฟเปิด-ปิด ออโต้ นะครับ) ได้ผลอย่างไรบอกด้วยนะครับ และขอขอบคุณท่านอาจารย์มดมากที่เป็นกำลังใจให้และถ้ามีปัญหาอีกจะโทรไปปรึกษานะครับ เบอร์โทร.086-1748730 โมทน์ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 28 กุมภาพันธ์ 2554 00:30:40 ขอถามเลยนะครับ จากที่ศึกษามาไม่รู้เรื่องเลยครับ คือ ประเด็น ผมจะติดแก๊ส ดูด กับเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น อย่างแรก คือ เอาแบบที่ติด ใช้เงินน้อยที่สุด แล้วก็ ถังมือสอง หม้อต้มมือสอง คื่อรถผมใช้เอง เงินไม่ค่อยมีนะ เริ่มถามละกันนะ 1.อยากทราบว่า ติดแก๊สดูด 20 วาว์ล ฝาบอร์น เีกียร์ MT จะเอามิกไว้ตรงไหน หน้า หรือ หลัง แอร์โฟ แล้วเอาแบบ มิก หรือ เจาะฝังท่อกรอง ครับ 2.ช่วยดูหม้อต้มให้ที่ครับ ว่า สามารถใช้ได้ไหม เขาขาย 500 ใส่เครื่อง sr ไม่โบอยู่ (มีรูป) ผมต้องเอามาเปลี่ยนประเก็นอะไรไหม 3.แล้ว ผมจะติดเอง เดินสายไฟเอง คือ ใช้แค่สวิต ปรับ แก๊ส น้ำมัน ธรรมดา +เกจ์ ธรรมดา สิ่งที่ผมอยากรู้ ถ้าผม ต่อวงจรให้กินแก๊ส จะไปตัดไฟ น้ำมันหัวฉีด อย่างเดียว จะมีปัญหาไหม ถ้าตัดได้ ตัดที่ ก่อนเข้ากล่ิอง หรือ ออกจากล่องครับ 4.แล้วต้องใส่ ตัวกันแบ็คไฟล์ ไหมครับ 5.แล้วถ้าติดแก๊ส ผมจะซื้อ ตัว เรกูเลเตอร์ แก๊ส ใส่ไว้ด้านหลัีงอีกอัน ไว้ตอนเพื่อ ชน จะตัดสวิตไว้ที่หลังรถ จะดีไหมครับ 6.อยากรู้ ราคาถังแก๊ส มือสอง คือผมอยากซื้อในราคาพันต้นๆ 7.ผมตั้งงบไว้ 3 พัน แบบติดเอง ทำเอง พอจะเป็นจิงได้ไหม หรือพี่ๆ พอมีของเหลือ ใช้ขายน้องได้นะครับ เด๊่ยวมีคำถามอื่นจะเพิ่มนะครับ รบกวน เสียเวลาสักนิด ขอเป็นคำแนะนำ หรือติ หรือ ขัดแย้งได้ครับ จุดประสงหลัก คือ ประหยัด แต่ถ้ามันสวนทางกับความ ปลอดภัยบอกได้นะครับ หม้อต้ม มือ1ดีกว่าครับ มือ2เวลามันรวน มันสุดๆเลยนะครับ แล้วก็ไม่แนะนำมิกเซอครับแบคทีกรองไอดีแตกเสียเงินเยอะกว่าเดิมอีกนะครับ ขนาดเคยใส่ตัวกันแบคไปให้ยังเอาไม่อยู่เลยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 01 มีนาคม 2554 12:44:08 ขอถามเลยนะครับ จากที่ศึกษามาไม่รู้เรื่องเลยครับ คือ ประเด็น ผมจะติดแก๊ส ดูด กับเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น อย่างแรก คือ เอาแบบที่ติด ใช้เงินน้อยที่สุด แล้วก็ ถังมือสอง หม้อต้มมือสอง คื่อรถผมใช้เอง เงินไม่ค่อยมีนะ เริ่มถามละกันนะ 1.อยากทราบว่า ติดแก๊สดูด 20 วาว์ล ฝาบอร์น เีกียร์ MT จะเอามิกไว้ตรงไหน หน้า หรือ หลัง แอร์โฟ แล้วเอาแบบ มิก หรือ เจาะฝังท่อกรอง ครับ 2.ช่วยดูหม้อต้มให้ที่ครับ ว่า สามารถใช้ได้ไหม เขาขาย 500 ใส่เครื่อง sr ไม่โบอยู่ (มีรูป) ผมต้องเอามาเปลี่ยนประเก็นอะไรไหม 3.แล้ว ผมจะติดเอง เดินสายไฟเอง คือ ใช้แค่สวิต ปรับ แก๊ส น้ำมัน ธรรมดา +เกจ์ ธรรมดา สิ่งที่ผมอยากรู้ ถ้าผม ต่อวงจรให้กินแก๊ส จะไปตัดไฟ น้ำมันหัวฉีด อย่างเดียว จะมีปัญหาไหม ถ้าตัดได้ ตัดที่ ก่อนเข้ากล่ิอง หรือ ออกจากล่องครับ 4.แล้วต้องใส่ ตัวกันแบ็คไฟล์ ไหมครับ 5.แล้วถ้าติดแก๊ส ผมจะซื้อ ตัว เรกูเลเตอร์ แก๊ส ใส่ไว้ด้านหลัีงอีกอัน ไว้ตอนเพื่อ ชน จะตัดสวิตไว้ที่หลังรถ จะดีไหมครับ 6.อยากรู้ ราคาถังแก๊ส มือสอง คือผมอยากซื้อในราคาพันต้นๆ 7.ผมตั้งงบไว้ 3 พัน แบบติดเอง ทำเอง พอจะเป็นจิงได้ไหม หรือพี่ๆ พอมีของเหลือ ใช้ขายน้องได้นะครับ เด๊่ยวมีคำถามอื่นจะเพิ่มนะครับ รบกวน เสียเวลาสักนิด ขอเป็นคำแนะนำ หรือติ หรือ ขัดแย้งได้ครับ จุดประสงหลัก คือ ประหยัด แต่ถ้ามันสวนทางกับความ ปลอดภัยบอกได้นะครับ หม้อต้ม มือ1ดีกว่าครับ มือ2เวลามันรวน มันสุดๆเลยนะครับ แล้วก็ไม่แนะนำมิกเซอครับแบคทีกรองไอดีแตกเสียเงินเยอะกว่าเดิมอีกนะครับ ขนาดเคยใส่ตัวกันแบคไปให้ยังเอาไม่อยู่เลยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 02 มีนาคม 2554 11:52:45 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ พี่ motelab ใช้ผาบรอนซ์ ติดแก้สมิกซ์ อยู แต่ไม่รู้เป็นไงบ้าง ยังไม่ได้คุยกะพี่เค้าเลย หรือ พี่ มีเมล์พี่ motelab ไหมครับ ผมไม่มีเบอร์แก อะดิพี่ ส่ง เมล์ หรือ PM ข้อความไปหาแกดูก็ได้ครับ (motelab_tcrss@hotmail.com) ปล. ขออนุญาตพี่ motelab ด้วยครับ ตอนใช้มิกเซอร์เดิม 26 มม.กินแก๊สประมาณ 2 บาท -2.50บาท/ก.ม ปรับแก็สบางไม่ได้รอบสวิง ผมไปขยายมิกเซอร์เป็น 32 มม.(ตามท่านอาจารย์มด) ตอนนี้ปรับจูนใหม่กินแก๊สประมาณ 90ส.ต-1.00บาท/ก.ม วิ่งประมาณ 110-120 แต่เครื่องจะอื้อๆ แอร์โฟ ยังเปิดค้างไว้ตลอดเมือนเดิม (ล็อคไว้) ยังไม่ได้ไปลองให้เปิด-ปิด ออโต้ ฝากท่าน mkwang ลองดูด้วยครับ (แอร์โฟเปิด-ปิด ออโต้ นะครับ) ได้ผลอย่างไรบอกด้วยนะครับ และขอขอบคุณท่านอาจารย์มดมากที่เป็นกำลังใจให้และถ้ามีปัญหาอีกจะโทรไปปรึกษานะครับ เบอร์โทร.086-1748730 โมทน์ครับ ว้ากกกก อย่าเรียกอาจารย์เลยคร้าบบบบ ผมก็จำมาจากพี่กำพลอะครับ + กับลองเล่นเอง ถ้าตอนนี้วิ่งดีประหยัดก็ดีใจด้วยคร้าบบบมีไรแชร์ๆ กันครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 มีนาคม 2554 12:26:45 ขอบคุณ คุณ kampol นะครับ พอจะรู้ไหมว่ามีใคร ใช้ 20วาว์ล ฝาบอร์น แก๊สดูดบ้างครับ พี่ motelab ใช้ผาบรอนซ์ ติดแก้สมิกซ์ อยู แต่ไม่รู้เป็นไงบ้าง ยังไม่ได้คุยกะพี่เค้าเลย หรือ พี่ มีเมล์พี่ motelab ไหมครับ ผมไม่มีเบอร์แก อะดิพี่ ส่ง เมล์ หรือ PM ข้อความไปหาแกดูก็ได้ครับ (motelab_tcrss@hotmail.com) ปล. ขออนุญาตพี่ motelab ด้วยครับ ตอนใช้มิกเซอร์เดิม 26 มม.กินแก๊สประมาณ 2 บาท -2.50บาท/ก.ม ปรับแก็สบางไม่ได้รอบสวิง ผมไปขยายมิกเซอร์เป็น 32 มม.(ตามท่านอาจารย์มด) ตอนนี้ปรับจูนใหม่กินแก๊สประมาณ 90ส.ต-1.00บาท/ก.ม วิ่งประมาณ 110-120 แต่เครื่องจะอื้อๆ แอร์โฟ ยังเปิดค้างไว้ตลอดเมือนเดิม (ล็อคไว้) ยังไม่ได้ไปลองให้เปิด-ปิด ออโต้ ฝากท่าน mkwang ลองดูด้วยครับ (แอร์โฟเปิด-ปิด ออโต้ นะครับ) ได้ผลอย่างไรบอกด้วยนะครับ และขอขอบคุณท่านอาจารย์มดมากที่เป็นกำลังใจให้และถ้ามีปัญหาอีกจะโทรไปปรึกษานะครับ เบอร์โทร.086-1748730 โมทน์ครับ ว้ากกกก อย่าเรียกอาจารย์เลยคร้าบบบบ ผมก็จำมาจากพี่กำพลอะครับ + กับลองเล่นเอง ถ้าตอนนี้วิ่งดีประหยัดก็ดีใจด้วยคร้าบบบมีไรแชร์ๆ กันครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 03 มีนาคม 2554 08:18:42 :emoa :emoa
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AE 71 ที่ 06 มีนาคม 2554 19:50:51 ขอถามเลยนะครับ ผมเคยวางเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น พอติดแก๊สแบบ MIX มีปัญหาเรื่องจูนครับจากที่ศึกษามาไม่รู้เรื่องเลยครับ คือ ประเด็น ผมจะติดแก๊ส ดูด กับเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น อย่างแรก คือ เอาแบบที่ติด ใช้เงินน้อยที่สุด แล้วก็ ถังมือสอง หม้อต้มมือสอง คื่อรถผมใช้เอง เงินไม่ค่อยมีนะ เริ่มถามละกันนะ 1.อยากทราบว่า ติดแก๊สดูด 20 วาว์ล ฝาบอร์น เีกียร์ MT จะเอามิกไว้ตรงไหน หน้า หรือ หลัง แอร์โฟ แล้วเอาแบบ มิก หรือ เจาะฝังท่อกรอง ครับ 2.ช่วยดูหม้อต้มให้ที่ครับ ว่า สามารถใช้ได้ไหม เขาขาย 500 ใส่เครื่อง sr ไม่โบอยู่ (มีรูป) ผมต้องเอามาเปลี่ยนประเก็นอะไรไหม 3.แล้ว ผมจะติดเอง เดินสายไฟเอง คือ ใช้แค่สวิต ปรับ แก๊ส น้ำมัน ธรรมดา +เกจ์ ธรรมดา สิ่งที่ผมอยากรู้ ถ้าผม ต่อวงจรให้กินแก๊ส จะไปตัดไฟ น้ำมันหัวฉีด อย่างเดียว จะมีปัญหาไหม ถ้าตัดได้ ตัดที่ ก่อนเข้ากล่ิอง หรือ ออกจากล่องครับ 4.แล้วต้องใส่ ตัวกันแบ็คไฟล์ ไหมครับ 5.แล้วถ้าติดแก๊ส ผมจะซื้อ ตัว เรกูเลเตอร์ แก๊ส ใส่ไว้ด้านหลัีงอีกอัน ไว้ตอนเพื่อ ชน จะตัดสวิตไว้ที่หลังรถ จะดีไหมครับ 6.อยากรู้ ราคาถังแก๊ส มือสอง คือผมอยากซื้อในราคาพันต้นๆ 7.ผมตั้งงบไว้ 3 พัน แบบติดเอง ทำเอง พอจะเป็นจิงได้ไหม หรือพี่ๆ พอมีของเหลือ ใช้ขายน้องได้นะครับ เด๊่ยวมีคำถามอื่นจะเพิ่มนะครับ รบกวน เสียเวลาสักนิด ขอเป็นคำแนะนำ หรือติ หรือ ขัดแย้งได้ครับ จุดประสงหลัก คือ ประหยัด แต่ถ้ามันสวนทางกับความ ปลอดภัยบอกได้นะครับ ใช้ วาริเอเบิ้ล เสริมเข้าไปดีมากเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AE 71 ที่ 06 มีนาคม 2554 19:55:17 ขอถามเลยนะครับ ผมเคยวางเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น พอติดแก๊สแบบ MIX มีปัญหาเรื่องจูนครับจากที่ศึกษามาไม่รู้เรื่องเลยครับ คือ ประเด็น ผมจะติดแก๊ส ดูด กับเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น อย่างแรก คือ เอาแบบที่ติด ใช้เงินน้อยที่สุด แล้วก็ ถังมือสอง หม้อต้มมือสอง คื่อรถผมใช้เอง เงินไม่ค่อยมีนะ เริ่มถามละกันนะ 1.อยากทราบว่า ติดแก๊สดูด 20 วาว์ล ฝาบอร์น เีกียร์ MT จะเอามิกไว้ตรงไหน หน้า หรือ หลัง แอร์โฟ แล้วเอาแบบ มิก หรือ เจาะฝังท่อกรอง ครับ 2.ช่วยดูหม้อต้มให้ที่ครับ ว่า สามารถใช้ได้ไหม เขาขาย 500 ใส่เครื่อง sr ไม่โบอยู่ (มีรูป) ผมต้องเอามาเปลี่ยนประเก็นอะไรไหม 3.แล้ว ผมจะติดเอง เดินสายไฟเอง คือ ใช้แค่สวิต ปรับ แก๊ส น้ำมัน ธรรมดา +เกจ์ ธรรมดา สิ่งที่ผมอยากรู้ ถ้าผม ต่อวงจรให้กินแก๊ส จะไปตัดไฟ น้ำมันหัวฉีด อย่างเดียว จะมีปัญหาไหม ถ้าตัดได้ ตัดที่ ก่อนเข้ากล่ิอง หรือ ออกจากล่องครับ 4.แล้วต้องใส่ ตัวกันแบ็คไฟล์ ไหมครับ 5.แล้วถ้าติดแก๊ส ผมจะซื้อ ตัว เรกูเลเตอร์ แก๊ส ใส่ไว้ด้านหลัีงอีกอัน ไว้ตอนเพื่อ ชน จะตัดสวิตไว้ที่หลังรถ จะดีไหมครับ 6.อยากรู้ ราคาถังแก๊ส มือสอง คือผมอยากซื้อในราคาพันต้นๆ 7.ผมตั้งงบไว้ 3 พัน แบบติดเอง ทำเอง พอจะเป็นจิงได้ไหม หรือพี่ๆ พอมีของเหลือ ใช้ขายน้องได้นะครับ เด๊่ยวมีคำถามอื่นจะเพิ่มนะครับ รบกวน เสียเวลาสักนิด ขอเป็นคำแนะนำ หรือติ หรือ ขัดแย้งได้ครับ จุดประสงหลัก คือ ประหยัด แต่ถ้ามันสวนทางกับความ ปลอดภัยบอกได้นะครับ ใช้ วาริเอเบิ้ล เสริมเข้าไปดีมากเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: motelab ที่ 12 มีนาคม 2554 18:41:44 ขอถามเลยนะครับ ผมเคยวางเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น พอติดแก๊สแบบ MIX มีปัญหาเรื่องจูนครับจากที่ศึกษามาไม่รู้เรื่องเลยครับ คือ ประเด็น ผมจะติดแก๊ส ดูด กับเครื่อง 20 วาว์ล ฝาบอร์น อย่างแรก คือ เอาแบบที่ติด ใช้เงินน้อยที่สุด แล้วก็ ถังมือสอง หม้อต้มมือสอง คื่อรถผมใช้เอง เงินไม่ค่อยมีนะ เริ่มถามละกันนะ 1.อยากทราบว่า ติดแก๊สดูด 20 วาว์ล ฝาบอร์น เีกียร์ MT จะเอามิกไว้ตรงไหน หน้า หรือ หลัง แอร์โฟ แล้วเอาแบบ มิก หรือ เจาะฝังท่อกรอง ครับ 2.ช่วยดูหม้อต้มให้ที่ครับ ว่า สามารถใช้ได้ไหม เขาขาย 500 ใส่เครื่อง sr ไม่โบอยู่ (มีรูป) ผมต้องเอามาเปลี่ยนประเก็นอะไรไหม 3.แล้ว ผมจะติดเอง เดินสายไฟเอง คือ ใช้แค่สวิต ปรับ แก๊ส น้ำมัน ธรรมดา +เกจ์ ธรรมดา สิ่งที่ผมอยากรู้ ถ้าผม ต่อวงจรให้กินแก๊ส จะไปตัดไฟ น้ำมันหัวฉีด อย่างเดียว จะมีปัญหาไหม ถ้าตัดได้ ตัดที่ ก่อนเข้ากล่ิอง หรือ ออกจากล่องครับ 4.แล้วต้องใส่ ตัวกันแบ็คไฟล์ ไหมครับ 5.แล้วถ้าติดแก๊ส ผมจะซื้อ ตัว เรกูเลเตอร์ แก๊ส ใส่ไว้ด้านหลัีงอีกอัน ไว้ตอนเพื่อ ชน จะตัดสวิตไว้ที่หลังรถ จะดีไหมครับ 6.อยากรู้ ราคาถังแก๊ส มือสอง คือผมอยากซื้อในราคาพันต้นๆ 7.ผมตั้งงบไว้ 3 พัน แบบติดเอง ทำเอง พอจะเป็นจิงได้ไหม หรือพี่ๆ พอมีของเหลือ ใช้ขายน้องได้นะครับ เด๊่ยวมีคำถามอื่นจะเพิ่มนะครับ รบกวน เสียเวลาสักนิด ขอเป็นคำแนะนำ หรือติ หรือ ขัดแย้งได้ครับ จุดประสงหลัก คือ ประหยัด แต่ถ้ามันสวนทางกับความ ปลอดภัยบอกได้นะครับ ใช้ วาริเอเบิ้ล เสริมเข้าไปดีมากเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 14 มีนาคม 2554 22:52:05 สวัสดีพี่ๆทุกท่าน ผมวาง20V ฝาดำมาแต่ยังไม่ได้ต่อแก๊ส อู่วางเค้าบอกต่อไม่ได้ต้องใช้หัวฉีด หรือเค้าไม่ถนัดก็ไม่รู้
เลยจะสอบถามว่า สามารถใช้ชุดแก๊สของเดิมต่อได้ไหมครับ ของเก่าโทมา 100hp มิกเก่าไม่รู้เท่าไร เครื่องเดิมเป็น4e-fe ถ้าจะใช้แก๊สมิกส์ต่อไปต้องเปลี่ยนอะไรมั่งครับ และค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรช่วยแนะนำทีกำลังคิดว่าจะหัวฉีดหรือแบบมิกส์ต่อ งบน้อยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 มีนาคม 2554 07:05:51 สวัสดีพี่ๆทุกท่าน ผมวาง20V ฝาดำมาแต่ยังไม่ได้ต่อแก๊ส อู่วางเค้าบอกต่อไม่ได้ต้องใช้หัวฉีด หรือเค้าไม่ถนัดก็ไม่รู้ แบบหัวฉีดเข้ากับระบบเครื่องเดิมได้ดีกว่าครับ แต่ชุดเดิมก็ใช้ได้ครับ (ถ้าประหยัดงบ ) ที่เปลี่ยนก็คงเป็นมิกเซอร์ ครับ กับหม้อต้มของเดิมก็ใช้ได้ครับ แต่อยากจะซิ่งปลายลื่นหน่อยก็ ควรใช้140 hp ครับ ถ้าชุดเดิมไม่เปลี่ยนอะไร ต่อระบบไฟ + ติดตั้งปรับจูน คงไม่เกิน 2000 บาท แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มด้วยก็ + ราคาหม้อต้มไปครับ แต่จะเล่นหัวฉีดก็ต้องมี + 13,000-15,000 ครับเลยจะสอบถามว่า สามารถใช้ชุดแก๊สของเดิมต่อได้ไหมครับ ของเก่าโทมา 100hp มิกเก่าไม่รู้เท่าไร เครื่องเดิมเป็น4e-fe ถ้าจะใช้แก๊สมิกส์ต่อไปต้องเปลี่ยนอะไรมั่งครับ และค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรช่วยแนะนำทีกำลังคิดว่าจะหัวฉีดหรือแบบมิกส์ต่อ งบน้อยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 15 มีนาคม 2554 08:17:43 สวัสดีพี่ๆทุกท่าน ผมวาง20V ฝาดำมาแต่ยังไม่ได้ต่อแก๊ส อู่วางเค้าบอกต่อไม่ได้ต้องใช้หัวฉีด หรือเค้าไม่ถนัดก็ไม่รู้ แบบหัวฉีดเข้ากับระบบเครื่องเดิมได้ดีกว่าครับ แต่ชุดเดิมก็ใช้ได้ครับ (ถ้าประหยัดงบ ) ที่เปลี่ยนก็คงเป็นมิกเซอร์ ครับ กับหม้อต้มของเดิมก็ใช้ได้ครับ แต่อยากจะซิ่งปลายลื่นหน่อยก็ ควรใช้140 hp ครับ ถ้าชุดเดิมไม่เปลี่ยนอะไร ต่อระบบไฟ + ติดตั้งปรับจูน คงไม่เกิน 2000 บาท แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มด้วยก็ + ราคาหม้อต้มไปครับ แต่จะเล่นหัวฉีดก็ต้องมี + 13,000-15,000 ครับเลยจะสอบถามว่า สามารถใช้ชุดแก๊สของเดิมต่อได้ไหมครับ ของเก่าโทมา 100hp มิกเก่าไม่รู้เท่าไร เครื่องเดิมเป็น4e-fe ถ้าจะใช้แก๊สมิกส์ต่อไปต้องเปลี่ยนอะไรมั่งครับ และค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรช่วยแนะนำทีกำลังคิดว่าจะหัวฉีดหรือแบบมิกส์ต่อ งบน้อยครับ ขอบคุณมากเลยครับพี่กำพล ทางพี่รับติดและปรับจูนไหมครับ เพราะตอนนี้งบหมดจากวางเครื่องไปเยอะแถมต้องใช้รถเยอะด้วยเป็นเซลล์ว่าจะใช้หม้อต้มเดิมไปก่อนส่วนจะซิ่งค่อย เป็นสเต็ปต่อไปตอนนี้ขอแบบพอไปได้พอ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 15 มีนาคม 2554 08:32:49 สวัสดีพี่ๆทุกท่าน ผมวาง20V ฝาดำมาแต่ยังไม่ได้ต่อแก๊ส อู่วางเค้าบอกต่อไม่ได้ต้องใช้หัวฉีด หรือเค้าไม่ถนัดก็ไม่รู้ แบบหัวฉีดเข้ากับระบบเครื่องเดิมได้ดีกว่าครับ แต่ชุดเดิมก็ใช้ได้ครับ (ถ้าประหยัดงบ ) ที่เปลี่ยนก็คงเป็นมิกเซอร์ ครับ กับหม้อต้มของเดิมก็ใช้ได้ครับ แต่อยากจะซิ่งปลายลื่นหน่อยก็ ควรใช้140 hp ครับ ถ้าชุดเดิมไม่เปลี่ยนอะไร ต่อระบบไฟ + ติดตั้งปรับจูน คงไม่เกิน 2000 บาท แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อต้มด้วยก็ + ราคาหม้อต้มไปครับ แต่จะเล่นหัวฉีดก็ต้องมี + 13,000-15,000 ครับเลยจะสอบถามว่า สามารถใช้ชุดแก๊สของเดิมต่อได้ไหมครับ ของเก่าโทมา 100hp มิกเก่าไม่รู้เท่าไร เครื่องเดิมเป็น4e-fe ถ้าจะใช้แก๊สมิกส์ต่อไปต้องเปลี่ยนอะไรมั่งครับ และค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรช่วยแนะนำทีกำลังคิดว่าจะหัวฉีดหรือแบบมิกส์ต่อ งบน้อยครับ ขอบคุณมากเลยครับพี่กำพล ทางพี่รับติดและปรับจูนไหมครับ เพราะตอนนี้งบหมดจากวางเครื่องไปเยอะแถมต้องใช้รถเยอะด้วยเป็นเซลล์ว่าจะใช้หม้อต้มเดิมไปก่อนส่วนจะซิ่งค่อย เป็นสเต็ปต่อไปตอนนี้ขอแบบพอไปได้พอ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 15 มีนาคม 2554 20:25:13 ฝาดำดมแก๊ส วันนี้เงียบจัง ถ้าเครื่องเสร็จแล้วจะลองวิ่งน้ำมันดูว่าสมบูรณ์หรือไม่ถ้าเรียบร้อยแล้ว จะได้โทรไปคุยกับพี่กำพลแน่นอน
เป็นเซลล์วิ่งน้ำมันไม่ไหวครับ ขอบคุณพี่กำพลล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 มีนาคม 2554 07:10:24 ฝาดำดมแก๊ส วันนี้เงียบจัง ถ้าเครื่องเสร็จแล้วจะลองวิ่งน้ำมันดูว่าสมบูรณ์หรือไม่ถ้าเรียบร้อยแล้ว จะได้โทรไปคุยกับพี่กำพลแน่นอน ไม่เงียบหรอกครับตอนนี้ส่วนใหญ่โทรคุยกันบ้าง ปรับแต่งไม่ค่อยมี พอดีแล้ว อัตราการบริโภคก็คงที่ตามการวิ่งครับผม .........เป็นเซลล์วิ่งน้ำมันไม่ไหวครับ ขอบคุณพี่กำพลล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 16 มีนาคม 2554 08:07:32 :emotia ว่าจะลองเอามิกซ์ออกแล้วยิงแก้สมันตรงๆๆเลย อยากรู้ อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 21 มีนาคม 2554 14:33:46 เหมือนจะจำได้ว่ามีนัดกันไปทดสอบเวลากันที่คลอง 5
ได้ไปลองวิ่งกันมาอ๊ะป่าวคร๊าฟ (รึยังไม่ถึงวันหว่า?) มาดูงานที่ ตจว เลยมะค่อยได้อัพเดทขาวสารเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 มีนาคม 2554 20:54:34 เหมือนจะจำได้ว่ามีนัดกันไปทดสอบเวลากันที่คลอง 5 ศุกร์ที่แล้วอากาศมันไม่อำนวยเลยครับเลยไม่ได้นัดกันไปครับ เดี๋ยววันศุกร์นี้แหละ แต่โทรนัดกันไปพอเสร็จงานแล้วจะมาแจงครับผมได้ไปลองวิ่งกันมาอ๊ะป่าวคร๊าฟ (รึยังไม่ถึงวันหว่า?) มาดูงานที่ ตจว เลยมะค่อยได้อัพเดทขาวสารเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 21 มีนาคม 2554 21:40:48 เครื่องวางเสร็จแล้วนะครับ รอเข้าไปเทียบเสียงวาวกับพี่กำพล ยังไม่ชินเสียงมันดังแปลกๆไม่สบายใจ
ถ้าเรียบร้อยแล้วจะไปติดแก๊สอีกทีครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 21 มีนาคม 2554 22:31:40 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ
แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 22 มีนาคม 2554 02:38:43 อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 มีนาคม 2554 07:09:11 เครื่องวางเสร็จแล้วนะครับ รอเข้าไปเทียบเสียงวาวกับพี่กำพล ยังไม่ชินเสียงมันดังแปลกๆไม่สบายใจ ถ้าเรียบร้อยแล้วจะไปติดแก๊สอีกทีครับ พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ พร้อมแล้วมาเลยครับ ติดได้ทุกระบบแหละ ถ้าติดไม่ได้เครื่อง j bo มันใช้ระบบไรกันล่ะครับ แต่คำว่า พอดีนี่แหละ กับการปรับแต่งมีผลมากมายครับ โทรคุยดีกว่าครับ 081-0078926 ครับแต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 22 มีนาคม 2554 07:41:20 อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ วางฝาดำมีตังค์ทุกคน แต่จะเอาตังค์ไปทำอย่างอื่นเพิ่ม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 มีนาคม 2554 07:42:45 อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ วางฝาดำมีตังค์ทุกคน แต่จะเอาตังค์ไปทำอย่างอื่นเพิ่ม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 22 มีนาคม 2554 08:08:49 :emoc
อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ วางฝาดำมีตังค์ทุกคน แต่จะเอาตังค์ไปทำอย่างอื่นเพิ่ม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 มีนาคม 2554 09:41:34 :emoc เอาไปทำไรดีครับพี่อ๊อด ช่วยเหลือน้องนักศึกษาดีป่ะ.....อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ วางฝาดำมีตังค์ทุกคน แต่จะเอาตังค์ไปทำอย่างอื่นเพิ่ม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 22 มีนาคม 2554 09:44:19 :emoc เอาไปทำไรดีครับพี่อ๊อด ช่วยเหลือน้องนักศึกษาดีป่ะ.....อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ วางฝาดำมีตังค์ทุกคน แต่จะเอาตังค์ไปทำอย่างอื่นเพิ่ม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 มีนาคม 2554 09:48:55 :emoc เอาไปทำไรดีครับพี่อ๊อด ช่วยเหลือน้องนักศึกษาดีป่ะ.....อ้างจาก: jokeformat link=topic=54394.msg2695410#ms 2695410 date=1300721500 พี่กำพลครับ ผมใช้20Vฝาดำเกียร์ออโต้นะครับ ตอนนี้วางมาได้ประมาณ7เดือนแล้ว จะติดแก๊สแต่ช่างแถวบ้านมันบอกให้ติดหัวฉีดอย่างเดียวเลยครับพี่ มันบอกว่างั้นเลยครับผมไม่ค่อยมีงบเลยทนใช้นำมันมานาน อยากรบกวนพี่ช่วยดูให้หน่อยได้ป่าวครับว่าเครื่องผมสมบูณรึป่าว แล้วควรติดแบบใหนอ่ะครับ พี่พอจะสะดวกวันใหนบ้างครับ ผมอยู่สวนสยามนะครับ เหอะๆ ผมว่าใช้น้ำมันมาได้7เดือน ผมว่าก็มีเงินในระดับนีงแล้วละคร้าบบบบบ ^0^:emocg :emoth แต่ยังไงก็จะต้องไปหาพี่ให้ได้สักครั้งนึงครับ ขอบคุณครับ วางฝาดำมีตังค์ทุกคน แต่จะเอาตังค์ไปทำอย่างอื่นเพิ่ม อิอิ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 07:16:13 เอามาให้ดูเล่น ๆ สนใจถามมา อิ อิ ....มันมีที่มาที่ไปครับ ต้องคิดและคำนวณ....
(http://image.free.in.th/z/ik/dvc01426.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=0a0ae7c3e0b1dea03d243b0ffff5b031) Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) (http://image.free.in.th/z/ik/dvc01428.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=6519e7963b4acc2ba39d9a17e919a947) Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 25 มีนาคม 2554 08:54:10 หัวเตาแก๊สแน่ๆเลยเอาไว้จุดเตา
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 09:33:41 หัวเตาแก๊สแน่ๆเลยเอาไว้จุดเตา 555 มันไม่ใช่แค่นั้นอ่ะดิลองคิดดูเวลาอากาศมันวิ่งผ่านหมุนมาเจอแก๊ส.....คิดต่อ...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 25 มีนาคม 2554 10:00:27 อากาศ+แก๊ส เป็นเกรียวๆ พุ่งเข้าห้องไอดี
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 25 มีนาคม 2554 13:09:12 จะใช้ได้เหรอ พี่กำพล
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 13:26:21 จะใช้ได้เหรอ พี่กำพล วันไหนมาจะแอบเปิดดูถ้าเป็นแบบในรูปนะ 3 ขวด + 1 พระ.....หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 25 มีนาคม 2554 16:50:06 ตอนนี้ใส่แล้วหรือครับพี่ ประหยัดกว่าเดิมไหม
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 16:52:27 ตอนนี้ใส่แล้วหรือครับพี่ ประหยัดกว่าเดิมไหม ประหยัดกว่านิดหน่อย แต่แรงบิดมาดีกว่าเดิมมากมายครับ เพราะการผสมระหว่าง แก๊ส กับอากาศของมันดีกว่าเดิมมากครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 16:54:58 ตอนนี้ใส่แล้วหรือครับพี่ ประหยัดกว่าเดิมไหม ลองกดดูยังครับ ว่าผลเป็นไง จริง ๆ มีหลายคันแล้วที่ผมบอกไปแล้ว ทำ OK ดีครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 25 มีนาคม 2554 16:56:13 มิกส์นี้ไว้หลังกรองอากาศหรือก่อนเข้าห้องไอดีครับ เห็นบางท่านย้ายไปหลังกรองบอกวิ่งดีกว่าเดิม
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 16:58:03 มิกส์นี้ไว้หลังกรองอากาศหรือก่อนเข้าห้องไอดีครับ เห็นบางท่านย้ายไปหลังกรองบอกวิ่งดีกว่าเดิม อันนี้ไม่ขอบอกครับ เพราะแนวความคิดมันหลากหลาย แน่สำหรับผม ก่อนเข้าไอดี เท่านั้นครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 25 มีนาคม 2554 16:58:44 ตอนนี้ใส่แล้วหรือครับพี่ ประหยัดกว่าเดิมไหม ลองกดดูยังครับ ว่าผลเป็นไง จริง ๆ มีหลายคันแล้วที่ผมบอกไปแล้ว ทำ OK ดีครับ ยังไม่ค่อยได้วิ่งเด็มๆเลยครับพี่กำพล ไม่มีค่าน้ำมัน ตอนนี้ใช้อีกคันติด NGV อยู่ จะได้ลองจริงๆคงสิ้นเดือนครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 มีนาคม 2554 17:01:37 ตอนนี้ใส่แล้วหรือครับพี่ ประหยัดกว่าเดิมไหม ลองกดดูยังครับ ว่าผลเป็นไง จริง ๆ มีหลายคันแล้วที่ผมบอกไปแล้ว ทำ OK ดีครับ ยังไม่ค่อยได้วิ่งเด็มๆเลยครับพี่กำพล ไม่มีค่าน้ำมัน ตอนนี้ใช้อีกคันติด NGV อยู่ จะได้ลองจริงๆคงสิ้นเดือนครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 27 มีนาคม 2554 20:59:22 5555 ฝาดำดมแก๊สจากมิกซ์เซอร์ มันกว่าที่คิดเยอะเลยครับ พี่น้อง ขอขอบคุณพี่กำพลที่ชี้ทางสว่างให้ผมด้วยนะครับพี่ ตอนนี้เงินเหลือเต็มกระเป๋าเลยอ่ะ 555 ว่าจะชวนพี่กำพลไปแจกทุนการศึกษาให้แก่น้องๆนักศึกษาซะหน่อย อิอิอิ ตอนนี้กินแก๊สที่ 12.55 กิโลต่อลิตรครับ ใช้ความเร็วที่120-140 ครับ มันเลย ท่อร่วมไอดีอันเดิมด้วย ว่างๆจะไปลองเปลียนท่อร่วมไอดีของพี่กำพลดูบ้าง คงมันน่าดูเลยนะครับ :emotn :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 27 มีนาคม 2554 21:18:39 ระวังจูนบาง เพื่อประหยัด แล้วคราวนี้ ชีวิตได้เปลี่ยนสมใจแน่คร้าบ 5555 เตือนๆกันไว้ จะได้ไม่เสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่ายครับ ^0^ โชคดีครับ อิอิ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 27 มีนาคม 2554 22:33:52 5555 ฝาดำดมแก๊สจากมิกซ์เซอร์ มันกว่าที่คิดเยอะเลยครับ พี่น้อง ขอขอบคุณพี่กำพลที่ชี้ทางสว่างให้ผมด้วยนะครับพี่ ตอนนี้เงินเหลือเต็มกระเป๋าเลยอ่ะ 555 ว่าจะชวนพี่กำพลไปแจกทุนการศึกษาให้แก่น้องๆนักศึกษาซะหน่อย อิอิอิ ตอนนี้กินแก๊สที่ 12.55 กิโลต่อลิตรครับ ใช้ความเร็วที่120-140 ครับ มันเลย ท่อร่วมไอดีอันเดิมด้วย ว่างๆจะไปลองเปลียนท่อร่วมไอดีของพี่กำพลดูบ้าง คงมันน่าดูเลยนะครับ :emotn :emotn :emotn ไปติดที่ไหนมาครับ ใช่ที่พี่กำพลแนะนำหรือเปล่าและค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 28 มีนาคม 2554 00:38:01 เปลี่ยนเเหวน ประเกนฝาสูบใหม่ ตอนนี้ไม่มีควันขาวแล้ว มีเเต่ไอน้ำ เเต่ทำไมรถวิ่งอืดกว่าเดิม ต้องรันอินนานไหม? :emoq 1.เเหวนลูกสูบ ราคา 800บาท 2.ประเกนฝาสูบ......600บาท 3.น้ำมันเครื่อง........1300บาท 4. ค่าเเรงฟรี......รวม 2700บาท ทำเอง หมดเท่านี้ จะทำเครื่องอีกกี่รอบครับพี่ ...อิอิ......ไหนว่าเดิมๆ ไม่ได้ทำอะไรเพิ่มเติมไงครับพี่..... อิอิ ล้อเล่นนะคร้าบบบบ นุกๆนะคับ ขำๆกันไป อิอิ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=86136.new หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 28 มีนาคม 2554 00:39:00 5555 ฝาดำดมแก๊สจากมิกซ์เซอร์ มันกว่าที่คิดเยอะเลยครับ พี่น้อง ขอขอบคุณพี่กำพลที่ชี้ทางสว่างให้ผมด้วยนะครับพี่ ตอนนี้เงินเหลือเต็มกระเป๋าเลยอ่ะ 555 ว่าจะชวนพี่กำพลไปแจกทุนการศึกษาให้แก่น้องๆนักศึกษาซะหน่อย อิอิอิ ตอนนี้กินแก๊สที่ 12.55 กิโลต่อลิตรครับ ใช้ความเร็วที่120-140 ครับ มันเลย ท่อร่วมไอดีอันเดิมด้วย ว่างๆจะไปลองเปลียนท่อร่วมไอดีของพี่กำพลดูบ้าง คงมันน่าดูเลยนะครับ :emotn :emotn :emotn ไปติดที่ไหนมาครับ ใช่ที่พี่กำพลแนะนำหรือเปล่าและค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ใช่ครับผมไปติดร้านที่พี่กำพลแนะนำมาครับ ของผมต้องเดินดีเลย์ใหม่ แล้วก็เปลี่ยนเป็นสวิท ออโต้ เดินระบบไฟแก๊สใหม่หมด ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 1950 บาทถ้วนครับ :emo2 :emotl หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 28 มีนาคม 2554 00:44:08 ระวังจูนบาง เพื่อประหยัด แล้วคราวนี้ ชีวิตได้เปลี่ยนสมใจแน่คร้าบ 5555 เตือนๆกันไว้ จะได้ไม่เสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่ายครับ ^0^ โชคดีครับ อิอิ ขอบคุณครับคุณพี่ที่เตือนแต่ผมจูนไม่เป็นอ่ะครับ ไว้ค่อยให้ผู้รู้จูนให้ดีกว่า แต่อย่างที่บอกครับใช้ 20V มา 7 เดือนค่านำ้มันเดือนละไม่ต่ำกว่า12500 บาทต่อเดือนครับ ผมว่ามันดมแก๊สกันยังไงก็คุ้มกว่าครับ :emotn :emotn :emotn :emo2 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 28 มีนาคม 2554 00:50:02 ผมใช้แก๊สมา จนเกินคำว่าคู้มไปแล้วคับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 28 มีนาคม 2554 06:33:23 5555 ฝาดำดมแก๊สจากมิกซ์เซอร์ มันกว่าที่คิดเยอะเลยครับ พี่น้อง ขอขอบคุณพี่กำพลที่ชี้ทางสว่างให้ผมด้วยนะครับพี่ ตอนนี้เงินเหลือเต็มกระเป๋าเลยอ่ะ 555 ว่าจะชวนพี่กำพลไปแจกทุนการศึกษาให้แก่น้องๆนักศึกษาซะหน่อย อิอิอิ ตอนนี้กินแก๊สที่ 12.55 กิโลต่อลิตรครับ ใช้ความเร็วที่120-140 ครับ มันเลย ท่อร่วมไอดีอันเดิมด้วย ว่างๆจะไปลองเปลียนท่อร่วมไอดีของพี่กำพลดูบ้าง คงมันน่าดูเลยนะครับ :emotn :emotn :emotn ไปติดที่ไหนมาครับ ใช่ที่พี่กำพลแนะนำหรือเปล่าและค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ใช่ครับผมไปติดร้านที่พี่กำพลแนะนำมาครับ ของผมต้องเดินดีเลย์ใหม่ แล้วก็เปลี่ยนเป็นสวิท ออโต้ เดินระบบไฟแก๊สใหม่หมด ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 1950 บาทถ้วนครับ :emo2 :emotl ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 28 มีนาคม 2554 07:05:56 5555 ฝาดำดมแก๊สจากมิกซ์เซอร์ มันกว่าที่คิดเยอะเลยครับ พี่น้อง ขอขอบคุณพี่กำพลที่ชี้ทางสว่างให้ผมด้วยนะครับพี่ ตอนนี้เงินเหลือเต็มกระเป๋าเลยอ่ะ 555 ว่าจะชวนพี่กำพลไปแจกทุนการศึกษาให้แก่น้องๆนักศึกษาซะหน่อย อิอิอิ ตอนนี้กินแก๊สที่ 12.55 กิโลต่อลิตรครับ ใช้ความเร็วที่120-140 ครับ มันเลย ท่อร่วมไอดีอันเดิมด้วย ว่างๆจะไปลองเปลียนท่อร่วมไอดีของพี่กำพลดูบ้าง คงมันน่าดูเลยนะครับ :emotn :emotn :emotn ไปติดที่ไหนมาครับ ใช่ที่พี่กำพลแนะนำหรือเปล่าและค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ ใช่ครับผมไปติดร้านที่พี่กำพลแนะนำมาครับ ของผมต้องเดินดีเลย์ใหม่ แล้วก็เปลี่ยนเป็นสวิท ออโต้ เดินระบบไฟแก๊สใหม่หมด ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ 1950 บาทถ้วนครับ :emo2 :emotl หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 28 มีนาคม 2554 07:06:31 ผมใช้แก๊สมา จนเกินคำว่าคู้มไปแล้วคับ ดีเลยครับพี่อ๊อด เหมือนผมเลยครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 28 มีนาคม 2554 08:36:20 ผมใช้แก๊สมา จนเกินคำว่าคู้มไปแล้วคับ ดีเลยครับพี่อ๊อด เหมือนผมเลยครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 29 มีนาคม 2554 20:56:12 พี่ๆครับตอนนี้รถผม พอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วรอบเดินเบามันไม่นิ่งเลยครับทำไงดีครับรบกวนอีกรอบนะครับ :emotn :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 30 มีนาคม 2554 07:05:19 พี่ๆครับตอนนี้รถผม พอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วรอบเดินเบามันไม่นิ่งเลยครับทำไงดีครับรบกวนอีกรอบนะครับ :emotn :emotn :emotn ต้องมีรายละเอียดนะครับ + เจอตัวเป็น ๆ จะดีกว่าครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 30 มีนาคม 2554 23:53:15 พี่ๆครับตอนนี้รถผม พอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วรอบเดินเบามันไม่นิ่งเลยครับทำไงดีครับรบกวนอีกรอบนะครับ :emotn :emotn :emotn ต้องมีรายละเอียดนะครับ + เจอตัวเป็น ๆ จะดีกว่าครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 31 มีนาคม 2554 07:52:03 พี่ๆครับตอนนี้รถผม พอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วรอบเดินเบามันไม่นิ่งเลยครับทำไงดีครับรบกวนอีกรอบนะครับ :emotn :emotn :emotn ต้องมีรายละเอียดนะครับ + เจอตัวเป็น ๆ จะดีกว่าครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 01 เมษายน 2554 19:40:59 วันนี้ไปติดมาแล้วครับวิ่งใช้ได้เลย ค่าแรงไม่แพงแต่ค่าของแรงไปนิดนึงถ้าจะเอาถูกๆต้องมีของไปเองครับ
เป็นแนวทางสำหรับคนงบน้อยครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 03 เมษายน 2554 11:35:21 :emotk :emotk :emotk
น่าจ่ะตามมาเปนสาวกเเก็สเร็วๆนี้ครับ อิอิ :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 04 เมษายน 2554 12:42:11 :emotk :emotk :emotk มามะ มาเร็ว ๆ ติดแบบไหนไม่สำคัญเท่ากับมันประหยัดอ่ะนะ ..ติดช้าขาดทุนนะ แรงแบบใช้งานขำๆ พอแล้วมั้งครับ มีตังค์หัวฉีดไปเลย..น่าจ่ะตามมาเปนสาวกเเก็สเร็วๆนี้ครับ อิอิ :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 04 เมษายน 2554 21:50:59 ผมขับเรื่อยๆ 80-100 ประหยัดกว่าเครื่อง1300 เดิมอีก เพราะรอบมันขึ้นน้อย เครื่องเดิมวิ่งเเค่นี้รอบสามพันกว่า ตกโลละ 1.20 ตอนนี้ฝาดำตกโลละบาท
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 05 เมษายน 2554 08:52:00 ผมขับเรื่อยๆ 80-100 ประหยัดกว่าเครื่อง1300 เดิมอีก เพราะรอบมันขึ้นน้อย เครื่องเดิมวิ่งเเค่นี้รอบสามพันกว่า ตกโลละ 1.20 ตอนนี้ฝาดำตกโลละบาท ระวังจูนบาง เพื่อประหยัด แล้วคราวนี้ ชีวิตได้เปลี่ยนสมใจแน่คร้าบ 5555 เตือนๆกันไว้ จะได้ไม่เสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่ายครับ ^0^ โชคดีครับ อิอิ ขอบคุณครับคุณพี่ที่เตือนแต่ผมจูนไม่เป็นอ่ะครับ ไว้ค่อยให้ผู้รู้จูนให้ดีกว่า แต่อย่างที่บอกครับใช้ 20V มา 7 เดือนค่านำ้มันเดือนละไม่ต่ำกว่า12500 บาทต่อเดือนครับ ผมว่ามันดมแก๊สกันยังไงก็คุ้มกว่าครับ :emotn :emotn :emotn :emo2 ให้อ่านอีกรอบ... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 05 เมษายน 2554 13:50:00 ผมขับเรื่อยๆ 80-100 ประหยัดกว่าเครื่อง1300 เดิมอีก เพราะรอบมันขึ้นน้อย เครื่องเดิมวิ่งเเค่นี้รอบสามพันกว่า ตกโลละ 1.20 ตอนนี้ฝาดำตกโลละบาท ระวังจูนบาง เพื่อประหยัด แล้วคราวนี้ ชีวิตได้เปลี่ยนสมใจแน่คร้าบ 5555 เตือนๆกันไว้ จะได้ไม่เสียน้อยเสียยาก เสียมาก เสียง่ายครับ ^0^ โชคดีครับ อิอิ ขอบคุณครับคุณพี่ที่เตือนแต่ผมจูนไม่เป็นอ่ะครับ ไว้ค่อยให้ผู้รู้จูนให้ดีกว่า แต่อย่างที่บอกครับใช้ 20V มา 7 เดือนค่านำ้มันเดือนละไม่ต่ำกว่า12500 บาทต่อเดือนครับ ผมว่ามันดมแก๊สกันยังไงก็คุ้มกว่าครับ :emotn :emotn :emotn :emo2 ให้อ่านอีกรอบ... ขอบคุณครับ เท่าที่วิ่งตอนนี้ยังไม่เจอแบ็คนะครับคงไม่ปรับจูนเพิ่มแล้วแหละ เท่านี้ก็โอแล้วสำหรับผม หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: @@@kongthai@@@ ที่ 07 เมษายน 2554 15:28:23 เอามาให้ดูเล่น ๆ สนใจถามมา อิ อิ ....มันมีที่มาที่ไปครับ ต้องคิดและคำนวณ.... (http://image.free.in.th/z/ik/dvc01426.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=0a0ae7c3e0b1dea03d243b0ffff5b031) Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) (http://image.free.in.th/z/ik/dvc01428.jpg) (http://image.free.in.th/show.php?id=6519e7963b4acc2ba39d9a17e919a947) Thanks: ฝากรูป (http://www.uppicweb.com) ขอรูปอีกด้านหนึ่งได้มั้ยครับ จะสะดวกหรือเปล่าครับ อยากเห็นครับ แต่ยังไม่มีเวลาไปดูของจริงเลย ขอบคุณล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 09 เมษายน 2554 21:19:39 วิ่งเนียนๆ แบบประหยัด ดีจริง
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 11 เมษายน 2554 08:03:22 :emotia
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aotobort ที่ 11 เมษายน 2554 11:16:35 จะวางเครื่องไหม่เลยมาหาข้อมูลครับอ่านทุกหน้า ได้ความรู้จิงๆเกี่ยวกับ 20 v น้ากำพล สุดยอดแห่งการแบ่งปัญจิงๆๆครับ
ตอนแรกไม่รู้ว่าจะลงอะไร สองจิตสองใจครับ งบน้อยเลยอยากคิดให้ดีก่อนอ่ะครับ เห็นหลายช่างบอกว่า20vไม่แนะนำครับ ปัญหาเยอะวางแล้วไม่จบ ผมก็กลัวจะบานปลาย งบจำกัดด้วย เพื่อนๆน้าๆ ในนี้วางกันที่ไหนใช้งบเท่าไหล่กันบ้างครับผม รบกวนทีครับ หาข้อมูลครับ ตอนแรกผมดูหลายกระทู้แล้วบอกว่า 20v ปัญหาเยอะมากแก๊สไม่ดี อยู่กันไม่ได้ผม เลยตัดทิ้งไปเลยแต่ ด้วยความเคารพครับ เข้ามานั่งอ่านทุกกระทู้จนปวดตา อ่านไปเลื่อยๆ ทำให้ผมรู้ว่าmixer ไม่ใช่ปัญหาสำหรับพี่กำพล ผมก็โล่งใจไปเปาะนึงเรื่องแก๊ส แต่ตอนนี้ปัญหาคือ ถ้าวาง 20v จะใช้งบเท่าไหร่ เดิมคาบู บอดี้ 90 ครับวางที่ไหนแล้วจบ ผมจะได้คำนวนถูกอ่ะครับผม รบกวนน้าๆๆด้วยครับ งบผมน้อยแต่ พอฝืนๆได้นิดหน่อยครับ อีกอย่างนึง การที่ผมเข้ามาอ่านในกระทู้นี้ ผลรู้สึกดีมากครับ เพราะในนี้มีหน้าอ่านตอนนี้ ก็ 22 หน้าแน่นๆๆครับ ผมอ่านจนครบปวดตามากเลย แต่สิ่งที่ผมได้มา มันคุ้มมากครับ ในนี้นอกจากความรู้แล้วผมยังได้มองเห็น มิตรภาพ ซึ่งหาได้ยากในทุกวันนี้จิงๆครับ เยอะและ อิอิ สุดท้ายรบกวนน้าๆๆ แนะนำผมด้วยครับผม :emol :emol :emotn :emo2 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 เมษายน 2554 12:44:19 ลองของจริงไปเลยครับ น่าจะได้ลองได้รู้ด้วยตัวเองอีกเยอะเลยครับ จะได้มาแชร์กัน ส่วนตัวผมคิดว่า ใน 90 คงใช้งบ ไม่รวมค่าเครื่อง ก็ + ไปอีก 12,000 -18,000 บ. น่าจะจบครับ อยู่ที่ต้องการเปลี่ยนเพิ่มเติมหรือเปล่านั่นคงอีกเรื่องหนึ่ง แต่ทำไปเถอะครับ จะได้ไม่เบื่อกับรถเก่า ๆ ครับ แต่วางใน 90 ผมว่าน่าจะวิ่งจัดจ้านกว่าใน 100-111 อีกครับเพราะบอดี้มันเบากว่าเป็นร้อยกิโล. ..ส่วนที่เปลี่ยนได้เวลาวางเลยก็คงจะ สายพานทามมิ่ง , หม้อลม น่าจะพอก่อนแล้วมีเงิน ก็ค่อย ๆ เปลี่ยนไปครับ ลองของจริงครับอย่าเพิ่งด่วนสรุปไปครับ....ของทุกอย่างมีดี-เสียครับ รู้จักมันและเข้าใจมันแล้วมองตัวเราว่าทำได้แค่ไหนแล้วค่อยทำครับ มีปัญหาช่วยเหลือกันไปไร้เงินทองแต่มากมายด้วยความสุขและความจริงใจครับ...
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 11 เมษายน 2554 15:03:07 ลองของจริงไปเลยครับ น่าจะได้ลองได้รู้ด้วยตัวเองอีกเยอะเลยครับ จะได้มาแชร์กัน ส่วนตัวผมคิดว่า ใน 90 คงใช้งบ ไม่รวมค่าเครื่อง ก็ + ไปอีก 12,000 -18,000 บ. น่าจะจบครับ อยู่ที่ต้องการเปลี่ยนเพิ่มเติมหรือเปล่านั่นคงอีกเรื่องหนึ่ง แต่ทำไปเถอะครับ จะได้ไม่เบื่อกับรถเก่า ๆ ครับ แต่วางใน 90 ผมว่าน่าจะวิ่งจัดจ้านกว่าใน 100-111 อีกครับเพราะบอดี้มันเบากว่าเป็นร้อยกิโล. ..ส่วนที่เปลี่ยนได้เวลาวางเลยก็คงจะ สายพานทามมิ่ง , หม้อลม น่าจะพอก่อนแล้วมีเงิน ก็ค่อย ๆ เปลี่ยนไปครับ ลองของจริงครับอย่าเพิ่งด่วนสรุปไปครับ....ของทุกอย่างมีดี-เสียครับ รู้จักมันและเข้าใจมันแล้วมองตัวเราว่าทำได้แค่ไหนแล้วค่อยทำครับ มีปัญหาช่วยเหลือกันไปไร้เงินทองแต่มากมายด้วยความสุขและความจริงใจครับ... ทำทั้งที่ทำให้พร้อมครับจะได้จ่ายทีเดียว ฝาดำ 5 เกียร์ ก็น่าจะราวๆ 4-5 หมื่นได้ ถ้า 6 เกียร์ ก็ 5-6 หมืนครับ ระบบแก้สก็ตามกำลังครับ ได้ตั้งแต่หลักพัน ยันหลักหมื่นครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 เมษายน 2554 15:55:04 ลองของจริงไปเลยครับ น่าจะได้ลองได้รู้ด้วยตัวเองอีกเยอะเลยครับ จะได้มาแชร์กัน ส่วนตัวผมคิดว่า ใน 90 คงใช้งบ ไม่รวมค่าเครื่อง ก็ + ไปอีก 12,000 -18,000 บ. น่าจะจบครับ อยู่ที่ต้องการเปลี่ยนเพิ่มเติมหรือเปล่านั่นคงอีกเรื่องหนึ่ง แต่ทำไปเถอะครับ จะได้ไม่เบื่อกับรถเก่า ๆ ครับ แต่วางใน 90 ผมว่าน่าจะวิ่งจัดจ้านกว่าใน 100-111 อีกครับเพราะบอดี้มันเบากว่าเป็นร้อยกิโล. ..ส่วนที่เปลี่ยนได้เวลาวางเลยก็คงจะ สายพานทามมิ่ง , หม้อลม น่าจะพอก่อนแล้วมีเงิน ก็ค่อย ๆ เปลี่ยนไปครับ ลองของจริงครับอย่าเพิ่งด่วนสรุปไปครับ....ของทุกอย่างมีดี-เสียครับ รู้จักมันและเข้าใจมันแล้วมองตัวเราว่าทำได้แค่ไหนแล้วค่อยทำครับ มีปัญหาช่วยเหลือกันไปไร้เงินทองแต่มากมายด้วยความสุขและความจริงใจครับ... ทำทั้งที่ทำให้พร้อมครับจะได้จ่ายทีเดียว ฝาดำ 5 เกียร์ ก็น่าจะราวๆ 4-5 หมื่นได้ ถ้า 6 เกียร์ ก็ 5-6 หมืนครับ ระบบแก้สก็ตามกำลังครับ ได้ตั้งแต่หลักพัน ยันหลักหมื่นครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 11 เมษายน 2554 16:01:45 :emo5 :emo5 เหลือดีกว่าขาดนะพี่ ถ้ารวมเยอะกว่านี้ หุหุ ไม่อยากบอกเป็นตัวเลขเดี๋ยวตกใจอิอิ ( บวกราคาของเล่นเพิ่มไปอีก ก็จะแปดได้ของผมอะ หุหุ )
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 เมษายน 2554 16:09:19 :emo5 :emo5 เหลือดีกว่าขาดนะพี่ ถ้ารวมเยอะกว่านี้ หุหุ ไม่อยากบอกเป็นตัวเลขเดี๋ยวตกใจอิอิ ( บวกราคาของเล่นเพิ่มไปอีก ก็จะแปดได้ของผมอะ หุหุ ) ไปวางที่ไหนมาอ่ะ ผมว่าของผมถูกก่วานั้นนะ แอะ ๆ อิ อิ หุหุ ...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 11 เมษายน 2554 16:58:05 จะวางเครื่องไหม่เลยมาหาข้อมูลครับอ่านทุกหน้า ได้ความรู้จิงๆเกี่ยวกับ 20 v น้ากำพล สุดยอดแห่งการแบ่งปัญจิงๆๆครับ ตอนแรกไม่รู้ว่าจะลงอะไร สองจิตสองใจครับ งบน้อยเลยอยากคิดให้ดีก่อนอ่ะครับ เห็นหลายช่างบอกว่า20vไม่แนะนำครับ ปัญหาเยอะวางแล้วไม่จบ ผมก็กลัวจะบานปลาย งบจำกัดด้วย เพื่อนๆน้าๆ ในนี้วางกันที่ไหนใช้งบเท่าไหล่กันบ้างครับผม รบกวนทีครับ หาข้อมูลครับ ตอนแรกผมดูหลายกระทู้แล้วบอกว่า 20v ปัญหาเยอะมากแก๊สไม่ดี อยู่กันไม่ได้ผม เลยตัดทิ้งไปเลยแต่ ด้วยความเคารพครับ เข้ามานั่งอ่านทุกกระทู้จนปวดตา อ่านไปเลื่อยๆ ทำให้ผมรู้ว่าmixer ไม่ใช่ปัญหาสำหรับพี่กำพล ผมก็โล่งใจไปเปาะนึงเรื่องแก๊ส แต่ตอนนี้ปัญหาคือ ถ้าวาง 20v จะใช้งบเท่าไหร่ เดิมคาบู บอดี้ 90 ครับวางที่ไหนแล้วจบ ผมจะได้คำนวนถูกอ่ะครับผม รบกวนน้าๆๆด้วยครับ งบผมน้อยแต่ พอฝืนๆได้นิดหน่อยครับ อีกอย่างนึง การที่ผมเข้ามาอ่านในกระทู้นี้ ผลรู้สึกดีมากครับ เพราะในนี้มีหน้าอ่านตอนนี้ ก็ 22 หน้าแน่นๆๆครับ ผมอ่านจนครบปวดตามากเลย แต่สิ่งที่ผมได้มา มันคุ้มมากครับ ในนี้นอกจากความรู้แล้วผมยังได้มองเห็น มิตรภาพ ซึ่งหาได้ยากในทุกวันนี้จิงๆครับ เยอะและ อิอิ สุดท้ายรบกวนน้าๆๆ แนะนำผมด้วยครับผม :emol :emol :emotn :emo2 เอาใจช่วยนะครับเห็นจากกระทู้อื่นเหมือนกัน ของผมเดิมเครื่อง 1300 หัวฉีด ลงใหม่ 20v auto จบเลยที่ 30000 รวมเทรินเครื่องเก่า แต่ขอเอาของบางอย่างจากอู่ที่ติดเครื่องได้ เท่าที่ลงมาก็ปกตินะครับ ได้เครื่อง เกียร์ ยางแท่น กรองอากาศ กล่องauto สิ่งที่ผมหาเพิ่ม สวิทช์ power/manu และคันเกียร์(ของเก่าไม่มี O/D) ส่วนแก๊สก็ Mix ราคาก็ตามที่เคยแจ้งไว การวิ่งก็ปกติเพราะไม่ค่อยขับเร็ว ถ้ากรึ่มๆก็มีกดขึ้นมันส์ดี ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aotobort ที่ 11 เมษายน 2554 22:39:26 จะวางเครื่องไหม่เลยมาหาข้อมูลครับอ่านทุกหน้า ได้ความรู้จิงๆเกี่ยวกับ 20 v น้ากำพล สุดยอดแห่งการแบ่งปัญจิงๆๆครับ ตอนแรกไม่รู้ว่าจะลงอะไร สองจิตสองใจครับ งบน้อยเลยอยากคิดให้ดีก่อนอ่ะครับ เห็นหลายช่างบอกว่า20vไม่แนะนำครับ ปัญหาเยอะวางแล้วไม่จบ ผมก็กลัวจะบานปลาย งบจำกัดด้วย เพื่อนๆน้าๆ ในนี้วางกันที่ไหนใช้งบเท่าไหล่กันบ้างครับผม รบกวนทีครับ หาข้อมูลครับ ตอนแรกผมดูหลายกระทู้แล้วบอกว่า 20v ปัญหาเยอะมากแก๊สไม่ดี อยู่กันไม่ได้ผม เลยตัดทิ้งไปเลยแต่ ด้วยความเคารพครับ เข้ามานั่งอ่านทุกกระทู้จนปวดตา อ่านไปเลื่อยๆ ทำให้ผมรู้ว่าmixer ไม่ใช่ปัญหาสำหรับพี่กำพล ผมก็โล่งใจไปเปาะนึงเรื่องแก๊ส แต่ตอนนี้ปัญหาคือ ถ้าวาง 20v จะใช้งบเท่าไหร่ เดิมคาบู บอดี้ 90 ครับวางที่ไหนแล้วจบ ผมจะได้คำนวนถูกอ่ะครับผม รบกวนน้าๆๆด้วยครับ งบผมน้อยแต่ พอฝืนๆได้นิดหน่อยครับ อีกอย่างนึง การที่ผมเข้ามาอ่านในกระทู้นี้ ผลรู้สึกดีมากครับ เพราะในนี้มีหน้าอ่านตอนนี้ ก็ 22 หน้าแน่นๆๆครับ ผมอ่านจนครบปวดตามากเลย แต่สิ่งที่ผมได้มา มันคุ้มมากครับ ในนี้นอกจากความรู้แล้วผมยังได้มองเห็น มิตรภาพ ซึ่งหาได้ยากในทุกวันนี้จิงๆครับ เยอะและ อิอิ สุดท้ายรบกวนน้าๆๆ แนะนำผมด้วยครับผม :emol :emol :emotn :emo2 เอาใจช่วยนะครับเห็นจากกระทู้อื่นเหมือนกัน ของผมเดิมเครื่อง 1300 หัวฉีด ลงใหม่ 20v auto จบเลยที่ 30000 รวมเทรินเครื่องเก่า แต่ขอเอาของบางอย่างจากอู่ที่ติดเครื่องได้ เท่าที่ลงมาก็ปกตินะครับ ได้เครื่อง เกียร์ ยางแท่น กรองอากาศ กล่องauto สิ่งที่ผมหาเพิ่ม สวิทช์ power/manu และคันเกียร์(ของเก่าไม่มี O/D) ส่วนแก๊สก็ Mix ราคาก็ตามที่เคยแจ้งไว การวิ่งก็ปกติเพราะไม่ค่อยขับเร็ว ถ้ากรึ่มๆก็มีกดขึ้นมันส์ดี ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aotobort ที่ 13 เมษายน 2554 10:07:50 แถวบางพลีครับทำงานแถวนั้น โทรปรึกษาก่อนได้ครับ 086-6655977 บัส ผมก็สมาชิกคนหนึ่งที่เข้ามาหาข้อมูลเเละถ้าช่วยเพื่อนๆได้ก็ยินดีและดีใจเหมือน สมาชิกท่านอื่นครับ โอ้ถ้าใกล้ๆผมคงไปแน่ครับ ผมอยู่แถวหลักสี่ครับน้า ถ้าจบ30000นี่ผมงบได้อยู่ครับ อยากไปวางมั่งจัง หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: JDEE ที่ 17 เมษายน 2554 12:25:52 กระทู้นี้ต้อง up
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 18 เมษายน 2554 20:00:34 แถวบางพลีครับทำงานแถวนั้น โทรปรึกษาก่อนได้ครับ 086-6655977 บัส ผมก็สมาชิกคนหนึ่งที่เข้ามาหาข้อมูลเเละถ้าช่วยเพื่อนๆได้ก็ยินดีและดีใจเหมือน สมาชิกท่านอื่นครับ โอ้ถ้าใกล้ๆผมคงไปแน่ครับ ผมอยู่แถวหลักสี่ครับน้า ถ้าจบ30000นี่ผมงบได้อยู่ครับ อยากไปวางมั่งจัง เครื่องน้าของเดิมเป็นเกียร์ธรรมดาใช่ไหมครับ ถ้าวางออโต้ต้องหาหม้อน้ำมาเพิ่ม กะคันเกียร์ด้วยครับ ยังไงลองหาข้อมูลเยอะๆนะครับ ใจเย็นๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 20 เมษายน 2554 08:17:03 :emotia น้ากำพล ไปแอบทำไรมา มารายงานเลย
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 20 เมษายน 2554 12:51:58 :emotia น้ากำพล ไปแอบทำไรมา มารายงานเลย ไม่บอก 555 เสร็จPROJECT นี้แล้วจะมาให้นั่ง แล้วจะแจงให้ได้ทราบครับ.......หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 20 เมษายน 2554 13:37:48 :emotia น้ากำพล ไปแอบทำไรมา มารายงานเลย ไม่บอก 555 เสร็จPROJECT นี้แล้วจะมาให้นั่ง แล้วจะแจงให้ได้ทราบครับ.......ของเก่าก็จี๊ดแล้วนิน้ากำพล มีของเล่นใหม่อีกแล้วหรอ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 20 เมษายน 2554 15:34:38 :emotia น้ากำพล ไปแอบทำไรมา มารายงานเลย ไม่บอก 555 เสร็จPROJECT นี้แล้วจะมาให้นั่ง แล้วจะแจงให้ได้ทราบครับ.......ของเก่าก็จี๊ดแล้วนิน้ากำพล มีของเล่นใหม่อีกแล้วหรอ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 21 เมษายน 2554 18:47:10 พี่กำพลครับ ผมกั้นร่วมไอดีมาเรียบร้อยแล้วครับ ใส่ไปเรียบร้อยเลย วิ่งมันม๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขอบอกครับพี่ หมดไป600 ค่าเหล้าช่างนะพี่5555 แพงไปมากมายอ่ะ555 มีรูปมาให้ติชมด้วยนะครับพี่ ในวงกลมที่ 1 คือการกั้นจากหน้าแปลนนะครับ ในวงกลมที่ 2 คือการตีกรอบกั้นช่องดูดอากาศที่เข้าในเครื่องอ่ะครับ ไม่รู้เรียกว่าอะไร ส่วนรูปต่อมาคือการกั้นจากกล่องใหญ่ครับ และก่อนใส่คืนก็เอางวงออกซะด้วยเลยครับ ตอนนี้รอบเดินเบานิ่งสนิทไม่มีการสวิงใดๆๆ การตัดของแก๊สกระตุกเบาลงเยอะมาก รอบมาเร็วกว่าเดิมเยอะมาก จูนง่ายมาก ยังไงจะมารายงานผลเรื่อยๆนะครับ น้าๆๆๆๆๆๆๆๆ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 21 เมษายน 2554 20:22:19 พี่กำพลครับ ผมกั้นร่วมไอดีมาเรียบร้อยแล้วครับ ใส่ไปเรียบร้อยเลย วิ่งมันม๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขอบอกครับพี่ หมดไป600 ค่าเหล้าช่างนะพี่5555 แพงไปมากมายอ่ะ555 มีรูปมาให้ติชมด้วยนะครับพี่ ในวงกลมที่ 1 คือการกั้นจากหน้าแปลนนะครับ ในวงกลมที่ 2 คือการตีกรอบกั้นช่องดูดอากาศที่เข้าในเครื่องอ่ะครับ ไม่รู้เรียกว่าอะไร ส่วนรูปต่อมาคือการกั้นจากกล่องใหญ่ครับ และก่อนใส่คืนก็เอางวงออกซะด้วยเลยครับ ตอนนี้รอบเดินเบานิ่งสนิทไม่มีการสวิงใดๆๆ การตัดของแก๊สกระตุกเบาลงเยอะมาก รอบมาเร็วกว่าเดิมเยอะมาก จูนง่ายมาก ยังไงจะมารายงานผลเรื่อยๆนะครับ น้าๆๆๆๆๆๆๆๆ แอบไปโมอีกแล้วน้า น่าสนใจเหมือนกันนะเนี้ยะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 21 เมษายน 2554 22:02:47 พี่กำพลครับ ผมกั้นร่วมไอดีมาเรียบร้อยแล้วครับ ใส่ไปเรียบร้อยเลย วิ่งมันม๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขอบอกครับพี่ หมดไป600 ค่าเหล้าช่างนะพี่5555 แพงไปมากมายอ่ะ555 มีรูปมาให้ติชมด้วยนะครับพี่ ในวงกลมที่ 1 คือการกั้นจากหน้าแปลนนะครับ ในวงกลมที่ 2 คือการตีกรอบกั้นช่องดูดอากาศที่เข้าในเครื่องอ่ะครับ ไม่รู้เรียกว่าอะไร ส่วนรูปต่อมาคือการกั้นจากกล่องใหญ่ครับ และก่อนใส่คืนก็เอางวงออกซะด้วยเลยครับ ตอนนี้รอบเดินเบานิ่งสนิทไม่มีการสวิงใดๆๆ การตัดของแก๊สกระตุกเบาลงเยอะมาก รอบมาเร็วกว่าเดิมเยอะมาก จูนง่ายมาก ยังไงจะมารายงานผลเรื่อยๆนะครับ น้าๆๆๆๆๆๆๆๆ แอบไปโมอีกแล้วน้า น่าสนใจเหมือนกันนะเนี้ยะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 เมษายน 2554 05:40:55 พี่กำพลครับ ผมกั้นร่วมไอดีมาเรียบร้อยแล้วครับ ใส่ไปเรียบร้อยเลย วิ่งมันม๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขอบอกครับพี่ หมดไป600 ค่าเหล้าช่างนะพี่5555 แพงไปมากมายอ่ะ555 มีรูปมาให้ติชมด้วยนะครับพี่ ในวงกลมที่ 1 คือการกั้นจากหน้าแปลนนะครับ ในวงกลมที่ 2 คือการตีกรอบกั้นช่องดูดอากาศที่เข้าในเครื่องอ่ะครับ ไม่รู้เรียกว่าอะไร ส่วนรูปต่อมาคือการกั้นจากกล่องใหญ่ครับ และก่อนใส่คืนก็เอางวงออกซะด้วยเลยครับ ตอนนี้รอบเดินเบานิ่งสนิทไม่มีการสวิงใดๆๆ การตัดของแก๊สกระตุกเบาลงเยอะมาก รอบมาเร็วกว่าเดิมเยอะมาก จูนง่ายมาก ยังไงจะมารายงานผลเรื่อยๆนะครับ น้าๆๆๆๆๆๆๆๆ แอบไปโมอีกแล้วน้า น่าสนใจเหมือนกันนะเนี้ยะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 22 เมษายน 2554 11:26:54 :emotk
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 เมษายน 2554 11:28:29 :emotk ไม่เคยเห็นดิ 555หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 22 เมษายน 2554 11:33:32 :emotg :emotg :emotg
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 เมษายน 2554 11:35:26 :emotg :emotg :emotg นั่นแน่มาแวป ๆ แถวนี้นั่น ๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 22 เมษายน 2554 11:37:13 :emotk :emotk :emotk
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 22 เมษายน 2554 15:04:05 :emotg :emotg :emotg :emotk :emotk :emotk ลองเลยครับ จะได้รู้ว่าเงินมันเหลือเยอะมากเลยครับ 5555 รับรองไม่มีแบคไฟล์แน่นอน 555หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: jokeformat ที่ 22 เมษายน 2554 15:10:33 พี่ๆๆ น้าๆๆๆ ครับ ตอนนี้ผมมีปัญหากับการใช้แก๊สของ 20V A/t ฝาดำอ่ะครับ คือเรื่องมันมีอยู่ว่าก่อนติดแก๊สค่าน้ำมันเดือนนึงประมาณ12500บาทต่อเดือนนะครับ แต่พอติดแก๊สเดือนนึงค่าแก๊สประมาณ 3500 ครับ ปัญหาคือ เงินเหลือเยอะ แฟนเลยสงสัยว่าก่อนหน้านี้เอาเงินไปใหนหมด เป็นเรื่องเลยครับ มันหาว่าผมเอาไปให้เด็ก หรือแอบเลี้ยงเด็กไว้รึเปล่า เดือนนี้เลยว่าจะทำอย่างที่มันคิดซะเลย 555 เงินมันเหลืออ่ะครับบบบบบบบบบบบบบ 555 :emotm :emol :emol :emom :emom :emom
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 เมษายน 2554 15:19:14 พี่ๆๆ น้าๆๆๆ ครับ ตอนนี้ผมมีปัญหากับการใช้แก๊สของ 20V A/t ฝาดำอ่ะครับ คือเรื่องมันมีอยู่ว่าก่อนติดแก๊สค่าน้ำมันเดือนนึงประมาณ12500บาทต่อเดือนนะครับ แต่พอติดแก๊สเดือนนึงค่าแก๊สประมาณ 3500 ครับ ปัญหาคือ เงินเหลือเยอะ แฟนเลยสงสัยว่าก่อนหน้านี้เอาเงินไปใหนหมด เป็นเรื่องเลยครับ มันหาว่าผมเอาไปให้เด็ก หรือแอบเลี้ยงเด็กไว้รึเปล่า เดือนนี้เลยว่าจะทำอย่างที่มันคิดซะเลย 555 เงินมันเหลืออ่ะครับบบบบบบบบบบบบบ 555 :emotm :emol :emol :emom :emom :emom งั้นเอาไปทำอย่างอื่นดีกว่ามั้งครับ 5555 ไม่ต้องให้แฟนเลยยยยหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 22 เมษายน 2554 16:49:11 พี่ๆๆ น้าๆๆๆ ครับ ตอนนี้ผมมีปัญหากับการใช้แก๊สของ 20V A/t ฝาดำอ่ะครับ คือเรื่องมันมีอยู่ว่าก่อนติดแก๊สค่าน้ำมันเดือนนึงประมาณ12500บาทต่อเดือนนะครับ แต่พอติดแก๊สเดือนนึงค่าแก๊สประมาณ 3500 ครับ ปัญหาคือ เงินเหลือเยอะ แฟนเลยสงสัยว่าก่อนหน้านี้เอาเงินไปใหนหมด เป็นเรื่องเลยครับ มันหาว่าผมเอาไปให้เด็ก หรือแอบเลี้ยงเด็กไว้รึเปล่า เดือนนี้เลยว่าจะทำอย่างที่มันคิดซะเลย 555 เงินมันเหลืออ่ะครับบบบบบบบบบบบบบ 555 :emotm :emol :emol :emom :emom :emom งั้นเอาไปทำอย่างอื่นดีกว่ามั้งครับ 5555 ไม่ต้องให้แฟนเลยยยยส่องพระไหมพี่ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 เมษายน 2554 16:58:08 พี่ๆๆ น้าๆๆๆ ครับ ตอนนี้ผมมีปัญหากับการใช้แก๊สของ 20V A/t ฝาดำอ่ะครับ คือเรื่องมันมีอยู่ว่าก่อนติดแก๊สค่าน้ำมันเดือนนึงประมาณ12500บาทต่อเดือนนะครับ แต่พอติดแก๊สเดือนนึงค่าแก๊สประมาณ 3500 ครับ ปัญหาคือ เงินเหลือเยอะ แฟนเลยสงสัยว่าก่อนหน้านี้เอาเงินไปใหนหมด เป็นเรื่องเลยครับ มันหาว่าผมเอาไปให้เด็ก หรือแอบเลี้ยงเด็กไว้รึเปล่า เดือนนี้เลยว่าจะทำอย่างที่มันคิดซะเลย 555 เงินมันเหลืออ่ะครับบบบบบบบบบบบบบ 555 :emotm :emol :emol :emom :emom :emom งั้นเอาไปทำอย่างอื่นดีกว่ามั้งครับ 5555 ไม่ต้องให้แฟนเลยยยยส่องพระไหมพี่ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 29 เมษายน 2554 15:01:17 เฮ้อๆๆ เซ็งวะ ซัดยังไงน้ำมันเครื่องก็ไม่หาย เติมเกินมา ว่าจะซัดให้หายซะหน่อย แมร่งไม่หายอีก
ทำไงดีอะพี่กำพล หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 เมษายน 2554 15:11:55 เฮ้อๆๆ เซ็งวะ ซัดยังไงน้ำมันเครื่องก็ไม่หาย เติมเกินมา ว่าจะซัดให้หายซะหน่อย แมร่งไม่หายอีก เปลี่ยนเครื่องออกดิ เอาที่มันกินน้ำมันเครื่องอ่ะจะได้หายซะที ปัญหานี้ กลุ้มแทนอ่ะมด......ทำไงดีอะพี่กำพล หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 29 เมษายน 2554 15:29:52 เฮ้อๆๆ เซ็งวะ ซัดยังไงน้ำมันเครื่องก็ไม่หาย เติมเกินมา ว่าจะซัดให้หายซะหน่อย แมร่งไม่หายอีก เปลี่ยนเครื่องออกดิ เอาที่มันกินน้ำมันเครื่องอ่ะจะได้หายซะที ปัญหานี้ กลุ้มแทนอ่ะมด......ทำไงดีอะพี่กำพล อิอิ นั้นนะ จิ ดูรัฐบาล ก่อน เห็นว่ามีกรณีปรับราคา LPG ร่วมทั้ง ภาษีด้วย ปรับจริงอาจมียกแก้สทิ้งทั้งระบบ วิ่งน้ำมันแม่มเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 เมษายน 2554 16:02:33 เฮ้อๆๆ เซ็งวะ ซัดยังไงน้ำมันเครื่องก็ไม่หาย เติมเกินมา ว่าจะซัดให้หายซะหน่อย แมร่งไม่หายอีก เปลี่ยนเครื่องออกดิ เอาที่มันกินน้ำมันเครื่องอ่ะจะได้หายซะที ปัญหานี้ กลุ้มแทนอ่ะมด......ทำไงดีอะพี่กำพล อิอิ นั้นนะ จิ ดูรัฐบาล ก่อน เห็นว่ามีกรณีปรับราคา LPG ร่วมทั้ง ภาษีด้วย ปรับจริงอาจมียกแก้สทิ้งทั้งระบบ วิ่งน้ำมันแม่มเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 29 เมษายน 2554 16:08:15 เฮ้อๆๆ เซ็งวะ ซัดยังไงน้ำมันเครื่องก็ไม่หาย เติมเกินมา ว่าจะซัดให้หายซะหน่อย แมร่งไม่หายอีก เปลี่ยนเครื่องออกดิ เอาที่มันกินน้ำมันเครื่องอ่ะจะได้หายซะที ปัญหานี้ กลุ้มแทนอ่ะมด......ทำไงดีอะพี่กำพล อิอิ นั้นนะ จิ ดูรัฐบาล ก่อน เห็นว่ามีกรณีปรับราคา LPG ร่วมทั้ง ภาษีด้วย ปรับจริงอาจมียกแก้สทิ้งทั้งระบบ วิ่งน้ำมันแม่มเลย ModmaniA.CBZ, kampol และ 0 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ :emo5 :emo5 :emo5 :emotg หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 29 เมษายน 2554 16:29:49 เฮ้อๆๆ เซ็งวะ ซัดยังไงน้ำมันเครื่องก็ไม่หาย เติมเกินมา ว่าจะซัดให้หายซะหน่อย แมร่งไม่หายอีก เปลี่ยนเครื่องออกดิ เอาที่มันกินน้ำมันเครื่องอ่ะจะได้หายซะที ปัญหานี้ กลุ้มแทนอ่ะมด......ทำไงดีอะพี่กำพล อิอิ นั้นนะ จิ ดูรัฐบาล ก่อน เห็นว่ามีกรณีปรับราคา LPG ร่วมทั้ง ภาษีด้วย ปรับจริงอาจมียกแก้สทิ้งทั้งระบบ วิ่งน้ำมันแม่มเลย ModmaniA.CBZ, kampol และ 0 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ :emo5 :emo5 :emo5 :emotg หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 09 พฤษภาคม 2554 14:06:05 มาสมัครสมาชิกครับ ใช้ 4A-20V FixMix ช่วยแนะนำการติดด้วยว่า OK ไหมครับ หม้อโทมา ตกในเมืองได้ 7.5 โล/ลิตรแก๊สครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 09 พฤษภาคม 2554 16:45:10 มาสมัครสมาชิกครับ ใช้ 4A-20V FixMix ช่วยแนะนำการติดด้วยว่า OK ไหมครับ หม้อโทมา ตกในเมืองได้ 7.5 โล/ลิตรแก๊สครับ ดีครับมา แชร์กันครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ajmoo ที่ 09 พฤษภาคม 2554 17:48:23 มาสมัครสมาชิกครับ ใช้ 4A-20V FixMix ช่วยแนะนำการติดด้วยว่า OK ไหมครับ หม้อโทมา ตกในเมืองได้ 7.5 โล/ลิตรแก๊สครับ 7.5 โล/ลิตร กินไปป่าว :emoto หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 09 พฤษภาคม 2554 20:48:01 (http://img202.imageshack.us/img202/3207/dsfsd2565e.jpg) (http://img197.imageshack.us/img197/1374/dfsdfe5.jpg) ติดได้แต่อย่าจูนบ้างมิอย่างนั้น มันจะพังเร็ว หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Padj! ที่ 09 พฤษภาคม 2554 21:17:56 เกิดอะไรขึ้นอะคับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 10 พฤษภาคม 2554 08:04:26 :emotn น้าแฟร์
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 พฤษภาคม 2554 08:23:51 มาแชร์กันครับผม อตนนี้ยังวุ่นเรื่องงานอยู่ครับ หายยุ่งเมื่อไหร่ ทำโปรเจคเสร็จแล้วจะเอาตัวเลขมาแจงให้ทราบครับ ......ช่วงนี้มาแชร์กันไปก่อน
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 10 พฤษภาคม 2554 09:36:40 7.5 โล/ลิตร กินไปป่าว :emoto แล้วต้องจูนประมาณไหนถึงจะดีนะครับ ผมจูนโดยปิด Idle หมดนะครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 พฤษภาคม 2554 09:47:05 7.5 โล/ลิตร กินไปป่าว :emoto แล้วต้องจูนประมาณไหนถึงจะดีนะครับ ผมจูนโดยปิด Idle หมดนะครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 10 พฤษภาคม 2554 13:36:40 วิ่งก็ OK ดีครับ ไม่อึดอัด สมัยตอนใช้ 2E ถ้าจูนประหยัดผมขับได้ไม่เกิน 5 นาทีนะครับ ตอน 2E ผมก็ตกอยู่ 9 - 10 โลลิตรแก๊สนะครับ
ส่วนอัตราสิ้นเปลืองโดยทดสอบเติมเต็มถัง แล้วไปวิ่งมา 240.7 กิโลเมตร กลับมาเติมที่หัวจ่ายเดิมเต็มถังอีกรอบ หมดค่าแก๊สไป 357.31 บาท ได้แก๊ส 28.16 ลิตร ราคาแก๊สลิตรละ 12.69 บาท ตกได้ที่ 8.54 กิโลิตร/ลิตรครับ ถ้าเป็นเงินก็ตกที่ 1.48 บาท/กิโลเมตร โดยการทดสอบวิ่งทั้งในและนอกเมือง ก็คือในชีวิตประจำวันนะครับ ผลได้ดังนี้พอใจแล้วครับ ซัดบ้าง หัดให้แฟนขับบ้าง หุ หุ วิ่งทางไกลน่าจะได้ดีกว่านี้หน่อยนะครับ ส่วนมากผมจอกให้แฟนอยู่ในรถและไปซื้อของด้วย อากาศค่อนข้างร้อนนะครับ หุ หุ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 11 พฤษภาคม 2554 18:10:33 วิ่งก็ OK ดีครับ ไม่อึดอัด สมัยตอนใช้ 2E ถ้าจูนประหยัดผมขับได้ไม่เกิน 5 นาทีนะครับ ตอน 2E ผมก็ตกอยู่ 9 - 10 โลลิตรแก๊สนะครับ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองโดยทดสอบเติมเต็มถัง แล้วไปวิ่งมา 240.7 กิโลเมตร กลับมาเติมที่หัวจ่ายเดิมเต็มถังอีกรอบ หมดค่าแก๊สไป 357.31 บาท ได้แก๊ส 28.16 ลิตร ราคาแก๊สลิตรละ 12.69 บาท ตกได้ที่ 8.54 กิโลิตร/ลิตรครับ ถ้าเป็นเงินก็ตกที่ 1.48 บาท/กิโลเมตร โดยการทดสอบวิ่งทั้งในและนอกเมือง ก็คือในชีวิตประจำวันนะครับ ผลได้ดังนี้พอใจแล้วครับ ซัดบ้าง หัดให้แฟนขับบ้าง หุ หุ วิ่งทางไกลน่าจะได้ดีกว่านี้หน่อยนะครับ ส่วนมากผมจอกให้แฟนอยู่ในรถและไปซื้อของด้วย อากาศค่อนข้างร้อนนะครับ หุ หุ ประหยัดกว่าผมพอควร ครับ ส่วนเรื่องจูน หนา หรือบาง ผมไม่แน่ใจอะ ว่าเช็คยังไง ถึงพอดี แต่ OBD ฟ้องค่า A/F ที่ 14.7 ครับ อัตราบริโภค สับเกียร์ที่ 4 พัน ในเมืองก็อยู่ราวๆ 7-8.5 โลลิตรครับ ถ้าซัด ก็ ราวๆ 6-7 โลลิตร ครับ นอกเมือก ดีสุด ที่ความเร็ว 120-130 อยู่ราวๆ 11 โลลิตรครับ เครื่อง ฝาดำ 6 เกียร์ ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 16 พฤษภาคม 2554 08:27:30 :emon
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 16 พฤษภาคม 2554 10:54:15 วันก่อนไปกทม. เลยเอาอัตราการสิ้นเปลืองมาฝากครับ
สรุปการเดินทางไปโดยเติมเต็มถังก่อนแล้วเดินทาง (ไม่คิดเงินในส่วนนี้) แล้วกลับมาเติมที่หัวจ่ายเดิมหมดไปดังนี้ ค่าแก๊สหมดไป 1,980 บาท (แถมน้ำ 1 ขวด เติมไม่จับยามก็งี้ละครับ) ได้แก๊สมาจำนวน 159.88 ลิตร ระยะทางที่เดินทางทั้งหมดก็ 1,677.7 กิโลเมตร คำนวนได้ดังนี้ สำหรับอัตราสิ้นเปลืองก็ 10.49 กิโลเมตร/ลิตร 1.18 บาท/กิโลเมตร ผลที่ลองแล้วเป็นที่น่าพอใจ เพราะขับแบบ 90 ขึ้นตลอดทางยกเว้นรถติด แต่ขากลับซัดบ้างส่วนมาก 110 ขึ้น ซึ่งการใช้งานครั้งนี้มีทั้งรถติดในกทม. และขากลับเจอแบบเซ็งสุด ๆ เกือบ 3 ชั่วโมงขับได้ 2 กิโลเมตร ถ้าไม่เจอรถติดกับเหตุการณ์พวกนี้ซึ่งคิดว่าน่าจะได้ตัวเลขที่น่าพอใจกว่านี้ แต่แค่นี้ก็พอใจแล้วครับ หุ หุ ในการขับขึ้นเขาสำหรับคนสนใจเกียร์ Auto ให้เขาต่อ PWR มาด้วยนะครับ ช่วยได้เยอะเลย กดแล้วขับขึ้นไม่ต้องขยี้คันเร่งนะครับ รอบจะตัดสูงขึ้น และช่วยลากรอบ ใครจะเล่น 20V Auto Fixmix ก็ลองดูนะครับ http://www.youtube.com/watch?v=fJULfddF3VU หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 09 มิถุนายน 2554 18:06:06 :emotia
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 09 มิถุนายน 2554 18:11:16 :emotia
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 มิถุนายน 2554 20:45:52 ช่วงนี้งานเยอะรอว่าง ๆ ก่อนเดี๋ยวมีอะไรมาให้ชม + ให้ท่าน ๆ มาด่ากันต่อ 5555รอก่อนนะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 16 มิถุนายน 2554 15:49:31 ช่วงนี้งานเยอะรอว่าง ๆ ก่อนเดี๋ยวมีอะไรมาให้ชม + ให้ท่าน ๆ มาด่ากันต่อ 5555รอก่อนนะครับ จุดฉนวนอีกแล้วหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 16 มิถุนายน 2554 16:33:52 ช่วงนี้งานเยอะรอว่าง ๆ ก่อนเดี๋ยวมีอะไรมาให้ชม + ให้ท่าน ๆ มาด่ากันต่อ 5555รอก่อนนะครับ จุดฉนวนอีกแล้วหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 26 มิถุนายน 2554 12:11:50 เกจ์วัดระดับแก๊สที่ติดอยู่กับถัง มันไม่ขึ้นง่ะ ตกศูนย์ตลอด
ต้องเช็คสายไฟ รึ เช็คที่ตรงไหนครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 26 มิถุนายน 2554 18:31:44 ช่วงนี้งานเยอะรอว่าง ๆ ก่อนเดี๋ยวมีอะไรมาให้ชม + ให้ท่าน ๆ มาด่ากันต่อ 5555รอก่อนนะครับ จุดฉนวนอีกแล้วหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 มิถุนายน 2554 19:18:16 เกจ์วัดระดับแก๊สที่ติดอยู่กับถัง มันไม่ขึ้นง่ะ ตกศูนย์ตลอด แล้วใช้แก๊สยังครับวิ่งเป็นไงบ้างอยากรู้จะได้จอยกันครับต้องเช็คสายไฟ รึ เช็คที่ตรงไหนครับ ช่วงนี้งานเยอะรอว่าง ๆ ก่อนเดี๋ยวมีอะไรมาให้ชม + ให้ท่าน ๆ มาด่ากันต่อ 5555รอก่อนนะครับ จุดฉนวนอีกแล้วหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 26 มิถุนายน 2554 19:20:16 น้ากำพลหวัดดีครับผม :emotn :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 มิถุนายน 2554 20:18:27 น้ากำพลหวัดดีครับผม :emotn :emotn ครับต้อง ลงเครื่องเมื่อไหร่ ถ้าลงมาโทรหานะเดี๋ยวพาชม...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 มิถุนายน 2554 20:19:37 :emotia รูปส่วนตัวน่ารักโครต ๆ อ่ะเค้าคนเนี้ย...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 27 มิถุนายน 2554 07:48:00 น้ากำพลหวัดดีครับผม :emotn :emotn ครับต้อง ลงเครื่องเมื่อไหร่ ถ้าลงมาโทรหานะเดี๋ยวพาชม...ครับน้า :emotn :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: nut hulahula ที่ 27 มิถุนายน 2554 15:11:15 พี่ๆครับ รถผม ฝาดำ วิ่งน้ำมันได้แต่วิ่งแก็สไม่ได้เป็นเพราะอะไรหรอครับ พอวิ่งแก็สเวลาเหยียบคันเร่ง รั่วเป็นM16เลยอ่ะครับ :emoj :emoj
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 27 มิถุนายน 2554 20:06:46 จูนแก๊สพอดียังละครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: nut hulahula ที่ 30 มิถุนายน 2554 01:19:18 พอรู้สาเหตุแล้วครับ สวิทย์แก๊สผม ไม่ใช่ auto แต่เป็นแบบธรรมดา ครับ คือไปเปลี่ยนเครื่องมาเค้าต่อสายสวิทย์ให้ผิดอ่ะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: nut hulahula ที่ 30 มิถุนายน 2554 01:25:39 พี่ๆรบกวนหน่อยนะครับ :emotn :emotn :emotn คือผมอยากเปลี่ยน สวิทย์แก๊สแบบธรรมดา ให้เป็นแบบ autoแก๊ส อ่ะครับ อยากทราบเรื่องราคา? :emotและร้านติดตั้ง? :emotคือผมไปร้านเดิมที่ติดแก๊สมาเค้าบอก1500 สวิทย์pg3 แพงไปมั้ย? :emot ผมอยู่แถววัชรพลอ่ะครับ รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยคร้าบ :emot
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AshRobb N/A ที่ 01 กรกฎาคม 2554 22:22:10 กดไลค์ให้เลยครับ ผมกำลังหาข้อมูลเครื่อง4age a/tฝาดำอยู่เลย กะว่าจะเอาไปวางแทนเครื่องเดิมในไม่ช้าไม่นานนี้ อ่านมา26หน้าเกือบหกชม.ได้
ถามเลยนะครับ 1. เครื่องตัวนี้วางกับชุดแก้สหัวฉีดเดิมที่ผมใช้อยู่ได้หรือเปล่า ของac stat-3หรือ4นี่แหละครับ 2. ช่วงล่างต้องทำเพิ่มไหม โช้คเดิมแต่ไปอัดแก้สที่เฟริสเทสมาแข็งโป้กเลยครับ ต้องเปลี่ยนเป็นดิสหน้าหลังด้วยหรือไม่ 3. ร้านวางเครื่องO takaraที่อยู่ในซอยแบริ่งวางแล้วจบไหมครับ หรือว่าไปวางที่อู่พี่ลีดีครับ 4. แก้สหัวฉีดปัญหามันจะเยอะกว่าระบบมิ้กเซอร์หรือเปล่าครับ พอดีตอนนี้รถผมเข้าอู่ยาวเลยครับโดนอัดก็อบปีิ้มาหน้ายับท้ายก็ยับ ตอนนี้เลยได้โอกาศเครมสีฟรีหน้าหลังเลยสาดใหม่ทั้งคันเลยครับ เปลี่ยนตัดศอกหน้าหลัง ก็เลยไปยกหน้าตัว van touring มาใส่ ตัดศอกหลังก็ไปยกของสปิ้นเตอร์มาแปลงใส่แทนของเดิม โดยทั้งหมดผมน่าจะจ่ายไม่เกิน30เปอเซ็นของราคาค่าทำทั่งหมด ที่เหลือประกันจ่ายครับ กะว่าพอรถออกมาวิ่งได้แล้วจะเอาไปวางเครื่องต่อเลยครับ ผมตั้งงบไว้40000+- เทินเครื่องเก่ารวมทำช่วงล่างกับเปลี่ยนดิสเบรคหน้า2potหลัง1pot ติดตั้งแก้สของเดิม ราคานี้พอจะไหวไหมครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 กรกฎาคม 2554 08:31:16 กดไลค์ให้เลยครับ ผมกำลังหาข้อมูลเครื่อง4age a/tฝาดำอยู่เลย กะว่าจะเอาไปวางแทนเครื่องเดิมในไม่ช้าไม่นานนี้ อ่านมา26หน้าเกือบหกชม.ได้ 1.รอคนที่ทำมาตอบครับ แต่คิดส่วนตัวได้แต่ต้องดูขนาดnozzleที่เปลี่ยนไปว่าแรงดันมันพอที่จะทำให้ส่วนผสมมันพอดีไหมครับถามเลยนะครับ 1. เครื่องตัวนี้วางกับชุดแก้สหัวฉีดเดิมที่ผมใช้อยู่ได้หรือเปล่า ของac stat-3หรือ4นี่แหละครับ 2. ช่วงล่างต้องทำเพิ่มไหม โช้คเดิมแต่ไปอัดแก้สที่เฟริสเทสมาแข็งโป้กเลยครับ ต้องเปลี่ยนเป็นดิสหน้าหลังด้วยหรือไม่ 3. ร้านวางเครื่องO takaraที่อยู่ในซอยแบริ่งวางแล้วจบไหมครับ หรือว่าไปวางที่อู่พี่ลีดีครับ 4. แก้สหัวฉีดปัญหามันจะเยอะกว่าระบบมิ้กเซอร์หรือเปล่าครับ พอดีตอนนี้รถผมเข้าอู่ยาวเลยครับโดนอัดก็อบปีิ้มาหน้ายับท้ายก็ยับ ตอนนี้เลยได้โอกาศเครมสีฟรีหน้าหลังเลยสาดใหม่ทั้งคันเลยครับ เปลี่ยนตัดศอกหน้าหลัง ก็เลยไปยกหน้าตัว van touring มาใส่ ตัดศอกหลังก็ไปยกของสปิ้นเตอร์มาแปลงใส่แทนของเดิม โดยทั้งหมดผมน่าจะจ่ายไม่เกิน30เปอเซ็นของราคาค่าทำทั่งหมด ที่เหลือประกันจ่ายครับ กะว่าพอรถออกมาวิ่งได้แล้วจะเอาไปวางเครื่องต่อเลยครับ ผมตั้งงบไว้40000+- เทินเครื่องเก่ารวมทำช่วงล่างกับเปลี่ยนดิสเบรคหน้า2potหลัง1pot ติดตั้งแก้สของเดิม ราคานี้พอจะไหวไหมครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ 2.ทำดีกว่าครับ ส่วนเบรค ต้องทำแน่นอน อย่างน้อย 10.2 3.อู่ไหนก็ได้ที่ทำแล้วจบแล้วเราสบายใจทำไปครับ มันไม่ยากนะครับสายไฟครบ ๆ 4.ปัญหามันไม่ได้มาจากระบบ แต่มันมาจากคนที่ติดตั้งครับว่ามีความชำนาญกับระบบแก๊สและเครื่องที่เราไปติดตั้งแค่ไหน แต่จะเอาเหมาะสมก็หัวฉีดไปเลยครับดีกว่าแน่นอนไม่ปวดหัวเรื่องการจูนครับ โชคดี เหมือนวัดดวงเลยเนอะ .... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: nut hulahula ที่ 02 กรกฎาคม 2554 15:01:57 พี่ครับ รถผม 20v ติดมิกเซอ ถ้าสมมุติ มันเกิดอาการ black ขึ้นมามันจะเกิดปัญหาอะไรบ้างอ่ะครับ รุ่นแรงมั้ย!!!
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 กรกฎาคม 2554 15:08:15 พี่ครับ รถผม 20v ติดมิกเซอ ถ้าสมมุติ มันเกิดอาการ black ขึ้นมามันจะเกิดปัญหาอะไรบ้างอ่ะครับ รุ่นแรงมั้ย!!! 1.ระบบไฟจุดระเบิดไม่สมบูรณ์2.ส่วนผสมของเชื้อเพลิงบางช่วงขาดหายไป นั่นหมายถึงหม้อต้มจ่ายไม่สม่ำเสมอ ไฟเลยย้อนมาหาเชื้อเพลิง รุนแรงมั้ยเหรอ .....ท่อร่วมเดิม..อ้า รั่ว กรองอากาศไหม้ MAP เสีย SENSOR AIR INTAKE เสีย......... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 02 กรกฎาคม 2554 15:26:40 หา A/F มาจับหน่อยก็ดีนะครับ จะได้สบายใจในระดับหนึ่ง แล้วก็ตรวจเช็คระบบแก๊สบ่อย ๆ หน่อยครับ วันก่อนผมก็แก๊สรั่วตรงคอท่อนิดหน่อย หลังจากติดมาสองปี (เปลี่ยนหม้อต้มได้ปีกว่า ๆ ลูกแรกเสียตั้งแต่ครึ่งปีแรก หุ หุ)
ใช้แก๊สก็ตรวจกันบ้างตามข้อต่อ ไม่ยากแค่ฟองสบู่หรือแฟ๊บก็ได้ง่าย ๆ เพื่อความปลอดภัยครับ (ของผมรั่วแบบถ้าเราติดเครื่องจะไม่รั่วนะครับ เหอะ ๆ แก๊สมันไปทางนั้นเร็วเลยไม่รั่ว มารู้ตอนจะดูรูมิกส์ ได้กลิ่นแก๊สตอนแรกคิดว่า สงสัยสตาร์เครื่องแล้วย้อนมา แต่ไม่หายง่าย เลยลองเช็คดู เห็นเลยว่ารั่วนิดหน่อย ปกติผมเช็คโดยติดเครื่องแล้วเช็ค หุ หุ) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AshRobb N/A ที่ 02 กรกฎาคม 2554 16:46:32 ขอบคุณครับพี่กำพล
ขอถามอีกนิด วางเครื่อง20vแล้วต้องเปลี่ยนปั้มติ้กเป็นของj boด้วยหรอครับ ปั้มตัวเดิมฉีดน้ำมันไม่ทันหรอครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 กรกฎาคม 2554 16:48:26 ขอบคุณครับพี่กำพล ใช้ PRESSURE GAUGE วัดเทียบตามสเปกดีกว่าครับ เราไม่ได้โมอะไร คงไม่ต้อง ครับ ผมเคยวัดแล้ว ยังได้ตามสเปกอยู่ครับขอถามอีกนิด วางเครื่อง20vแล้วต้องเปลี่ยนปั้มติ้กเป็นของj boด้วยหรอครับ ปั้มตัวเดิมฉีดน้ำมันไม่ทันหรอครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AshRobb N/A ที่ 02 กรกฎาคม 2554 21:07:46 ขอบคุณมากครับพี่กำพล
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 03 กรกฎาคม 2554 08:48:54 เกจ์วัดระดับแก๊สที่ติดอยู่กับถัง มันไม่ขึ้นง่ะ ตกศูนย์ตลอด ต้องเช็คสายไฟ รึ เช็คที่ตรงไหนครับ แล้วใช้แก๊สยังครับวิ่งเป็นไงบ้างอยากรู้จะได้จอยกันครับ ใช้วิ่งอยู่ครับ แต่ช่วงนี้มะค่อยได้วิ่งไกลๆ เพราะส่วนมากเดินทางด้วยรถไฟฟ้า ตอนนี้เติมแก๊สเต็มถัง แล้วลองวิ่งจับระยะดู (เพราะเกจ์แก็สที่ถังไม่ขึ้น เกจ์ในรถเลยเพี้ยนไปด้วย) รวมๆก็ไม่อืดนะครับ ใกล้เคียงกับน้ำมัน สงสัยต้องกลับไปอู่ให้เค้าดูเกจ์แก๊สที่ถังให้ซะละ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AshRobb N/A ที่ 05 กรกฎาคม 2554 16:35:29 ขอถามนิดนึงครับ โช้คเลวินแกนใหญ่หน้าหลังเอา20Vอยู่ไหมครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 05 กรกฎาคม 2554 23:47:58 ว่างๆมีเวลาเลยแวะมาครับ น้ากำพลสบายดีไหมครับยังไม่ได้ไปทำท่อเลย
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กรกฎาคม 2554 08:07:24 ว่างๆมีเวลาเลยแวะมาครับ น้ากำพลสบายดีไหมครับยังไม่ได้ไปทำท่อเลย ครับสบายดีครับไว้นัดมาจอยกันสำหรับคนคุยกันแบบเรา ๆ ไว้มาคุยกันเรื่องรถให้หนำใจไปเลย มีระดับเทพมาให้ความรู้แบบตรง ๆ วิ่งเล่นกันบ้าง แก้เครียด ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: NosDriVe ที่ 10 กรกฎาคม 2554 13:02:35 ทักทายวันอาทิตย์คร๊าฟ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 18 กรกฎาคม 2554 21:51:17 ขอถามนิดนึงครับ โช้คเลวินแกนใหญ่หน้าหลังเอา20Vอยู่ไหมครับ ที่ใช้อยู่ก็ชุดนี้ครับ แต่เปลี่ยนสปริงเป็น RSR หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: tae ae ที่ 23 กรกฎาคม 2554 00:30:44 รบกวนหน่อยครับ หม้อต้มผมห้อยอบู่ด้านขวาใกล้โช้คถ้ามองจากหน้ากระโปรงรถครับอยากเห็นห้องเครื่องฝาดำที่ติดแก๊สมิกซ์ครับ เอาหม้อต้มห้อยไว้ไหน และตำแหน่งมิกซ์ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 กรกฎาคม 2554 07:17:52 วันอาทิตย์นี้ใครว่างนัดเจอกันที่บ้านผมครับ 18.00 น. โทรมา 081-0078926 , 089-1321266 พอดีนัดคุยเรื่องรถกัน มีฝาดำทุกรุ่นครับ เชิญครับ........
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: juujee ที่ 08 สิงหาคม 2554 03:32:38 ตอนนี้ติดมิ๊กของ เอนเนอยี่รีฟรอม อยู่อ่ะครับ เครื่องเดิม 4afe อีกไม่กี่วันจะลงฝาดำ5เกียร์ MT แล้วครับแต่ก้อยังกัวๆเรื่องแบ็คไฟล์ไม่หายต้องทำยังไงถึงจะตัดปัญหานี้ให้ได้ก่อนอ่ะครับ อ่านมาครบทุกหน้า เข้าใจว่าขยายรูมิ๊กซ์แล้วมันจะไม่แบคไฟล์ใช่ไหมครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ และประสปการณ์ดีๆจาก จขทก และทุกๆท่านครับ ไม่ใช่ขยายรูนะครับที่ไม่แบค จริงๆ ระบบไฟของรถดีโอกาสแบคก็น้อยลงมากแล้วครับ แต่ที่ขยายรูมิก เพื่อให้เพียงพอต่อการดูดของลูกสูบครับป๋าน็อต เค้าชอบของแรง 3เอี้ยด แก๊สหัวฉีด ผมก็จะเล่นมิกเซอร์แล้วคร้าบ พี่คมกริชบอกว่าเวลามีปัญหาอะไรแก้ไขง่ายกว่าไม่ยุ่งยากจุกจิกเหมือนหัวฉีด หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 23 สิงหาคม 2554 21:28:33 อัพรอคนทำไรมาใหม่ ๆ :emow
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 23 สิงหาคม 2554 21:32:32 อัพรอคนทำไรมาใหม่ ๆ :emow :emots :emots :emots :emotsหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 24 สิงหาคม 2554 12:51:58 :emov
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Lost_times ที่ 27 สิงหาคม 2554 03:49:26 อ่านจบซะทีไปนอนละครับ ขอบคุณมากๆครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aemjung ที่ 11 กันยายน 2554 12:20:24 ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลดีๆaeracingclub.net
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 14 กันยายน 2554 21:55:16 ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลดีๆaeracingclub.net ได้สมาชิกเพิ่มอีกแล้วแน่เลย อิอิ ขอให้สนุกกับ 20V ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 กันยายน 2554 16:00:50 วันจันทร์ที่ 26-09-2011 ใครว่าง เชิญครับ โทรหาหน่อยครับ ตอนเย็น ๆ มีนัดกันครับ นั่งคุย + ลองวิ่ง+แชร์กันครับ เป็นแนวทางครับผม มีฝาดำทุก รุ่นครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ไม่จูน ไม่โม ไม่โบ ไม่แรง ที่ 19 พฤศจิกายน 2554 23:06:55 ผมรบกวนหน่อยครับ ถ้าผมวางเครื่องใหม่นี่จะได้อะไรบ้าง
คือตอนนี้มีปัญหา เรื่อง แรครั่ว คอมแอร์รั่ว ตัวปีกผีเสื้อเหมือนมีปัญหา เห็นช่างเอาไม้ลูกชิ้นมาเสียบแทนอะไรก็ไม่รู้ บริเวณขดสปริง ระบบไฟเหมือนจะไม่สม่ำเสมอ คือปัญหาพวกนี้มันรวมอยู่กับเครื่องรึปล่าวครับ คิดว่าถ้าซ่อมทีละอย่างอาจพอๆกับวางใหม่ ช่วยแนะนำผมที รถผมตอนนี้4a FE m/t lpg ดูด ตอนนี้ไม่ใช้แก็สแล้วเพราะมีปัญหาแบคไฟร์ตลอด รถทำไว้ใช้งานกรุงเทพและปริมณฑล และเจอคันไหนแซดใส่วิ่งตามตลอด .................ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 พฤศจิกายน 2554 07:20:04 ผมรบกวนหน่อยครับ ถ้าผมวางเครื่องใหม่นี่จะได้อะไรบ้าง เครื่องที่ได้มาคงไม่มีแรคมาให้ด้วย ถ้าจะเอาคงต้องซื้อเพิ่มครับ ส่วนปีกผีเสื้อและ ระบบไฟของเครื่องยนต์ผมคิดว่าน่าจะหายนะครับ ขึ้นอยู่กับเครื่องใหม่ที่ได้มาว่าเป็นอย่างไรครับ คงบอกได้เท่านี้ครับ ที่เหลือพึ่งโชคเอาครับภาวนาให้เครื่องตัวใหม่ที่ได้มามันสมบูรณ์คือตอนนี้มีปัญหา เรื่อง แรครั่ว คอมแอร์รั่ว ตัวปีกผีเสื้อเหมือนมีปัญหา เห็นช่างเอาไม้ลูกชิ้นมาเสียบแทนอะไรก็ไม่รู้ บริเวณขดสปริง ระบบไฟเหมือนจะไม่สม่ำเสมอ คือปัญหาพวกนี้มันรวมอยู่กับเครื่องรึปล่าวครับ คิดว่าถ้าซ่อมทีละอย่างอาจพอๆกับวางใหม่ ช่วยแนะนำผมที รถผมตอนนี้4a FE m/t lpg ดูด ตอนนี้ไม่ใช้แก็สแล้วเพราะมีปัญหาแบคไฟร์ตลอด รถทำไว้ใช้งานกรุงเทพและปริมณฑล และเจอคันไหนแซดใส่วิ่งตามตลอด .................ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 21 พฤศจิกายน 2554 19:56:29 อัพ ไม่ได้แอบมานาน
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 26 พฤศจิกายน 2554 08:35:23 :emotg เจ้าชองกระทู้อยากได้กล้วยไปดูแล แทน TRD ไหมครับ :emoa
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 พฤศจิกายน 2554 08:42:48 :emotg เจ้าชองกระทู้อยากได้กล้วยไปดูแล แทน TRD ไหมครับ :emoa คือไรเหรอ... :emothกล้วย...TRD 55555 อยากได้อ่ะดิ :emotxไม่ฟรีทิ้งด้วย มีตอนสับเกียร์ จิดเดียว ที่เหลือกดดึง-กดดึง ตลอดเลยอ่ะ :emottเจ็บหลังไปหมดแล้วอ่ะ ใส่แล้วเสียตังเพิ่มอีกนะ เพราะต้องไปนวด :emotb 55555หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 26 พฤศจิกายน 2554 10:16:14 นวด นวด อีกละ คือไรหว่า ไว้ลงไปคงต้องไปหาพี่เขาแนะนำบ้างละ หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 พฤศจิกายน 2554 10:35:05 นวด นวด อีกละ คือไรหว่า ไว้ลงไปคงต้องไปหาพี่เขาแนะนำบ้างละ หุ หุ มามะ....อิอิหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: winning ที่ 29 พฤศจิกายน 2554 08:15:06 รถมีเสียงวาวล์ดังตอนออกตัวแรงๆ ตอนที่ปรับไฟไว้ที่10องศา พอปรับลงมาเสมอขอบหรือ180องศาอาการหายไปแต่พอขับไปมาอี3-4พันกิโลอาการเดิมกลับมาอีกแบบนี้ต้องทำไงครับ 20v ฝาดำมิก ครับต้องตั้งวาวล์ใหม่รึป่าวคับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: บอย EE101 ที่ 01 ธันวาคม 2554 21:04:03 ฝาดำติดมิ๊ก ถังแรก เติม100 ราคาแก็ส11.45 วิ่งไป102กม.ยังไม่หมด
ขับแบบธรรมดา 80-100 ประหยัดกว่า 4อี อีกสุด ยอด ครับ พี่ กำพล....... หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Lost_times ที่ 02 ธันวาคม 2554 12:12:45 UP บ้านน้ำท่วมหนีมาอยู่ขอนแก่น
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 02 ธันวาคม 2554 13:02:46 ไม่หนีมาเหนือบ้างละครับ หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 31 ธันวาคม 2554 17:20:21 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 01 มกราคม 2555 13:30:17 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 01 มกราคม 2555 19:48:13 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 มกราคม 2555 09:58:11 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 มกราคม 2555 14:30:46 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า :emotg แฟนไม่ให้ซิ่ง จะแอรบชิงไปหา ก็ ยัง ไม่มี เวลา :emo7 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 มกราคม 2555 14:42:47 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า :emotg แฟนไม่ให้ซิ่ง จะแอรบชิงไปหา ก็ ยัง ไม่มี เวลา :emo7 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 มกราคม 2555 17:00:43 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า :emotg แฟนไม่ให้ซิ่ง จะแอรบชิงไปหา ก็ ยัง ไม่มี เวลา :emo7 เดี๋ยวถ้าวันพรุ่งนี้ เบิกหวีได้ อาทิตย์นี้ยกเปลี่ยน เร็วๆนี้เจอกันพี่ หุหุ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 มกราคม 2555 17:02:28 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า :emotg แฟนไม่ให้ซิ่ง จะแอรบชิงไปหา ก็ ยัง ไม่มี เวลา :emo7 เดี๋ยวถ้าวันพรุ่งนี้ เบิกหวีได้ อาทิตย์นี้ยกเปลี่ยน เร็วๆนี้เจอกันพี่ หุหุ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 มกราคม 2555 17:03:32 สวัสดีปีใหม่คร๊าบ สงใสจะไปเที่ยวกันหมด ไม่ได้ไปไหนไกลครับเลี้ยงลูกอยู่บ้านบ้างไปเที่ยวสวนสัตว์บ้างครับ ผมจูนใหม่แล้วนะ น่าจะดีขึ้นแล้วงวดหน้ามาแล้วเอารถมาจูนหน่อยมั้ย...ได้เลยครับน้า :emotg แฟนไม่ให้ซิ่ง จะแอรบชิงไปหา ก็ ยัง ไม่มี เวลา :emo7 เดี๋ยวถ้าวันพรุ่งนี้ เบิกหวีได้ อาทิตย์นี้ยกเปลี่ยน เร็วๆนี้เจอกันพี่ หุหุ ต้องมีสักวันที่เป็นของเราครับ หุหุ :emoa :emoa :emoa :emob :emob :emob แต่ตอนนี้ให้เค้าไปก่อน :emo7 :emo7 :emo7 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 06 มกราคม 2555 16:14:18 จะไปชัดกันอีกแล้วใช่ไหมครับ หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 07 มกราคม 2555 14:11:40 จะไปชัดกันอีกแล้วใช่ไหมครับ หุ หุ :emoyหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 11 มกราคม 2555 20:49:31 20V auto อาการเครื่องอืดไม่มีแรง หายแล้วครับหลังจากที่น้านุตรวจสอบให้ ขอบคุณน้ากำพลมากครับที่แนะนำ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 27 มกราคม 2555 09:04:16 เงียบเหงาจัง ไม่มีใครมาอัพเดตไรกันบ้างเลย หุ หุ เดี๋ยวจะชวนเพื่อนมาเข้าฝาดำอีกคนสองคนดีกว่า หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 27 มกราคม 2555 11:22:06 น้ากำพลครับ รถวิ่งสะดุดช่วงเก้าพันรอบ ช่วยมาจูนให้่หน่อยจิ ผมต้องทำไงบ้างอะ :emoa :emoa
ความเร็วปลายหลังสองร้อยมันตื้อๆ อะครับ จูนไงดี :emob :emob อะล้อเล่น 5555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 27 มกราคม 2555 15:14:10 แนะนำ 3S-GTE ไปเลยครับ จะได้ลาก 9000 รอบสนุก ๆ อ๋อ ใช่ก้านของไททาเนียมด้วยนะ หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 27 มกราคม 2555 16:46:39 น้ากำพลครับ รถวิ่งสะดุดช่วงเก้าพันรอบ ช่วยมาจูนให้่หน่อยจิ ผมต้องทำไงบ้างอะ :emoa :emoa สะดุดตอน 9000 ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรนะครับมด ขแงผมสะดุดตอน เข็มรอบมันไปชนหลัก :emotd ทีนี้หลักหักเลยดิ ไม่น่าจูนแบบนี้เลยย เซ็งจังเดี๋ยวต้องจูนใหม่เอาให้มันสะดุดตอน 8000 พอและ 5555 :emob บร้าแล้วนั่นย้อเย่น นะจ๊ะ วันนี้ sss + โบว์ไปเยือนโดนกันแน่ ๆ 555 :emowความเร็วปลายหลังสองร้อยมันตื้อๆ อะครับ จูนไงดี :emob :emob อะล้อเล่น 5555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 28 มกราคม 2555 10:42:23 น้ากำพลครับ รถวิ่งสะดุดช่วงเก้าพันรอบ ช่วยมาจูนให้่หน่อยจิ ผมต้องทำไงบ้างอะ :emoa :emoa สะดุดตอน 9000 ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรนะครับมด ขแงผมสะดุดตอน เข็มรอบมันไปชนหลัก :emotd ทีนี้หลักหักเลยดิ ไม่น่าจูนแบบนี้เลยย เซ็งจังเดี๋ยวต้องจูนใหม่เอาให้มันสะดุดตอน 8000 พอและ 5555 :emob บร้าแล้วนั่นย้อเย่น นะจ๊ะ วันนี้ sss + โบว์ไปเยือนโดนกันแน่ ๆ 555 :emowความเร็วปลายหลังสองร้อยมันตื้อๆ อะครับ จูนไงดี :emob :emob อะล้อเล่น 5555 เจอกันและ ไม่ไหวโหดร้ายเกินไปถ้าจะเล่นกัน 3S-GTE หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 28 มกราคม 2555 13:40:49 ใครจะผูกโบคนแรกนี้ หุ หุ แต่พักนี้เงียบจริง
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ROCK ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 09:11:50 :emob เบื่อหกเกียร์ยัง.....
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 09:32:28 :emob เบื่อหกเกียร์ยัง..... เริ่มเบื่อและ กำลังหา SSS +BO มาขับคลายเครียด อีกสักคัน....หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ROCK ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 11:01:46 :emob เบื่อหกเกียร์ยัง..... เริ่มเบื่อและ กำลังหา SSS +BO มาขับคลายเครียด อีกสักคัน....หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 11:10:44 ทำไรกานอ่ะ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 11:13:58 ทำไรกานอ่ะ :emoa กำลังหาซื้อรถ SSS + BO มาแก้ตัณหา ตัวเองอยู่ ....เจอแล้วบอกทีหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 11:24:50 ทำไรกานอ่ะ :emoa กำลังหาซื้อรถ SSS + BO มาแก้ตัณหา ตัวเองอยู่ ....เจอแล้วบอกที555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 11:27:42 ทำไรกานอ่ะ :emoa กำลังหาซื้อรถ SSS + BO มาแก้ตัณหา ตัวเองอยู่ ....เจอแล้วบอกที555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 11:40:37 ทำไรกานอ่ะ :emoa กำลังหาซื้อรถ SSS + BO มาแก้ตัณหา ตัวเองอยู่ ....เจอแล้วบอกที555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2555 18:52:44 กำลังจะนอกใจกันแล้ว
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: treeEngineer ที่ 21 กุมภาพันธ์ 2555 14:39:02 รถผม20V ฝาขาวแอร์โฟร์ จะติดแก็ส Fix Mix ร้านไหนดีครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 เมษายน 2555 09:37:19 มาอัพเดทงาน DRAG เอาแก๊สมิกเซอร์ลงวิ่งของครบ (เสียดาย) มีเวลาถอดออกให้หมด รอบทดสอบ เวลาดีสุด 16.0 วิ่งจริง เวลา ดีสุด 16.1 โดน 3s โบ กับ 7 A ยัดโบ มารังแก เสียดายเลย ไม่งั้นสาวกมิกเซอร์จะได้เห็นถ้วยครับ งวดหน้าเอาใหม่ครับ คิดว่าวิ่งแก๊สเอาลง 15 ไม่ยากครับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 02 เมษายน 2555 11:57:53 มาอัพเดทงาน DRAG เอาแก๊สมิกเซอร์ลงวิ่งของครบ (เสียดาย) มีเวลาถอดออกให้หมด รอบทดสอบ เวลาดีสุด 16.0 วิ่งจริง เวลา ดีสุด 16.1 โดน 3s โบ กับ 7 A ยัดโบ มารังแก เสียดายเลย ไม่งั้นสาวกมิกเซอร์จะได้เห็นถ้วยครับ งวดหน้าเอาใหม่ครับ คิดว่าวิ่งแก๊สเอาลง 15 ไม่ยากครับ :emotn อย่าไปบอกใครเค้าว่าแก้สมิกซ์ เดี๋ยวเค้าหาว่าเราโกหก 555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 เมษายน 2555 12:20:44 มาอัพเดทงาน DRAG เอาแก๊สมิกเซอร์ลงวิ่งของครบ (เสียดาย) มีเวลาถอดออกให้หมด รอบทดสอบ เวลาดีสุด 16.0 วิ่งจริง เวลา ดีสุด 16.1 โดน 3s โบ กับ 7 A ยัดโบ มารังแก เสียดายเลย ไม่งั้นสาวกมิกเซอร์จะได้เห็นถ้วยครับ งวดหน้าเอาใหม่ครับ คิดว่าวิ่งแก๊สเอาลง 15 ไม่ยากครับ :emotn อย่าไปบอกใครเค้าว่าแก้สมิกซ์ เดี๋ยวเค้าหาว่าเราโกหก 555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 02 เมษายน 2555 21:14:44 เเจ่มเเร้วพี่ชาย เชียร์ๆครับ
เพื่อนๆ พี่ๆเยอะไปหมด อาจไปๆมาๆนะครับพี่ โทดด้วยครับ น้า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 03 เมษายน 2555 07:01:59 เเจ่มเเร้วพี่ชาย เชียร์ๆครับ ครับต้อง อยากได้ 14.2 บ้างอ่ะ รอก่อนเอาลง15 ต้นแล้วค่อย....เพื่อนๆ พี่ๆเยอะไปหมด อาจไปๆมาๆนะครับพี่ โทดด้วยครับ น้า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Aon AE92 ที่ 04 เมษายน 2555 00:27:09 ของผมฝาบรอน ออโต้ 9.7 ก.มต่อลิตร ใช้ได้มั้ยครับบ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 04 เมษายน 2555 07:10:04 ของผมฝาบรอน ออโต้ 9.7 ก.มต่อลิตร ใช้ได้มั้ยครับบ อัตรากินแก๊สใช่มั้ยครับ ใช้ได้ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 04 เมษายน 2555 14:03:41 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 เมษายน 2555 07:29:23 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 เมษายน 2555 08:46:07 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิพี่ปรับเบาะนั่งเอียงเยอะไปอะดิพี่ มันเลยดึงหน้าหงาย 5555 :emo8 :emo8 เร็วๆ นี้ เจอกันพี่ :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 เมษายน 2555 09:21:36 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิพี่ปรับเบาะนั่งเอียงเยอะไปอะดิพี่ มันเลยดึงหน้าหงาย 5555 :emo8 :emo8 เร็วๆ นี้ เจอกันพี่ :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 06 เมษายน 2555 15:48:01 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิพี่ปรับเบาะนั่งเอียงเยอะไปอะดิพี่ มันเลยดึงหน้าหงาย 5555 :emo8 :emo8 เร็วๆ นี้ เจอกันพี่ :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 06 เมษายน 2555 15:49:42 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิพี่ปรับเบาะนั่งเอียงเยอะไปอะดิพี่ มันเลยดึงหน้าหงาย 5555 :emo8 :emo8 เร็วๆ นี้ เจอกันพี่ :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: cmos"79 ที่ 06 เมษายน 2555 17:41:14 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิพี่ปรับเบาะนั่งเอียงเยอะไปอะดิพี่ มันเลยดึงหน้าหงาย 5555 :emo8 :emo8 เร็วๆ นี้ เจอกันพี่ :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 07 เมษายน 2555 09:21:10 เหอะ ๆ พี่กำพลโดนรังแก หุ หุ ไม่เป็นไรครับสำหรับ TURBO ที่ลองจับเวลาดูแล้วแก๊สผมไม่ต่างจากน้ำมันเลยครับ แล้วตอนนี้ดูดิจะมีใครว่าแก๊สมิกเซอร์ใน 20 V ทำไม่ได้ หรือติดหัวฉีดแล้ววิ่งดีกว่า คงไม่มีใครกล้าพูดแล้วมั้ง 5555 ดูเวลาผมแล้ว คิดเอาเองครับ ยิ่งเอากล่อง KKT EASY TUNER มาจูนพ่วง จับค่า AF ดี ๆ ดึงหน้าหงายเลยทีเดียวครับ ใครสนใจทำแก๊สมิกเซอร์ + ติดตั้งจูนกล่อง โทรหาผมได้ครับ แล้วคุณจะรู้เองว่ามันเป็นเช่นไร อิอิพี่ปรับเบาะนั่งเอียงเยอะไปอะดิพี่ มันเลยดึงหน้าหงาย 5555 :emo8 :emo8 เร็วๆ นี้ เจอกันพี่ :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 08 เมษายน 2555 16:40:34 ตอนนี้รับติดตั้งกล่อง KKT EASY TUNER แล้วนะครับ จากที่ทำไปหลายคัน กับแก๊ส ทั้งหัวฉีด และ มิกเซอร์ พบว่าที่ท่านติดตั้งมาของบางอย่างมันทำให้รถท่านวิ่งไม่ออกครับ ที่แจ้งนี่ไม่ได้มาโฆษณาหรือจะมาบอกให้ติดตั้งกล่องกับผมนะ แต่จะบอกว่าที่เจอมาติดตั้งมากันส่วนใหญ่พอผมขับดูบางคันมีปัญหาเดินเบา บางคันมีปัญหากินแก๊สแล้วอืด บางคัน เหมือนไม่มีแรง ซิ่งเท่าเที่ดูเจอทั้งระบบหัวฉีดและมิกเซอร์เลย ขอแจงตามนี้นะครับ
ระบบหัวฉีด -จูนมาไม่ดีทั้งรอบสูงและต่ำ -ขนาดของNOZZLE -ขนาดของหม้อต้ม ที่เลือกใช้ไม่เหมาะสม -การ wirring ไม่ดี ไม่สมบูรณ์ -การบริการหลังการขายไม่ดี ระบบมิกเซอร์ -จูนไม่ดีทั้งรอบต่ำและสูง -ขนาดของมิกเซอร์ไม่เหมาะสม -เลือกขนาดของหม้อต้มไม่เหมาะสม -การ wirring ไม่ดี ไม่เรียบร้อย การบริการการขายไม่ดี ทั้งหมดที่ว่ามาอยากให้ท่านลองตรวจสอบรถของท่านเองเพราะบางทีทำระบบแก๊สให้สมบูรณ์แล้วรถท่านจะเปลี่ยนไปเลยทีเดียวแต่ขอให้คนทำเข้าใจคนที่เข้าไปทำว่าเค้าต้องการอะไรแล้วระบบน้ำมันมันทำได้แค่ไหน ทำไป ทำมา กลายเป็นว่ามีแต่คนบอกว่า ติดแก๊สแล้วรถไม่วิ่ง หรือก็บอกว่ารถแก๊สก็งี้แหละ เอาอะไรมากมาย แต่สำหรับผมไม่ใช่นะครับ ลองมาแลกเปลี่ยนหรือสัมผัสดูได้ครับผม ยินดีช่วยเหลือครับ :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 09 เมษายน 2555 20:49:36 ขอราคาติดกล่องKTTหน่อยคับ ผม20vแก๊สมิิกเหมือนกันคับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 เมษายน 2555 07:17:16 ขอราคาติดกล่องKTTหน่อยคับ ผม20vแก๊สมิิกเหมือนกันคับ :emotn PM ไปแล้วจร้า มิกเซอร์ ถนัดซะด้วยดิ อิอิ หัวฉีดยิ่งสะดวกครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: LittleDeer ที่ 10 เมษายน 2555 21:06:14 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 11 เมษายน 2555 07:15:04 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bever MuMu.SZ ที่ 16 เมษายน 2555 19:58:48 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 17 เมษายน 2555 08:30:59 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับน้ากำพลแก เก่งทั้งเรื่องแก้ส และเรื่องหม้อ (ต้มแก้ส) เลยครับ Confirm 555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 17 เมษายน 2555 09:45:42 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับน้ากำพลแก เก่งทั้งเรื่องแก้ส และเรื่องหม้อ (ต้มแก้ส) เลยครับ Confirm 555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 17 เมษายน 2555 13:03:50 ผมว่าหม้ออีกอย่างนะ หุ หุ แต่หม้อไรนั้น เจ้าตัวรู้ดีสุดครับ
จากการลองวิ่งฝาดำแล้ว ผมพบอย่างหนึ่งที่เซ็งนิด ๆ คือ อากาศนี่ละ ร้อนนี่วิ่งไม่ค่อยออก ออกตัวอึดมาก ถ้าเทียบกัน ต้องกดคันเร่งมากกว่าเดิม และ เสียงตื้อ ๆ ไม่รู้ว่าพี่กำพลแก้ยั้งไงครับ อาการนี้ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 18 เมษายน 2555 07:10:31 ผมว่าหม้ออีกอย่างนะ หุ หุ แต่หม้อไรนั้น เจ้าตัวรู้ดีสุดครับ ไม่ต่างกันมากนะครับ ผมก็ไม่ได้แก้ไร แต่+องศาลิ้นไว้ นิดหน่อย เท่านั้นเองครับ จากการลองวิ่งฝาดำแล้ว ผมพบอย่างหนึ่งที่เซ็งนิด ๆ คือ อากาศนี่ละ ร้อนนี่วิ่งไม่ค่อยออก ออกตัวอึดมาก ถ้าเทียบกัน ต้องกดคันเร่งมากกว่าเดิม และ เสียงตื้อ ๆ ไม่รู้ว่าพี่กำพลแก้ยั้งไงครับ อาการนี้ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 01 พฤษภาคม 2555 18:09:15 น้า kampol ครับ ตอนนี้ 20v ของน้าใช้ Mix ขนาดเท่าไรอยู่เหรอครับ :emoj ขอสอบถามเป็นแนวทางว่าจะติดมั่งน่ะครับ :emotq
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 พฤษภาคม 2555 07:13:23 น้า kampol ครับ ตอนนี้ 20v ของน้าใช้ Mix ขนาดเท่าไรอยู่เหรอครับ :emoj ขอสอบถามเป็นแนวทางว่าจะติดมั่งน่ะครับ :emotq ผม 33มม. แต่มีเจาะด้านข้างเป็นรูเพิ่มครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 02 พฤษภาคม 2555 14:56:33 ่ว่าจะหนีไปหัวฉีดบ้างละ ดีไหมหว่า หุ หุ ขอความเห็นพี่กำพลหน่อยครับ เพราะ ตอนนี้หม้อเริ่มเน่าละ หลังใช้มาสองปีได้ครับ (กว่า ๆ) จะเปลื่อนหม้อก็ราว ๆ สองพันห้า ชุดซ่อมเห็นว่า 800 แต่ถ้าลงหัวฉีด ทำเองก็ราว ๆ 10000 รวมของ ทำไงดีหว่า แล้วถ้าจูนเลยได้ไหม ถ้าไม่อิงค่าจากน้ำมันครับ กับหัวฉีด หุ หุ เยอะหน่อยนะครับ
:emoti หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 02 พฤษภาคม 2555 16:01:22 ่ว่าจะหนีไปหัวฉีดบ้างละ ดีไหมหว่า หุ หุ ขอความเห็นพี่กำพลหน่อยครับ เพราะ ตอนนี้หม้อเริ่มเน่าละ หลังใช้มาสองปีได้ครับ (กว่า ๆ) จะเปลื่อนหม้อก็ราว ๆ สองพันห้า ชุดซ่อมเห็นว่า 800 แต่ถ้าลงหัวฉีด ทำเองก็ราว ๆ 10000 รวมของ ทำไงดีหว่า แล้วถ้าจูนเลยได้ไหม ถ้าไม่อิงค่าจากน้ำมันครับ กับหัวฉีด หุ หุ เยอะหน่อยนะครับ บอกแบบส่วนตัวนะครับผมไม่คิดเปลี่ยนเลยครับเพราะมีปัญหาไรมันแก้ไขได้เองและราคาไม่แพงวิ่งธรรมดาแต่ึพอใจและ แต่ถ้าแนะนำคนอื่นผมแนะนำหัวฉีดครับเพราะมันเหมาะสมกับระบบเครื่องยนต์-และคนทั่วไปจูนได้ง่ายกว่ามากๆเลย แต่สำคัญตอนติดตั้งนี่แหละต้องเหมาะสมไม่งั้นอืดดดดดดดด:emoti หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 02 พฤษภาคม 2555 21:55:07 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับน้ากำพลแก เก่งทั้งเรื่องแก้ส และเรื่องหม้อ (ต้มแก้ส) เลยครับ Confirm 555 น้ามดครับ ตอนนี้น้ามดใช้หม้อต้มของอะไรหรือครับ แล้ววิ่งดีหรือเปล่า ขอถามเพื่อเก็บข้อมูล ไว้ติดบ้างครับ :emotv หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 03 พฤษภาคม 2555 09:47:52 ผมก็กำลังดู ๆ อยู่นะครับ แบบอยากลองไรแปลกใหม่ดู ใจก็ก่ำกิ่งละครับ มิกส์ดีตรงซ่อมง่าย ดูแลง่ายนี่ละครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: powerball ที่ 05 พฤษภาคม 2555 03:17:32 รบกวนหน่อยครับ ใช้ 4a ฝาลาย แก็สมิกอยู่ครับ อยากลองกล่อง kkt ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ pm บอกทีครับ ขอบพระคุณครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤษภาคม 2555 07:15:32 รบกวนหน่อยครับ ใช้ 4a ฝาลาย แก็สมิกอยู่ครับ อยากลองกล่อง kkt ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ pm บอกทีครับ ขอบพระคุณครับ PM ไปแล้วนะครับ สนใจรายละเอียดโทรมาคุยกันครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 พฤษภาคม 2555 08:52:17 ผมหม้อต้ม โทมัสhp140 มิก32 เกียร์5/mt พอใด้ไมคับ :emotn พอได้ครับ แต่ต้องดูค่า ช่วงรอบปลายว่า มันพอมั้ย กับ 140 HP ครับน้ากำพลแก เก่งทั้งเรื่องแก้ส และเรื่องหม้อ (ต้มแก้ส) เลยครับ Confirm 555 น้ามดครับ ตอนนี้น้ามดใช้หม้อต้มของอะไรหรือครับ แล้ววิ่งดีหรือเปล่า ขอถามเพื่อเก็บข้อมูล ไว้ติดบ้างครับ :emotv ขออภัยที่ตอบช้าครับ ตอนนี้ผมใช้โทรมาเซตโต้ 140 hp อยู่ครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 พฤษภาคม 2555 08:55:32 ่ว่าจะหนีไปหัวฉีดบ้างละ ดีไหมหว่า หุ หุ ขอความเห็นพี่กำพลหน่อยครับ เพราะ ตอนนี้หม้อเริ่มเน่าละ หลังใช้มาสองปีได้ครับ (กว่า ๆ) จะเปลื่อนหม้อก็ราว ๆ สองพันห้า ชุดซ่อมเห็นว่า 800 แต่ถ้าลงหัวฉีด ทำเองก็ราว ๆ 10000 รวมของ ทำไงดีหว่า แล้วถ้าจูนเลยได้ไหม ถ้าไม่อิงค่าจากน้ำมันครับ กับหัวฉีด หุ หุ เยอะหน่อยนะครับ บอกแบบส่วนตัวนะครับผมไม่คิดเปลี่ยนเลยครับเพราะมีปัญหาไรมันแก้ไขได้เองและราคาไม่แพงวิ่งธรรมดาแต่ึพอใจและ แต่ถ้าแนะนำคนอื่นผมแนะนำหัวฉีดครับเพราะมันเหมาะสมกับระบบเครื่องยนต์-และคนทั่วไปจูนได้ง่ายกว่ามากๆเลย แต่สำคัญตอนติดตั้งนี่แหละต้องเหมาะสมไม่งั้นอืดดดดดดดด:emoti แก้สมิกเซอร์ก็ดีครับ :emo2 จูนง่ายปรับแต่งได้เอง ตอนแรกผมก็ทำไม่เป็น เล่นไปเล่นมาบ่อยๆ ก็เป็น แต่เป็นหัวฉีดก็ไม่แน่ใจครับ ปล.ตอนนี้ผมเพิ่งขยับสเตป ไปเป็นแก้สหัวฉีกแล้วครับ หม้อต้มหลังทองของโทมา ที่เปลี่ยนไม่ใช่เพราะมิกเซอร์มีปัญหานะ เพี่ยงแต่มีโปรแกรมโม้ระบบน้ำมันเพิ่ม เลยเปลี่ยนครับ :emoa :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤษภาคม 2555 11:11:27 ่ว่าจะหนีไปหัวฉีดบ้างละ ดีไหมหว่า หุ หุ ขอความเห็นพี่กำพลหน่อยครับ เพราะ ตอนนี้หม้อเริ่มเน่าละ หลังใช้มาสองปีได้ครับ (กว่า ๆ) จะเปลื่อนหม้อก็ราว ๆ สองพันห้า ชุดซ่อมเห็นว่า 800 แต่ถ้าลงหัวฉีด ทำเองก็ราว ๆ 10000 รวมของ ทำไงดีหว่า แล้วถ้าจูนเลยได้ไหม ถ้าไม่อิงค่าจากน้ำมันครับ กับหัวฉีด หุ หุ เยอะหน่อยนะครับ บอกแบบส่วนตัวนะครับผมไม่คิดเปลี่ยนเลยครับเพราะมีปัญหาไรมันแก้ไขได้เองและราคาไม่แพงวิ่งธรรมดาแต่ึพอใจและ แต่ถ้าแนะนำคนอื่นผมแนะนำหัวฉีดครับเพราะมันเหมาะสมกับระบบเครื่องยนต์-และคนทั่วไปจูนได้ง่ายกว่ามากๆเลย แต่สำคัญตอนติดตั้งนี่แหละต้องเหมาะสมไม่งั้นอืดดดดดดดด:emoti แก้สมิกเซอร์ก็ดีครับ :emo2 จูนง่ายปรับแต่งได้เอง ตอนแรกผมก็ทำไม่เป็น เล่นไปเล่นมาบ่อยๆ ก็เป็น แต่เป็นหัวฉีดก็ไม่แน่ใจครับ ปล.ตอนนี้ผมเพิ่งขยับสเตป ไปเป็นแก้สหัวฉีกแล้วครับ หม้อต้มหลังทองของโทมา ที่เปลี่ยนไม่ใช่เพราะมิกเซอร์มีปัญหานะ เพี่ยงแต่มีโปรแกรมโม้ระบบน้ำมันเพิ่ม เลยเปลี่ยนครับ :emoa :emoa หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 05 พฤษภาคม 2555 11:12:43 ่ว่าจะหนีไปหัวฉีดบ้างละ ดีไหมหว่า หุ หุ ขอความเห็นพี่กำพลหน่อยครับ เพราะ ตอนนี้หม้อเริ่มเน่าละ หลังใช้มาสองปีได้ครับ (กว่า ๆ) จะเปลื่อนหม้อก็ราว ๆ สองพันห้า ชุดซ่อมเห็นว่า 800 แต่ถ้าลงหัวฉีด ทำเองก็ราว ๆ 10000 รวมของ ทำไงดีหว่า แล้วถ้าจูนเลยได้ไหม ถ้าไม่อิงค่าจากน้ำมันครับ กับหัวฉีด หุ หุ เยอะหน่อยนะครับ บอกแบบส่วนตัวนะครับผมไม่คิดเปลี่ยนเลยครับเพราะมีปัญหาไรมันแก้ไขได้เองและราคาไม่แพงวิ่งธรรมดาแต่ึพอใจและ แต่ถ้าแนะนำคนอื่นผมแนะนำหัวฉีดครับเพราะมันเหมาะสมกับระบบเครื่องยนต์-และคนทั่วไปจูนได้ง่ายกว่ามากๆเลย แต่สำคัญตอนติดตั้งนี่แหละต้องเหมาะสมไม่งั้นอืดดดดดดดด:emoti แก้สมิกเซอร์ก็ดีครับ :emo2 จูนง่ายปรับแต่งได้เอง ตอนแรกผมก็ทำไม่เป็น เล่นไปเล่นมาบ่อยๆ ก็เป็น แต่เป็นหัวฉีดก็ไม่แน่ใจครับ ปล.ตอนนี้ผมเพิ่งขยับสเตป ไปเป็นแก้สหัวฉีกแล้วครับ หม้อต้มหลังทองของโทมา ที่เปลี่ยนไม่ใช่เพราะมิกเซอร์มีปัญหานะ เพี่ยงแต่มีโปรแกรมโม้ระบบน้ำมันเพิ่ม เลยเปลี่ยนครับ :emoa :emoa รอของครบก่อน พี่กำพล 5555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 05 พฤษภาคม 2555 11:27:54 ่ว่าจะหนีไปหัวฉีดบ้างละ ดีไหมหว่า หุ หุ ขอความเห็นพี่กำพลหน่อยครับ เพราะ ตอนนี้หม้อเริ่มเน่าละ หลังใช้มาสองปีได้ครับ (กว่า ๆ) จะเปลื่อนหม้อก็ราว ๆ สองพันห้า ชุดซ่อมเห็นว่า 800 แต่ถ้าลงหัวฉีด ทำเองก็ราว ๆ 10000 รวมของ ทำไงดีหว่า แล้วถ้าจูนเลยได้ไหม ถ้าไม่อิงค่าจากน้ำมันครับ กับหัวฉีด หุ หุ เยอะหน่อยนะครับ บอกแบบส่วนตัวนะครับผมไม่คิดเปลี่ยนเลยครับเพราะมีปัญหาไรมันแก้ไขได้เองและราคาไม่แพงวิ่งธรรมดาแต่ึพอใจและ แต่ถ้าแนะนำคนอื่นผมแนะนำหัวฉีดครับเพราะมันเหมาะสมกับระบบเครื่องยนต์-และคนทั่วไปจูนได้ง่ายกว่ามากๆเลย แต่สำคัญตอนติดตั้งนี่แหละต้องเหมาะสมไม่งั้นอืดดดดดดดด:emoti แก้สมิกเซอร์ก็ดีครับ :emo2 จูนง่ายปรับแต่งได้เอง ตอนแรกผมก็ทำไม่เป็น เล่นไปเล่นมาบ่อยๆ ก็เป็น แต่เป็นหัวฉีดก็ไม่แน่ใจครับ ปล.ตอนนี้ผมเพิ่งขยับสเตป ไปเป็นแก้สหัวฉีกแล้วครับ หม้อต้มหลังทองของโทมา ที่เปลี่ยนไม่ใช่เพราะมิกเซอร์มีปัญหานะ เพี่ยงแต่มีโปรแกรมโม้ระบบน้ำมันเพิ่ม เลยเปลี่ยนครับ :emoa :emoa รอของครบก่อน พี่กำพล 5555 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 08 พฤษภาคม 2555 15:46:29 โอ้ หนีไปเล่นหัวฉีดอีกคนแล้ว แง ๆ เค้ายังไม่รู้เลย ลองช่างใจดูก่อน หัวฉีดจูนคงประหยัดกว่า แต่ก็นะ จะได้กิโลเมตรเพิ่มขึ้นในหนึ่งลิตร จะเท่าไหร่ แล้วคูณเป็นเงินแล้ว เอามาเติมแก๊สเล่นมิกส์จะง่ายกว่า ก็ต้องช่างใจครับ อันไหนประหยัด ถูกเอาอันนั้น หุ หุ ก็นะ เงินทองช่วงนี้หายากกันจังเลย
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 08 พฤษภาคม 2555 16:10:41 โอ้ หนีไปเล่นหัวฉีดอีกคนแล้ว แง ๆ เค้ายังไม่รู้เลย ลองช่างใจดูก่อน หัวฉีดจูนคงประหยัดกว่า แต่ก็นะ จะได้กิโลเมตรเพิ่มขึ้นในหนึ่งลิตร จะเท่าไหร่ แล้วคูณเป็นเงินแล้ว เอามาเติมแก๊สเล่นมิกส์จะง่ายกว่า ก็ต้องช่างใจครับ อันไหนประหยัด ถูกเอาอันนั้น หุ หุ ก็นะ เงินทองช่วงนี้หายากกันจังเลย จากที่ใช้งานไม่ประหยัดต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ แต่ถ้าจะทำแรงต่อ โมเพิ่มน้ำมัน มันแค่ทำได้ง่ายกว่า ความคิดผมนะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 09 พฤษภาคม 2555 12:38:41 โอ้ หนีไปเล่นหัวฉีดอีกคนแล้ว แง ๆ เค้ายังไม่รู้เลย ลองช่างใจดูก่อน หัวฉีดจูนคงประหยัดกว่า แต่ก็นะ จะได้กิโลเมตรเพิ่มขึ้นในหนึ่งลิตร จะเท่าไหร่ แล้วคูณเป็นเงินแล้ว เอามาเติมแก๊สเล่นมิกส์จะง่ายกว่า ก็ต้องช่างใจครับ อันไหนประหยัด ถูกเอาอันนั้น หุ หุ ก็นะ เงินทองช่วงนี้หายากกันจังเลย จากที่ใช้งานไม่ประหยัดต่างกันเท่าไหร่หรอกครับ แต่ถ้าจะทำแรงต่อ โมเพิ่มน้ำมัน มันแค่ทำได้ง่ายกว่า ความคิดผมนะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 09 พฤษภาคม 2555 15:21:46 ถ้าประหยัดไม่ต่าง เหอะ ๆ คงไม่หนีไปเล่นหัวฉีดละ เพราะ ผมคาดหวังจากความประหยัดหน่อย ๆ นะครับ แต่้ถ้าไม่ประหยัดก็เลิกคุยกันครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 12 พฤษภาคม 2555 10:02:03 น้าๆครับ มีเรื่องสงสัยนิดหนึ่ง :emoj คือว่าถ้าเดิมฝาดำ เป็นออโต้ เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา เครื่องก็ใช้ได้อยู่แต่สงสัยว่า กล่องออโต้กับธรรมดา วิ่งแตกต่างกันมากไหมครับ :emo7
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 14 พฤษภาคม 2555 15:57:18 เห็นว่าต่างนะครับ ในการตัดของรอบ แต่ถ้าใช้มิกส์ผม่า แฮะ ๆ มันไม่ตัดอยู่แล้วนี่ แต่ก็พูดยากนะ ผมว่าสำคัญคือจูนไฟกับเชื้อเพลิงให้ลงตัวก็โอเคแล้วครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ModmaniA.CBZ ที่ 15 พฤษภาคม 2555 16:26:48 น้าๆครับ มีเรื่องสงสัยนิดหนึ่ง :emoj คือว่าถ้าเดิมฝาดำ เป็นออโต้ เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา เครื่องก็ใช้ได้อยู่แต่สงสัยว่า กล่องออโต้กับธรรมดา วิ่งแตกต่างกันมากไหมครับ :emo7 ไม่ต่างจนทำให้เห็นชัดเจนหรอกครับ . .. . . . ความเห็นส่วนตัว จากที่ เห็นของเพื่อนในกลุ่มมานะ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 15 พฤษภาคม 2555 22:23:12 น้าๆครับ มีเรื่องสงสัยนิดหนึ่ง :emoj คือว่าถ้าเดิมฝาดำ เป็นออโต้ เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา เครื่องก็ใช้ได้อยู่แต่สงสัยว่า กล่องออโต้กับธรรมดา วิ่งแตกต่างกันมากไหมครับ :emo7 ไม่ต่างจนทำให้เห็นชัดเจนหรอกครับ . .. . . . ความเห็นส่วนตัว จากที่ เห็นของเพื่อนในกลุ่มมานะ ขอบคุณครับน้ามด คือผมอยากทราบเป็นข้อมูลเบื้องต้นก่อนครับ :emotq ตอนนี้ก็มีกล่องทั้งสองแบบอยู่เดี่ยวว่างๆว่าจะหาโอกาสลองน่ะครับ :emon หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 25 พฤษภาคม 2555 13:32:22 นัดพูดคุยกันเหมือนเดิมครับได้แจมกันครับ วันจันทร์ที่ 28-5-2012 ครับเวลาเดิมที่บ้านผมครับ 18.30 น. สนใจของจริงๆมาครับ :emotx
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 พฤษภาคม 2555 07:06:18 อัพเดทข่าวกันหน่อยครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 พฤษภาคม 2555 17:37:32 :emots ตามนัด....
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 27 พฤษภาคม 2555 23:18:21 นัดพูดคุยกันเหมือนเดิมครับได้แจมกันครับ วันจันทร์ที่ 28-5-2012 ครับเวลาเดิมที่บ้านผมครับ 18.30 น. สนใจของจริงๆมาครับ :emotx :emon ไปแน่ๆ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 29 พฤษภาคม 2555 09:02:25 น้า kampol เดี๋ยวผมว่างๆจะทำมิกให้น้าจูนให้หน่อย :emos เป็นฝาดำ 4 มิกนะ :emov :emoy :emow
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 30 พฤษภาคม 2555 13:03:55 น่าสน ฝาดำ 4 มิก แต่ตอนตรวจสภาพ สงสัยเจ้าพนักงานคงไม่ให้ผ่านแน่เลย แหะ ๆ
ทำไงบอกกันด้วยนะครับ เพื่อเป็นแนวทางต่อไป หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: aonsuke ที่ 21 สิงหาคม 2555 02:00:37 น้าๆคับ คือตอนนี้ผมสนใจในฝาดำอยู่คับ และกำลังเล็งๆฝาดำ 5เกียร์ไว้อยู่
จะถามน้าๆว่า เครื่องตัวนี้สามารถติดแก็สแบบดูดได้ไหมคับ จะมีปัญหาอะไรไหมคับ อยากได้คำแนะนำในการติดแก็สระบบนี้นะคับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 21 สิงหาคม 2555 07:58:24 มิกส์รู 32 กำลังดีครับ ส่วนมีปัญหาไหม ถ้าวางมาระบบไฟไม่เพี้ยน ผมว่าไม่น่ามีนะ เพราะ ผมก็ใช้เป็นปีละ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 21 สิงหาคม 2555 07:59:36 น้าๆคับ คือตอนนี้ผมสนใจในฝาดำอยู่คับ และกำลังเล็งๆฝาดำ 5เกียร์ไว้อยู่ โทรมาคุยดีกว่าครับ หรือ ไม่ก็ PM จะถามน้าๆว่า เครื่องตัวนี้สามารถติดแก็สแบบดูดได้ไหมคับ จะมีปัญหาอะไรไหมคับ อยากได้คำแนะนำในการติดแก็สระบบนี้นะคับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: chipchip ที่ 21 สิงหาคม 2555 20:29:39 ตามน้ากำพลว่าล่ะครับ วันไหนต้องหาเวลาไปเยี่ยมน้ากำพลซะหน่อย ตอนนี้ขอเคลียร์งานก่อน ใกล้วันงานเกษียน ยุ่งมากเลยครับน้า
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 22 สิงหาคม 2555 07:45:25 ตามน้ากำพลว่าล่ะครับ วันไหนต้องหาเวลาไปเยี่ยมน้ากำพลซะหน่อย ตอนนี้ขอเคลียร์งานก่อน ใกล้วันงานเกษียน ยุ่งมากเลยครับน้า ยินดีครับ :emotlหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กันยายน 2555 09:11:45 :emob มาขออัพเดทข้อมูลครับ หลังจากไปทดลองใช้ E85 มาครึ่ง ค่อนปี ที่ใช้เหตุผลคือ ฐานยึดถังแก๊ส มันฉีกครับเลยจำเป็นต้องยกออก ส่วนเรื่อง E85 ไม่ขอพูดถึง :emotrใครอยากรู้โทรมาถามได้ของจริงมีให้ดูครับ :emotq
ซึ่งตอนนี้ผมใช้ถังโดนัทแล้ว ปริมาณ 42ลิตร แต่เติมจริง บางทีก็ได้ 32-36 ลิตรครับ ความนิ่งของไฟแสดงสถานะ ปริมาณแก็ส มันสู้แบบแคปซูล ไม่ได้ ไม่ค่อยนิ่ง และ ตอนแรก ๆ ที่ใช้ คาดการณ์ ยากหน่อย ซึ่งคงเป็นเพราะ รูปร่างของถังโดยหากมีการกระเพิ่ม มันน่าจะ แกว่งมากกว่าถังแคปซูล พอดูครับ ลองนึกตามดูเอานะครับ ค่าเสียหายของการใช้ถังโดนัท รวมค่าติดตั้งแล้ว ก็ 7000 บาทได้ แรงพอดูครับ ผมยังคงใช้ระบบเดิมครับคือ มิกเซอร์ เพราะยังมองหาเหตุผลที่จะไปเล่นหัวฉีดกับการใช้งานแบบ บ้าน ๆ อย่างผมไม่เจอ และ ความแรง ขอไม่พูด อยากรู้ต้องมาลองเองครับ เพราะที่ผมเคยวิ่งจับเวลาอย่างที่บอก เวลาที่ผมวิ่งแก๊ส กับ น้ำมัน แทบไม่ต่างกันครับ :emotx ราคาแก๊สที่ผมเติมในตอนนี้ 12.70 บาท แถมน้ำ 100 = 1ขวด คิดถึงน้ำขวดเล็จังเลย อิอิ ผมเติม 400 บาท วิ่งได้ประมาณ 300 กิโลเมตร การใช้ความเร็ว ก็ ประมาณ 120 กม/ชม. มาเริ่มแชร์ กันกับราคาแก๊สใหม่กันครับ แลกเปลี่ยน :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 06 กันยายน 2555 11:34:54 อิจฉาแก๊สราคาถูกครับพี่ ผม 200 บาท วิ่งได้ 120 กิโลเองครับ แก๊ส 14.43 เติม 200 ได้ 13.8 ลิตรได้นะครับ ตกอยู่ 8.6 - 8.7 โลลิตรครับ (กำลังเปลี่ยนหม้อต้มไปนะครับ ตอนแรกว่าจะหัวฉีด แต่ส่วนต่างประมาณ 7000 - 9000 บาท เลยว่าเอาไปเติมแก๊สวิ่งคุ้มกว่าครับ หม้อต้ม 2,600 บาท) แต่ผมสังเกตุว่าถ้าไปต่างจังหวัด แก๊สเหมือนเนื้อดีกว่าแฮะจำได้ไป กทม. ผมได้ระยะทางต่อลิตรมากกว่านะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กันยายน 2555 12:30:21 อิจฉาแก๊สราคาถูกครับพี่ ผม 200 บาท วิ่งได้ 120 กิโลเองครับ แก๊ส 14.43 เติม 200 ได้ 13.8 ลิตรได้นะครับ ตกอยู่ 8.6 - 8.7 โลลิตรครับ (กำลังเปลี่ยนหม้อต้มไปนะครับ ตอนแรกว่าจะหัวฉีด แต่ส่วนต่างประมาณ 7000 - 9000 บาท เลยว่าเอาไปเติมแก๊สวิ่งคุ้มกว่าครับ หม้อต้ม 2,600 บาท) แต่ผมสังเกตุว่าถ้าไปต่างจังหวัด แก๊สเหมือนเนื้อดีกว่าแฮะจำได้ไป กทม. ผมได้ระยะทางต่อลิตรมากกว่านะครับ งั้นขับลงมาเติมแถวนครปฐมสิ 5555 :emothหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 06 กันยายน 2555 14:05:11 อิจฉาแก๊สราคาถูกครับพี่ ผม 200 บาท วิ่งได้ 120 กิโลเองครับ แก๊ส 14.43 เติม 200 ได้ 13.8 ลิตรได้นะครับ ตกอยู่ 8.6 - 8.7 โลลิตรครับ (กำลังเปลี่ยนหม้อต้มไปนะครับ ตอนแรกว่าจะหัวฉีด แต่ส่วนต่างประมาณ 7000 - 9000 บาท เลยว่าเอาไปเติมแก๊สวิ่งคุ้มกว่าครับ หม้อต้ม 2,600 บาท) แต่ผมสังเกตุว่าถ้าไปต่างจังหวัด แก๊สเหมือนเนื้อดีกว่าแฮะจำได้ไป กทม. ผมได้ระยะทางต่อลิตรมากกว่านะครับ เห็นด้วยกับน้าครับ ว่าเหมือนแก๊ส กทม. จะวิ่งได้ กม./ล เยอะกว่า หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 06 กันยายน 2555 15:34:20 555 งั้นขอค่า...ด้วยครับ เป็นลงไปล้างเนื้อล้างตัวหน่อยได้ไหมครับพี่ หุ หุ หุ
ตอนนี้มาใ้ช้พักปลายใบเดียวละครับ แบบวน 2.0 นิ้ว ก็พอได้นะครับ แต่คิดว่าใส่กลางแบบเยื้องเก็บเสียงได้ดีกว่าอีกหน่อย คงต้องแก้ต่อไปครับ เรื่องท่อ แต่การขับตอนนี้ปกติสุขดีครับ เกียร์เปลี่ยนปกติ เร่งแซงได้สบายใจ ตอนนี้อยากลอง 3S บ้างจัง 20V ขับนาน ๆ ชักเหมือนอัตราเร่งมันน้อยลงนะครับ ไม่เหมือนตอนเปลี่ยนจาก 2E มา 20V อัตราเร่งเห็นได้ชัดเลย (แต่ออกตัวไฟแดงก็นำรถใหม่ ๆ ได้ไม่ยากแฮะ 5 5 5 สงสัยจะชินเท้ามากกว่างานนี้ครับ แต่วันก่อนออกตัวสู้จีปไม่ได้ พอเห็นด้านหลังยกคันเร่งดีกว่า V8 4.0) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 06 กันยายน 2555 16:57:41 555 งั้นขอค่า...ด้วยครับ เป็นลงไปล้างเนื้อล้างตัวหน่อยได้ไหมครับพี่ หุ หุ หุ มาเลย เดี๋ยวจัดให้โทรหาแล้วกัน... เรื่อง 3S อย่าคิดมากเลย คิดมาก เสียตังค์มาก แค่นี้ก็ดีแล้วครับ มันมีอีกหลายสิ่งให้คิดมากกว่ารถอีก :emotqตอนนี้มาใ้ช้พักปลายใบเดียวละครับ แบบวน 2.0 นิ้ว ก็พอได้นะครับ แต่คิดว่าใส่กลางแบบเยื้องเก็บเสียงได้ดีกว่าอีกหน่อย คงต้องแก้ต่อไปครับ เรื่องท่อ แต่การขับตอนนี้ปกติสุขดีครับ เกียร์เปลี่ยนปกติ เร่งแซงได้สบายใจ ตอนนี้อยากลอง 3S บ้างจัง 20V ขับนาน ๆ ชักเหมือนอัตราเร่งมันน้อยลงนะครับ ไม่เหมือนตอนเปลี่ยนจาก 2E มา 20V อัตราเร่งเห็นได้ชัดเลย (แต่ออกตัวไฟแดงก็นำรถใหม่ ๆ ได้ไม่ยากแฮะ 5 5 5 สงสัยจะชินเท้ามากกว่างานนี้ครับ แต่วันก่อนออกตัวสู้จีปไม่ได้ พอเห็นด้านหลังยกคันเร่งดีกว่า V8 4.0) หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 06 กันยายน 2555 21:24:55 ก็จริงครับพี่ พักหลังนี้เล่นแค่พอให้รถวิ่งได้พอละ (ส่วน 3S นี่อยากได้นะครับ แต่ว่าอยากได้แค่แรงบิดละครับ และอยากแค่ลอง เพราะ ทุกวันนี้ขับไงก็เต็มที่ 120 ไม่เกินนี้ละครับ นาน ๆ ที่ถึงจะเล่นที่มากกว่านี้) แต่วันนี้ไปจับของที่อยากได้อย่างหนึ่งมาไว้ในบ้านละครับ บังเอิญแม่เขาต้องการพอดี เราอุตส่าตัดใจไปแล้ว แต่ก็ดี ถือว่าดวงมันจะเสียเงินได้มาเป็นความสุขทางใจยังไงก็ดีกว่าเอาไปพลาญกับอย่างอื่นหมดครับ อย่างน้อยก็เป็นชิ้นตั้งไว้ให้เห็นทุกวัน หุ หุ หุ (ถ้ากลับบ้านนะ)
แต่จะว่าไป 20V ก็ตอบโจทย์ได้ดีนะครับ กำลังก็โอเคเลย ไม่ขี้เหร่กว่ารุ่นอื่น ๆ และวิ่งยาวโดยไม่พักก็ยังไหว เคยวิ่งจาก กทม. มาเชียงราย โดยพักกินข้าวนิดหน่อย กับ วิ่งจากโคราช มา ที่อุตรดิษฐ์ ก็ไม่ได้พักเลย มากินข้าวที่นี่เลย เหอะ ๆ แค่เข้าห้องน้ำกับเติมแก๊สนิดหน่อย ห้องน้าไม่ดับเครื่องได้แต่ตอนเติมแก๊สเด็กบอกให้ดับก็จำเป็นละครับ 5 5 5 หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 07 กันยายน 2555 12:19:00 รถจะติดแก๊สครบ 5 ปีละ เขาว่าให้เปลี่ยนถังเลยจะง่ายกว่าหรือครับ งั้นจับโดนัสเลยดีไหมนี่ 5 5 5 เลียนแบบพี่กำพลเลยดีไหม หุ หุ หุ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 07 กันยายน 2555 12:31:06 รถจะติดแก๊สครบ 5 ปีละ เขาว่าให้เปลี่ยนถังเลยจะง่ายกว่าหรือครับ งั้นจับโดนัสเลยดีไหมนี่ 5 5 5 เลียนแบบพี่กำพลเลยดีไหม หุ หุ หุ เอาเลย เตรียมตังค์ไว้ 8000 :emothหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 07 กันยายน 2555 13:21:57 แล้วถ้าถังแคปซูลเหมือนเดิมนี่กี่บาทหรือครับ ไม่ทราบเลยราคาช่วงนี้ 5 5 5 (8000 เยอะเหมือนกันนะครับนี่ 5 5 5 แต่ก็คุ้ม แล้วถังเก่าเราไปทำอะไรได้ครับ หรือเราติดคู่เลยดี หุ หุ หุ)
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Moo@RYZ ที่ 07 กันยายน 2555 14:35:13 รถจะติดแก๊สครบ 5 ปีละ เขาว่าให้เปลี่ยนถังเลยจะง่ายกว่าหรือครับ งั้นจับโดนัสเลยดีไหมนี่ 5 5 5 เลียนแบบพี่กำพลเลยดีไหม หุ หุ หุ ขอแจมนิดนึงครับ เรื่องถังแก๊สต้องตรวจสภาพทุกๆ 5 ปี นี่บังคับกับรถที่จดทะเบียนหลังเมษา 52 ส่วนที่รถที่จดก่อนจะตรวจทุก 10ปี นี่เป็นเรื่องจริงหรือเปล่า หรือว่าบังคับเหมือนกันหมด ถ้าจะตรวจสภาพถังนี่เป็นพันเลย หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 07 กันยายน 2555 14:50:21 ผมจำไม่ได้ว่าก่อนวันที่อะไรปีอะไรนะครับ แต่จริงที่ว่าติดตั้งช่วงแรก 10 ปีตรวจครั้งครับ แต่หลังจากนั้นเป็น 5 ปีตรวจครั้ง ซึ่งส่วนมากนิยมถังใหม่มากกว่า เพราะ ราคาในการตรวจพอ ๆ กันเลย กับ การซื้อถังใหม่ ต่างกันไม่กี่บาทเท่าที่ฟังมานะครับ (NGV ตรวจปีละครั้งเน้อก่อนต่อทะเบียน 5 5 5)
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 10 กันยายน 2555 12:43:37 วัน พุธนี้ใครว่างตอนเย็น เชิญได้นะครับ ผมมีนัดพูดคุยกันครับ :emotia
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: choyadit ที่ 26 กันยายน 2555 11:04:12 น้ากำพล เดี่ยวว่าจะเอา อีขาวไปติดแก็สแล้วเหมือนกัน วิ่งต่างจังหวัดเยอะ หา e85 เติมยากอ่ะ :emoty
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 26 กันยายน 2555 12:34:12 น้ากำพล เดี่ยวว่าจะเอา อีขาวไปติดแก็สแล้วเหมือนกัน วิ่งต่างจังหวัดเยอะ หา e85 เติมยากอ่ะ :emoty ติดเลยครับ รีบติด ได้คืนเร็วนะครับหัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Alpha ที่ 03 พฤศจิกายน 2555 06:07:31 โอ้ว กระทู้มิกเซอร์มาอยู่นี่เอง :emoth
ผมก็มีประสบการณ์และข้อสงสัยเล็กน้อยจะมาถามน้ากัมพลเหมือนกันครับ ผมใช้โดเรม่อน EE90 เปลี่ยนเครื่องแล้ว เป็น 3S-GE ไอดีกลม ผมใช้แก๊สระบบดูดครับ หม้อต้ม Tomasetto Super ขนาดมิกซ์ 27 มิลฯ แต่มิกซ์ผมไม่ได้ไปครอบปากลิ้นผีเสื้อ ผมให้อู่ที่วางเครื่องย้ายตำแหน่งไปไว้หลังกรองอากาศครับ(กรองเปลือง Hurricane) ประสิทธิภาพโดยรวม และความประหยัด ผมก็พอใจอยู่นะครับ ล่าสุดไปต่างจังหวัดมา (พัทยา) ผมเติมเต็มถังจากแถวบ้าน(สยามแก๊สเส้นเกษตร-นวมินทร์แยกวังหิน) วิ่งเข้าวิภาวดีรังสิต แล้วเลี้ยวเข้าพระราม 9 ไปเข้าต้นถนนมอเตอร์เวย์ รถเยอะก็ขับ 120-140 ครับ พอพ้นสนามบินสุวรรณภูมิไปแล้ว ถนนโล่งขึ้นมาก ผมอยากลองเครื่องใหม่ด้วย(ลองของ) ก็เลยกดแช่ไว้แถวๆ 160-180 ครับ ไปพบว่าพัดลมเครื่องมีปัญหาก็ตรงจุดแวะพักทางหลวง(บางปะกง) ก็เลยแวะเข้าไปแก้ไข เปลี่ยนพัดลมใหม่ แล้วกลับออกมาเส้นมอเตอร์เวย์อีกครั้ง ช่วงที่รถมีปัญหาความร้อน ผมขับ E20 นะครับ พอเข้ามอเตอร์เวย์ ผมคิดว่าปัญหาความร้อนจบแล้ว ก็เลยปรับกลับเป็นแก๊ส LPG ทีนี้เหยียบมิดเลย ได้ความเร็วปลายออกมาที่ 190 ผมก็คิดว่า แค่นี้พอใจแล้วล่ะ :emow (ผมอัพมาจาก 2E นะครับ ได้แค่นี้ดีใจตายแล้ว แต่....) ปรากฎว่ามีอยู่วันหนึ่ง ไปเจอน้าสันต์เข้า แกก็ชวนลองของกัน (ว่าง่ายๆก็แข่งกันนั่นแหละ) แล้วผมก็รู้สึกว่ารถน้าสันต์แรงกว่าผมครับ ของน้าสันต์แกเป็น 20V ฝาดำ พอคุยกัน น้าสันต์ก็เลยบอกว่า มิกผมเล็กเกินไป แนะนำ 30 มิล ทีนี้ผมก็เลยอยากทราบว่า ถ้าผมเปลี่ยนมิกเป็น 30 มิลแล้ว(ไว้หลังกรองเหมือนเดิม) มันจะทำให้การใช้งานปกติของผม กินจุขึ้นกว่าเดิมมากหรือเปล่าครับ? เพราะถ้ามันกินจุขึ้นกว่าเดิมมาก ผมจะได้ไม่ทำ (190 ผมก็ว่าเร็วแล้วนะครับ แต่น้าสันต์ยืนยันว่าเปลี่ยนมิกแล้วน่าจะได้สัก 220) ผมขับดังที่เขียนมา กดสุด 190 ไปจนถึงสุดทางมอเตอร์เวย์ที่พัทยากลาง ก็วิ่งย้อนกลับมาพัทยาเหนือ เพราะจำได้ว่ามีปั๊มแก๊ส (หาปั๊มที่พัทยากลางไม่เจอ) ราคาต่อลิตร 13.11 บาท ผมเติมไป 20.20 ลิตรเองครับ หมดเงินไป 264.90 บาท เทียบกับ 2E (เคยมาแล้วหลายครั้ง ราคาต่อลิตรขณะนั้น 11.35 บาท) ใช้เงินไป 225 บาท ผมถือว่าเข้าขั้นประหยัดเชียวครับ จะว่าผมจูนบางก็ไม่ใช่ เพราะผมลองปรับให้หนากว่านี้แล้ว รอบเดินเบาไม่เรียบแล้วครับ ที่จูนอยู่นี่คือหนาที่สุดที่รอบเดินเบานิ่ง :emotn หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 03 พฤศจิกายน 2555 06:56:04 โอ้ว กระทู้มิกเซอร์มาอยู่นี่เอง :emoth ผมแนะนำให้ฝังมิกเซอร์ใกล้กับปากท่อร่วมไอดีครับ เอาไว้หลังกรองคือความเชื่อที่ไม่อ้างกับ ที่มาที่ถูกสักเท่าไหร่นะครับ ส่วนใช้มิกเซอร์ใหญ่ขึ้นจะกินแก๊สมากขึ้นมั้ย อันนี้ตอบได้อย่างเดียว คือ กินน้อยลงด้วยซ้ำครับ เพราะอากาศถูกขยายมากขึ้น ในขณะที่การดูดของเครื่องยนต์เท่าเดิมครับ ทีนี้จะขยายได้ ต้องใช้หม้อต้มที่มีแรงรองรับครับผมก็มีประสบการณ์และข้อสงสัยเล็กน้อยจะมาถามน้ากัมพลเหมือนกันครับ ผมใช้โดเรม่อน EE90 เปลี่ยนเครื่องแล้ว เป็น 3S-GE ไอดีกลม ผมใช้แก๊สระบบดูดครับ หม้อต้ม Tomasetto Super ขนาดมิกซ์ 27 มิลฯ แต่มิกซ์ผมไม่ได้ไปครอบปากลิ้นผีเสื้อ ผมให้อู่ที่วางเครื่องย้ายตำแหน่งไปไว้หลังกรองอากาศครับ(กรองเปลือง Hurricane) ประสิทธิภาพโดยรวม และความประหยัด ผมก็พอใจอยู่นะครับ ล่าสุดไปต่างจังหวัดมา (พัทยา) ผมเติมเต็มถังจากแถวบ้าน(สยามแก๊สเส้นเกษตร-นวมินทร์แยกวังหิน) วิ่งเข้าวิภาวดีรังสิต แล้วเลี้ยวเข้าพระราม 9 ไปเข้าต้นถนนมอเตอร์เวย์ รถเยอะก็ขับ 120-140 ครับ พอพ้นสนามบินสุวรรณภูมิไปแล้ว ถนนโล่งขึ้นมาก ผมอยากลองเครื่องใหม่ด้วย(ลองของ) ก็เลยกดแช่ไว้แถวๆ 160-180 ครับ ไปพบว่าพัดลมเครื่องมีปัญหาก็ตรงจุดแวะพักทางหลวง(บางปะกง) ก็เลยแวะเข้าไปแก้ไข เปลี่ยนพัดลมใหม่ แล้วกลับออกมาเส้นมอเตอร์เวย์อีกครั้ง ช่วงที่รถมีปัญหาความร้อน ผมขับ E20 นะครับ พอเข้ามอเตอร์เวย์ ผมคิดว่าปัญหาความร้อนจบแล้ว ก็เลยปรับกลับเป็นแก๊ส LPG ทีนี้เหยียบมิดเลย ได้ความเร็วปลายออกมาที่ 190 ผมก็คิดว่า แค่นี้พอใจแล้วล่ะ :emow (ผมอัพมาจาก 2E นะครับ ได้แค่นี้ดีใจตายแล้ว แต่....) ปรากฎว่ามีอยู่วันหนึ่ง ไปเจอน้าสันต์เข้า แกก็ชวนลองของกัน (ว่าง่ายๆก็แข่งกันนั่นแหละ) แล้วผมก็รู้สึกว่ารถน้าสันต์แรงกว่าผมครับ ของน้าสันต์แกเป็น 20V ฝาดำ พอคุยกัน น้าสันต์ก็เลยบอกว่า มิกผมเล็กเกินไป แนะนำ 30 มิล ทีนี้ผมก็เลยอยากทราบว่า ถ้าผมเปลี่ยนมิกเป็น 30 มิลแล้ว(ไว้หลังกรองเหมือนเดิม) มันจะทำให้การใช้งานปกติของผม กินจุขึ้นกว่าเดิมมากหรือเปล่าครับ? เพราะถ้ามันกินจุขึ้นกว่าเดิมมาก ผมจะได้ไม่ทำ (190 ผมก็ว่าเร็วแล้วนะครับ แต่น้าสันต์ยืนยันว่าเปลี่ยนมิกแล้วน่าจะได้สัก 220) ผมขับดังที่เขียนมา กดสุด 190 ไปจนถึงสุดทางมอเตอร์เวย์ที่พัทยากลาง ก็วิ่งย้อนกลับมาพัทยาเหนือ เพราะจำได้ว่ามีปั๊มแก๊ส (หาปั๊มที่พัทยากลางไม่เจอ) ราคาต่อลิตร 13.11 บาท ผมเติมไป 20.20 ลิตรเองครับ หมดเงินไป 264.90 บาท เทียบกับ 2E (เคยมาแล้วหลายครั้ง ราคาต่อลิตรขณะนั้น 11.35 บาท) ใช้เงินไป 225 บาท ผมถือว่าเข้าขั้นประหยัดเชียวครับ จะว่าผมจูนบางก็ไม่ใช่ เพราะผมลองปรับให้หนากว่านี้แล้ว รอบเดินเบาไม่เรียบแล้วครับ ที่จูนอยู่นี่คือหนาที่สุดที่รอบเดินเบานิ่ง :emotn เอาอย่างนี้เลยแล้วกันครับ ลองขยายมิกเซอร์ ให้ได้สัก 32 มม. แล้วใช้หม้อต้ม super ก็ได้แล้วครับ แล้วปรับองศาไฟให้เหมาะสม รับรองไปดีกว่าเดิมแน่นอนครับ ส่วนจะแข่งกับน้าสันต์ ผมว่ามันมองยากนะเพราะแกก็ทำไปเยอะพอดู ครับ เครื่อง 3 sge ไอดีกลม มันก็อึด ถึก ทน อะไหล่หาง่ายมากครับ ลองเทียบกับฝาดำดูสิครับว่าเป็นไง ... มุมมองสำหรับการใช้งานต่างกันครับ เครื่อง 2000 ยังไงก็ขับทางไกล ไม่เหนื่อยครับ โชคดีนะครับ ขอให้มีความสุขในการใช้รถ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Alpha ที่ 03 พฤศจิกายน 2555 07:20:24 โอ้ว กระทู้มิกเซอร์มาอยู่นี่เอง :emoth ผมแนะนำให้ฝังมิกเซอร์ใกล้กับปากท่อร่วมไอดีครับ เอาไว้หลังกรองคือความเชื่อที่ไม่อ้างกับ ที่มาที่ถูกสักเท่าไหร่นะครับ ส่วนใช้มิกเซอร์ใหญ่ขึ้นจะกินแก๊สมากขึ้นมั้ย อันนี้ตอบได้อย่างเดียว คือ กินน้อยลงด้วยซ้ำครับ เพราะอากาศถูกขยายมากขึ้น ในขณะที่การดูดของเครื่องยนต์เท่าเดิมครับ ทีนี้จะขยายได้ ต้องใช้หม้อต้มที่มีแรงรองรับครับผมก็มีประสบการณ์และข้อสงสัยเล็กน้อยจะมาถามน้ากัมพลเหมือนกันครับ ผมใช้โดเรม่อน EE90 เปลี่ยนเครื่องแล้ว เป็น 3S-GE ไอดีกลม ผมใช้แก๊สระบบดูดครับ หม้อต้ม Tomasetto Super ขนาดมิกซ์ 27 มิลฯ แต่มิกซ์ผมไม่ได้ไปครอบปากลิ้นผีเสื้อ ผมให้อู่ที่วางเครื่องย้ายตำแหน่งไปไว้หลังกรองอากาศครับ(กรองเปลือง Hurricane) ประสิทธิภาพโดยรวม และความประหยัด ผมก็พอใจอยู่นะครับ ล่าสุดไปต่างจังหวัดมา (พัทยา) ผมเติมเต็มถังจากแถวบ้าน(สยามแก๊สเส้นเกษตร-นวมินทร์แยกวังหิน) วิ่งเข้าวิภาวดีรังสิต แล้วเลี้ยวเข้าพระราม 9 ไปเข้าต้นถนนมอเตอร์เวย์ รถเยอะก็ขับ 120-140 ครับ พอพ้นสนามบินสุวรรณภูมิไปแล้ว ถนนโล่งขึ้นมาก ผมอยากลองเครื่องใหม่ด้วย(ลองของ) ก็เลยกดแช่ไว้แถวๆ 160-180 ครับ ไปพบว่าพัดลมเครื่องมีปัญหาก็ตรงจุดแวะพักทางหลวง(บางปะกง) ก็เลยแวะเข้าไปแก้ไข เปลี่ยนพัดลมใหม่ แล้วกลับออกมาเส้นมอเตอร์เวย์อีกครั้ง ช่วงที่รถมีปัญหาความร้อน ผมขับ E20 นะครับ พอเข้ามอเตอร์เวย์ ผมคิดว่าปัญหาความร้อนจบแล้ว ก็เลยปรับกลับเป็นแก๊ส LPG ทีนี้เหยียบมิดเลย ได้ความเร็วปลายออกมาที่ 190 ผมก็คิดว่า แค่นี้พอใจแล้วล่ะ :emow (ผมอัพมาจาก 2E นะครับ ได้แค่นี้ดีใจตายแล้ว แต่....) ปรากฎว่ามีอยู่วันหนึ่ง ไปเจอน้าสันต์เข้า แกก็ชวนลองของกัน (ว่าง่ายๆก็แข่งกันนั่นแหละ) แล้วผมก็รู้สึกว่ารถน้าสันต์แรงกว่าผมครับ ของน้าสันต์แกเป็น 20V ฝาดำ พอคุยกัน น้าสันต์ก็เลยบอกว่า มิกผมเล็กเกินไป แนะนำ 30 มิล ทีนี้ผมก็เลยอยากทราบว่า ถ้าผมเปลี่ยนมิกเป็น 30 มิลแล้ว(ไว้หลังกรองเหมือนเดิม) มันจะทำให้การใช้งานปกติของผม กินจุขึ้นกว่าเดิมมากหรือเปล่าครับ? เพราะถ้ามันกินจุขึ้นกว่าเดิมมาก ผมจะได้ไม่ทำ (190 ผมก็ว่าเร็วแล้วนะครับ แต่น้าสันต์ยืนยันว่าเปลี่ยนมิกแล้วน่าจะได้สัก 220) ผมขับดังที่เขียนมา กดสุด 190 ไปจนถึงสุดทางมอเตอร์เวย์ที่พัทยากลาง ก็วิ่งย้อนกลับมาพัทยาเหนือ เพราะจำได้ว่ามีปั๊มแก๊ส (หาปั๊มที่พัทยากลางไม่เจอ) ราคาต่อลิตร 13.11 บาท ผมเติมไป 20.20 ลิตรเองครับ หมดเงินไป 264.90 บาท เทียบกับ 2E (เคยมาแล้วหลายครั้ง ราคาต่อลิตรขณะนั้น 11.35 บาท) ใช้เงินไป 225 บาท ผมถือว่าเข้าขั้นประหยัดเชียวครับ จะว่าผมจูนบางก็ไม่ใช่ เพราะผมลองปรับให้หนากว่านี้แล้ว รอบเดินเบาไม่เรียบแล้วครับ ที่จูนอยู่นี่คือหนาที่สุดที่รอบเดินเบานิ่ง :emotn เอาอย่างนี้เลยแล้วกันครับ ลองขยายมิกเซอร์ ให้ได้สัก 32 มม. แล้วใช้หม้อต้ม super ก็ได้แล้วครับ แล้วปรับองศาไฟให้เหมาะสม รับรองไปดีกว่าเดิมแน่นอนครับ ส่วนจะแข่งกับน้าสันต์ ผมว่ามันมองยากนะเพราะแกก็ทำไปเยอะพอดู ครับ เครื่อง 3 sge ไอดีกลม มันก็อึด ถึก ทน อะไหล่หาง่ายมากครับ ลองเทียบกับฝาดำดูสิครับว่าเป็นไง ... มุมมองสำหรับการใช้งานต่างกันครับ เครื่อง 2000 ยังไงก็ขับทางไกล ไม่เหนื่อยครับ โชคดีนะครับ ขอให้มีความสุขในการใช้รถ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Alpha ที่ 03 พฤศจิกายน 2555 07:25:44 อ้อ ลืมบอกไปครับน้า
ที่แข่งๆกันนี่ น้าสันต์แกชวนผมครับ ผมไม่ได้จะแข่งกับน้าแกหรอก :emoty หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 03 พฤศจิกายน 2555 07:26:29 อ้อ ลืมบอกไปครับน้า ไม่ต้องบอก ก็รู้ครับ...555ที่แข่งๆกันนี่ น้าสันต์แกชวนผมครับ ผมไม่ได้จะแข่งกับน้าแกหรอก :emoty หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: น้องใหม่ ที่ 06 พฤศจิกายน 2555 09:37:35 อ่านสองวันเลยนะครับจบแล้ว
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 15 พฤศจิกายน 2555 13:28:02 ไม่ได้เข้านาน ตอนนี้ไม่ได้ทำรถเพิ่มเลย ก็ขับไปเรื่อย ๆ ละครับ 5 5 5
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: หนึ่ง_ ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2556 22:45:38 ปากมิ๊กแก๊ส20vนี่
สั่งกลึงกันใช่ไหมครับ หรือมีขายครับ ผมหาตามร้านแล้วไม่มีไซด์ใหญ่พอที่จะสวมท่อมีแต่แบบต้องฝังเข้าในท่อ แล้วก็มีแต่ปาก28มิล รบกวนด้วยครับ หาปากมิ๊กใส่ไม่ได่ มีพิกัดร้านใน กทม. ลาดพร้าวบ้างไหมครับ หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: หนึ่ง_ ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2556 08:41:27 อยากเป็นภาพประกอบด้วยครับ :emotn
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: AE Doiman ที่ 22 สิงหาคม 2556 20:34:07 ปากมิ๊กแก๊ส20vนี่ สั่งกลึงกันใช่ไหมครับ หรือมีขายครับ ผมหาตามร้านแล้วไม่มีไซด์ใหญ่พอที่จะสวมท่อมีแต่แบบต้องฝังเข้าในท่อ แล้วก็มีแต่ปาก28มิล รบกวนด้วยครับ หาปากมิ๊กใส่ไม่ได่ มีพิกัดร้านใน กทม. ลาดพร้าวบ้างไหมครับ ผมอยากรู้เหมือนกันครับ เพราะกำลังหาข้อมูลเรื่องติดแก๊สมิกเซอร์ เครื่อง20v หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 18 กันยายน 2556 14:19:37 เท่าที่หามาไม่มีเหมือนกันครับ ต้องกลึงเอาเอง โรงกลึงทั่วไปทำได้ไม่น่าเกินห้าสิบบาท ผมทำคราวที่แล้วยี่สิบหรือสามสิบบาทนี่ละครับ แล้วจะรู้ความแตกต่างนะ :emotia อีกอย่างผมก็ฝังเข้าท่อครับ ง่ายดี หาที่แบบสวมได้พอดีเลยครับ จะแจ่มมาก ส่วนรูปคงไม่มีนะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: Jack_copy ที่ 12 ธันวาคม 2556 14:41:06 เข้ามาดูรถเดิมๆ แฟนคลับคนเดิม(ไม่ได้เข้ามานาน)
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: bussyhot ที่ 13 ธันวาคม 2556 13:11:25 ไม่ได้เข้ามานานเหมือนกัน คิดถึงพี่ๆที่ให้ความรู้เรื่องแก๊สทุกคนนะครับ
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: balleka ที่ 20 มกราคม 2557 16:15:40 เข้ามาเก็บความรู้ล้วนๆเลยครับ ขอบคุณครับผม
หัวข้อ: Re: สำหรับเพื่อนๆที่มีข้อข้องใจในเรื่อง การติดมิกส์ ใน 4AGE 20 V เริ่มหัวข้อโดย: liverkop ที่ 21 เมษายน 2557 05:56:40 หยบ อ่าน :)
|