AE. Racing Club

เครื่อง 20v bt A/T LPG วางมาได้เกือบๆ3เดือนครับ อาการมีอยู่ว่า(อาการเกิดมาได้ 2-3สัปดาห์ครับ)

- ใช้ทั้งแก๊สและน้ำมัน ถ้าช่วงรถติดปล่อยไหลฉะลอๆ หรือ จอดติดไฟแดง เหรียบเบรคและเกียร์อยู่ตำแหน่งD พอถึงช่วงที่คอมแอร์ทำงาน รอบเครื่องตกทันทีเหลือไม่ถึง500 ปล่อยครั้งรุนแรงถึงขั้นรถดับ

- ผมเลยทดลองโดยการที่ จอดอยู่กับที่  เหยียบเบรคค้างไว้เข้าเกียร์D แล้วลองปิด-เปิดแอร์ ผมคือทุกครั้งทีี่ปิดแอร์ รอบเครื่องล่วงวูบลงมาไม่ถึง500 พอทำอีกครั้งเครื่องก็ดับเลย

- อาการนี้เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันครับ แก๊สนี่พอรับได้ในการใช้งาน แต่น้ำมันนี่หนักมากครับ ทุกวันนี้ไม่กล้าปรับใช้น้ำมันวิ่งเลย

- อีกอาการครับ เวลาวิ่งด้วยความเร็วสัก 110-115 รอบเครื่องอยู่ที่3000 พอจังหวะกระแทกคอสะพาน หรือพื้นถนนที่ทำให้ ล้อคู่หน้ายุบตัวลงมาแรงๆนั้น  จากที่รอบเครื่องอยู่ที่3000 จะทำให้ลดลงมาเหลือซัก 2600-2700 และไม่ถึง1วินาที ก็ขึ้นกลับไป3000เท่าเดิม โดยที่น้ำหนักเท้าที่คันเร่งผมก็ไม่ได้เปลี่ยนไป เป็นบ่อยมากครับ สังเกตุจังหวะนี้มาตลอด กระแทก10ครั้ง อาการเกิดซัก 3-4 ครั้ง

ช่างพยายามหาสาเหตุแล้วครับแต่ยังไม่เจอตัวปัญหา แต่ช่างที่วางเครื่องใช้เคยถอดปลั๊กตัวคุมรอบเดินเบาออก แล้วลองปิด-เปิดแอร์ คราวนี้ไม่ดับแล้ว(ใช้น้ำมัน) พอเสียบเข้าไปใหม่แล้วลองปิด-เปิดอีกครั้ง อาการดีขึ้นกว่าตอนที่ขับมาหาช่าง แต่มันก็ยังดับอยู่ดี (ช่างเลยสันนิฐานว่า ตัวคุมรอบเดินเบาน่ะจะมีปัญหา)  <<--- ยังไม่อยากเชื่อช่างคนนี้ 100%ครับ นิสัยเข้าชอบไหลไปเรื่อย เลยอยากขอถามน้าๆในคลับก่อนน่ะครับ(ไม่ต้องการกลับไปหาช่างวางเครื่องนี้แล้วน่ะครับ เจ็บมาเยอะแล้ว)

**น้ำมันเครื่องเพิ่งเปลี่ยน(กึ่งสังเคราะห์),หัวเทียน

รบกวนขอความช่วยเหลือหน่อยครับ  พอดีเิดือนสิงหาจะแต่งงานแล้ว  เดือนหน้าต้องขับลงชุมพรทุกสัปดาห์เลย กลัวว่ารถจะมีปัญหาระหว่างเดินทางครับ

ขอบคุณมากครับ :emotn

มารอฟังครับ แต่เรื่องกระแทกแล้วมีอาการเดาว่าน่าจะมาจากพวกปลั๊กต่างๆคงเสื่อมสภาพแหละครับ
หรือไม่ก็พวกสายไฟต่างๆอายุเยอะแล้วพอมีการขยับหรือกระแทกเลยออกอาการ

อ้อรถสวยครับเอาไปรับเจ้าสาวหรือเปล่า ถ้าใช่อย่าพูดให้(รถ)เขาได้ยินนะผมเคยบอกจะเอาเขาไปรับเจ้าสาวพรุ่งนี้
เท่านั้นแหละชนมันวันนี้เลยกระโปรงพับอดรับเจ้าสาวเลย 5555

ถ้าแอร์ทำงานแล้ววูบ ให้ดูตัวชดเชยรอบครับ ทางทีดีลองถอดมาล้างดูก่อน ลองหากระทู้เก่าๆดูจะมีวิธีตรวจเช็คและปรับตั้งครับ

ส่วนผมวางเครื่องใหม่ไปแล้ว กระทู้ของเครื่อว 4A เลยไม่ได้ Favorite เก็บไว้อ่ะครับ >.<

ฝาดำไม่มีตัวชดเชยรอบแอร์ มันจะใช้ตัวเดียวกับที่อุ่นเครื่องตอนเช้า iscv

ผมว่าสาเหตุแรกเลยน่าจะไม่ได้ต่อกล่องแอร์เข้าระบบครับ เช็ดตรงนี้ก่อนครับ

ลองแก้ที่ระบบไฟดูก่อนคับ สะเทือนแร้วรอบตกเนี่ย น่าจะมีทีหลวมอยู่น่ะคับ

วันนี้ช่างลองถอดตัวคุมรอบเดินเบามาดูครับ เขาบอกว่าปกติดี  แล้วลองเช็คกล่องECU ปรากฏว่า กล่องคุมแอร์ไม่มี มีเพียงดีเลย์ 1หรือ2ตัว ไม่แน่ใจ
ช่างเขาเลยให้ผมลองไปหา กล่องคุมแอร์ตรงรุ่นของ AE111(พร้อมปลั๊ก) มาก่อน แล้วเขาจะใส่ให้
เลยอยากทราบว่า หายากไหมครับ แล้วราคาประมาณเท่าไหร่
และช่างฝากถามมาว่า ถ้าได้กล่องที่ไม่ตรงรุ่นมา หรือไม่ใช่กล่องของบ้านเรา สามารถเอามาแปลงใส่ได้ไหม หรือกล่องรุ่นอะไรใส่กับตัว AE111 ได้บ้าง
รบกวนผู้รู้ชี้ช่องทางด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

ผมยอมเสียค่าวางเครื่องแพงกว่าที่อื่นเผื่อตัดปัญหาพวกนี้ครับ  :emoa

วางมาทีแรกไม่เป็น มาเป็นทีหลัง น่าจะมีไรหลุด หรือ หลวม จำพวกสายไฟแค่พันไว้ ไม่บัดกรีก็มีอาการได้ โชคร้ายหน่อยก็ เซ็นเซอร์ หรือดีเลย์ เสีย หาช่างที่เป็นงานอีเล็คทรอนิค เช็คไม่นานก็เจอมันเป็นเรื่องเหมือนเส้นผมบังภูเขา แต่ให้ระวังพวก ช่าง เถอะ จับถอดทุกชิ้นส่วน ถือไม้หน้าสามไว้ข้างหลัง..อันนี้ปวดหัวกว่าอีก โชคดีครับ..เป็นไปได้ให้ร้านที่เขาวางเครื่องจัดการเพราะมันเป็นความรับผิดชอบของเขาอะ

แก้ไขได้รึยังครับ ผมแนะนำช่างฝีมือดีได้นะครับ
ลองโทรไปถามเขาดู บางทีอาจแก้ได้เอง เพราะเขารับเดินสายไฟทั้งคัน บัดกรีทุกจุด
อย่างเรื่องจานจ่ายเสีย หรืออะไรเล็ก ๆ น้อย ขับไปรถเสียกลางทาง คุณอาร์มเชื่อมั๊ยว่า
โทรศัพท์คุยกับผมจนผมซ่อมเสร็จ และทำเองเป็นเลย โดยเขาไม่ต้องมา
แต่อาการนี้ค่อนข้างลึก ลองโทรดู
pm ไปให้นะครับ