AE. Racing Club

รถผมใช้บอดี้ EE100 ไปลงเครือง 4AGE 20v Auto ตอนนี้ติดแก๊สแล้วครับ ((( เป็นแบบหัวฉีดครับ )))
มีปัญหาอยู่ 2 อย่าง

1. หลังจากติดแก๊สมาเครื่องจะมีปัญหารอบเดินเบาจะแกว่งๆ ถ้าขับๆ อยู่แล้วเบรคบางครั้งรอบจะเบาจนเครื่องดับไปเลยครับ
และหลังจากเอาไปให้ช่างหลายๆ คนดูก็ยังเป็นอยู่บ้างแต่น้อยมาก พอดีได้เวลาที่จะต้องเช็คเครื่องก็เลยให้ช่างดูให้หมด เช็ค
ซีลวาล์ว ล้างปีกผีเสื้อ ล้างตัวชดเชยรอบ และปรับไฟ ปรับองศาเขี้ยวหัวเทียน อื่นๆ จะตอนนี้อาการนี้เบาลงไปมาก แต่ก็ยัง
เป็นอยู่ในบางครั้ง

2. อาการที่สองอันนี้ยังแก้ไม่หาย และเป็นๆ หายๆ จะเป็นตอนเราขับ แต่พอถึงมือช่างดันนิ่ง ไม่เข้าใจมันเหมือนกันว่าเป็นที่
อะไร โดยอาการคือ ขับรถไปปกติซักพัก เวลาเร่งเครื่อง รอบเครื่องจะไปอยู่ที่ประมาณ 2000 รอบ แล้วอาการเหมือนเบิ้ล
เครืื่องคือ พอรอบถึง 2000 รอบจะตกแล้วเร่งใหม่ แล้วก็ตก (อาการเหมือนเบิ้ลเครื่องยังไง ยังงั้น) แล้วพอเร่งเครื่องให้พ้น
2000 รอบ จะอืดมากๆ ถึงมากที่สุด แต่เมื่อพอพ้นจุดนี้ไปจะวิ่งได้ปกติ แต่หากขับๆ ไปแล้วรอบไปตกตรงช่วงนี้ก็จะเป็นอาการ
เดิม อีกครับ ซึ่งตรง 2000 นี่เป็นรอบที่เครื่องผมจะขึ้นเกียร์ใหม่พอดีทำให้เวลาเกียร์ auto มันเปลี่ยนก็จะเป็นอย่างนี้เกือบ
ทุกช่วง ต้องเร่งเครื่องให้พ้น 2000 รอบ ถึงจะวิ่งได้ปกติ

อาการที่1 เป็นที่แก๊ส ซึ่งผมว่ากำลังจะเข้าไปให้ร้านแก๊สเช็คดูอีกที แต่ไปล้างปีกผีเสื้อ กับตัวชดเชยรอบแล้วก็ดีขึ้นกว่าเดิมแต่
           ก็ยังไม่หายสนิท

อาการที่2 เป็นทั้งแก๊ส ทั้งน้ำมันครับ เคยบอกช่างไปแล้วไม่รู้ว่าได้แก้ไขอะไรหรือป่าว เพราะยังเป็นเหมือนเดิม แต่เห็นบอกว่า
           ลองปรับองศาหัวเทียนดูก่อน มันก็หายไปพักนึก แล้วก็เป็นอีก

ช่วยวิเคราะห์อาการทีครับว่าจะแก้ยังไงดี หรือพอจะมีช่างแนะนำให้ไปทำก็ดีครับ ผมอยู่แถว ม.ธุรกิจบัณฑิต ริมคลองประปา
ติวานนท์ ปากเกร็ด แจ้งวัฒนะ งามวงศ์วาน ประมาณนี้ครับ

ขอบพระคุณอย่างสูง

อัพเดทอาการ
เมื่อสายวันอาทิตย์ที่ 27 พ.ย. ผมว่าจะออกไปช่วยน้องที่ทำงานล้างบ้านที่บางบัวทองซะหน่อย เกิดอาการเพิ่มเิติมทำให้เดินทาง
ไม่ได้ซะงั้น คือ ขับรถไปได้ซักพักเครื่องจะนิ่งไปเลย คือมันดับไปเลยครับ เร่งได้แต่พอปล่อยคันเร่ง วัดรอบมันวิ่งดิ่งตกจนเครื่อง
ดับไปเองเลย ก็เลยปล่อยไหลแล้วจอดข้างทาง ลองสตาร์ทอยู่ซักพักมันก็อาการเดิมคือเร่งได้แต่พอปล่อยคันเร่งรอบมันจะวิ่งลง
มาจนเครื่องดับไปเลย ก็เลยทิ้งไว้ซักพักนึงแล้วลองใหม่ ทีนี้ได้ครับ แต่วิ่งได้ไม่ถึง 300 เมตร เป็นอีกแล้วอันนี้เป็นกลางถนนเลย
ดีว่าอยู่ในซอย ก็ค่อยๆ ปล่อยให้มันไหลเหมือนเดิม อาการเหมือนเดิม เครื่องดับแบบเงียบๆ สตาร์ทรถถ้าไม่เหยียบคันเร่งไว้ตลอด
เครื่องก็จะดับ ก็ทำเหมือนเดิมทิ้งไว้แป๊บนึง สตาร์ทใหม่ทีนี้ขับได้เหมือนเดิม ก็เลยขับเข้าไปเก็บในบ้านเลย ตอนนี้ยังไม่รู้ว่ายังขับ
ได้หรือป่าว แต่ไม่กล้าขับออกมาหาช่าง เดี๋ยวมันจะดับกลางทางอีก

ตกลงรถผมมันเป็นอะไรกันแน่เนี้ย เป็นทั้งแก๊ส น้ำมัน สรุปมันเป็นที่เครื่องแน่นอน แต่ไม่รู้ว่าเป็นอะไร ใครพอจะเคยเห็นหรือเคย
เป็นอาการนี้บ้างไหมครับ กลุ้มใจมากตอนนี้ไม่รู้จะเอาไงกับมันดี :emo6

เป็นแก๊สระบบหัวฉีดรึเปล่าครับ

ถ้าหัวฉีด ผมเคยเป็นที่ไปแก้มาคือ รูหัวฉีดปรับใหม่ แล้วก็เจาะรูการส่งแก๊สให้ชิดตัวเครื่องมากที่สุดครับ ที่เหลือก็อยู่ที่ช่างแล้วละครับว่าจูนดีแค่ไหน

ลองเข้าไปศึกษาในกระทู้นี้ดูครับ http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=74218.2780

 :emo7

อาการที่1 ลองดู O2 เซ็นเซอร์หรือยังครับ

อาการสองเหมือนอาการไฟไม่พอไปขับทอร์กเปล่าครับ เพราะเป็นช่วงเปลี่ยนเกียร์ ลองสังเกตุดูนะครับ ตอนเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป R หรือ D มีอาการรอบตกไหมครับ ถ้ามีน่าจะเกี่ยวกับระบบไฟ (ปกติจะตกกันนิด ๆ ประมาณไม่เกิน 200 รอบนะครับ)

อาการที่ 1 เหมือนรูแก๊สเล็กไป ถ้าหัวฉีดก็ขยายหัว ถ้ามิกส์ก็ขยายมิกส์ครับ

อาการ ที่ 2 ผมเคยเป็นอาการใกล้เคียงกับของพี่ จขกท ครับ แต่เป็นอาการเหยียบไม่ออกเร่งไม่ขึ้นครับ (แต่ของผมเป็นเฉพาะตอนใช้ แก๊สครับ ) สาเหตุมาจาก เซ็นเซอร์อุณหภูมิแก๊สเสียครับ เป็นตัวทองเหลืองอ่ะครับ อยู่แถวรางหัวฉีด โดนไป 900 บ.หายสนิท .....

ขอถามข้อมูลเพิ่มเติมพี่ จขกท ครับว่า
1. ก่อนหน้าที่จะไปติดแก๊สมีอาการ อะไรหรือเปล่าครับ หรือว่า อาการทั้ง 2อย่างนี้ เป็นเมื่อหลังติดแก๊สแล้ว
2. ติดแก๊สระบบใหนครับ
 จะได้มีข้อมูลเพิ่มครับจะได้ ชี้ให้ชัดกันไปเลยอิๆ ........พี่ใน เออี เราเทพๆ ทั่งนั้นครับ (โดน..กันมาเยอะอิๆ)
ขอให้แก้ไขได้เร็วๆครับ

ลองรีเซ็ทกล่องดูหรือยัง ฝาดำติดแก๊สจะเจอปัญหาบ่อยถ้าจูนแก๊สไม่เนียนเท่ากับน้ำมัน

เร่งไม่ออก ดูน๊อคเซ็นเซ่อร์ด้วยนะครับ ฝาดำเป็นกันบ่อย

กำลังคิดว่าจะทำอยู่พอดี ลืมไปเลยนะเนี้ย ขอบคุณครับที่เตือน  ^ ^


อันนี้เดี๋ยวจะลองดูที่อาการที่ 2 เหมือนที่ท่านแจ้งครับ

ส่วนอาการที่ 1 ว่าจะเข้าไปให้ร้านที่ติดแก๊สตรวจสอบซะหน่อย แต่ช่วงที่ผ่านมาน้ำท่วมบ้านเลยทำอะไรไม่ได้ครับ

วันนี้เพิ่งจะไปเอารถออกมาขับ T-T

ตอบ 1. ก่อนติดไม่มีอาการอะไรทั้งสิ้นครับ แต่ผมติดแก๊ส หลังจากเปลี่ยนเครื่องมาแล้วประมาณ 1ปี กว่าๆ ครับ
          เลยคิดว่าน่าจะเกิดจากในส่วนของการใช้งานเครื่องมาแล้วด้วยครับ
      2. แก๊สติดแบบหัวฉีดครับ วิ่งมาแล้ว 25000 โลครับ ว่าจะเข้าไปให้ร้านเช็คอยู่ครับ จะให้เค้าปรับเพิ่มฉีดแก๊ส
          ให้มากขึ้น เพราะเหมือนว่าเค้าจะปรับแบบประหยัด แล้วจะลองขับดูว่าจะเป็นอีกไหม

 :emotk

ของผมก็เป็นเหมือนกัน รถบอดี้เดียวกันเลย เครื่อง4efeเป็น4ageฝาดำa/t สาเหตุน่าจะมาจากระบบแอร์ มันไม่สั่งชดเชยรอบ ต้องไปเพิ่มกล่องให้ระบบแอร์ กล่องเดิมติดรถก็มีอยู่เหมือนกันแต่มันคนละเบอร์ วายสายเข้าไปแล้วมันทำงานเนียนเลยครับ แต่คอมมันตัด นี่เป็นความคิดเห็นของผมนะผิดถูกยังไงต้องขออภัย หากหายแล้วช่วยแนะนำผมบ้างนะครับ :emotq เพราะตอนนี้ยังเป็นไม่หายเนื่องจากยังหากล่องไม่ได้ครับ

ใ้้ห้ร้านหาให้จะได้เร็วกว่าป่าวคับ เพราะบางทีผมก็ขี้เกียจหา รอในเว๊ปนานๆ ทีถึงจะมีของที่จะใช้มาขาย บางครั้งผมก็ให้อู่หาให้เลย แพงหน่อยแต่เราไ้ม่ต้องไปหาเอง
แล้วอาการที่เป็นตรงนี้เป็นแบบที่ 1 หรือ 2 ของผมครับ ถ้าแบบที่ 1 ช่างที่อู่เค้าล้างตัวชดเชยให้มันก็ดีขึ้นนะครับ แต่ถ้าอาการที่ 2 ยังหาสาเหตุไม่ได้เมื่อวานกับวันนี้
เอาไปใช้ทั้งวันมันก็นิ่งๆ ดีไม่มีอาการทั้ง 2 แบบเกิดขึ้นเลย แต่ไอ้อาการที่ 2 ของผมรู้สึกได้นิดนึงตรง รู้สึกว่าเร่งไม่ค่อยออกต้องเหยียบมากขึ้นถึงจะไป

อัพเดท กันหน่อย อาการหนักข้อขึ้น T-T

เอาใจช่วยคร้าบ :emok :emok :emok

ตอนนี้เหลืออาการไรบ้างครับ

กลุ้มคับ อาการหนักขึ้น ขับๆ อยู่ดับเองเฉย สตาร์ทแล้วติดได้แป๊บนึกก็ดับเอง ต้องเหยียบคันเร่งไว้ตลอด ถ้าไม่เหยียบมันจะดับไปเลย

เดี๋ยวกะว่าวันนี้จะรีบกลับไปเปิดฝาดูว่ามีไรเสียหายหรือป่าว เพราะผมเพิ่งเอากลับมาใช้ประมาณ 3 วันหลังจากเอาไปหนีน้ำท่วมอยู่ เดือนนึงได้
ไม่รู้ว่าหนูไปแทะอะไรขาดหรือป่าวทำให้มีปัญหา T-T

ทีแรกติดมาใช้งานไปไม่มีปัญหาหรอครับ

เรื่องติดแก๊สตอนแรกติดมีปัญหาแค่รอบเบาแล้วมันจะดับครับ แต่ตอนหลังไปล้างปีกผีเสื้อ และตัวชดเชยแล้วอาการมันก็ดีขึ้น
แต่ตอนนี้เจอเคสที่มันเป็นๆ หายๆ ช่างเลยไม่รู้ว่าจะซ่อมตรงไหน

จะเล่าประสบการ์ณผมให้ฟังนะครับอาจจะไปคล้ายอาการของน้าครับ

ของผมติดแก๊สมา ทีแรกเจาะรูห่างจากลิ้นนิดเดียว(ไม่ค่อยใกล้ตัวเครื่อง) อาการเบาดับทุกครั้งที่เบรคและเชนเกียร์ลงตอนเบรคแถมกินแก๊สมากผิดปกติ ผมเลยไปจูนใหม่  ทีนี้จูนบางลงกว่าเดิมทำให้อาการหนักยิ่งขึ้น แค่จอดเดินเบากับที่ รอบสวิงๆๆๆๆแล้วดับ จอดเฉยๆไมไ่ด้เลยต้องเร่งช่วย

แก้ไขครั้งแรก เปลี่ยนรางหัวฉีดแก๊สใหม่ ทีแรก เป็น แบบ 2 ราง รางละ 2 หัว เปลี่ยนเป็นรางเดียว 4 หัว---ก็ไม่หาย
สองที่สอง เปลี่ยนรูหัวนมหนู ที่คอไอดีให้ใหญ่ขึ้น----ก็ไม่หายแต่ดีขึ้นมาหน่อย
ครั้งที่สามจูนยกกราฟช่วงจังหวะเปลี่ยนเกียร์ให้แก๊สจ่ายหนาขึ้น----ก็ไม่หาย


สรุปทางอู่ยอมแพ้เสนอมาดังนี้

จนอู่ที่ติดให้รับผิดชอบ โดยบอกผมว่าจะคืนเงินให้ทุกบาท หรือจะให้ไปแก้ที่ไหนให้บอกเค้าเครื่องตัวนี้เค้าไม่เคยผ่านมือมาก่อน เคยทำแต่เครื่องเทอร์โบ เรื่องค่าใช้จ่ายเค้าจะออกให้เองทุกอย่าง แล้วเค้าขอถ่ายวีดีโอและเก็บข้อมูลรถผมไว้เป็น กรณีศึกษา และขอกระจายข้อมูลตามคลื่นวิทยุชุมชน


สรุปผมให้ไปแก้ที่วัดด่านสำโรงอู่ที่ผมไปวางและวายสายมา กับอู่ช่างหน่อย

แก้ไขโดย เจาะคอไอดีใหม่ให้ใกล้ตัวเครื่องมากที่สุด และ ทางอู่ที่แก้ ขอ ชุดหัวฉีดที่ไม่ไ่ด้ปรับตั้งระยะอะไรไป เค้าจะเป็นคนตั้งระยะเอง


สรุปแก้จบขับแฮปปี้ครับ อิอิ

เท่าที่ไปปล้ำกับเรื่องนี้มา เหมือนว่าแก๊สมันดูดเข้าไม่ทันครับฝาดำมันต้องยิงแก๊สเข้าใกล้ช่องไอดีมากที่สุด เยอะไปก็ไมไ่ด้น้อยไปก้ไม่ไ่ด้

เรื่องที่แก้มายังไงทางอู่ไมไ่ด้เปิดเผยอ่ะผมรู้มาแค่นี้

 

สุดยอดคับน้า กะลังจะติดเหมือนกันฝาดำ ออโต

อาการที่ 1 ผมก็เคยเป็นประมาณนี้แหละ จูนแก๊สหลายรอบก็ไม่หาย หลังๆ มีเครื่องดับเหมือนกัน เลยเอาเข้าไปจูนอีกรอบ แต่จูนยังไงก็ไม่นิ่ง ช่างเลยเช็คหัวฉีด ปรากฏว่าหัวฉีดมันฉีดไม่เท่ากัน ก็เลยคาลิเบรทหัวฉีดใหม่ คราวนี้หายเลยครับ รอบเดินเบานิ่งปกติเลย ลองให้ช่างเช็คตรงนี้ด้วยครับ...
ปล. เวลาดับมันวิ่งน้ำมันไม่ได้เลยเหรอครับ เพราะถ้าเป็นที่น้ำมันต้องไปแก้ที่น้ำมันก่อน ผมว่าปิดการใช้แก๊สแล้วทำระบบน้ำมันให้เป็นปกติก่อน แล้วค่อยมาจัดการระบบแก๊ส ทำทีละอย่างจะง่ายกว่านะครับ ลองพิจารณาดูครับ

 :emotq :emotq :emotq :emotq :emotq

อาการที่ 2 รอบเครื่องสวิง เป็นเพราะท่ออากาศจุดใดจุดหนึ่งรั่วครับ เคยเป็นเหมือนกัน อุดแล้วรอบก็นิ่ง

คือตอนนี้อาการต่างๆ ที่เกิดขึ้นมันจะเป็นบางครั้งจริงๆ ครับบางทีวิ่งเป็นอาทิตย์ๆ ก็ไม่เป็นจะมาเป็นประมาณวันนึงแล้วก็หายไปเลย เลยไม่รู้ว่าเป็นอะไรกันแน่
ประมาณว่าเราขับเองแล้วมันเป็น พอไปหาช่างมันหาย ช่างก็เกาหัวยิ๊กๆ เพราะบอกไม่ถูกเหมือนกันว่าอาการมันลักษณะไหน เพราะช่างเค้าต้องเห็นอาการถึง
จะซ่อมให้ได้อ่ะครับ

และตอนนี้อาการที่เป็นอย่างอาการที่ 1 ผมไม่ิคิดไรมากแล้วเดี๋ยวเอาไปให้อู่แก๊สเค้าตรวจเช็คอีกที เพราะได้เวลาเข้าไปตรวจแล้วแต่พอดีติดน้ำท่วมเลยเอาไป
ตรวจเช็คไม่ได้ อาการที่ 1 เป็นที่แก๊สอย่างเดียว

และอาการที่ 2 นี่เป็นทั้งแก๊สและน้ำมันเลยครับ ซึ่งอาการที่ 2 นี่หนักจนตอนนี้เป็นวิ่งๆ อยู่แล้วดับไปเองเฉยเลย สตาร์ทติดก็ต้องเหยียบคันเร่งตลอดเวลา ถ้า
ปล่อยคันเร่งรถจะดับทันที ย้ำเลยคับว่าเป็นทั้ง แก๊ส และ น้ำมัน เพราะลองสตาร์ทรถทั้ง 2 อย่างแล้วแต่ก็เป็นเหมือนกัน

กุ้มใจ จริงๆ กะว่าจะเอาไปขายเป็นเศษเหล็กแล้วออก กระบะยกสูง วิ่งลุยน้ำท่วมมันซะเลย :emob

เอาใจช่วยครับ เป็นอยู่เหมือนกัน ตอนนี้ปรับวิธีการขับเอา แต่หนักกว่าที่ร้อนแล้วสตาร์ทยากด้วย :emof

น้า evolutiongod อาการน่าจะเดียวกับผมเมื่อก่อนนะครับ ไปหาช่างแล้วมันดันไม่เป็น

ลองหาอู่ที่มีความชำนาญแก๊สกับฝาดำนะครับจะได้หายขาดอ่ะ อู่เดิมแก้ไม่จบก็ควรย้ายอู่ครับ

พอจะมีอู่แนะนำไหมครับ  เดิมเครื่องผมไปลงมากับพี่แฟร์ แต่แก๊สไปติดที่ร้าน มอนสเตอร์แก๊ส หลังเมืองทอง ตอนนี้ก็จะเข้าไปที่อู่พี่สุนทร คลองประปา
พอดีจะว่าไปตัวเครื่องเองก็ใช้มา 90,000 กว่าโลแล้วเครื่องก็น่าจะมีปัญหาเป็นเรื่องปกติ แต่ยังหาสาเหตุไม่ได้ ส่วนแก๊สวิ่งมาแล้ว 25,000 โล ก็ถือว่า
น่าจะโอเคแล้วสำหรับผมในเรื่องของแก๊ส ปัญหาค่อยข้างน้อย จะมามีปัญหาก็ตัวเครื่องที่ตั้งแต่วิ่งมาก็ใช้งานมาเยอะแล้วพอสมควร ซึ่งผมก็เพิ่งจะเปลี่ยน
สายพาน Timing ไปที่อู่พี่สุนทร ก็กะว่าจะเข้าไปให้ช่างแกดูให้ซะหน่อย :emox

เมื่อวานไปเดินมอเตอร์โชว์ที่เมืองทอง ถูกใจ Ford สุดๆ หรูใช้ได้ หน้าตาดีซะด้วย แต่ตัว 3.2 ราคาโหดใช่เล่น คุยๆ เล่นๆ กะเซลคิดว่าน่าจะอยู่ที่ 1.2M
อาจจะถูกหรือมากกว่านี้อีกนิดหน่อย ไฟฟ้าทั้งคัน เดินไปดู D-MAX ก็โอเคดี ส่วนยี่ห้ออื่น ขอไม่พูดถึงเพราะไม่เข้าตา  :emob