สวัสดัครับรบกวนนิดหนึ่งครับ  สปริง  H&R  ของae101  ค่า k นั้นเยอะกว่าเดิมไหมครับ  คู่ละเท่าไหร่ครับ  ความสูงเท่าเดิมหรือเตี้ยกว่าเดิมเท่าไหร่ครับ

ขอนแก่นครับน้า
เป็นยังไงครับน้าคิดว่ายังไงครับกับเครื่องตัวนี้จะดีมั๊ยครับ 
  

  ผมก็อยู่ขอนแก่นครับ  ไม่ทราบว่าซื้อร้านไหนครับ

ยินดีรับใช้ประชาชน..........

ถ้าพอใจกับการทำงานของโช้คหลัง ณ ตอนนี้ ก็เจียรหรือพับซุ้มล้อครับใช้งบน้อยสุด

   ขอบคุณครับ

สปริงst191จะสูงกว่าst171เล็กน้อยประมาณ1นิ้ว-1นิ้วครึ่งครับ ใส่ในAe92+แก๊ส1ถัง ประมาณ4นิ้วสอดครับ เรื่องล้อถ้ากว้าง7ออฟ38เบียดแกนโช๊คในนิดนึงครับ เรื่องค่าออฟเชตต้องลองดูขออนุณาตินะครับ http://www.automagwheel.com/Wheel-Knowledge/Offset.html 

  ไม่ทราบว่าค่า k ของทั้งสองเท่ากันหรือเปล่าครับ  ขอบคุณครับ

ซื้อที่ไหนครับ

สปริงท้ายโด่งใส่ได้เลยครับ จะมี 2อย่าง ของตัว st171 กับst191 ถ้าผมจำไม่ผิดตัว st191จะสูงกว่าตัว st171 (อันไหนสูงกว่าเรื่องนี้ไม่แน่ใจรอน้าท่านอื่นช่วยเสริม)
ส่วนล้อ จะต้องดูหน้ากว่าของแม็กกับ offset เรื่องนี้จำไม่ได้อีกเหมือนกันครับ
 

  ขอบคุณครับ

แล้วถ้าแอร์ตัดก่อนที่จะเย็น กว่าจะต่อประมาณ 3-5 นาทีตัวไหนน่าจะเสีย

 
  ถ้าอุปกรณืตัวอื่นไม่เสียน่าจะเป็นที่กล่องควบคุมแอร์นะครับอยู่ที่ตู้แอร์ครับกล่องสีดำๆๆนะครับต้องเปิดที่เก็บของออกแล้วจะเห็นครับ  ลองของคนอื่นที่ใช้งานได้ปกติเอามาลองดูก่อนนะครับไม่ได้ยังไงค่อยว่ากันอีกที

pressure switch เป็นตัวตรวจจับว่าในระบบมีแรงดันหรือไม่ หรืออีกในหนึ่งมีน้ำยาในระบบหรือเปล่านั้นเอง ถ้าไม่มีก็จะไม่สั่งให้รีเลย์คอมแอร์ทำงานครับเป็นการป้องกันคอมแอร์พังครับ ต่อมาต้องดูคอมแอร์มีนำ้มันหรือเปล่าถ้าไม่มีก็เจ้งครับ
  ส่วนการทำงานของระบบแอร์หรือทางทฤษฎี เรียกว่าระบบปรับอากาศนั้นเอง(อิอิวิชาการนิดหนึ่ง)  เมื่อทำการเปิดสวิตช์พัดลมคอมแอร์จะไม่ทำงาน เมื่อเปิดสวิทย์เทอร์โมหรือตัวปรับความเย็นคอมแอร์ถึงจะทำงานอันนี่คือปกตินะครับ  แต่ถ้าเพรสเชอร์สวิตช์เสียแอร์ก็ไม่ทำงาน  นำ้ยารั่วออกจากระบบก็ไม่ทำงาน สงสัยตรงไหนอีกสอบถามมาได้นะครับมีอีกยาวถ้าจะให้เข้าใจจริง  pm มาได้ครับ

ปลายด้านยาวอยู่บนสั้นอยู่ล่างครับ

1.รองหัวโช๊ด
2.ใส่ปริงท้ายโด่ง
3.พับซุ้ม เจียรชุ้ม
4.เปลี่ยนแม็กใหม่

เลือกเอาครับ ง่ายอันไหน ชอบอันไหน ทำอันนั้น

  ถ้าใส่ล้อ ขนาดเท่าไหร่และ offset เท่าไหร่บ้างครับ

1.รองหัวโช๊ด
2.ใส่ปริงท้ายโด่ง
3.พับซุ้ม เจียรชุ้ม
4.เปลี่ยนแม็กใหม่

เลือกเอาครับ ง่ายอันไหน ชอบอันไหน ทำอันนั้น

  ขอบคุณครับ  สปริงท้ายโด่งต้องตัดไหมครับหรือไส่แล้วพอดีเลย

สามารถใส่กับโช้คเดิมได้เลยไหมครับหรือต้องเปลี่ยนโช้คด้วยครับ

สวัสดีพี่ๆทุกท่านครับ  ผมใช้ ee101 โช้คเดิม(เปลี่ยนใหม่แล้ว) ใส่ล้อ ขอบ 16 ยาง 55/195/16 แล้วเวลาขับล้อจะขูดกับซุ้มล้อครับไม่ทราบว่ามีวิธีแก้ไขใดบ้างช่วยหน่อยครับ  จะเปลี่ยนสปริงหรือโช้ค หรือสปริงของรถอะไรบ้างครับที่แทนได้  รบกวนด้วยครับ

ตามนั้นครับบอกถึงด้านที่ติดตั้งครับ

ไม่ทราบว่าเรือนไมล์ขายไปยังครับ

ตระกูลเดียวกันไม่ต้องแปลงครับแต่คนละตะกูลเปลี่ยนแค่ยางแท่นเครื่องตอนนี้ของผมวิ่งแล้วกำลังเทสครับ

ผมพึ่งวางไปครับค่าเครื่อง  25000+เพลาขับ 3500
ค่าวางเครื่อง-ไม่มี(วางเอง)
ค่าไวริ่งสาย 3000
ระบบแอร์  เหมา2000
สายพานไทมิ่ง 1100  greterแดง
น้ำมันเครื่อง 800+กรอง150+สายพานหน้าเครื่อง2เส้น500
เหลือทำท่อยังไม่เสร็จครับ   เครื่องเดิม4efe1300ccเกียร์M/T  จะมารายงานต่อไปครับ

วางที่ไหนมาครับ สนใจจะวาง4a 20v อยู่

สั่งเครื่องจากเชียงกงครับวางที่ร้อยเอ็ด  วางเองครับไม่อยากอย่างที่คิด

 

พอดีวางเครื่องใหม่ครับลองวิ่งดูแล้วเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนมีสาเหตุอันไดบ้างครับขอรบกวนพี่ๆหน่อยครับ