ขอข้อมูลคนใช้ TEIN SS ครับ

[อ้วนซ่า]

อันนี้ด้านหลัง

[อ้วนซ่า]

หมดประกันแล้ว

[อ้วนซ่า]

อันนี้ขอเพิ่มแถมมา  (เหมาจ่าย)  
ไม่รู้จะใช่ได้ดีแค่ไหน เพราะมันคงต้องจูนใหม่
ส่วน TEIN ที่ได้มายังไม่ได้ทดลองวิ่ง
เพราะยังไม่ได้ตั้งศูนย์ ทำเองตั้งแต่เที่ยงเสร็จเมื่อกี้เอง


แก้ไข....ถามนอกเรื่อง ทำไมผมลงรูปทีเดียวไม่ได้อะ 

[Tonsuan]

ได้มาค่าเสียหายเท่าไหร่หรอครับ

[kajade]

โช้คเทพ จะพูดอะไรๆ ระวังด้วยนะครับ อิอิ

[TUM]

ดูประมาณจากรูปของคุณ น่าจะบีบสปริงเกินไปหน่อยครับ
ปรับให้แนวเชื่อมตรงล่างสุดเกลียว เหลือซัก 25-35 มม.ถึงใต้ตัวขันเกลียว จะกำลังดีครับ
แต่แนะนำให้หน้าสูงกว่าหลังหน่อยนะครับ  ที่เหลือปรับหนืดเอาตามชอบ

[Louis Todo Juku <RZ>]

TEIN เค้าแจ๋วนะ

[wasabi]

ชุดนี้ ได้ข่าวว่า เจ้าของเก่า เบิกใหม่ ในไทย เลย หรือป่าว ครับ 

[Louis Todo Juku <RZ>]

ชุดนี้ ได้ข่าวว่า เจ้าของเก่า เบิกใหม่ ในไทย เลย หรือป่าว ครับ 

หลายตังค์เลย ไม่ใช่หรือพี่ เบิกใหม่อ่ะ

[UltraKw@nG]

ไอ้กล่องๆนั้นของแถมหรอครับ ให้ผมก็ได้น่ะ

[UltraKw@nG]

อันนี้ขอเพิ่มแถมมา  (เหมาจ่าย) 
ไม่รู้จะใช่ได้ดีแค่ไหน เพราะมันคงต้องจูนใหม่
ส่วน TEIN ที่ได้มายังไม่ได้ทดลองวิ่ง
เพราะยังไม่ได้ตั้งศูนย์ ทำเองตั้งแต่เที่ยงเสร็จเมื่อกี้เอง


แก้ไข....ถามนอกเรื่อง ทำไมผมลงรูปทีเดียวไม่ได้อะ 

ต้องเอารูปไปฝากในเว็บครับ แล้วเอาโค้ดที่ได้มาใส่ในคำตอบที่แหละครับ

[ae blacknut2]

อยากได้มาใส่บ้างจัง

[osk100]

set ค่าที่ความหนืด ให้สปริงหยุดการเต้นของสปริงได้ 1 ค่า
นั้นคือจุดที่เหมาะสมที่สุด
ส่วนค่าอื่นๆ  ถ้าปรับความเเข็งของโช้คมากไปใช้ได้เฉพาะความเร็วสูงๆ
ขับช้าขึ้นลูกระนาดไม่ไหวเเน่ครับ
ส่วนอีก 1 ค่า  ปรับโช้คอ่อน โดยที่ไม่สามารถดึงเเรงถีบของสปริงได้
อาการรถก็จะเด้งๆเอาเรื่องเลยเหมือนกันครับ
ลองปรับค่าความหนืดดูเเล้วจะรู้  ครับ