1300 คาร์บู ไปวังน้ำเขียวไหวไหมครับ

[ill nino]

อยากไปมากครับ

[เคลิ้มสมาคม ™]

ไหวครับ วังน้ำเขียวไม่สูงชันอะไรมากมาย

[น้าเสก LOG.RYZ]

อย่าดูถูกครับ ...ถ้าทุกอย่างพร้อม วิ่งรอบประเทศไทยยังได้เลย

[tor_EE101]

ไม่น่ามีปัญหานะครับ

[ill nino]

ความเห็นไวดีจังครับ

[BUT_AE101 ~Lx~]

ผมว่ารถทุกคัน ทุกรุ่น เดินทางไปไหนได้ไหมครับ ตั้งแต่ 1100 1300 1500 1600 ถ้ารถสภาพสมบูรณ์ความร้อนไม่ขึ้น น้ำมันเครื่องไม่ขาด เบรคชัวร์  ไปไหนชันแค่ไหนก็ได้ครับ
แต่น่าจะแตกต่างในเรื่องของเวลาที่ใช้เดินทางกับ ความเร็วมากกว่า   ตอนผมไป ดอยทางเหนือเอา โดเรม่อน 1600 ผมก็ไปได้ครับ นั่ง 4 ของเต็มท้าย ช่วงไหนชันมากๆ มันก็เกียร์ 1 ไปเรื่อยๆๆ  แต่ถ้ารถเราเป็น วีโก้อะไรแบบนี้ มันกฌคงใช้แต่เกียร์ 2-3 วิ่งสบายยบรื๋อ

ไปเรื่อยๆครับ อย่าไปเค้นมันมากก็พอประเภทลากยันแดงง ไปอะครับ ให้มันซํก 3-4 พันรอบ พอ

ปัจจุบันผม สามห่วง 4afe auto ขึ้นเขาไปหลายแล้ว โอเชเลย ไปเรื่อยๆ ความร้อนไม่ขึ้นจบ...ทั่วไทย AE แจ่มอยู่แล้ววว

[nirut.TZ#074]

ไปเลยครับ เช็ครถให้พร้อมแล้วออกตัวเลย 

[webslaf]

ผม ก็ 1300 คาร์บู คับ บางเดืิอนวิ่งเส้นนั้น หลายๆ รอบ ถ้าเช๊ครถดี ไม่มีอะไร น่าห่วงคับ ไปได้อยู่แล้วแถวนั้น ชิวๆ เลยหละ 

[tum_airboy]

สบายคับ ปายยังไปได้เลย

[thanapun014]

สาบายมากอีกเสียงคับ ผมไปขึ้นเขาหินเหล็กไฟที่หัวหิน ใครเคยไปดูวิวบนยอดจะรู้ว่าชันสูงแค่ไหน 1300 คาบูแก๊สมิก ขึ้นสาบาย เกียร์1ยาวๆ ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องแล้ว

[jedee]

 สองปีกะ ๒ อี ผมก็วิ่งไปทั่วประเทศนะเกือบๆสองแสนกิโล(ขาดนิดเดียว) ไกลสุดอุบล-กระบี่ อุบล-เชียงราย อุบล-หนองคาย อุบล-กรุงเทพ เป็นว่าเล่น บางเดือนซัดไปเป็นหมื่นกิโลก็มี ตอนนั้น ๔ อี ให้ป๋าใช้ที่โคราช วันนี้เอากลับมาแระ หากไม่ติดเมื่อยเท้าซ้ายขี้เกลียดเหยียบคลัช ก็คงไม่ยกลงคงใช้ ๒ อี วิ่งไปทั่วอีกเหมือนกัน โดยเฉพาะ อุบล- กระบี่นั้น ขับไปไม่ต่ำกว่าเจ็ดแปดครั้งครับ ไม่เคยมีปัญหาระหว่างทางเลยซักครั้ง หากจะมีก็พวกความร้อนครับ ซึ่งก็แก้ได้จบก่อนเดินทางตลอด(ล้างหม้อ) แต่ตอนนี้รู้ไต๋หมดแล้ว เปลี่ยนหม้อเป็นมีเนียม ปัญหาเรื่องความร้อนจบแบบหายขาดไม่มากวนใจเลย รู้งี้ถอดทิ้งตั้งนานแล้วเปลี่ยนหม้อมีเนียมมาตั้งแต่มันเริ่มมีปัญหา ผมไล่เปลี่ยนตั้งแต่วาวล์น้ำ ท่อน้ำ ล้างหม้อฯ พัดลม ยันเปิดฝามาเช็ค เสียเวลามากมาย แต่พอได้หม้อใหม่เป็นมีเนียม อาการที่มีปัญหาก็จบสนิทเลย ๒อีขึ้นเขาได้สบายครับ อย่าห่วง จะมีก็เรื่องเดียว(ความร้อนที่บอก)  เวลาเราขึ้นเขา บางทีจำเป็นก็เกียรหนึ่ง สองครับ แต่ของผมไม่เคยปราณี อัดขึ้นไปโลด หกเจ็ดพัน บางทีก็ลากถึงแปดก็มีครับ มันจี๊ดดี บางทียังนึกถึงว่าฟิลนี้ มันยี่สิบวาวล์ป่ะฟ่ะ อิอิอิ ลากแปดพันไม่เคยมีตัด รับรองคาบูร์ไม่มีกล่องคอยตัด แต่มันจาร้อนจนตับแลบ หากหม้อน้ำหรือระบบเราไม่สมบูรณ์ ก่อนไปก็เช็คซะ ท่อทางต่างๆถึงเวลาเปลี่ยนทิ้งได้หรือยัง ไม่ก็รอให้มันไปแตกที่กลางทางเด้อ เหอะๆๆ ราคาไม่กีตังค์ แต่หากไปแตกหรือรั่วที่กลางทางก็ กำไม่แบ ลูกเดียว เช็คให้ดีๆ ลากยาวโลดครับ ไกลสุดผมอัดติดต่อกันเกือบสองพันกิโล ดับเครื่องเฉพาะตอนเติมแก๊สเท่านั้น ไม่เห็นมันเป็นอะไรเลยครับ ตอนนี้ก็สงบรอวันที่จายกขึ้นใส่ในยุโรปที่ผมปลดระวางครับ แต่มันไม่ว่างซักกะทีนี่ล่ะ  โชคดี เดินทางปลอดภัยครับ

ป.ล. ผมเดินทางตลอดทั้งปีครับ มะวานก็อุ่นเครื่องเล็กๆ อุบล-มุกดาหาร ไปกลับ ประมาณสี่ร้อยกิโล  วันศุกร์ก็อุบล- ขอนแก่น ประมาณแปดร้อยกิโล วันเสาร์ก็อุบล-เขมราฐ ประมาณสองร้อยกว่าโล วันอาทิตย์สลบ วันจันทร์ตระเวณทำบุญในอุบลนั่นล่ะ ก่อนนั้นก็อุบล-กระบี่ อุบล-เชียงราย ไม่เคยมีวันหยุดเลย  เออี เป็นอะไรที่ผมยอมรับว่า มันอึดทนดีจริงๆครับ สำคัญต้องหมั่นดูแลเค้าหน่อยก็พอ ไม่ว่าจะเป็นเจ้าจิ๋ว ๒อีคาบูร์ จนถึง ๔เอเอฟอี ไม่นับระดับเทพ ฝาดำยี่สิบเด้อ(อันนี้ของร้อนแรงเกินวัยรุ่นรอบห้าไปแระ คริคริ) แค่นี้เค้าก็เป็นเพื่อนเดินทางที่ซื่อสัตย์เสมอครับ เชื่อ-ผม-เต๊อะ  อิอิ

[bb@gun]

จักรยานยังไปได้ แล้ว AE เราจะยอมแพ้ได้ยังไงครับ

[ill nino]

  สงสัยต้องเปลี่ยนสายพานทิมมิ่ง+ผ้าเบรค ก่อนลุย

[neoscreen]

อ่า จาไปเหมือนกันเลยคับสงสัยไปเจอกันแน่เลยวันศุกร์นี้

[ill nino]

อ่า จาไปเหมือนกันเลยคับสงสัยไปเจอกันแน่เลยวันศุกร์นี้

เิดินทางปลอดภัยนะครับ

[ne_dnet]

ทุกอย่างพร้อม สบายครับ ถามได้เลย แก๊สก็ำไหว ผมวิ่งจากเชียงรายไปบัตตานีก็ทำมาแล้วครับ วันก่อนก็ยังไปเที่ยวฝางอยู่เลยครับ