ขอระบายและคำแนะนำหน่อยครับเซ็งกะเบรค

[Djpog_TФCФβů]

Bendix Metal King ร้านยางร้านหนึ่งถนนพระยาสุเรนทร์ ใกล้ๆกะสี่แยกลำกะโหลกขอไม่เอ่ยชื่อนะครับ

แนะนำกะผมบอกว่า Bendix Metal King ดีที่สุดแล้วผมเลยบอกว่ามีตัวที่ดีกว่านี้อีกขอตัว Bendix Ultimate ได้ไหม เค้าบอกว่าตัวนั้นยังไม่ดีพอเท่ากับ Bendix Metal King

ผมเลยเออๆ ออๆ ไปเพราะร้านนี้พ่อไว้ใจแล้วก็เลยเปลี่ยนมา

ตะกี้เองครับขับมาบ้าน จาก หลักสี่มาแฟชั่นไอร์แลนด์ เบรคเฟตมาเฉยๆซะงั้นครับเกือบแหกโค้งตรงที่จะเลี้ยวซ้ายไปถนนปัญญา(ก่อนเบรค90km/hr) ก็คิดว่าไม่มีอะไรแล้ว

พอถึงสี่แยกลำกะโหลดเพื่อที่จะเลี้ยวซ้าย(ก่อนเบรค 70-80km/hr) แหกครับถนนยิ่งเป็นทรายอยู่ด้วยเพราะเริ่มทำถนน เบรคเฟตแบบว่าเหยียบสุดตีน ไม่อยู่ครับ

ดีที่ตรงนั้นไม่มีรถอยู่เพราะดึกแล้ว เลยขอระบายครับ



ขอคำแนะนำครับ :

ผ้าเบรคยี่ห้ออะไรที่เหมาะสมกับรถผมบ้างครับ ผมเป็นคนชอบขับเร็วๆครับ

ae101 4a-ge 20v blacktop Auto  หม้อลมชั้นครึ่ง หน้าดิสก์จานใหญ่ หลังดรัม



ขอบคุณครับ

[Djpog_TФCФβů]

Bendix Metal King
มันจะใช้ดีก็ต่อเมื่อใช้ความเร็วสุงๆ จานร้อนๆ ถ้าขับธรรมดาไม่ควรใช้ และที่สำคัญมันกินจานด้วย

อ๋อลืมบอกไปครับ ตั้งแต่ออกมาจาก maxvalue หลักสี่ ผมซัดมาตลอดทางครับ เบรคหลายครั้งอยู่ครับเพราะติดรถช้าและไฟแดงครับและไม่มีอาการเฟตมันมีอาการตอนที่จะถึงบ้านครับ

ผมว่ามันร้อนเกินขอบเขตของผ้าเบรคมันครับมันเลยเฟตครับ  เลยอยากจะขอคำแนะนำผ้าเบรคดีๆครับ

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

เพิ่งเปลี่ยน metalking มาเมื่อวานเหมือนกัน

เปลี่ยนออกมาก็ ขับซัก60 แล้วเบรคให้เหลือ10  กดหนักๆ ทำซัก10รอบ

คราวนีเบรคแจ่มเลย แต่ยังไม่ได้ลองซัดเลยครับ ว่าจะเฟดตอนไหน

[ลุงหนวด-(ZC72S)]

Bendix Metal King
มันจะใช้ดีก็ต่อเมื่อใช้ความเร็วสุงๆ จานร้อนๆ ถ้าขับธรรมดาไม่ควรใช้ และที่สำคัญมันกินจานด้วย

ultimate ไปเลยครับเหนือกว่า Metal king แต่กินจานแน่นอน ทนอุณหภูมิ 550 องศา.....แต่ถ้า800องศาก็พวก N-Blade ครับ...(สงสัยผิวหน้าผ้าเบรคกับผิวหน้าจานยังไม่เข้าที่แน่เลย หรือจานเบรคมีร่องเยอะ ต้องลองใช้สักพักก่อนครับ)

ปล.ของผม 2พอท ผมใช้แค่ Ganerral CT เองครับ ก็ใช้งานได้ดีพอควรครับ..(แต่จานไม่เงาครับ)

[( . )jab-ben( . )]

ผิวสัมผัสของจานกะผ้าเบรคน่าจะยังไม่เข้าที่ เพราะดูจากอาการไม่น่าเปนที่ประสิทธิภาพของผ้าเบรค ต้องดูสเปคด้วยว่าผ้าเบรคเริ่มจับดีที่อุณหภูมิเท่าไหร่ เพราะวิ่งตอนรถติดคงยังเบรคไม่เต็มที่ ดูอย่างรถเซอร์กิตซิคับ ลงสนามไปก้อต้องเปิดหน้ายาง เทสรันก่อน ขืนอยู่ๆลงไปแข่งอะไรไม่เข้าที่เข้าทาง พาลจะเกิดอุบัติเหตุคับ อีกอย่างสภาพจานก่อนเปลี่ยนเปนไงบ้างคับ มีรอยมั้ย เจียรจานป่าว
ปล.ผิดถูกรอท่านต่อไปแก้ไข เพิ่มเติมคับ

[wasabi]

อันนี้ ผม แนะนำ อาจจะไม่เหมือนท่านอื่นๆ นะครับ

ผมว่า ผ้าเบรค ศูนย์ เนี่ย  มัน โอเค สุด ๆ ครับ  เพราะ ขับช้า ๆ มันก็ เบรคอยู่  ขับ เร็วๆ มันก็ อยู่   

ผ้าแต่ง บางรุ่นก็ต้อง ถึง อุณหภูิมิ ของ มันอ่ะ  แต่ ของศูนย์ เบรคดี ทุกย่านความเร็ว เลย

แล้วก้ ไม่กินจานด้วย 

[[[Badd]]]

king เนี่ยนะ เฟด ผมใช้ในสนามยังไม่เห็นเฟดเลย

ถ้าใช้ ultimate นี่รับรองว่าไม่ต้องเบรคเลยเบรคเย็น ๆ นี่ไม่จับแน่นอน

น่าสงสัยจริง ๆ อีกอย่าง ultimate นี่ร้านทั่วไปไม่สต๊อคหรอกราคามันสูงมาก

[6.9]

ก่อนใส่เช็คจานเบรค ดูเรื่องหน้าสัมผัส ทำความสะอาด บ้างหรือเปล่าครับ หรือว่าใส่ไปเลยไม่ได้ทำอะไร
แล้วออกมาซัดเลยเนี่ย ไม่รันอิน ผ้าเบรคให้มันปรับหน้าสัมผัสกับจานเบรค เลยหรือครับ 

[( . )jab-ben( . )]

อันนี้ ผม แนะนำ อาจจะไม่เหมือนท่านอื่นๆ นะครับ

ผมว่า ผ้าเบรค ศูนย์ เนี่ย  มัน โอเค สุด ๆ ครับ  เพราะ ขับช้า ๆ มันก็ เบรคอยู่  ขับ เร็วๆ มันก็ อยู่   

ผ้าแต่ง บางรุ่นก็ต้อง ถึง อุณหภูิมิ ของ มันอ่ะ  แต่ ของศูนย์ เบรคดี ทุกย่านความเร็ว เลย

แล้วก้ ไม่กินจานด้วย 

ผมเหนด้วยกะความคิดนี้นะคับ เบรคได้ทุกย่านความเร็วไม่ต้องรอร้อน แบบนั้นผมว่าเหมาะกะรถแข่งหรือรถที่วิ่งทางไกลมากกว่าอะคับ ผมจะเทียบกะเบอร์หัวเทียนละกัน ถ้ารถที่วิ่งความเร็วต่ำอยู่เปนประจำลดลงจากเบอร์เดิม1เบอร์(หัวเทียนร้อน) ถ้าขับด้วยความเร็วสูงอยู่บ่อยๆเพิ่มขึ้น1เบอร์(หัวเทียนเย็น) แต่ถ้าเราขับช้าบ้าง เร็วบ้างต้องของเดิมดีที่สุดคับ
ปล.อ้างจากหนังสือ20คำถาม-คำตอบของหัวเทียนNGKคับ

[Djpog_TФCФβů]

ตอนที่ผมเปลี่ยนผ้าเบรคเจียจานหน้าหลัง ทำความสะอาดเบรค หน้าหลัง เปลี่ยนเบรคหน้าหลัง และช่างไปรันอินตอนแรกให้รอบแรกแล้ว

แล้วทุกครั้งเวลาจะออกไปไหนผมจะค่อยๆขับและเบรคที่ย่านความเร็ว 80 ลงมาจนถึง 30 ประมาณทุกครั้งที่จะขับ

เมื่อควานนี้ผมออกจากแมคแวลู่ผมกดออกจากที่นั้นจนถึง ร้อยแล้วเบรค จนลงมาถึง 20 ได้เพราะอยู่เลนส์ สองมีรถตู้จอดอยู่ และกดอีกรอบไปถึงเกือบ 80 เบรคตรงก่อนถึงวงเวียน และแตะเบรคตลอดช่วงที่อยู่ในวงเวียน แล้วกดมานิดนึงถึงความเร็วประมาณ 100 และเบรคจนควาเร็วลงมาถึง 30 เพราะตรงนั้นมีแยกไฟแดงเลี้ยวเข้าเซ็นทรัล และขับมาเรื่อยๆที่ความเร็วประมาณ 110-130 มาเบรคไฟแดงที่แยกลาดปลาเค้าครับ

หลังจากนั้นกดซัดยาวเลยเบรคตรงไฟแดง กม4 ก็ยังหนึบอยู่ เบรคไฟแดงแยกเข้าถนนนวลจันทร์ ก็ยังดีอยู่ และ เบรคตรงที่กลับรถ กม 7 ยังดีอยู่ พอข้ามสะพานกม 8 ลงมา ความเร็วประมาณ 130 เริ่มรู้สึกลื่นๆ พอจะเข้าที่ถนนปัญญา ลื่นเลยเหยียบจนมิดยังไม่ล้อล็อคเลยรู้เลยว่าอาการเฟต

และขับมาเรื่อยๆที่ความเร็วไม่เกิน 80 เพราะมีลูกเนินเยอะที่ถนนปัญญา เบรคลื่นตลอด จนจะเข้าไปถึงบ้าน เบรคไม่อยู่จริงๆลื่นครับรถแหก แต่ยังใช่เบรคมือช่วยอยู่

พอเข้ามาจอดรถ กลิ่นไหม้คลุ้งทั่วตึกเลยครับ







วันนี้ออกไปก็ปกตินะครับ เพราะไปแฟชั่นไม่ได้เบรคอะไรมาก ถนนโล่งครับ  แต่จะลองขับยาวไปบางนาดูครับ





ปล. ก่อนเปลี่ยนมาใช้ญี่ห้อนี้ใช้  AKEBONO สีเขียว ไม่รู้ชื่อถูกหรือเปล่านะครับ ของอู่ปั้มแก๊สแถวนวลจันทร์ครับเบรครู้สึกว่าจะดีกว่ามากแต่ผ้าเบรคหมดไวครับ

[wasabi]

[♂☺ AE2337☺♀ ™✈]

อันนี้ ผม แนะนำ อาจจะไม่เหมือนท่านอื่นๆ นะครับ

ผมว่า ผ้าเบรค ศูนย์ เนี่ย  มัน โอเค สุด ๆ ครับ  เพราะ ขับช้า ๆ มันก็ เบรคอยู่  ขับ เร็วๆ มันก็ อยู่   

ผ้าแต่ง บางรุ่นก็ต้อง ถึง อุณหภูิมิ ของ มันอ่ะ  แต่ ของศูนย์ เบรคดี ทุกย่านความเร็ว เลย

แล้วก้ ไม่กินจานด้วย 

ผมเห็นด้วยอย่างแรง!เลยนิ ...*-*