สปริง H&R กับ สปริงธรรมดามันต่างกันยังไงครับ

[tpermsin]

เห็นราคาสปริง H&R ต่างกับสปริงธรรมดาพอควรเลยครับ เลยอยากรู้ว่าความรู้สึกในการขับรถจะต่างกันมากไหมครับ

คุ้มไหมครับที่จะใช้สปริง H&R ครับ

ใช้งานรถไปทำงานทุกวัน  ออกต่างจังหวัดอาทิตย์ละครั้ง(ไม่ไกลมาก)


ป.ล.อยากให้เน้นที่ความปลอดภัยอะครับ ขับรถไม่เร็วมากอะครับ ในเมืองก็ 70-100 km. ต่างจังหวัดก็ 120-140 km. ครับ  รถติดแก๊ส ปกติวันธรรมขับรถคนเดียวครับ ส่วนออกต่างจังหวัด 4-5 คนครับ

[Juno-Cung]

สปริงเดิมเด้งยังไงก็เด้งอย่างนั้น แต่ถ้า H&R ขับช้าจะนุ่มมาก ขับเร็ว ตัวสปริงจะแข็งขึ้นไปเรื่อยๆ ยิ่งมีการยืดหยุ่นที่ไวมาก นั่นคือความเร็วสูง สปริงจะแน่นขึ้นครับ

เคยลอง150 นิ่งกว่า DMAX อีกครับ เพราะผมขับรถสามคันคือ DMAX TIGER กับ AE101 ทุกวันๆๆ รู้เลยว่าสปริงเดิมๆกับสปริง โพเกสซีป มันต่างกันยังไง

อาจจะพูดไม่ถูกมากมาย หรือผิด แต่ผมก็พูดจากประสบการณ์ของตัวเองจริงๆ ผิดพลาดอะไรท่านต่อไปต่อได้ไม่ต้องเกรงใจครับ

[kiw-11]

H and R เป็นปริงแต่ง ใส่แล้วรถก็จะเตี้ยกว่าปริงธรรมดา ครับ และ จะเกาะ ถนนกว่าเวลาใช้ ความเร็วสูงๆ

[yamapee66]

ขอถามต่อนิดนึงนะครับ...........
H R มันมีแบบที่ไม่โหลดอะเปล่าครับ...........

[ozzy_ae]

H and R เป็นปริงแต่ง ใส่แล้วรถก็จะเตี้ยกว่าปริงธรรมดา ครับ และ จะเกาะ ถนนกว่าเวลาใช้ ความเร็วสูงๆ

ตามนั้นครับ....ถ้ามีงบก็เล่นได้เลยครับ