สอบถาม เรื่องวางเครื่อง 1.6 ของ altis ในบอดี้ 110 ครับ

[artto_TRD]

มีใครวางบ้างแล้วครับ แล้วจบกันที่เท่าไหร่ครับ ถ้าเทียบกับ เครื่อง 4e-fte มันจะเอาบอดี้ตัวนี้ไหวมั้ยครับ กับ ฝาลายครับ อยากได้ เครื่อง แรง ๆ เหนียว ๆ ครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าครับ

[arTO-TRD]

2NZ เครื่อง ยังใหม่ เกินไปราคาสูง  ถ้าเทียบกับ  อีโบ

อยากได้ อึดๆ  นี่เลย  2E อุอุ  แรง อึด ทน  เติม น้ำมันได้ทุกอย่าง ยกเว้น ดีเซล 555+

ลากรอบ ยัน 8000 -9000 ไม่ ตัด และ ถ้ามันถึงนะ  อุอุ  (ล้อเล่น)

เครื่อง  4A-FE ครับ อึด ประหยัด ทน

ปล. เครื่อง ทุก ตัว อึด หมดแหละครับไม่จำเป็นจะใช้เครื่องราคาแพงๆ  แพงๆไม่ใช่ว่าจะดีสุดเสมอไป     เครื่องทุกตัวมีลิมิต ของมันในตัวครับ ถ้าคุณใช้ 2NZ แล้วลากเป็น หมื่น ยังไงมันก็ไม่ทนครับ กลับกัน ถ้าใช้ 4อี-โบ แล้ว ใช้ปกติ
    ไม่ซน ไม่ซัด หนักๆ รับรอง อยู่นาน ครับ

[TMN_Rescue_ry]

 

[4d56]

ถ้าจำไม่ผิดนะคับ บล๊อคหรือเสื้อสูบมันเป็นมิเนียมคับ ข้อดีคือระบายความร้อนดีคับ
น้ำหนักเบา ไม่อมความร้อน แต่ข้อเสียก้อคงมีเช่นกันคับ เนื่องจากมันคายความร้อนได้ดี
ความร้อนจึงมาสะสมในห้องเครื่องแทนที่จะอยู่ที่เครื่องคับ ทำให้อุปกรณ์พลาสติกหรือ
สายไฟต่างๆกรอบ แตกได้ง่ายและเร็วกว่า และที่ลืมไม่ได้คือเรื่องระบายความร้อนคับ
และยิ่งบ้านเราเป็นเมืองร้อนด้วย โลหะต่างๆถ้าความร้อนไม่คงที่มันจะมีการยืด หดได้คับ
ถ้าเรื่องการระบายความร้อนทำได้ไม่ดีเกิดการหด ขยาย ตัวไปมากเท่าไรการสึกหรอ
ก้อจะมีมากขึ้นคับ เนื่องจากมิเนียมน่าจะมีจุดหลอมเหลวที่ต่ำกว่าเหล็กเมื่อมีความร้อน
มากระทำจึงอาจเกิดการขยาย หด ตัวได้ง่ายกว่าเหล็กคับ เห็นพวกแท็กซี่มั้ยคับยิ่งใช้
แก๊สด้วยอุณหภูมิภายในห้องเครื่องจะสูงกว่าการใช้น้ำมัน ถ้าระบายความร้อนไม่ดีเครื่อง
ก้อจะหลวมไวคับ เท็กซี่จึงมักจะยกออกแล้ววาง4หรือ7เอแทน เพราะไม่ต้องดูแลมากมาย
แต่ทนทานดี ไม่ใช่ว่ามันไม่ดีหรือไม่ทนนะคับ แต่มันต้องเอาใจใส่ดูแลมากกว่า เช่นถ้าน้ำขาด
เปอร์เซ็นที่เครื่องพังฝาโก่งมีมากกว่าอ่ะคับ แต่4-7เอน้ำขาดถ้าฝืนๆขับไปจอดไปจนถึงอู่
ก้อยังไม่เป็นไรเลยคับ

[Rong Fuel-Up]

1.6 ALTIS = 3ZZ  FE      จะมี GTE ต่อท้าย ป่าวครับ

[Stanalone]

อย่าเลยครับ แปลงเยอะมากครับ ไม่คุ้ม หาเครื่องที่ตรงรุ่นดีกว่าครับ