20 ฝาขาว มีปัญหาเดินเบา

[santa]

คือว่าเดินเบาอยู่ประมาณ 1000  แต่พอจอดติดไปแดงสักพัก จะลดลง เหลือ 500 หรือต่ำกว่าต้องเร่งเครื่องไว้น่ะ
 
แต่พอ ถอดขั้วแบตออก ก็จะกลับปกติได้ประมาณ 2วัน ก็เป็นอีก ไม่รู้ว่าต้องเช็คอะไรครับ

[•—ชๅ€lxล้ๅต้ม<NC.Z>]

เป็นเวลาหลังจาอัดรถรึเปล่าครับ

ของผมเป็นตอนอัดรถครับ

วางมาจะปีแล้วยังหาคำตอบไม่ได้

[Djpog_TФCФβů]

เซนเซอร์แอร์โฟร์ กับกล่อง ECU ครับ

ผมฝาดำซัดรถมารอบนี่พันกว่าเลย ต้องจอดรอให้มันลงมา 800 กว่าเป็นปกติถึงจะดับเครื่องครับ

[santa]

เซนเซอร์แอร์โฟร์ กับกล่อง ECU ครับ

ผมฝาดำซัดรถมารอบนี่พันกว่าเลย ต้องจอดรอให้มันลงมา 800 กว่าเป็นปกติถึงจะดับเครื่องครับ

เป็นเวลาหลังจาอัดรถรึเปล่าครับ

ของผมเป็นตอนอัดรถครับ

วางมาจะปีแล้วยังหาคำตอบไม่ได้

ขับปกติเลยไม่ได้ซัดเลย



แถมตอนออกตัวยังเขกสนั่น เลยงงมากรอบไม่เกิน 1000 เขกมากๆขอบอก

[boyclubae]

ลองล้าง iscv ดูครับ ผม DIY ไว้ ลองเข้าไปดู

[Oat..20valve&G5]

ลองล้าง iscv ดูครับ ผม DIY ไว้ ลองเข้าไปดู

ตามท่านนี้เลยครับล้างแล้วรอบดีขึ้น

[aj dvd]

วาล์น้ำดีรึเปล่าครับ เปิดค้างตลอดรึเปล่า (รถวิ่งลมโกรกหม้อน้ำความร้อนตก รถติดสตาทแช่นานๆความร้อนขึ้นเกือบครึ่ง)

ถ้าวิ่งลมโกรก อุณหภูมิต่ำ รอบก็สูง
เครื่องร้อน อุณหภูมิสูง รอบจะต่ำ
เพราะECU จะสั่งให้ISC valve ทำงานครับ
ถ้าวาล์วน้ำรักษาอุณหภูมิ80-90องศาไว้ตลอด รอบน่าจะนิ่งครับ

เท่าที่ผมสังเกตจากOBDนะ
%ISC Valve จะแปรผันตาม อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ถ้าเครื่องยังอยู่ในสถาณะเครื่องเย็น ต่ำกว่า65องศา รอบก็จะสูงครับ ยิ่งตอนเช้าหนาวๆนี่1000นิดๆ พอเริ่มร้อนๆ65องศาขึ้นไป ก็700-600