KE20

[4d56]

นานๆทีได้ปล่อยของคับอิอิ ฟังเสียง5k เว็บเบอร์4ลิ้นคับ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=dE-_LXmHt6E" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=dE-_LXmHt6E</a>

[4d56]

อันนี้เสียงตอนออกตัวคับ ลองฟังเสียงคับ สะใจดีนะ

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=t9eDldr-m4c" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=t9eDldr-m4c</a>

[Rong Fuel-Up]

โห  ลงทุนกับเครื่อง 5 k เยอะมั๊ยครับเนี่ย ถึงจะว่ิงได้ขนาดนี้

[4d56]

ก้อเยอะเหมือนกันคับอิอิ ลองถามคุณปุ้ยโซลูน่าดูคับอิอิ

[4d56]

ฝาสูบ พอร์ทเงาๆ

[4d56]

ที่มา:boatwebbord

[ปิแอร์...แซ่กั๊ก]

สุดๆครับ งดงามมาก

[4d56]

ดัน1ครั้งคับ เผื่อใครอยากดูอีก(ชอบโชว์คับอิอิ)

[noicar]

ที่มา:boatwebbord

รอชมผลงานต่อครับน้า สวยงามม๊ากๆ จะไปวางบนบอดีอะไรครับน้า

[4d56]

ตามหาke10-15คับ น้ำหนักเบากว่า ลง5kน่าจะไปดีกว่าคับ

[4d56]

อันนี้ 4k1400ซีซี ม้าที่ล้อ 102ตัว ไม่ธรรมดานะคับผมว่า


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=GnX_SUAbkyk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=GnX_SUAbkyk</a>

[4d56]

เครื่องตระกูลkของโตโยต้า ยังคงใช้ระบบการกระทุ้งวาล์วอยู่นะคับ โดยแคมชาร์ฟจะอยู่ที่ด้านข้างของเสื้อสูบคับ แล้วก้านกระทุ้งที่ถูกโหนกของแคมชาร์ฟเตะ
ก้อจะไปกระแทกกับกระเดื่องกดวาล์ว ไม่ใช่เป็นแบบไดเร็ควาล์วแบบในปัจจุบัน ฉะนั้นมันจะสูญเสียความแม่นยำในการทำงานค่อนข้างเยอะ แล้วการที่จะทำให้เครื่อง
kหมุนระดับ7-8รอบ โดยไม่พังเนี่ย ไม่ธรรมดาคับ ของฝรั่งใช้เว็บเบอร์38มิล2คู่4ลิ้น แต่ของบ้านเราใช้45มิล2คู่4ลิ้นเป็นอย่างน้อยคับ แล้วใช้แคมไม่ต่ำกว่า309องศา
ที่เคยเห็นเยอะสุดก้อ325องศาของtrd จริงๆแล้วผมอยากทำแล้วไปขึ้นไดโนแข่งกับฝรั่งมันน่ะคับอิอิ มันได้102ผมจะทำให้ได้สัก120ตัวที่ล้อคับ(ฝันไปก่อนอิอิ)