เกจแวคคัมแกว่งไปมาที่ 10 กว่าๆตอนเข้า D เหยียบเบรคหมายความว่าอะไรครับ

[ppong]

ปกติมันจะนิ่งๆระหว่าง 17-21 ประมาณนี้ แต่ตอนนี้เข้า D เหยียบเบรคแล้วรอบสวิง เกจแวคคัมก็แกว่งตามรอบอ่ะครับ

ผิดปกติที่จุดใดครับ อ่านค่าไม่เป็น

[smilegames]

ลองเช็คพวกสายแวคคั่มก่อน ต่อมาก็ พวกตัวชดเชยรอบ ต่อมาก็ล้างลิ้นครับ

[ppong]

เกี่ยวกับพวกหัวเทียน กรองอากาศมั๊ยครับ

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

ลบ รูปไม่ขึ้น

[~ Funky_nu_NoO :]

ติดเครื่อง ชักก้านวัดน้ำมันเครื่อง

แล้วดูว่ามีน้ำมันกระเด็นออกมา หรือมีควันขาวไม๊

แรงดูดน้อยมากครับ เหมือนเลื่อนไม่สะดวก

[offza fte]

ลองเช็คตัวชดเชยรอบดูครับ บางทีสายกราวด์หลวมก็เป็น

[wasabi]

เอ๊า.. เพื่อนๆ ที่ชอบบอกว่า เกจ์แวคคั่ม มีประโยชน์    มาให้ความรู้หน่อย ครับ

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

รอบสวิง แวคคั่มมันก็ต้องสวิงตามรอบอยู่แล้วครับ เพราะว่าแรงดูดเปลี่ยนตามรอบ

ไม่ได้เกี่ยวกับเกจ์แวคคั่มเลย ก็แก้ไปตามอาการเรื่องรอบสวิง

ปล.แล้วจขกท บอกว่า อ่านค่าไม่เป็น และไม่ได้บอกว่าเข็มมันสวิงช่วงไหน ต่อให้โครตเซียนเกจ์แรงดันหรือโครตเซียน แวคคั่มเกจ์มาดู ก็ตอบมิได้

[carboys]

แรงดูดต่ำแบบนี้ มีรั่วหลังลิ้นปีกฯ ครับ คุณควรตรวจพวกสาย vac ต่างๆ ซึ่งจะต่อที่หลังปีกฯ
ดีไม่ดี สายต่อเข้า Vac Meter ที่คุณดึงไปนั่นแหล่ะรั่วซะเอง รั่วนิดเดียว แรงดูดเครื่องจะต่ำ
ลงทันที เครื่องจะพาลดับเอาง่ายๆ ด้วย

[wasabi]

แรงดูดต่ำแบบนี้ มีรั่วหลังลิ้นปีกฯ ครับ คุณควรตรวจพวกสาย vac ต่างๆ ซึ่งจะต่อที่หลังปีกฯ
ดีไม่ดี สายต่อเข้า Vac Meter ที่คุณดึงไปนั่นแหล่ะรั่วซะเอง รั่วนิดเดียว แรงดูดเครื่องจะต่ำ
ลงทันที เครื่องจะพาลดับเอาง่ายๆ ด้วย