มาดูความแข็งของ........................รถหรือต้นไม้.......................

[อู๋ อยุธยา]

เห็นโดยส่วนใหญ่ จะพยายามทำให้รถรับแรงกระแทก และกระจายแรงออกไป เพื่อปกป้องคนขับและผู้โดยสาร

แต่เงื่อนไขนั้น ต้องทำให้ห้องโดยสารแข็งแรงมากพอที่จะรับแรงเหล่านั้นไว้ได้

แต่รถที่เราใช้ ๆ กัน มันเป็นรถเชิงพาณิชย์ เค้าออกแบบมาให้มันแข็งแรงสุด ๆ ก็ได้ แต่ต้นทุนขนาดนั้น จะขายใครได้ล่ะ

ผู้ผลิตเค้าต้องมองต้นทุนเป็นหลักเหมือนกัน

เค้าต้องมองในอีกมุม   ว่า

จะมีซักกี่คน ที่มันขับเร็ว ๆ ขับซิ่ง ๆ ส่วนใหญ่ก็คลาน ๆ กันในเมืองล่ะว้าาาา

งั้นลดตรงนั้นนิด ลดตรงนี้หน่อยล่ะกัน ตัวถังจะได้เบา ๆ จะได้ไม่ต้องพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องมาก ๆ  แรงม้าต่อน้ำหนักก็ดี เบา ๆ ประหยัดน้ำมันอีก


แต่เห็นประหยัดต้นทุนกันโครม ๆ ตัวถังบางลงทุกวัน ๆ ไม่เห็นราคามันจะลดลงซักกะที มีแต่ขยับขึ้น อ้างแต่ค่าเงินที่ลดลง

นี่แหละ ประเทศไทย ประเทศที่นายทุน มีอำนาจเหนือรัฐ..

[blue tornado]

บางมากๆๆ

[montri]

มันโดนอะไรมาแล้วมาหยุดที่ต้นไม้

[beck_nan]

เอ่อ......ตกหน้าผาก่อนมาชนต้นไม้ป่าวคับ

[BUT_AE101 ~Lx~]

ขับชิวๆ 120 พอละครับผม   
ผมว่ารถใหม่ๆความปลอดภัยสูงกว่า(ไม่ได้หมายถึงเหล็กแข็งกว่า)
เหนรถเก่าๆแข็งจริง แต่ไม่สามารถกระจายแรงที่มันชนได้อะครับ(ในกรณีทีชนหนักๆไม่ได้แค่กระแทกๆ) แต่รถใหม่ๆมีการออกแบบให้กระจายแรงไปตามส่วนต่างๆและคงรุปห้องโดยสารให้ได้มากที่สุด โดยให้ห้องเครื่องมันยุบ ผมคิดแบบนั้นนะ  เปนรถเก่าๆ ห้องเครื่องแข็งก็จริง แต่ชนเข้าหนักๆ เล่นซะ เสาของห้องโดยสารงอเลย ล้อหน้างี้อัดกับประตูดันเข้าหาห้องโดยสารอีก

[@~GID_GP Car Mods~@]

คิดเหมือนกันว่า คงไม่ใช่แค่โดนต้นไม้อ่ะคับ ... ว่าแต่คนข้างในรอดไหมเนี่ย - -"

เป็น supra หรือป่าวครับ