เรื่องปรับบูสไฟฟ้า

[bay_light]

    ถามเรื่องการต่อ สายเข้า โซลินอยครับ ของปรับบูสไฟฟ้า GREDDY PROFEC A

            ตัวโซลินอย มานมี 4 รูด้านหน้า 3 หลังหนึ่ง สายจากเวสเกตทราบแล้ว 2 เส้น แต่อยากรู้  รูไหนเวคคั่ม รูไหนอุดครับ

                   แล้วก็ ตัวกล่องคอนโทรล ด้านหลังที่ให้ปรับ 4 ช่อง มานหมายถึงยังไงบ้างครับ

               ผมไม่มีคุ่มือ เลยไม่ทราบต่อไงครับ

                    มีใครเคยใช้หรือใช้อยุ่มีสบการ รบกวรบอกหน่อยครับ

[ae-101 RED]

อยากรู้ตอบหน่อยยยย

[เอ อิงตัน]

ช่วย Search หาข้อมูลมาให้ครับ









Credit web:  http://www.fd3s.net/profec_install.html


อันนี้ maual
http://homepage.ntlworld.com/w.gregory2/ProfecA.pdf


คงพอช่วยได้บ้าง

[ae-101 RED]

ของผม twin SCB ต่อไปต่อมาบูสมา 1.5 Bar ทำไงก็ไม่ลง
สายลมเส้นที่ 1  จากหน้าปากเทอร์โบ + กลางตัวเกตแยก มาเข้าตัวซิลินอยตำแหน่ง IN
สายลมเส้นที่ 2  จากหัวเกตแยกมาเข้าตัวซิลินอยตำแหน่ง OUT
ผมต่อถูกมั้ยอ่ะ

เรื่องที่สงสัย  1. ต่อถูกหรือผิด
               2. รอยรั่วต่างๆ เช่น สายแวคคั่ม หน้าแปลน TURBO  ท่อ HERDER
               3. เปลี่ยน สปริง ให้อ่อนแล้ว ก็ยังมา 1.5 bar
               4. หรือมันเจ๊งกันแน่ อิอิอิ

[ae4348]

ลองเช็คก่อนครับว่า โซลินอยล์เสียหรือเปล่าครับ โดยใช้การจำลองลมดูครับ ไปซื้อสลิ๊งฉีดยาที่ร้านขายยาเอาที่ใหญ่ที่สุดมาครับ แล้วเอามาต่อแทนลมอัดจากเทอร์โบดูครับ ว่ามันทำงานปกติหรือเปล่าครับ

[ae-101 RED]

ไม่เข้าใจ อิอิ อธิบายเพิ่มหน่อยสิ