7A FE อุณภูมิ หม้อนำ กี่อาศากัน บ้าง ผม วัดผ่านODB1 92-94 ร้อนไปไหม

[Num_up]

7A FE  อุณภูมิ หม้อนำ กี่อาศากัน บ้าง ผม วัดผ่านODB1 92-94 ร้อนไปไหม

สมัย ก่อน ใช้ 4EFE  อยู่ 84 เอง อะ พอเปลื่ยน เครื่อง ช่างก็เปลื่ยน หม้อ นำ ด้วย  จากเกียMT เป็น AT  หม้อ น้ำ ตัว เดิม ผม ยัง ฝาสวยกว่าเลย อิอิ

เลยสงสัย ว่า เป็นที่หม้อน้ำหรือ เครื่อง ตัวนี้ ร้อน แบบนี้เอง

[Num_up]

แล้ว ถ้าเป็นที่หม้อนำ มี แนะนนำไหม ว่า
1.จะเอา ตัวเดิม ไป ทำ ทองเหลือง
2.ซื้อ มิเนียม ใหม่ซัก ใบ  แบบ 1 ชั้น 
3.ซื้อ มิเนียม ใหม่ซัก ใบ  แบบ 2 ชั้น 

หรือมันปกติ ผม คิดมากไป เนี่ย

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ปกติ 7A 94 องศา  ร้อนไม่ร้อนอยู่ที่ อุณภูมิ การเปิด ปิดของวาร์วน้ำ ครับ เครื่องแต่ละตัว อุณภูมิ ไม่เท่ากันครับ


ต่อให้เปลี่ยน หม้อน้ำ ความร้อนก็ไม่ลงครับ เพราะตัว วาร์วน้ำเป็นตัวกำหนด การปิด เปิด ถ้า อุณภูมิ ไม่ได้ มันก็ไม่เปิด แต่ถ้าได้แล้วนะ

ที่นี้ก็มาในเรื่องของหม้อน้ำ นะ

หม้อน้ำ หน้าที่ของมันคือระบายความร้อนนะ

ก็อยู่ที่ว่า ความสามารถ ในการระบบความร้อน กับวัสดุแบบไหนดีกว่ากันนะ
เช่น
ใช้หม้อน้ำ 1 ชั้น ใช้เวลา 5 นาที ให้ อุณภูมิ 100 สามารถลด อุณภูมิ มาที่ 95 องศา
แต่ถ้าใช้   2 ชั้น ใช้เวลา 3 นาที ให้ อุณภูมิ 100 สามารถลด อุณภูมิ มาที่ 95 องศา

สรุปหม้อนำนะ ไม่ได้ทำให้ อุณภูมิ เย็นลง แต่ ทำให้ระยะเวลาในการระบายความร้อน ไว้ขึ้นนะ

ถ้าอยากให้ อุณภูมิ ลด ก็เปลี่ยน วาร์วน้ำ แต่อย่าไปยุ่งเลย เครื่องแต่ละเครื่องเขาคงมีเหตุละผลแล้วละว่าทำมัยต้องเท่านี้นะ

[Num_up]

อ๋ออ  ครับ พี่ แฟ

รับทราบครับผม

พอดี เห็น ของ พี่ เต้ แก เย็น กว่าอะ เลย อยากเย็น ครับ

[Tong KKT OBD]

7A มันร้อนหน่อยน่ะ น้่าหนุ่มก็ประมาณ 88 - 96 องศากันอ่ะเท่าที่เห็ฯมานะ
5A-FE 4E-FE เครื่องพวกนี้จะเย็นหน่อย 78 - 85 องศาเอง
ส่วน 4A-FE 4A-GE จะพอ ๆ กัน 86 - 92 องศา
ถ้า 1JZ-GTE 2JZ-GTE อันนี้ปาไป 95-98 โครตร้อน พวกยกดีเซลออก วาง JZ ร้อนใจทุกคนเมื่อเห็นเครื่องมันร้อนขนาดนี้

จริง ๆ แล้วเขาออกมาแบบนี้อ่ะ ถัามัีนพุ่งเกิน 100 ก็ค่อยมาดูว่าเพราะอะไร อย่างคิดมากครับ

[ปิแอร์...แซ่บี้]

ปกติก้อไม่เกินร้อย คับที่เคยเหนมา

[Num_up]

สงสัยผมคิดมากไป 

นี่ ก็พยายามแง้มฝากระโปรง แล้ว นะเนี่ย

กัวสี เสียอะ ร้อน ดี จิงๆ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

สงสัยผมคิดมากไป 

นี่ ก็พยายามแง้มฝากระโปรง แล้ว นะเนี่ย

กัวสี เสียอะ ร้อน ดี จิงๆ

55
เขาเรียกว่ากลัวไม่เขาเรื่องนะ ก็ไปใช้ น้ำยาหม้อน้ำซิ จุดเดือนมันจะได้สูงขึ้นมาอีกนิดนะ

ไม่พังหรอกลูกค้า ผม หลาย 100 คันนนะ ก็ ไม่เห็นมีใครมีปัญหานะ

[Palmmy_CNX]

ของผม ประมาณเนี้ย 88-98 ครับ

แต่ถ้าขึ้น ดอยชันๆ ทดเกียร์ต่ำ ยาวๆ เปิดแอร์ มี 100 ให้เหนเลย   

แต่ก้อ ไม่มีปัญหา ครับผม ใช้มา 3ปีแระ

[Win racing shop.CBZ]

   ที่เคยรู้มานะคับถ้าเป็นเครื่องที่มาจากวาลว์น้ำจะเปิดที่ 90 องศาเป็นส่วนใหญ่นะคับเพราะเป็นเมืองหนาวนะคับ

แต่ถ้าเป็นพี่ไทยจะอยู่ที่ 80 องศาคับถ้าสงสัยแลวว่างจัดก็ลองถอดวาลว์น้ำมาต้มในหม้อแล้วเอาปรอทวัดว่ามันเปิดที่

กี่องศา แล้วถ้าอยากจะให้มันเปิดเร็วก็ซื้อของที่ทำในไทยเปลี่ยนคับ แต่ห้ามถอดออกนะคับเด๋วพัง

[ble-DP]

วาล์วน้ำเดิมๆของ 4AFE จะอยู่ที่ 84 องศาครับ แต่ว่าของ 7A ผมไม่แน่ใจ

[pongp28]

ปกติ 7A 94 องศา  ร้อนไม่ร้อนอยู่ที่ อุณภูมิ การเปิด ปิดของวาร์วน้ำ ครับ เครื่องแต่ละตัว อุณภูมิ ไม่เท่ากันครับ


ต่อให้เปลี่ยน หม้อน้ำ ความร้อนก็ไม่ลงครับ เพราะตัว วาร์วน้ำเป็นตัวกำหนด การปิด เปิด ถ้า อุณภูมิ ไม่ได้ มันก็ไม่เปิด แต่ถ้าได้แล้วนะ

ที่นี้ก็มาในเรื่องของหม้อน้ำ นะ

หม้อน้ำ หน้าที่ของมันคือระบายความร้อนนะ

ก็อยู่ที่ว่า ความสามารถ ในการระบบความร้อน กับวัสดุแบบไหนดีกว่ากันนะ
เช่น
ใช้หม้อน้ำ 1 ชั้น ใช้เวลา 5 นาที ให้ อุณภูมิ 100 สามารถลด อุณภูมิ มาที่ 95 องศา
แต่ถ้าใช้   2 ชั้น ใช้เวลา 3 นาที ให้ อุณภูมิ 100 สามารถลด อุณภูมิ มาที่ 95 องศา

สรุปหม้อนำนะ ไม่ได้ทำให้ อุณภูมิ เย็นลง แต่ ทำให้ระยะเวลาในการระบายความร้อน ไว้ขึ้นนะ

ถ้าอยากให้ อุณภูมิ ลด ก็เปลี่ยน วาร์วน้ำ แต่อย่าไปยุ่งเลย เครื่องแต่ละเครื่องเขาคงมีเหตุละผลแล้วละว่าทำมัยต้องเท่านี้นะ

แน่นๆเลยย