ใครเคยคว้านปั๊มล่างแนะนำหน่อย

[ฟี่ ณ บรรลัยยนต์]

 ไม่รุว่าใช้ลูกปั๊มของอะไรเทียบคับ/ขนาดกี่มิล  จะใส่หวี2ชั้นอยากให้มันนิ่มหน่อย

[PonD]

ลองดูของ 3s ครับ น่าจะนิ่มขึ้นนะ

[a59]

ใช้ปั้มเดิมแต่ตอขาปั้มก็ได้ครับ ออกมานิ่มพอตัวเลยอะ

[NUI101]

  คว้านมันจะเสียเร็ว..

[ฟี่ ณ บรรลัยยนต์]

ใช้ปั้มเดิมแต่ตอขาปั้มก็ได้ครับ ออกมานิ่มพอตัวเลยอะ

    หมายถึงต่อสากรึป่าวพี่

[Series 3 ห่วง]

ใช้ปั้มเดิมแต่ตอขาปั้มก็ได้ครับ ออกมานิ่มพอตัวเลยอะ

    หมายถึงต่อสากรึป่าวพี่

ใช้เทคนิคการต่อแขนแรงครับ  แต่ต้องคำนวณระยะดีๆน่ะ

[ฟี่ ณ บรรลัยยนต์]

ช่วยอธิบายการทำอย่างละเอียดไว้เป็นความรู้หน่อยคับ 




       

[ฟี่ ณ บรรลัยยนต์]

สงสัยต้องไปหาเทียบเองซะละ

[kwanchai2008]

 

[DorAEmon Power]

ใส่ OS Twin ต้องทำจาย อิอิ

[Handyman]

ความจริงที่หลายคน (โดยเฉพาะช่าง) ชอบปกปิด

" ใส่ครัชท์ทองแดง ต้องทำใจนะ มันแข็ง เหยียบไม่ค่อยลง "

ผมอยากเรียนว่า.... มันไม่เป็นความจริงหรอกครับ
การที่เราใส่แผ่นครัชท์อะไรก้ตาม สามารถปรับให้ใช้แรงกดน้อยได้
ถ้าหากตั้งระยะกดที่ถูกต้อง ในระบบกดครัชท์ เป็นเหมือนเรื่องคานงัด
ถ้าใครเรียนเครื่องกลจะเข้าใจได้ดี แรงที่มากระทำ ขึ้นอยู่กับมุมและระยะทาง
ในรถยนต์ อุปกรณืนี้คือ สาก ครับ ตั้งระยะให้ถูก บอกเลยว่าไม่แข็งแน่นอน
เพิ่มความหนาของสปริงจาก1 เป็น 2 ปรับสากช่วยได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนปั๊ม

ยิ่งใช้ครัชท์แบบหลายแผ่น ยิ่งใช้แรงกดน้อยลงครับ ไม่แข็งขึ้นถ้าติดตั้งถูกต้อง
มีตัวอย่างเปรียบเทียบคือระบบครัทช์ของมอเตอร์ไซท์ หลายแผ่นแต่ใช้แรงนิดเดียว

ยืนยันในข้อมูลนี้ครับ ผมใช้ครัชท์ทองแดงมานานมาก หากปรับตั้งถูกต้อง
ใช้แรงกดแค่นิดเดียวเอง ไกล้เคียงของเดิม ทดลองได้ในรถผมครับ

[[NoN@NympH]]

ใช้ ซักพักเดียวก็ชิน คับ