ถามปัญหาจานจ่ายครับ

[hs4mps]

ใช้รถ ae101 4a-fe auto ติดแก๊ส tomasetto  140 hp
1. จานจ่ายสภาพอย่างที่เห็น
2. ปิดแอร์แล้วรอบเครื่องไม่ยอมลงต้องใช้เวลาประมาณ 5 นาที ถึงจะลงมาเป็นปกติ
3. มิเตอร์วัดโวล์ เข็ม วิ่งขึ้นวิ่งลง ระหว่าง 8 และ 12 โวล์ ขณะที่สัญญาณไฟฉุกเฉินทำงาน ซึ่งต่อไฟจากจานจ่าย
(เป็นทั้งแก๊ส และน้ำมันครับ)

[hs4mps]

รอบเครื่องยนต์สตาร์จครั้งแรก

[hs4mps]

เปิดแอร์

[hs4mps]

หลังจากปิดแอร์

[hs4mps]

พอจะฟันธงได้ใหมครับว่าปัญหาน่าจะมาจากจานจ่ายพัง

[Piggy 92]

ไม่น่าเกี่ยวนะ ตัวชดเชยรอบแอร์ทำงานปกติมั้ยครับ เป็นเฉพาะตอนเปิด-ปิดแอร์ใช่ไหม แล้วทำไมถึงสงสัยจานจ่ายครับ

[urachima]

ไม่น่าเกี่ยวนะ ตัวชดเชยรอบแอร์ทำงานปกติมั้ยครับ เป็นเฉพาะตอนเปิด-ปิดแอร์ใช่ไหม แล้วทำไมถึงสงสัยจานจ่ายครับ

ผู้เชี่ยวชาญและช่ำชอง มาตอบเอง ( เจ็บมาเยอะะ    )

[hs4mps]

เพราะว่าเห็นมันมีคราบน้ำมันเครื่องเยิ้มเลยตกเป็นผู้ต้องสงสัย

[supernooky]

ไม่เกี่ยวกับจานจ่ายครับ ฟันธง....

[Christmas]

ขอวิธีเช็คตัวชดเชยรอบแอร์ด้วยครับว่ามันดีหรือเสีย

[Toom]

เพราะว่าเห็นมันมีคราบน้ำมันเครื่องเยิ้มเลยตกเป็นผู้ต้องสงสัย

มันโดนไส่ร้ายแล้วละ  เปลี่ยนโอริงให้มัน เพื่อไถ่โทษ

[Piggy 92]

ไม่น่าเกี่ยวนะ ตัวชดเชยรอบแอร์ทำงานปกติมั้ยครับ เป็นเฉพาะตอนเปิด-ปิดแอร์ใช่ไหม แล้วทำไมถึงสงสัยจานจ่ายครับ

ผู้เชี่ยวชาญและช่ำชอง มาตอบเอง ( เจ็บมาเยอะะ    )

อย่าเอิร์ท.... อายเค้า ....

[Piggy 92]

ขอวิธีเช็คตัวชดเชยรอบแอร์ด้วยครับว่ามันดีหรือเสีย

ก็... ตอนน้าเปิดแอร์อ่ะ ลองถอดปลั๊กตัวชดเชยรอบออกมา ถ้ารอบตก ก็แสดงว่ามันไม่เสีย 
ถ้า... ไม่ว่าจะถอด จะไส่ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ก็.... อาจจะเสีย หรือไม่ก็ไม่มีไฟไปสั่งมันอ่ะครับ 
ถ้าไม่มีไฟไปสั่งมันก็ไล่ระบบกันยาวหน่อย 
 

[Piggy 92]

เพราะว่าเห็นมันมีคราบน้ำมันเครื่องเยิ้มเลยตกเป็นผู้ต้องสงสัย

มันโดนไส่ร้ายแล้วละ  เปลี่ยนโอริงให้มัน เพื่อไถ่โทษ

[K_0028]

ผมเป็นตอนน้ำมันเครื่องเบอร์ 20W-50 ครับ รอบเครื่องชอบค่างที่ 1,500 รอบ บางอารมณ์มันก้อลงมาที่ 1,000 รอบ

น้ำมันเครื่องเบอร์ 10W-40 เครื่องทำงานปกติ เดินเบาที่ 1,000 รอบ ทุกสถานการณ์

ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวหรือป่าว 

ปล. ของผม 4A-GE

[smilegames]

ไม่น่าเป็นที่จานจ่าย น่าจะดูพวกสายแวคคั่มต่างๆก่อนว่าขาด แตกรายงา หรือว่า หลุด ก่อนเป็นอันดับแรก  ต่อมาก็ดูที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ว่าน้ำร้อน มาเลี้ยงที่ใต้ลิ้นปีกผีเสื้อปกติหรือเปล่า

[aiwo]

แวคคั่มนั่นแหละ คือปัญหาของเครื่องที่มีเวคคั่ม เพราะมันจะมีท่อลมอยู่ ถ้าไม่ต่อเวคคั่มแล้วต่อตรงน่ะ รอบจะมากว่า 2000 รอบอีก มันคือตัวอุดอากาศไม่ให้เข้าท่อร่วมไอดีเย่อะเกิน พอปรับ มันจะเปิดลิ้นเพื่อให้อากาศเข้า ผมว่ามันฝืด มันไม่ยอมปิดอากาศซักที หรือมันปิดช้า อากาศมันเลยเหลือค้างเย่อะรอบมันเลยสูง หรือไม่ก็สายท่อลมบางเส้นมีรั่ว รอบตกอากาศเข้าน้อย รอบสูง อากาศเข้าเย่อะ คือเข้าท่อร่วมไอดีน่ะ ส่วนอย่างอื่นที่ผมเคยเจอมันจะไม่ค่อยเกี่ยวกับรอบน่ะ มันจะสะอึกบ้าง สะดุดบ้าง หรือไม่ก็ดับไปเลย ไม่ติดไปเลย
แต่จะว่าไปมันก็มีอีกประเด็นนึงที่ไม่ใช่เวคคั่ม มันอาจเป็น isc ก็ได้ คือมันปิดช้า ลองล้างดูใต้ปีกผีเสื้อน่ะ ถ้าฝืด มันก็มีสิทธิ์ปิดช้า ดังนั้น อากาศเลยเข้าไปเย่อะ