มันคือตัวอะไรครับ (ย้ายกระทู้มานี้แล้วครับ)

[b16avtec]

รบกวนผู้รู้โตโยต้าด้วยครับ  ในบอร์ด honda เขาบอกมาว่าน่าจะเป็นเวคคั่มเซนเซอร์  แต่เป็นของโตโยต้า  ไม่ทราบว่าพอจะรู้ใหมครับว่ามันคือตัวอะไร ขอบคุณครับๆ
 

http://www.welovecivic.com/forum/index.php/topic,104626.0.html

[b16avtec]

 

[May]

  ไม่รู้เหมือนกันครับ

ช่วยดันครับ 

[ลูกเจ้าแม่]

ตกลงได้คำตอบยัง เห็นในวีเลิฟเค๊าตอบแล้วนิ ....ถ้ายังไม่ได้ ไปถ่ายมาใหม่ ว่ามันต่อจากไหนไปไหนยังไง ...ช่างเมืองไทย ต่อให้รูว่าเป็นตัวอะไร แต่เค๊าเอามาแปงใช้กะที่อื่น ก็ไม่เหมือนอีก

[b16avtec]

ตกลงได้คำตอบยัง เห็นในวีเลิฟเค๊าตอบแล้วนิ ....ถ้ายังไม่ได้ ไปถ่ายมาใหม่ ว่ามันต่อจากไหนไปไหนยังไง ...ช่างเมืองไทย ต่อให้รูว่าเป็นตัวอะไร แต่เค๊าเอามาแปงใช้กะที่อื่น ก็ไม่เหมือนอีก

ได้แต่ว่าเป็นเวคคั่มเซนเซอร์นะครับ  แต่อยากรู้ว่าจริงๆแล้วเจ้าตัวนี้มันต่อสายเวคคั่มยังไงนะครับ  อยากเห็นในเครื่องโตโยต้าครับ  ขอบคุณครับ

[AE.พาฝัน]

 

[b16avtec]

รบกวนผู้รู้ด้วยครับ 

[Handyman]

3Way - Vacuum Switching Valve ของโตโยต้ารุ่นตั้งแต่ปี 1990ขึ้นมา ไม่ใช่หน้าตาแบบนี้ครับ (หน้าตาตารูป)

แต่วงจรการต่อและหลักการทำงานมันเหมือนกันแหละ

วาล์วแบบนี้จะใช้ควบคุมการทำงานของกลไกแบบสองทาง เช่น ปิด-เปิดสลับชุดลิ้นเร่งแบบ 8 ท่อไอดีของเครื่อง 5E-FHE ครับ

ผมไม่แน่ใจว่าทางคุณเอามันไปควบคุมอะไรของเครื่องhondaครับ เผื่อจะช่วยบอกวงจรให้ได้

[azuma]

แต่เอามาทำไรอะไรต่อกะอะไรในเครื่องคุณละครับ

[tor_EE101]

อยากรู้เหมือนกัน

[b16avtec]

3Way - Vacuum Switching Valve ของโตโยต้ารุ่นตั้งแต่ปี 1990ขึ้นมา ไม่ใช่หน้าตาแบบนี้ครับ (หน้าตาตารูป)

แต่วงจรการต่อและหลักการทำงานมันเหมือนกันแหละ

วาล์วแบบนี้จะใช้ควบคุมการทำงานของกลไกแบบสองทาง เช่น ปิด-เปิดสลับชุดลิ้นเร่งแบบ 8 ท่อไอดีของเครื่อง 5E-FHE ครับ

ผมไม่แน่ใจว่าทางคุณเอามันไปควบคุมอะไรของเครื่องhondaครับ เผื่อจะช่วยบอกวงจรให้ได้

ลักษณะมันน่าจะเหมือนกับตัวนี้แหละครับๆๆๆ 
มันมีหน้าที่ทำอะไรครับ

[b16avtec]

คือรถผมเห็นมีสายเวคคั่มจากเกียร์ออโต้มาเสียบ 1 สาย (รูบนสุด) 

ส่วนอีก 2 รู คือรูข้างๆ กับรูข้างล่าง (รูที่ไม่มีท่อยางเสียบ) มันไม่ได้ไปเสียบกับอะไรนะครับ คือมันปล่อยไว้เฉยๆ ผมเลยงงว่าวงจรจริงๆ อีก 2 รูนี้มันไปเสียบตรงไหน 

[Handyman]

3Way - Vacuum Switching Valve
ในToyota จะใช้ตัวนี้ควบคุมการทำงานของกลไกแบบสองทาง
ตามภาพ ใช้ควบคุมการปิด-เปิดสลับชุดลิ้นเร่งแบบ 8 ท่อไอดีของเครื่อง 5E-FHE ครับ





3Way - Vacuum Switching Valve แบบชัดๆ


ในการสั่งงาน สันญาณที่มาจากECU จะเร็วมาก ( เป็น milli sec ) เมื่อชุดวาล์วได้รับสันญาณ ก็จะเปิดby pass ให้อากาศไหลผ่านไปอีกช่องทางหนึ่ง
ในการใช้งานกับเครื่องยนต์ตัวนี้ เป็นการสลับการเปิดท่อไอดีแบบ 8 ท่อ ให้เปิดทีละ 4 ท่อ ตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์
( หลักการคล้ายระบบ VTEC , VVTi เพียงแต่พวกนั้นปรับมุมแคมฯ แทน )

การที่ECU สั่งงานเร็วมาก ระบบMechanism จึงต้องพัฒนาให้มีความเร็วตาม ในระบบจึงจำเป็นต้องมีถังเก็บอากาศสำรองไว้ทั้งขาเข้า และขาออก
เพื่อให้อากาศมารอไว้และพร้อมจ่ายทันทีที่มีการสั่งงาน หากเอาไปใช้โดยไม่มีถังเก็บอากาศสำรอง การตอบสนองจะช้ามาก เครื่องยนต์จะสำลักตอนที่มันทำงานครับ

ภาพถังสำรองขาออก ติดตั้งอยู่ด้านข้าง ส่วนถังขาเข้าจะซ่อนอยู่ใต้คอไอดีครับ



ในส่วนของHonda ที่นำไปใช้ควบคุมเกียร์ออโต้ตามที่คุณบอก ต้องดูส่วนประกอบของชิ้นส่วนอื่นๆครับว่ามันใช้ร่วมกันอย่างไร

แต่หลักการทำงานของวาล์วแบบนี้ ทำงานในหลักการเดียวกันครับ หากเราเข้าใจมันก็สามารถนำไปประยุกต์ใช้งานได้หลากหลายแหละ

[AE.พาฝัน]

เครื่องสวยมากๆๆๆ