ผมกำลังจะเอาตัวที่ 2 วางลงไปครับ ในกลุ่ม 1500cc เครื่องตัวนี้วิ่งไม่เป็นรองใครหรอก
คุณคิดถุกแล้ว ที่เครื่องเดิมเป็น 1300แล้วจะวางตัวนี้ เพราะมันไม่ต้องแก้แท่นเครื่อง
ทำให้สมบูรณ่ก็จะประหยัดมากด้วยครับ ติดปัญหาในการวางเครื่องตัวนี้สอบถามผมได้ ผมวางเอง ทำสายไฟเองหมดครับ

ตัดเป็นแก็สตอนอุณหภูมิเครื่องยังเย็นไปหรือเปล่าครับ

ลองอุ่นเครื่องด้วยน้ำมันจนพัดลมหม้อน้ำเริ่มทำงานแล้วค่อยตัดเป็นแก็สดูครับว่ายังมีอาการนี้อยู่ใหม

จุดเริ่มของปัญหาคือแบตหมด แล้วคุณพ่วงและวิ่งเพื่อชาร์จแค่ในช่วงสั้นๆ >>> ไฟยังชาร์จไม่เต็มแบต
ตามเหตุการณ์ทั้งหมด ยืนยันว่า ไฟยังชาร์จไม่เต็มแบตจึงเกิดอาการไฟหมดอีกรอบ
ซึ่งช่วงที่กำลังชาร์จอยู่ คุณก็ไปใช้ไฟซะเต็มอัตรา ส่งผลให้ไดชาร์จทำงานหนัก ( และใหม้ในเวลาต่อมา )

1 แบตคุณ อาจจะไม่เสียก็ได้ ต้องตรวจสอบดู
2 แบตอาจจะไม่เสื่อม แต่ไฟหมดจากการที่คุณลืมปิดไฟจนแบตหมด และไม่ชาร์จให้เต็ม(ด้วยเครื่องชาร์จแบตโดยตรง)ก่อนนำไปใช้
3 ถ้าชาร์จไฟเต็มแล้ว วัดโวลท์จะนิ่งครับ(ที่ 13.xx โดยเฉลี่ย) หากวัดโวลท์มีตัวเลขเพิ่มขึ้นมากทุกครั้งที่เร่งเครื่อง แสดงว่าแบตยังชาร์จไม่เต็มหรือแบตมีปัญหา
4 ไฟหรี่และไฟกระพริบ หากเปิดทั้งไว้นานๆ ก็ทำให้แบตหมดได้ครับ (เป็นเรื่องปกติ)

หมายเหตุ คุณถามผิดห้องครับ ห้องนี้ไว้ถามเฉพาะเรื่องแก็ส.... แต่ไม่เป็นไร พรุ่งนี้ผมจะย้ายไปไว้หน้าfreestyle
ต่อไปก้ใช้งานให้ถูกห้องด้วยนะครับ

[ที่ขาเบรคมันเป็นสวิสต์ปล่อยติดทำได้แค่ทำให้มันชิดขึ้นหน่อยแค่นั้นจังหว่ะแต่ะเบรคเบาๆแบบยังไม่เบรคไฟก็ติดแล้วเพราะหน้าสวิสต์มันเลื่อนออกพอดีที่ทำแบบนี้เพราะให้รถหลังระวังไงครับ ทำให้มันติดช้าลงระวังรถหลังสอยดากเอาเด้อ]

ที่ขาเบรคมันเป็นสวิสต์ปล่อยติด
ทำได้แค่ทำให้มันชิดขึ้นหน่อยแค่นั้น
จังหว่ะแต่ะเบรคเบาๆแบบยังไม่เบรคไฟก็ติดแล้วเพราะหน้าสวิสต์มันเลื่อนออกพอดี
ที่ทำแบบนี้เพราะให้รถหลังระวังไงครับ ทำให้มันติดช้าลงระวังรถหลังสอยดากเอาเด้อ

หากสงสารรถคันหลัง ก็ต้องให้เป็นแบบติดทันทีที่แตะเบรคตามของเดิมแหละครับ

เขาจะได้เตรียมระวังตัว เราก็ปลอดภัยด้วย..... ไฟติดช้า คันหลังก็ยิ่งรู้ช้า มันอันตรายครับ

ซื้อขายอุปกรณ์กล้อง ที่ห้องนี้ก็ได้เหรอครับ

ได้ครับ

ถ้าคุณเลือกกล้องDSLR ของแคนนอน

ก็สามารถเอาเลนส์ที่มีมาใช้ได้สะดวก โดยการต่อผ่านอเดปเตอร์ Nikon to Canon

ซึ่งสามารถติดตั้งชิฟแบบconfirm focus ได้เลย

แต่ถ้าใช้บอดี้ของนิคคอน จะไม่สามารถติดตั้งชิฟแบบconfirm focus ได้

แต่ก็ใช้ในโหมด Manual focus ได้เช่นกัน

แนะนำให้ใช้กล้อง DSLR แต่เอาเลนส์ที่มีอยู่มาใช้ครับ สนุกและประหยัดกว่าใช้กล้องฟิล์มเยอะ

ไปขอทดสอบที่ร้านขาย ก่อนตัดสินใจด้วยตัวเองครับ

เลนส์แต่ละตัวก็จะมีคาเรคเตอร์ที่ต่างกันบ้าง อยู่ที่เราชอบครับ

อุปกรณ์ในการถ่ายภาพของผมทั้งหมด ซื้อประกันศูนย์ครับ

แพงกว่าหน่อย แต่ได้รับการดูแลโดยตรงจากศูนย์

หลังหมดประกันก็มีส่วนลดค่าอะไหล่ ขายออกก็ได้ราคามากกว่าครับ

สวยมากพี่อู๊ด น่าสั่งให้ซ้อผมสักดอก เผื่อจะอนุมัติเงินแต่งรถเพิ่ม 5555 

จัดด่วนเลยครับ ซ้อคงตบรางวัลพิเศษแน่นอน  ขนาดผมเป็นผู้ชาย ผมยังชอบมากๆเลย

ป้๊มน้ำ เป็นจุดสำคัญมาก ควรเบิกของใหม่ที่เป็นของแท้ครับ มีขายตามศูนย์หรือร้านอะไหล่ทั่วไป

การหาความเร็วจริงของรถ(ที่เชื่อถือได้) แนะนำให้ใช้ระบบGPS ครับ ไม่ควรเปรียบเทียบกับรถคันอื่นๆ

หากผลการหาพบว่าความเร็วจริงของรถเราเพี้ยน ก็ค่อยหาทางแก้ไข ซึ่งหลักๆก็จะเกิดจาก

- ขนาดของล้อและยาง
- ขนาดของเฟืองท้าย
- ขนาดของเฟืองไมล์ตัวที่ฝังอยู่ในเกียร์
- ขนาดของเฟืองไมล์ตัวที่ฝังอยู่ในเรือนไมล์(กรณีเป็นไมล์แบบสายบางรุ่น)
- ความสมบูรณ์ของคาร์ปาซิเตอร์ ของชุดแปลงสัญญาณหลังเรือนไมล์ไฟฟ้า

ทั้งหมดเป็นดอกกุหลาบของจริงครับ

Rainbow Roses หรือกุหลาบสีรุ้ง ได้ถูกคิดค้นโดย Peter van der Werken เจ้าของบริษัทขายดอกไม้ชาวฮอลแลนด์
กุหลาบเหล่านี้ไม่ได้เกิดจากพันธุวิศวกรรมหรือการผสมพันธ์ใหม่ แต่เขาอาศัยหลักของต้นไม้ที่ดูดน้ำและสารอาหารผ่านทางท่อน้ำเลี้ยงเพื่อไปเลี้ยงใบและกลีบดอก
เขาจึงใช้น้ำผสมสีต่างๆฉีดเข้าทางท่อน้ำเลี้ยง โดยแต่ละท่อก็จะฉีดสีที่ต่างกัน เมื่อต้นกุหลาบนำน้ำผสมสีดังกล่าวไปเลี้ยงกลีบดอกก็จะเกิดสีต่างๆขึ้นจนมีสีเป็นสีรุ้งตามภาพ
ส่วนBlack magic Roses หรือกุหลาบสีดำ ก็ใช้เทคนิคแบบเดียวกัน

เท่าที่ทราบ มีเพียงผู้ผลิตในฮอลแลนด์เพียงรายเดียวที่ทำได้ และเขาผลิตส่งขายทั่วโลกตามออเดอร์เท่านั้น
โดยราคาขายที่ฮอลแลนด์จะตก ดอกละ 10 USD. ใครสนใจก็สั่งซื้อได้โดยตรงครับ

ก่อนจะเลือกที่จะเปลี่ยนชนิดของเชื้อเพลิง ต้องถามตัวเองก่อนครับว่า.... ต้องการเปลี่ยนมันเพื่ออะไร

หากอยากเปลี่ยนเพื่อให้ประหยัดค่าใช้จ่ายขึ้น เคยเห็น หรือมีข้อมูลจากการทดสอบและวัดผลที่ใช้เครื่องมือมาตรฐานจริงๆใหมว่า มันประหยัดจริงๆ

หากอยากเปลี่ยนเพื่อให้มันแรงขึ้น เคยเห็นหรือมีข้อมูลจากการทดสอบและวัดผลที่ใช้เครื่องมือมาตรฐานจริงๆใหมว่ามัน แรงขึ้นจริงๆ

และสุดท้าย หากเราเลือกที่จะเปลี่ยน
เราพร้อมที่จะทำและอัพเกรดอุปกรณ์ในรถเราให้ได้มาตรฐานตามที่ควรจะเป็นหรือไม่ และเตรียมการป้องกันผลกระทบที่เกิดขึ้นแล้วหรือยัง

[โดยภาพที่เอามาโพสท์ในห้องนี้ ต้องเป็นผลงานของตนเองเท่านั้น ห้ามนำผลงานของคนอื่นมาโพสท์โดยเด็ดขาด]

1 ห้องนี้เปิดให้สมาชิกทุกท่านที่ชื่นชอบการถ่ายภาพได้พูดคุย แนะนำ หรือสอบถามข้อสงสัยในการถ่ายภาพ
รวมถึงอนุญาตให้นำผลงานของตนเองมาแสดงได้ (ควรใส่ลายน้ำใต้ภาพเพื่อยืนยันว่าเป็นภาพของท่าน)

โดยภาพที่เอามาโพสท์ในห้องนี้ ต้องเป็นผลงานของตนเองเท่านั้น ห้ามนำผลงานของคนอื่นมาโพสท์โดยเด็ดขาด

2 ภาพทุกภาพ เป็นลิขสิทธิของผู้ถ่ายภาพเท่านั้น ห้ามคัดลอก แก้ไข หรือนำไปเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต

3 ห้ามโพสรูปหรือข้อความลามกอนาจารที่เข้าค่ายสื่อลามกอนาจารที่กฎหมายหรือพระราชบัญัติต่างๆ กำหนดไว้

4 ห้ามโพสรูปหรือข้อความใดๆที่เกี่ยวข้องกับการเมืองที่ส่อหรือสื่อไปในทางที่แตกแยกและเสื่อมเสีย

5 ห้ามโพสรูปหรือข้อความที่ส่งผลกระทบต่อบุคคลอื่นทั่วๆไปในทางที่เสื่อมเสียและก่อให้ผู้อื่นเดือนร้อน
หรือได้รับความเสียหายในทางตรงและทางอ้อมจากข้อมูลที่เป็นเท็จ

6 ห้ามโพสรูปหรือข้อความใดๆที่เป็นสิ่งที่ผิดกฎหมายอันก่อให้เกิดความเดือนร้อนและเสียหายต่อผู้อื่น

7 ห้ามโพสรูปหรือข้อความใดๆที่จงใจแสดงให้เห็นหรือชักชวนกันเสพ สิ่งเสพติด-มึนเมาทุกชนิด

8 ห้ามโพสรูปหรือข้อความที่สร้างความเสื่อมเสียต่อศาสนาทุกๆศาสนา

9 ห้ามใช้ถ้อยคำหรือข้อความใดๆที่ไม่สุภาพหยาบคายนินทาให้ร้ายกับผู้อื่นจนได้รับผลกระทบเสียหายและเดือนร้อนในทางตรงและทางอ้อม

10 ห้ามทำการโพสท์ซื้อ-ขาย สิ่งใดๆ ยกเว้นอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพเท่านั้น

ผมก็มอง คนขับรถสนาม  (เซอร์กิต)จำเปนด้วยเหรอต้องคำนึงถึงเรื่อง เบรคดีไม่ดี ไม่ไส่ก็ยังได้เลย ยิ่งมี เต็ดด้วยแล้ว สบายๆ เลย  ส่วนตัวครับไม่ได้กวนนะ ความคิดเเละปฏิบัติ

ไม่รู้จริงก็นั่งอมกล้วยซะบ้างก็ได้ครับสันต์ ทำตัวให้น่ารักหน่อย

การแข่งเซอร์กิตนั้น จะมีทางโค้งมุมแคบๆเยอะ ในหลักของการแข่งคือต้องทำเวลาต่อรอบให้ดีด้วยการเข้า-ออกโค้งให้เร็วที่สุด
เขาจริงใช้วิธีเดินคันเร่งให้ลึกสุด ยกก่อนเข้าโค้งไม่นาน หากส่งรถมาจากทางตรงเร็วๆ ก็จำเป็นที่จะต้องมีเบรคที่ดีมากๆด้วย
ไม่มีเบรค... หากมาเร็วแล้วยกช้า ก็ออกข้างทางตั้งแต่โค้งแรกแล้วครับ คิดก็มั่วแล้วจะมาคุยว่าเคยขับเซอร์กิต

บอกตรงๆว่า ทั้งสันต์และอธิ ผมเคยนั่งรถมาแล้วทั้งคู่
แค่ทักษะการเฉือนครัทช์เพื่อเลี้ยงรอบไว้ไม่ให้ร่วงมากตอนเปลี่ยนเกียร์ สันต์ก็อ่อนเป็นเด็กอนุบาลแล้วครับ
อย่าได้คุยหรือคิดจะท้าแข่งเขาเลยครับ คนละชั้นกัน

แวะมาอ่านครับ