[เอาอย่างนี้ล่ะกันนะครับ (ถ้าไม่เข้าใจ ต้องทำใจนะครับ..... )-- สตาร์เครื่องให้ติด แล้วให้เปลี่ยนไปเป็นแก๊ส (ก็คือให้เดินเบาเป็นแก๊สอะครับ.)-- กดคันเร่งสัก 3-4 พันรอบ ค้างไว้นะ แล้ว หมุนปิดเพาเวอร์วาวเข้าๆ ๆ ๆ จนเครื่องเริ่มใกล้จะดับ (แต่ไม่ให้ดับนะ) มันจะกระตุกๆ (นี่คือเขตต่ำสุดจำไว้นะ)-- แล้วก็ หมุนเปิดออกมาสักหน่อยจนกว่ารอบเครื่องจะพอดีๆ (เหมือนกับตอน รอบเดินเบา ของน้ำมัน) พอรอบเครื่องพอใจนิ่งๆ เสียงสบายๆ (จะเข้าใจไหมนี่)-- ก็ปล่อยคันเร่ง (แล้วนั่งพักกินน้ำ มาทำต่ออย่าอู้...ฮิ) แล้วก็หมุน เปิด เซนท์ ออกสัก 2-3 รอบ -- ตามด้วย ค่อยๆหมุนปิด ไอเดิล ลงไปทำละน้อยๆ ๆ จนกว่าจะขันไอเดิลจนสุด (พยายามเลี้ยงอย่าให้เครื่องดับนะ ถ้าจะดับให้เปิด เซนท อีกรอบ)-- พอหมุน ปิด ไอเดิลได้ ก็มาจูนเซนท นะ เริ่มแล้วนะ งงๆ ๆ ๆ ล่ะสิ ฮิ ฮิ ๆ ไม่ยากหลอกครับ -- เริ่มหมุนเซนทเข้าไปจนกว่าเครื่องจะเหมือนใกล้ๆ จะดับ(แต่อย่าให้ดับนะ) แค่เกือบดับ ๆ น่าจะอยู่ที่ 800 รอบ แล้วะ ให้เปิด ไอเดิลออกมาชดเชยขึ้นอีกนิดเดียว ให้ได้รอบเดินเบาตามต้องการ-- แล้วทดลองเปิดแอร์ดูว่า พอใจหรือเปล่า ไม่แอร์เริ่มเดิน และตัด เครื่องเหมือนจะดับ ก็ให้เพิ่ม ไอเดิล อีกนิดเดียวนะครับ.. ผม ๆ ๆ ๆ ๆ เริ่ม ไม่เอาแล้ว พิมพ์ก็ไม่ค่อยเป็น มาหาดีกว่า เดี๋ยวจัดให้ครับ ถนน345 ปทุมธานี ครับ....]

เอาอย่างนี้ล่ะกันนะครับ  (ถ้าไม่เข้าใจ ต้องทำใจนะครับ..... )

-- สตาร์เครื่องให้ติด  แล้วให้เปลี่ยนไปเป็นแก๊ส (ก็คือให้เดินเบาเป็นแก๊สอะครับ.)
-- กดคันเร่งสัก 3-4 พันรอบ ค้างไว้นะ แล้ว หมุนปิดเพาเวอร์วาวเข้าๆ ๆ ๆ  จนเครื่องเริ่มใกล้จะดับ (แต่ไม่ให้ดับนะ) มันจะกระตุกๆ (นี่คือเขตต่ำสุดจำไว้นะ)
-- แล้วก็ หมุนเปิดออกมาสักหน่อยจนกว่ารอบเครื่องจะพอดีๆ (เหมือนกับตอน รอบเดินเบา ของน้ำมัน) พอรอบเครื่องพอใจนิ่งๆ เสียงสบายๆ (จะเข้าใจไหมนี่)
-- ก็ปล่อยคันเร่ง (แล้วนั่งพักกินน้ำ มาทำต่ออย่าอู้...ฮิ) แล้วก็หมุน เปิด เซนท์ ออกสัก 2-3 รอบ 
-- ตามด้วย ค่อยๆหมุนปิด ไอเดิล ลงไปทำละน้อยๆ ๆ จนกว่าจะขันไอเดิลจนสุด (พยายามเลี้ยงอย่าให้เครื่องดับนะ ถ้าจะดับให้เปิด เซนท อีกรอบ)
-- พอหมุน ปิด ไอเดิลได้ ก็มาจูนเซนท นะ  เริ่มแล้วนะ งงๆ ๆ ๆ ล่ะสิ ฮิ ฮิ ๆ ไม่ยากหลอกครับ
-- เริ่มหมุนเซนทเข้าไปจนกว่าเครื่องจะเหมือนใกล้ๆ จะดับ(แต่อย่าให้ดับนะ) แค่เกือบดับ ๆ น่าจะอยู่ที่ 800 รอบ แล้วะ ให้เปิด ไอเดิลออกมาชดเชยขึ้นอีกนิดเดียว ให้ได้รอบเดินเบาตามต้องการ
-- แล้วทดลองเปิดแอร์ดูว่า พอใจหรือเปล่า ไม่แอร์เริ่มเดิน และตัด เครื่องเหมือนจะดับ ก็ให้เพิ่ม ไอเดิล อีกนิดเดียวนะครับ..

   ผม ๆ ๆ ๆ ๆ  เริ่ม    ไม่เอาแล้ว พิมพ์ก็ไม่ค่อยเป็น  มาหาดีกว่า เดี๋ยวจัดให้ครับ  ถนน345 ปทุมธานี ครับ....  

  ช่วงไหนครับเอาแบบไปถูกนะครับ 

แล้ว NGV เหมือนกันมั้ยครับ  มีร้านที่จูนเจ๋งๆไหมครับ แนะนำหน่อย ไปให้ร้านที่ติดตั้งจูนมา 3 รอบแล้ว ไม่หายครับ  ผมอยู่แถวรามอินทรา

เหมือนกันครับ
หลักการนี้ ใช้จูนNGVก็ได้

ขอบคุณมากๆครับ

แล้ว NGV เหมือนกันมั้ยครับ  มีร้านที่จูนเจ๋งๆไหมครับ แนะนำหน่อย ไปให้ร้านที่ติดตั้งจูนมา 3 รอบแล้ว ไม่หายครับ  ผมอยู่แถวรามอินทรา

ยิ่งตอนเครื่องเย็นรอบอยู่ที่ 5000-6000 เอง เครื่องสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ 

ขอโทษครับ พึ่งเห็น รอบสูงจัง  

ขอโทษทีครับ  500-600 ครับ

ผมติด NGV(AE 111) ไม่รู้เป็นไรครับเวลาใช้แก๊สรถวิ่งรอบไม่ถึง 3000 พอเปลี่ยนเกียร์ รถวิ่งไม่ออกพอเหยียบคันเร่งเพิ่มรถก็เหมือนจะดับ ต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์หนึ่งตลอด  พอเปลี่ยนเป็นใช้น้ำมันแล้วไม่เป็นอะไรเลยครับ
ยิ่งตอนเครื่องเย็นรอบอยู่ที่ 5000-6000 เอง เครื่องสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยครับ  รบกวนผู้รู้บอกวิธีแก้หน่อยครับ

   ขอบคุณครับ

   เป้ฯเหมือนกันครับ

   ขอบคุณครับ

   เก่งมากครับ+ไป

  รับจ้างทำมั้ยครับ

   ขอบคุณมากๆครับ