พอดีจะเปลี่ยนคอมใหม่ของ senden ผมลองหาดูในเน็ตบางคนบอก 508 เหมาะกับรถตั้งแต่ 2000 cc ขึ้นไป ถ้าต่ำกว่า 2000 cc ใช้ 507 จะไม่ดึงกำลังเครื่อง รถผม ae92 1600 cc อยากถามว่าใครเคยใช้ของ senden ตัวไหนกันบ้างครับ และขนาดเครื่องยนต์ 1600 cc ควรใช้ตัวไหนดี หรือใครมีตัวไหนแนะนำก็ได้ ขอบคุณครับ

แปลงใส่sandenอยู่เหรอครับ หรือกำลังจะแปลง

ถ้ายัง แนะนำ แปลงไปใส่10PA15C จะดีกว่าครับ

อัพ ปี2559

 

เพลา ใช้ด้วยกันได้ 

แร็คน้ำมันธรรมดา ไม่ต่อแว็คคั่ม เวลาเลี้ยวก็ปกตินะ (หรือตก แต่ผมไม่รู้สึก)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ว่ามีตัวเลือกไหนบ้างแนะนำร้านไปติดตั้งกับราคาคราวๆด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

แจ้งพิกัดที่น้าพักอาศัยคร่าวๆด้วยครับ พี่น้องที่มาตอบข้อความจะได้แนะนำได้ถูกละแวกครับ

อยากจะถามความคิดเห็น ว่ามีใครเคยเปลี่ยนจาก 10PA15C เป็น 10S15C บ้างไหมครับ

ไม่เคยครับ แต่ตอบตรงนี้เลยว่า ถ้าเปลี่ยนคอมข้ามรหัส ต้องแปลงขาแน่นอนครับ

สายน้ำยาก็ต้องแปลงหัวเข้าคอมด้วยครับ เพราะหน้าแปลนน้ำยาถึงจะเป็นนิปปอนด้วยกัน แต่มุมที่หน้าแปลนต่างกันครับ

ฟิวส์ขาดหรือเปล่าครับ

ไมรู้จะเรียก ว่าไมล์อะไรดี แต่ก็ลงAE100ได้ ใช้งานได้ครบ

AE100 ทั้ง4คัน
- จอลึกดูมีมิติ
- จอมืดสนิทเมื่อไม่ใช้งาน (จอดรถ)
- มิเตอร์ความเร็วเป็นตัวเลขดิจิตอล 0-180 Km./h.
- มิเตอร์วัดรอบเป็นแถบวิ่งแนวนอน 0-8000 Rpm.
- เกจน้ำมัน 2 ระดับ (ดูค่ากว้างและค่าย่อยได้)
- ไฟแสดงรูปถังน้ำมันเปลี่ยนสีเมื่อน้ำมันใกล้หมด
- จับเวลาที่เครื่องยนต์ทำงาน/ครั้ง
- จับระยะทางที่วิ่ง/ครั้ง
- จับความเร็วเฉลี่ย/ครั้ง
- จับทริปAทริปB แยกอิสระ
- มีปุ่มหรี่ไฟหน้าปัด เข้ม/อ่อนได้ตามต้องการ
- หรี่ไฟหน้าปัดอัตโนมัติเมื่อเปิดไฟหน้า
- มีเสียงเตือนเมื่อเข้าเกียร์ถอย
- มีไฟบอกตำแหน่งเกียร์สำหรับเกียร์ออโต้ (P-R-N-D-2-L และ o/d)


คลิปตัวอย่าง เริ่มต้นที่นาทีที่ 42

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_6cTkVWJEMQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_6cTkVWJEMQ</a>