ตัว Vacuum Sensor ครับ

สายน่าจะช๊อตกัน

ใช่ตัวเดียวกับแม๊พป่าวครับ

ตัวเดียวกัน ลองดูว่าท่อลมหลุด หรือบริแตกมีลมรั่ว สายไฟขาด หรือปลั๊กหลวม อย่างสุดท้ายคือ ตัวเซนเซอร์ เสื่อม ต้องเปลี่ยน ครับ จ๊ะ 

ขอบคุณค้าบบบบบ

ตัว Vacuum Sensor ครับ

สายน่าจะช๊อตกัน

ใช่ตัวเดียวกับแม๊พป่าวครับ

เช้คโค้ดแล้วขึ้น31 หมายความว่าอะไร ต้องแก้ที่ตัวไหนครับ

ผมเคยทำเอง ค่อนข้างซับซ้อน เครื่องมือต้องครบ

ถ้าถามว่าถอดไรก่อน ก็ต้องถอดแท่นเครื่อง3ตัว ยกเว้นตัวหน้าเครื่องอ่ะครับ จากนั้น ถอกปั้มครัชตัวล่าง แล้วถอดน้อตยึดตัวเสืื้อเกียร์

อันนี้คือคร่าวๆอ้ะครับ แนะนำเข้าอู่ดีกว่า555555 ผิดถูกยังไงขออภัย

สู้ๆครับ

ยางรองวาล์วอาจแข็งแล้วครับ

ยางตัวไหนคับ

เติมน้ำมันเครื่องมากเกินหรือเปล่าครับ

อยู่กึ่งกลางระหว่างHกับL พ้อดีเลยพี่

เครื่อง4afe ซัดแล้วน้ำมันเครื่องดันออกฝาวาล์ว ตรงรูวาล์วหายใจอ่ะครับ เปลี่ยนวาล์วหายใจอย่างเดียวจะหายป่าวคับ

ถ้าเช็คโค้ดแล้วปกติ ลองไล่กรองเบนซิน หัวฉีดดูครับ

เจอสามห่วงสีขาวล้อกล้วยแปะ3แถว จอดอยู่แถว4X4 Memoryตรงประชาชื่น ไปทีไรเจอทุกที เป็นของพี่คนไหนบอกหน่อยวันหลังเผื่อผมเจอจะได้เข้าไปทักได้คับผมม:emob   ร้านนี้ผมไปประจำเหมือนกัน 

พี่เค้าเป็นนักดนตรีครับ

อ่าว เล่นประจำวันไหน รอบไหนครับ 

ถ้าใช่กิ๊บตัวที่อยู่ด้านล่างเบาะนั่ง รึป่าวครับ 2 ตัว ผมเพิ่งซื้อที่พูนทรัพย์มาตัวละ 80 ครับ

ใช่ค้าบบบ

กิ้บล๊อคเบาะหลังae101เบิกที่ไหนได้ม่างคับ โทรไปที่ศูนย์ไม่มีของเลย  เวลาไม่มีคนนั่งหลังเบาะขยับทีเสียงน่ารำคานมาก 

ล้างลิ้นแล้ว อย่าลืมตั้งระยะเปิดของลิ้น องศาลิ้นอะไรพวกนี้ด้วยน้ะครับ

เดี๋ยววันหลังจะแอบเหน็บรูปมาด้วยครับ

เช็คโค้ดแล้วมีโค้ดตัวไหนขึ้นรึป่าวคับ

เจอสามห่วงสีขาวล้อกล้วยแปะ3แถว จอดอยู่แถว4X4 Memoryตรงประชาชื่น ไปทีไรเจอทุกที เป็นของพี่คนไหนบอกหน่อยวันหลังเผื่อผมเจอจะได้เข้าไปทักได้คับผมม:emob   ร้านนี้ผมไปประจำเหมือนกัน 

 

ผมว่ามันต้องดูครับว่าเครื่องมันกินน้ำมันเครื่องรึป่าว ควันออกรึป่าว เครื่องหลวมมั้ย(จากที่เคยใช้น้ะ)

ผมเครื่อง4afeติดแก๊ส วิ่งมา6แสน5หมื่นโลแล้วไม่เคยฮอลเลย ปกติใช้เบอร์40กึ่งสังเคราะห์ของเชลล์ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรครับ กินน้ำมันเครื่องนึดหน่อย ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้เบอร์30ของโตโยต้า ก็ใช้ได้ครับลื่นดีด้วย กินน้ำมันเครื่องพอๆกะเชลล์น้ะ

เคยใช้สังเคราะห์แท้ของเชลล์ แทบไม่กินน้ำมันเครื่องเลยครับ เบอร์40 นี่แหละ 

-- ทนดีจริงๆ สมกับเป็นเครื่องเบนซินในตำนานครับ วิ่ง6แสน5หมื่นโลไม่เคยฮอล   

-- duckham,castrol,bp  อยู่ในเครือเดียวกันแต่คนละสูตร กลุ่มลูกค้าต่างกัน

สุดๆครับ อย่างมากแค่เปลี่ยนประเก็น แหวนลูกสูบนี่ไม่เคยยุ่งเลย 

ผมว่ามันต้องดูครับว่าเครื่องมันกินน้ำมันเครื่องรึป่าว ควันออกรึป่าว เครื่องหลวมมั้ย(จากที่เคยใช้น้ะ)

ผมเครื่อง4afeติดแก๊ส วิ่งมา6แสน5หมื่นโลแล้วไม่เคยฮอลเลย ปกติใช้เบอร์40กึ่งสังเคราะห์ของเชลล์ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรครับ กินน้ำมันเครื่องนึดหน่อย ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้เบอร์30ของโตโยต้า ก็ใช้ได้ครับลื่นดีด้วย กินน้ำมันเครื่องพอๆกะเชลล์น้ะ

เคยใช้สังเคราะห์แท้ของเชลล์ แทบไม่กินน้ำมันเครื่องเลยครับ เบอร์40 นี่แหละ 

พี่ผมขับพรีลูด h22a ฝาดำmtเค้าบอกตอนเค้าวางมาใหม่ๆ เคยลองกับสามห่วง20v 6mt ต้นโดน20vมาขึ้นได้ตอนเกียร์3ครับ