โลละ 2 บาท นิดๆ ทางไกล 1.7-1.8 บาทต่อกิโล 

3S NA วิ่ง 14  3S Turbo วิ่ง 14 ยังไงกันครับ Turbo ผิดพลาดตรงไหนแก้ไขด่วนไม่งั้นโดน NA แน่ ๆ ครับผม

เครื่องเดิมๆ รถไม่รื้อ ยางอินโด เน้นใช้งาน ปล่อยลมอย่างเดียว บูสที่ประมาน 0.85 วิ่งได้ 14.44 เท่านี้ก็บุญแล้วครับ 5555

รอบหน้าผมจะรื้อ ใส่ยางซิ่ง ถ้ามีตังพอจะใส่เต็ดซิ่ง ไม่ลง 13 ไห้มันรู้ไปดิ อันมันลีละสเต็ปไปเลย 555

14.44 ตกรอบคับ 555

โช้กเดิมอัดน้ำมัน เบรคหน้าเลวิน เน้นผ้าเบรค กับ น้ำมันเบรค dot4 ระบบเบรคที่สมบูรณ์ เอาอยู่ครับ

ใช้งาน ซิ่ง วิ่งหลังถนน ก็ ok

หรือไม่ก็ เบรค 2 พอต st 215 ก็อยู่ปึ๊กละ 

ถ้าจะจบต้องหัวฉีดเจโบ+
ปั้มติ๊กเจโบ+
กล่องจูนไฟและนำ้มัน
ครบชุดถึงจะได้ใช่ไหมครับ
โปรดชี้แนะ

ถูกครับ เพื่อประสิทฝะิภาพที่สมบูรณ์ที่สุด

อึบ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=31373.0

ใช้อยู่ครับ 5 และดี

ผมใหม่คับ รายงานตัว

เริ่มดัดฟันแล้วครับ อาทิตนี้ได้ออกมาแรดแน่นอน

..........

ไกล้แล้ว เหลือเดินท่ออินเตอร์ กับเชื่อมท่อไอเสียครับ

f-con  อีมาเนจ  motec  kkt  data tac  link g4  ใส่ไดเหมดแหล่ะครับ ลองศึกษาหาข้อมูลดู ว่ามีนจะคุ้มกับเงินที่ลงไปหรือป่าวครับ

อึบ

up

ฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ กำลังจะวางเร็วๆนี้

2zz เอาจิงๆวางไม่แพงหรอก เพราะบล๊อคเครื่องมันก็อยู่ในโคลโลล่า อัลติสตัวนอกด้วย เรื่องแท่นไม่ไช่ปัญหาแค่ต้องแก้เฮดเดอร์ใหม่ซื่งมันแพงตรงนี้แหล่ะนะผมว่า แต่เดียวนี้ก็มีคนวางในบอดี้ ae ถมเถ วาง3s ที่ว่าเบียดๆรถยังวางกันได้เลย2zz โล่งกว่าตั้งเยอะ

ถ้าอยากขับยับจากโบเดิม มาอีกหน่อยแนะนำโบเจเลยคับ สบายๆดึงกว่าเดิมหน่อย หลัก พัน แต่ถ้า 04 ต้องมี 2 หสื่นแน่ๆ ไหนจะโบ ขึ้นเขา ต้องมีกล่องเพิ่มน้ำมันเพิ่มไฟอีก

ยินดีด้วยนะคับพี่ตามมานานตั้งแต่อยู่อู่แรกเลย อิอิ