วัดรอบขึ้นครับ

[ถ่ายทิ้งครับ อย่าให้เกินขีด max แล้วก็ด่าไอ้หมอนั่นไปเลยครับ เรียนมายังไง ถามไปเลยว่ารู้หรือเปล่าว่าทำไมเค้าไม่ให้เติมเกินขีด]

อ

ถ่ายทิ้งครับ อย่าให้เกินขีด max
แล้วก็ด่าไอ้หมอนั่นไปเลยครับ เรียนมายังไง ถามไปเลยว่ารู้หรือเปล่าว่าทำไมเค้าไม่ให้เติมเกินขีด

นั่นสิครับ ต้องไปถ่ายทิ้งทั้งหมดแหล่ะครับ น้ำมันเครื่องเก่า ได้ระยะพอดี

เตือนไว้ก่อนดีแล้ว แค่คิดว่าจะเบรก เอาเท้ามาแตะคันเบรก ไฟติด ก็ช่วยคันหลังไม่ชนท้ายรถเราได้มากแล้วครับ

ผมก็เติม เปลี่ยนทุก1หมื่นโล ใช้น้ำมันเครื่อง คาลสตอล 4 ลิตร ตอนเปลี่ยนใส่ไป3.5ลิตร วิ่งไป 6พันโล จะกินไปเหลืองไม้วัดที่ขีดล่างสุด เติมส่วนที่เหลือ0.5ลิตร แล้ว วิ่งไปสัก1พันโล เติม ปตท.หรือ เศษของเครื่องดีเซลอีกคัน คาลแทล็กบ้าง อีซูซุบ้าง แล้วแต่ที่มีเหลืออยู่ในบ้าน จนครบ 1หมื่นโล ก็ถ่ายออกเปลี่ยนใหม่พร้อมกรอง
รถผมวิ่งเยอะ 2 เดือนหน่อย หมื่นโลแล้ว

แบบนี้ล่ะครับทีผมทำอยู่ แต่มันหงุดหงิด ที่เพื่อนลูกสาว พาลูกสาวไปซื้อทั้งแกลลอนมาเติมนี่แหล่ะครับ เสียดายตังส์ แล้วเสียดายน้ำมันที่ต้องถ่ายทิ้งน่ะครับ

ทางเป็นทางหลวงระหว่างอำเภอ 2 เลนบ้าง บางช่วงน่ะครับ หลุมบ่อไม่มี แต่รถชาวบ้านเย่อะ ขับระวังหน่อยครับ ที่พักดีมากๆ แบบโฮมสเตย์น่ะครับ ไม่มีแอลกอฮอล์ขายด้วย ปลอดจากเสียงเฮฮาปาร์ตี้ ตอนเช้าได้ตักบาตรข้าวเหนียวด้วย เป็นของแถมจากเจ้าของบ้านเช่า

เพราะประหยัดต้นทุน
เพราะเดิมๆมันขนาด 14 แต่โรงงานอัปเกรดเพิ่มเป็น 15 16
เพราะมักง่าย คิดว่าวิ่งแป็ปเดียวเดี๋ยวก็เจอร้านปะยางแล้ว

อย่าลืมหาสาเหตุด้วยน่ะครับว่าทำไมน้ำมันเครื่องถึงพร่อง มันเป็นสัญญาณอันตรายน่ะครับน้ำมันเครื่องหายเนี่ย

อาการไม่ค่อยดีครับ ยังหาไม่เจอ เปิดฝาหม้อน้ำดูออกแดง ไม่แน่ใจว่าเป็นน้องหนิม หรือน้ำมันเครื่องปน แต่ถ้าน้ำมันเครื่องปนน่าจะเป็นสีกาแฟใส่นม

รถAe101 ของลูกสาว น้ำมันเครื่องพร่อง เหลือเกินขีดมินิมั่ม ประมาณ 1 เซนต์ เพื่อนลูกสาวที่จบช่างยนต์พาลูกไปซื้อ 1แกลลอน 4 ลิตรแถม 1 ลิตร ราคา 900 เติมเข้าไปได้ ลิตรกว่าๆ เกินขีดแม็กซิมั่ม ไป 1เซนต์
ไม่รุจบมายังไง สงสัยกะจะเิติมทั้งแกลลอน ระยะครบกำหนดถ่ายก็ไม่ได้ดู เติืมใหม่ปนกับน้ำมันเก่าหมดอายุ ทีนี้ยังไงล่ะ ต้องถ่ายทิ้งทั้งหมด ถามลูกว่าทำไมเติมเกินแม็กซิมั่ม เค้าบอกว่าเพื่อนเติมเผื่อไว้ เออดีวุ้ย เติมเผื่อได้ด้วย

ผม 1 คนครับ ซื้อต่อมาไม่รู้มือเ่ท่าไหร่แล้ว ยังเป็น 1300 เดิมๆ ผมเปลียนอะไหล่เกี่ยวกับน้ำทั้งหมดแล้วครับ ไมล์อยู่ สองแสนครับ เติมแก็ส91 บ้าง E20 บ้าง ไม่รู้ท่ิอยางจะเปื่อยวันใหน

สวัสดีคับ รถผมก็ยังเป็น 4E FE เดิมๆคับ ลงรายละเอียดการใช้งานหน่อย
  ตอนนี้ยังใช้โวฮอล์ 95 อยู่คับ เลขไมล์ 240000 ละ ขับไปทำงานไปกลับวันละ 70 โล เติมน้ำมันประมาณอาทิตย์ละพันนิดๆ คับ ความเร็วเฉลี้ย 100 คับ
  ผมลองเหยียบสุดได้อยู่ที่ 170 นะคับ เกียร์สี่ ใช้จีพีเอสมือถือวัดคับ ไม่น่าจะเพี้ยนมาก ถือว่าใช้ได้เลยสำหรับเครื่องเล็กๆ ในรถสี่ประตู
  ถ้าอยากมันกะเค้าบ้างก็ต้องเลี้ยงรอบไว้ไม่ให้ต่ำกว่าสี่พันคับ ยังพอตามวีออสได้
  แต่ตอนน้ีเริ่มมีปัญหาคับ น้ำมันเครื่องหายคับ สังเกตุท่อไอเสียก็ยังแห้งนะคับ เวลาขับก็ไม่มีควัน ไอ้ที่หยดลงพื้นก็ไม่ได้มากมายอะไร แต่ต้องเติมประมาณเดือนละเกือบลิตร เริ่มเป็นมาได้ 7-8เดือนละคับไม่รู้จะเริ่มตรงไหนดี
  ใครรู้แนะนำด้วยนะคับ
 

ของผมเคยเป็น เปลี่ยนท่อหายใจบนฝาครอบวาวล์ อาการนี้ตอนสตาร์ทควันจะเย่อะ ถ้าไม่ใช่ลองเปิดดูในหม้อน้ำ ถ้ามีน้ำมันเครื่องปนจะมีสีกาแฟ

มันไม่แคร์ รถเก่าเลย แถวบ้านผม ปตท เอา E20 มาขายแทน แกสโซฮอล 91 แล้ว

ดันครับ

พี่ครับผมรบกวนถามหน่อยนะครับว่า สวิทช์ถอย มันเกี๋ยวข้องกับเวลาเข้าเกียร์ถอยแลัวไฟถอยไม่ติดรึเปล่าครับ คือว่าผมฝากพี่ที่รู้จักกันซื้อมาให้ หน้าตาเหมือนกันกับของพี่เลยครับ
เลยอยากทราบว่ามันเกี่ยวกับ เกียร์ถอย ยังไงครับอันนี้ผมไม่ทราบจริงๆๆครับ เพราะก่อนหน้านี้ก็เคยมีอาการไฟถอยผมไม่ติดก็เอาไปซ่อมมาแล้ว รอบนึ่ง แต่หน้าตาสวิทซ์เกียร์มันไม่ใช่แบบนี้ครับ ก็เลย งงๆๆ มึ่นๆๆมานานหลายเดือนแล้วครับ
ช่วยไขข้อสงสัยผมหน่อยนะครับ 

รูปเจ้าตัวนี้ที่ผมฝากพี่เขาซื้อมาครับ

ขอโทษที่ตอบช้าไปมาก รูปนี้แหล่ะครับ สวิทช์ไฟถอย  ถ้าเิปิดกระโปรงดู จะอยู่ใต้กล่องกรองอากาศครับ อยู่บนตัวเกียร์ มีสายไฟต่ออยู่ 2เส้น ต้องใช้ของแท้ครับจึงจะทน ราคประมาณ 600 ครับ ของเทียมใช้ไม่ได้ครับ ถ้าไม่อยากเสียตังส์ก็ลองแปลงดูครับ เจ้าตัว ลิมิตสวิทช์ใช้เทปพันสายไฟหุ้มไว้อีกทีก็ดี กันน้ำมันเข้าสวิทช์ครับ

ลองคุยกับร้านดูนะครับ 
ส่วนตัวแนะนำของเดิม  หรือไม่ก้อเป็นของแต่งยุ่นดีที่สุดครับ

หาของแต่งไม่ได้จริงๆ  ของเดิมๆ  นั่นแหละดีแล้วครับ มือสองไม่แพงด้วย

เข้าใจแล้วครับว่าทำไมของแต่งจากญี่ปุ่น ถึงราคาสูง

[สไลด์ตรงก้านจุกด้านบนแน่ๆเลยครับ ลองดูก็ได้ครับ ผมดูแล้วความยาวก้านเสียบหัวเทียนมันก็ยาวพอดูอยู่เหมือนกันนะครับ ลองยัดๆดูครับ เผือได้]

ส

โทรคุยกับเจ้าของร้านแล้วครับ เค้าบอกว่าขายไปเย่อะแล้วครับรุ่นนี้ไม่มีปัญหา มีอยู่รายสองรายเท่านั้นที่เป็นแบบผม เค้าเคยสอบถามเซล เซลก็สอนวิธีสไลค์มา เค้าก็ถ่ายเป็นคลิปไว้ พรุ่งนี้จะส่งให้ผมดู (ผมก็ยังงงๆน่ะครับว่าสไลค์อะไร)

สรุป ณ ตอนนี้ต้องให้ผู้ผลิตเป็นจำเลยครับ เจ้าของร้านก็รับผิดชอบดีน่ะครับ ใครจะซื้อของจากร้านนี้ซื้อได้ครับ

สไลด์ตรงก้านจุกด้านบนแน่ๆเลยครับ ลองดูก็ได้ครับ ผมดูแล้วความยาวก้านเสียบหัวเทียนมันก็ยาวพอดูอยู่เหมือนกันนะครับ ลองยัดๆดูครับ เผือได้ 

สไลค์คือการดันสายเข้าไปในปลอกยางใช่ใหมครับ

ใช่แล้วครับ ทำให้ก้านหัวเทียนมันยาวขึ้นครับ ทำได้นิดหน่อย ผมเคยเอาสายแบบนี้มารื้อทำสายคอยล์แยกครับ เลยรู้ว่ามันเลื่อนได้นิดหน่อย

เข้าใจแล้วครับ เดี๋ยวคืนนี้จะลองดูครับ ขอบคุณครับ

ละครเรื่องนี้คงจบด้วยความแฮปปี้แอนดิ้งครับ ยินดีด้วยครับ

[สไลด์ตรงก้านจุกด้านบนแน่ๆเลยครับ ลองดูก็ได้ครับ ผมดูแล้วความยาวก้านเสียบหัวเทียนมันก็ยาวพอดูอยู่เหมือนกันนะครับ ลองยัดๆดูครับ เผือได้]

ส

โทรคุยกับเจ้าของร้านแล้วครับ เค้าบอกว่าขายไปเย่อะแล้วครับรุ่นนี้ไม่มีปัญหา มีอยู่รายสองรายเท่านั้นที่เป็นแบบผม เค้าเคยสอบถามเซล เซลก็สอนวิธีสไลค์มา เค้าก็ถ่ายเป็นคลิปไว้ พรุ่งนี้จะส่งให้ผมดู (ผมก็ยังงงๆน่ะครับว่าสไลค์อะไร)

สรุป ณ ตอนนี้ต้องให้ผู้ผลิตเป็นจำเลยครับ เจ้าของร้านก็รับผิดชอบดีน่ะครับ ใครจะซื้อของจากร้านนี้ซื้อได้ครับ

สไลด์ตรงก้านจุกด้านบนแน่ๆเลยครับ ลองดูก็ได้ครับ ผมดูแล้วความยาวก้านเสียบหัวเทียนมันก็ยาวพอดูอยู่เหมือนกันนะครับ ลองยัดๆดูครับ เผือได้ 

สไลค์คือการดันสายเข้าไปในปลอกยางใช่ใหมครับ

น่าจะเป็นของสี่เอหรือเจ็ดเอนะคับเพราะเบ้าจับมันจะเป็นสี่เหลี่ยม ถ้าของสี่อีมันจะโค้งไม่เหลี่ยมน่ะคับ 

ผมก็คิดอย่างนั้นครับ แต่ที่กล่องผู้ผลิตดันเขียน 4e fe

ของศูนย์ แบบ 4 ลิตร เป็นแบบนี้ ปลอมมั้ยครับ

ราคา 252 นี่ต่อแกลลอนหรือต่อ ลิตรครับ ผมซื้อที่ศุนย์ระนอง 3 แกลลอนเล็ก รวม 3 ลิตร ราคา 440 บาทรวมภาษี

คำว่า totyota คงมีเฉพาะรุ่น 1 ลิตร ครับ ถ้าแกลลอนใหญ่ไม่มี ก็อย่าไปซีเรียสครับ เพราะที่ก้นของแกลลอนใหญ่เรียบร้อยดีไม่มีรอยลบเหมือนของปลอม แกลลอนเล็กครับ