ไม่เป็นแต่เครื่อง 1500 cc. หรอกครับอาการคอมฉุดเครื่อง
  ของผมเครื่อง 2000 cc. ก้อเป็นเหมือนกัน

 

 รถผมเคยเป็นเหมือนกัน แต่ตอนนั้นพึ่งวางเครื่องใหม่
 5a auto ไมล์ดิจิตอล  เครื่องเก่าเป็น คาบูเรเตอร์ ไมล์สาย
 
     ปัญหาผมเกิดจาก ไม่มีตัวส่งสัญญาณความเร็วเข้ากล่อง ECU
 แก้โดยการดึงสัญญาณจากหน้าปัทมาเข้ากล่องแทน ช่างโมให้
 
     ไม่รู้ว่า น้าauee101 พึ่งจะวางเครื่องมาใหม่หรือเปล่า หรือว่าขับมานานแล้วพึ่งจะเป็น
แต่ถ้าพึ่งมีอาการก้อคง ตามน้าด้านบนครับ 
   
 

 

   น้าจอนใจหล่อมาก ขอชื่นชมคนทำความดี คนมีน้ำใจครับ

 

   อยากไปจัง 
   
         แต่รถยังไม่เสร็จเลย

รถเป็นอะไรอ่ะน้า

        เปลี่ยนหัวใจครับ   รองาน wiring กับเก็บรายละเอียด

 
   อยากไปจัง 
   
         แต่รถยังไม่เสร็จเลย

 
แจ่ม

 
  ความคิดส่วนตัวนะครับ
     ท่อยางเป็นของแท้หรือเปล่าครับ  ถ้าใช่ ก้อเป็นเรื่องของกระบวนการผลิต การประกอบ
  ที่ต้องระบุตำแหน่งว่า ด้านใหนอยู่กับหม้อน้ำ  ด้านใหนอยู่กับเครื่อง เพื่อให้ผู้ประกอบชิ้นส่วน
  ประกอบได้ถูกต้อง


  ถ้่่าผิดพลาดก้อขออภัยครับ

ยินดีครับ ผมอยู่เครือสหพัฒน์ครับ

เครือ เหมือนกันครับ แถวซอยตำนานชล

ครับผมอยู่ซอยดับเพลิงครับ

   
   เคยเจอกันหรือเปล่าน้อ...
ผมก็เคยอยู่ซอยดับเพลิงเหมือนกัน
แต่ตอนนี้ย้ายอยู่แถวๆ บึงแระ

 

NIPPON บายพาส ชลบุรีอีกเสียงครับ
 อัด + สตรัท 4 ต้น ใช้มา 4 ปีแระ พึ่งจะมีซึมครับ

ร้านนี้ อัด+สตรัท ราคาต้นละเท่าไรครับ อยากทำบ้างครับ

   ราคาจำแน่นอนไม่ได้ครับ
 ผมทำครั้งแรกเลยคือ  1. หลัง   สตรัท+สปริงใหม่ใส่ของ ฮอนด้าเพราะมันวงเล็ก
                         2. หน้า    อัดน้ำมันอย่างเดียว  รวมกันแล้วประมาณ 6000

 ครั้งที่สอง ด้านหน้า ใส่สตรัท สปริงเดิม เพราะวางเครื่องใหม่ทำให้ล้อติดซุ้มราคาน่าจะประมาณ 3000
แต่ถ้าอัดน้ำมันอย่างเดียวราคาคู่ละ 1200 ครับ

โหววว.... PACIFIC LIM จริงๆ 

NIPPON บายพาส ชลบุรีอีกเสียงครับ
 อัด + สตรัท 4 ต้น ใช้มา 4 ปีแระ พึ่งจะมีซึมครับ

 
 อ่านแล้วมันส์...มาก
 เป็นกำลังใจให้น่ะพี่ ดูแลเขาให้ดี เขาก็อยู่กับพี่ไปอีกนาน...

   ทรงพระเจริญครับ
   ในหลวงเป็นนายช่างใหญ่ของ
   ชาววิศวกรทุกคนครับ

  สวัสดีคร้าบ
 
 เงินเดือนออกแล้ว ยังไม่รู้เลยว่า
 จะไปใช้ที่ไหน 

 
  92 ครับถ้าไม่สนใจเรื่องอะไหล่
  มีญาติทำเชียงกง ยิ่งสบายเลย

  เทคโนโลยี่นี้ผมเคยเรียนมา เมื่อ 5-6 ปีที่แล้ว อาจาร์ยแกยกตัวอย่างของ
  มิตซูบิชิมาให้ดู "น่าจะเป็นกลุ่มแรกๆที่มีการทดลองออกมา"
  มีสัดส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 60:1 เป็นเครื่อง 4 สูบธรรมดา direc infection ใช้ โซฮอลล์ 80 - 100 %
  แต่พละกำลังทำได้ มหาศาล  ขออภัยจำตัวเลขที่แน่นอนไม่ได้ จำได้แค่ไม่ต่ำกว่า 300 HP
 
  แต่ก็อย่างว่า ถ้าขาย เบนซิน direc injection ได้ แล้วเครื่องยนต์เบนซินในปัจจุบันจะขายไ้ด้ไหม
 
                                          ปล. ดีเซลควันดำอีกไม่นานเบนซินจะกลับมา
 

ไปเจอมครับ ชุกนึงท่าจะหล่ายตังค์อยู่ครับ







http://www.e46thailand.com/index.php?topic=7755.0

  ตามนั้นเลยครับ

  SHELL ครับ กึ่งสังเคราะห์ 10W - 40  นิ่มดีมากเลย
  แหล่มกว่า PTT อีก ถ้าเปลี่ยนที่ปั้มมีของแถมให้ด้วย