ขอบคุณครับพี่

ขอบคุณพี่อิ๊กครับตอนนี้ยังไม่ว่างพารถไปให้พี่ดูเลยครับ 

พอดีวางเครื่อง4afe auto ect. มาครับพี่ๆเครื่องเดิมเป็น5afe auto. รถตัว 110 ครับ
อยากทราบว่าระบบแอร์ต้องแปลงกล่องแอร์ใหม่หรือป่าวครับ พอดีเจอปัญหา เปิดแอร์แล้วรอบตกเกือบดับคอมแอร์ไม่ต่อต้องเร่งเครื่องซักพัก
ถึงจะทำงานพอใช้ไปนานๆคอมแอร์ตัดต่อแล้วก้อตัดต่อตลอดเป็นซักพักก็หายครับ. ไปให้ช่างดูช่างบอกน่าจะกล่องแอร์ไม่ปล่อยกราว์. เค้าเลยต่อลัดวงจรจากกล่องฟิวส์ลากสายไฟ2เส้นมาทีตัวvsv ของแอร์อะครับแล้วตัดสายไฟ2เส้นที่ต่อครั้งเเรกไว้ถามเค้าว่าจะให้ผมซื้อกล่องแอร์ก็ได้นะพี่เค้าบอกจะซื้อทำไม่หายแล้ว. แต่ใช้มาสักพักก็เหมือนเดิมเลยไปให้เค้าแก้ใหม่ พอถามเค้าว่าพี่เอาไงดีเค้าก็ล้างปีกผีเสื้อใหม่ก็ใช้มาสักพักเหมือนเดิมอีก.ครั้งสุดท้ายพัดลมหน้าเครื่องติดค้างไปให้เค้าดู..ใคร?..บอกไม่ใช่หน้าที่เค้าเค้ารับวางเครื่องอย่างเดียวผมเลยไม่ไปหาเค้าอีก. ไปตะเอะใจว่าตัว สวิสซ์แรงดันเเอร์เคาะ2ทีหาย

อยากทราบว่าระบบเเอร์ทั้ง2รุ่นใช้แทนกันได้มะครับ 4afeกับ5afe. อะครับ จะได้แก้ไขทัน.  สายไฟที่ตัดเหลือไว้ สีขาว-แดงกับสีดำ อะครับ
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ

Hello

อ่านครบ52หน้าแล้ว

บอกได้อย่างเดียว สู้ๆ ครับ

รอเปลี่ยนละครับทนใช้ไปก่อน ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับพี่ที่ให้ความกระจ่าง แต่เพลาผมได้เปลี่ยนหัวนอกไปก็ของae101อีกหัวละ600 ไม่รู้จะเกี่ยวกันปะครับกะดังก๊อกๆ

อยากทราบว่าลูกปืนล้อหน้าของ110กับ101ใส่ด้วยกันได้หรือปล่าวครับ พอดีเปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าซ้ายมาแล้วเลี้ยวขวาสุดดังก๊อกๆๆโดยที่ใส่เข้าไปเป็นของ101ตอนไปซื้อบอกร้านว่าเอาของ110แต่หยิบ101มาให้ครับ จ้างร้านอัดบูชใส่ให้ แล้วกลับมาประกอบที่บ้านเสร็จได้เรื่องเลย ดังก๊อกๆๆข้างซ้ายซะด้วย

ไอ้เพื่อนยาก เเข่งรถกะเรามะ เเพ้เผารถ  ผมจะบอกกะเพื่อนผมแบบนี้เลยครับ

อยากได้เหมือนกันครับ. ขอบคุณครับ

คือว่า เพลาขับด้สนซ้ายดัง กึกๆตอนเข้าเกียร  เเล้วตอนเหยีบคันเร่ง เครื่อง ห้า เอ เอฟ อี ครับ  เออี หนึ่ง หนึ่ง ศูนย์   
จะเปลี่ยนทั้งเส้น เชียงกง  หรือ  เปลี่ยนหัวเพลา ดีครับ  ซึ่งมันมีขายเปล่า มะรู้อะ  อย่างไหนคุ้มกว่า ใช้ทน นาน  เเม่ใช้ครับ

ok เเล้วจ้า thankyou verymuch

อาการเดียวกันเลยอะครับว่าจะตั้งกระทูัพอดี ช่วงสิ้นเดือนพอดีเหมาะเเก่การเสียตังครับ

ขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่มาช่วยตอบปัญหาที่ผมลงไว้ด้วยนะครับเเต่ละวิธีจะนำไปปฏิบัติเย็นนี้นะครับขอบคุณมากครับ
@4A-sup+td05 ขอบคุณมากนะครับรออยู่นะพี่  อิอิ เหอๆ

คือผมได้ถอดชุดลิ้นปีกผีเสื้อมาล้างอะครับ เครื่อง 5afe เเต่ซนไปหน่อยดันไปคลายน็อตตัวจับลิ้นปีกผีเสื้อเเล้วดึงออกมาเป่าลม  งานเกิดเลยครับไม่ได้มาร์คตำเเหน่งไว้  ประกอบลิ้นเข้าที่ เครืองเดินเเบบตดๆ เลยลองหมุนปรับดูจากตดๆๆดีขึ้น เเต่ว่า  มันเปลืองน้ำมันขึ้นด้วยอะครับ
คำถาม
1 การหมุนตัวตัวจับตำเเหน่งลิ้นเร่งไปทาง ตามหรือทวนเข็มนาฬิกาจะมีผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันปะครับ ทวนส่งผลอย่างไร ตามส่งผลอย่างไร
2 จำปรับเเต่งยังไงให้กลับมาตำเเหน่งเดิมได้ใกล้เคียงมากที่สุด
ตอนนี้รู้สึกได้เลยว่ากินน้ำมันขึ้นอะครับ  เพราะเห็นเข็มลงมาเห็นๆๆตอนคิกดาวเล่นอะหวบเลย  ช้วยที่นะครับผม  ฝากกด้วยครับ

ขอบคุนมากครับพี่

ขอรบกวนพี่ๆนิดนึงนะครับ อยากทราบว่า ลูกปืนล้อหลังดังเนี่ย เวลาเปลี่ยนมันสามารถถอดเปลี่ยนได้เฉพาะลูกปืนหรือเปลี่ยนยกดุมครับผม ใช้ ae110ครับ
อยากรู้ราคาลูกปืนล้อหน่อยอะครับ
เเล้วพวกยางขอบประตูอะครับ อยาก เปลี่ยนทั้งคันเลยครับยันฝากระโปรงเลย ไม่ทราบว่ามีขายปะครับ ถ้ามีช่วยเเนะเเนวทางไปซื้อทีนะครับ  ผมอยู่ลาดปลาเค้า
 

วันนี้ไปรับรถมาเเล้วครับ วิ่งดีขึ้นเเบบฉบับเครื่อง1500  ขอบคุณทุกๆท่านที่เเสดงความคิดเห็นครับ ค่าเครื่องเเพงขึ้นตามกระเเสน้ำท่วมเเละสึนามิมั้งครับ  เเพงเกือบเท่าตัวครับพี่ๆ
เเต่ปันหากลับมีมากวนใจเรื่อง เเอร์ของเครื่องรุ้นนี้ มันใช้เเวคคั่มคุมรอบ หรือกล่องecuอะครับ  เพราะตอนนี้เปิดเเอร์รอบตกลงเกือบดับ  จะไปวายสายใหม่ที่อู่บอก 4000-5000บาท ผมก้องงว่ากุวางเครื่องที่อู่..คุณ..ทำไม่ไม่เช็คให้วะ  เเก้กันอยู่นาน เลยต่อเเวคคั่มเเอร์ เอาครับ รอบก้อดีขึ้นเเต่ก้อต่ำลงมามากอยู่ดี
กล่องเครื่องที่ผมยกลง เบอร์นี้ครับ 89661-1A440 ครับ กล่องรุ่น4อะ
หรือว่าเราจะไปถามในบอร์ด110ดีกลัวผิดประเด็น

เกียร์auto ครับ