เอาใจช่วยอีกคนครับ ส่วนตัวเคยลองกับ Jazz ป้ายแดง ไม่รุ้ว่าออโต้หรือธรรมดา  ออกไฟแดงพร้อมกันเกียร 1 ขี่หัวผม 2 เท่ากัน สับ 3 ลาก ห่่างครับสบายๆ อันนี้กดน้ำมันวิ่งครับ Jazz วิ่ง กว่า วิออส นะเท่าที่เคยขับมาครับ แต่วิออสมีกล่องน่ากลัวเหมือนกันนะครับ
แต่ก้เชียร 4E BO ครับ


 

ใส่หลอดเหลี่ยมจร้า ตอนนี้ถอดขายไปละ555+

[น้องแดงเหมือนกันครับ >< ชื่อโหล อิอิ]

น้องแดงเหมือนกันครับ >< ชื่อโหล อิอิ

เอาใจช่วยอ้ายใหม่ ไล่ดีๆ เด๋วก็หาย

ขอบคุณคร้าบ ....^^

ผมวิ่ง100-120 ประมานนี้อ่ะครับ เหมือนมัน คายฟู้ๆๆๆๆ  ตลอดเลยเห่อๆ

ถ้ามั่นใจว่าระบบทางผ่านน้ำสมบูรณ์ ก้อตามนั้นครับ  มันเพิ่งจะเริ่มๆ แตก ยังไม่ทะลุครับ
แต่ถ้าทะลุถึงกัน รถก้อจะวิ่งไม่เต็มสูบครับ  อยู่ที่ว่าสูบไหนกับสูบไหน

ไม่ได้เป็นช่างเน้อ เพียงแต่ตะก่อนปะเก็นมันแลบบ่อยครับ  ฮี่ๆ
อ่อๆ  ถ้าเปลี่ยนปะเก็นเอาของแท้ 4E FE มาใส่ก้อได้นะครับ ย้ำว่าเป็นของแท้เท่านั้นเอง (ไม่เกิน 700)
ขันปอนด์ดีๆ  ไม่แช่บูสดูความร้อนบ่อยๆ อยู่ได้อีกยาวนานครับ

ช่วงนี้ตอนเช้า สตราท แล้วเหมือนเดินไม่เตมสุบแล้วซัก30-40 วินาที ก้เหมือนวิ่งเตมปกติอ่ะครับ  สงสัยอาการเริ่ม

  อาจจะเป็นที่ประเก็นฝาสูบ เป็นได้ครับ เคยมีอาการแบบนี้เช็ดจนหมด เหลือประเก็นพอมาเช็ค จิงๆด้วยประเก็บ มันเสียน้ำหาย

ถ้าไล่หมดแล้ว ก้อตามนี้ครับ
ง่ายๆ  เลยตอนปะเก็นเริ่มจะไปคือยิ่งซัด ความร้อนยิ่งขึ้น    ยกเมื่อไหร่ความร้อนจะลด  ครับ

อ่อๆ  ถ้ามีเกจวัด Temp นิ่งๆ  หรือเกจวัดความร้อนที่เป็นดิจิตอล จะเห็นความเปลี่ยนแปลง ของความร้อนชัดเจนมากๆ ครับ

รอท่านต่อไป

ตามนี้เลยครับ เหยียบร้อนๆ เข็มความร้อนขึ้นพอ ยกซักพักก้ขึ้น   ต้องลองเปลี่ยนประกเ้นฝาสุบใช่ไหมครับ   ผมไม่มีเกจซักตัวเลยครับ T_T ใช้ตัวGTi ก็ดูไมลมันเอาอ่ะครับ

เช็คเหมือนเครื่องNAทั่วไปแหละคับ
เริ่มจากฝาหม้อน้ำ(อาจจะเสื่อม),หม้อน้ำ(อาจตัน),วาล์วน้ำ(สปิงตาย),ปั้มน้ำรั่ว,รั่วซึมตามจุดต่างๆ
ใจเย็นๆ ค่อยๆลองไล่ดูคับ

ครับจะลองดุครับ

  อาจจะเป็นที่ประเก็นฝาสูบ เป็นได้ครับ เคยมีอาการแบบนี้เช็ดจนหมด เหลือประเก็นพอมาเช็ค จิงๆด้วยประเก็บมันเสียน้ำหายเลยหายเข้าไป

เปลี่ยนแพงไหมครับ

วาล์วนำตายป่าวคับ

วาวล์น้ำตายน้ำจะไม่วนใช่ไหมครับ แต่ผมลองสตราททิ้งจะพัดลมทำงานแล้วน้ำมันก้วนนะ ครับ

เช็คหม้อน้ำรั่ว หรือซึม ครับ ผมเคยเป็นอาการนี้ เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ หายเลย
ลองดูคราบ น้ำที่ระเหยดูครับ

อ่ะ เดียวรอมีงบจะลองดุครับท่าน ตอนนี้ว่าจะลงเปลี่ยนฝาหม้อน้ำใหม่ดูครับ

รบกวนสอบถามผู้รู้ 4E-FTE หน่อยครับ พอดีวางเครื่อง4อีโบมาเกือบปีละครับ วางได้2เดือนก้เอาไปติดแกซ หัวฉีดAC  ขับมาก็ไม่มีปัญาหาอะไร ขับทำงานจากบ้านเชียงใหม่-ลำพูนวันละ 200 กิโล ไปบ้านแฟนที่เพชรบูนอีกเดือนละครั้ง พึ่งมาสังเกตเดือน2เดือนที่ผ่านมา มีอาการน้ำหายทุกวัน ทั้งในหม้อน้ำและหม้อพักน้ำครับ เติมวันละครึ่งขวดโค้ก1.25 ลิตร ตอนนี้ขับนานๆ ความร้อนขึ้นครับ ขึ้นเกือบใกล้ตัวH แล้วสักพักก็ลงมาเองขึ้นๆลงๆ เวลาขับขึ้นเขานี้ขึ้นให้เห้นเลยครับ พัดลมก้ทำงานปกติทุกอย่าง ท่านที่วาง4efte เป้นกันหรือป่าวครับ

ปล.ขอบคุณครับ

วางอีโบ แล้วก้อยากวาง 20V วาง 20V ก็อยากมาวาง อีโบ อิอิ

ตอนนี้ผมอยากวาง 20V

[ถ้ามีงบก้วางใหม่เลยครับ ถ้าฮอลใหม่ต้องหาอู่ดีๆครับ ย้ำว่าอู่ต้องทำดีๆ ของผมฝาลายฮอลมา 3 รอบ 3 อู่ คิดว่าทำดีๆแล้ว ก้ต้องมาวางใหม่ วางใหม่ก้ต้องตอบโจทย์เองครับว่าชอบแบบไหน ตอนนี้ผมวาง 4E BO อยู่เพราะตอนแรกคิดว่าวิ่งแต่ในเมืองไม่ไกลมาก แต่ตอนนี้ได้งานไกลได้วิ่งวันละไม่ต่ำกว่า 200 กิโลต่อวัน วิ่งเชียงใหม่-เพชรบูนเดือนละครั้ง 1300 วิ่่งไกลๆ สงสารมากๆ ตอนนี้อยากวาง 20V แหละ T_T]

ถ้ามีงบก้วางใหม่เลยครับ ถ้าฮอลใหม่ต้องหาอู่ดีๆครับ ย้ำว่าอู่ต้องทำดีๆ ของผมฝาลายฮอลมา 3 รอบ  3 อู่  คิดว่าทำดีๆแล้ว ก้ต้องมาวางใหม่ วางใหม่ก้ต้องตอบโจทย์เองครับว่าชอบแบบไหน ตอนนี้ผมวาง 4E BO อยู่เพราะตอนแรกคิดว่าวิ่งแต่ในเมืองไม่ไกลมาก แต่ตอนนี้ได้งานไกลได้วิ่งวันละไม่ต่ำกว่า 200 กิโลต่อวัน วิ่งเชียงใหม่-เพชรบูนเดือนละครั้ง 1300 วิ่่งไกลๆ สงสารมากๆ ตอนนี้อยากวาง 20V แหละ T_T


ปล.ความคิดเห้นส่วนตัวนะครับ

สี่อีโบกลัวน้ำเน้อ ระวังกันหน่อยครับ
ลุยน้ำบ่อยๆ  ระวังไดชาร์ทถอย จานจ่ายชื้น ลูกปืนลูกรอก ลูกปืนล้อ ลูกสูบดิส เป็นต้น  ตังค์ทั้งนั้นเลย ฮี่ๆ

พกโซแน๊กไว้หลังรถด้วย ช่วยได้ระดับหนึ่งจ้า

ง่า พึ่งรุ้ผมวางเครื่องสเดวันแรก ลุยน้ำท่วมเล่นเลย ก้ไปได้ของมัน นะ เห่อๆ ขากลับมีถุงพาสติกติดใต้ท้องรถด้วย 555+

ผมใช้เครื่อง 4E bo 1300 ยังไม่เคยกดสุด แต่ผมวิ่งไป18 ยังไปได้อีก ผมอยากทราบว่า เครื่องตัวนี้ ใครเคยวิ่งสุดๆเท่าไหร่ครับ ...

ของผมตัด190-195 ถ้าปลดอาจไปได้อีกนะ คิดว่า เครื่องเดิมๆ

วิ่งน้ำมันลองซัดดู น้ำมันลดไวมาก ฮี่ๆ

ผมใช้อยุ่ปั้มติก 2เจโบ รอบปลายมาดีกว่าอันเดิมเยอะ แต่อนาคตไม่รุ้เหมือนครับว่ามันจะพังอะไร เพราะใช้แกซหัวฉีดใช้น้ำมันตอนอุ่นเครื่องกับ ซัด ความเร็วสูงๆ ฮ่าๆ แต่ตอนนี้รถอืดไปเยอะมากไม่รุ้ว่า ใช้งาน เยอะไปหรือป่าว วิ่งทำงานตกวันละ 190 กิโล วิ่งไม่ต่ำกว่า100 ก.ม/ชม ทุกวัน วิ่งเชียงใหม่ - เพชรบูนเดือนละครั้ง เครื่อง4efte LPG

ใช้ทุกวันครับ ทำงานเชียงใหม่-ลำพูน วันละ 200 โล วิ่งไป-กลับความเร้ว100-130 แกซLPG หัวฉีดAC โลละ 1บาทนิดๆ  เชียงใหม่-เพชรบูนอีกทุกเดือน เดือนละครั้ง วิ่งสบายๆครับ 100-140 แต่อย่าไปแช่มันนาน ฮีตให้เห้นแน่นอน  ในเมืองโอเครเลย ฟิ้ววววๆๆ 1.3โบมันไม่ได้แรงนะครับ แต่มันขับมัน กะบะใหม่ๆพิกัด2.5 เดิมๆ ไม่มีกล่อง ตามเรามะทันเด้อ คริๆ

คุณ AE71 วาง 3sgte ขับดีไหมครับ ผมชอบเครื่องตัวมาก ^^

ฟิวส์ หรือสายดินช๊อตจ้ะ

กำลังไล่ดูครับ  เอาฟิวใหม่เสียบไป เอาไฟฉายส่อง เปิดไฟ ขาดให้เห้นเลยครับ 3 ตัวละ

ฟิวขาดครับ แต่เอาอันใหม่ใส่ไป 2-3 อันก็ขาดอีก -*- ต้องไล่ที่ไหนอีกครับ ช๊อตที่ไหนหว่า -*-