หวัดดีครับเพื่อนพี่น้องทุกคน แวะมาทักทาย อาจจะไปเยียมเยือนในเร็วๆนี้ นะครับ จะไปขอคำปรึกษาเรื่อง AE อู่ไหนดี และจูนแก๊ส

7A-FE set BO จากโรงงาน ใครเคยเห็นบ้าง อยู่ใน Body AE112R เอามาฝาก พอดีเจอที่นี้เค้ามีด้วย

up ไปครับพี่ คิดถึงพี่นะ สบายดีไหม555

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=T76FGpbbAIM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=T76FGpbbAIM</a>

ช่วยด้วยครับ ใครจูนแก๊สของ Sec ฝาดำเป็นบ้าง

อาการมีอยู่ว่า พอ ยกคันเร่ง ดับ กลางอากาศ 

กลับ เมื่องไทย เล่นน้ำ  หาแม่ หาเพื่อน หารถ

รถญี่ปุ่นก็ต้องใช้ของญี่ปุ่นดิ  เชียงกงดีกว่า เดินเลือกเอาเลย โยกไปโยกมา เอาแน่นๆ 2000 น่าจะซื้อได้แล้วมั่ง  แต่แนะนำว่าเปลี่ยนยางหุ้มใหม่เลยนะ เดี๋ยวจะงานเข้า

โหหหห พี่แม๊ก คิดถึงงง

คิดถึง ก็มาหาดิ

รถญี่ปุ่นก็ต้องใช้ของญี่ปุ่นดิ  เชียงกงดีกว่า เดินเลือกเอาเลย โยกไปโยกมา เอาแน่นๆ 2000 น่าจะซื้อได้แล้วมั่ง  แต่แนะนำว่าเปลี่ยนยางหุ้มใหม่เลยนะ เดี๋ยวจะงานเข้า

อยากกลับไปใจจะขาด แล้วเห็นรถ AE ที่นี้แล้วน้ำลายไหล ไม่รู้ว่าหนูกินรถไปหมดหรือยังไม่รู้   
จอดแบบไม่ขยับเลยมาจะปีแล้ว แล้วกว่าจะกลับ อีก ตั้งปี 2013

เป็นยังไงบ้างครับพี่น้องชาวโซนธน คิดถึงอยากขับรถไปหาเหมือนสมัยก่อนแต่ตอนนี้อยู่ไกล ซะเหลือเกินถ้า มีโอกาศจะรีบไปหา ยังนัดวันที่เก่าเวลาเดิมหรือป่าวครับ

ถ้าถ่วงล้อแล้ว ขับเร็ว120 แล้วสั่น แต่พอขับเลย 120 หายก็เป็นที่ยาง เพราะเคยเป็นเหมือนกัน เปลี่ยนยางหายเลย เพราะเคยถ่วงล้อทุกประเภททั้งประชิดก็เคยไม่หาย

จากที่เคยขับอีคาพังมาคัน ผมว่าไม่ต่างกันหรอก เรื่องอื่นๆ สามห่วงกินขาด สามห่วงทนหายห่วง

greddy Touch 
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=dT3aRjrN45E" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=dT3aRjrN45E</a>

สาเหตุอาจจะมาจากตัวดันลูกลอกสายพานทามมิ้ง


เปลี่ยนก็ตัวละพันกว่าๆ แต่มีวิธีทำแบบไม่ต้องเปลึ่ยนอีกเลยลงทุนนิดนึง ดูตามรูปเลยครับ




อันนี้รื้อออกมาแล้ว จะมีชิ้นส่วนมากมาย
หลังจากนั้นต้องทำสตรัทเกลียวอัดตูดโดยกลึงเกลียวตามรูป


วัดขนาดด้านนอกให้เล็กพออัดเข้าตูดเดิม


ใส่สลักยึดตัวเกลียวในด้วยนะ และหลังจากนั้นทำการหานัทมาใส่ดังรูปไว้ปรับ
หน้าตาจะออกมาเป็นแบบนี้เลยลครับ
เท่านี้ก็ไม่ต้องเสียตังซื้อบ่อยๆแต่อาจจะเสียเยอะกว่าเดิม อิอิ แต่ต้องปรับดันให้ได้ค่าความตรึงที่ได้ค่าตามกำหนดนะครับ

เร็ว จัง นั่งดู อย่างเดียวดีกว่า

ใครไปรันกันมาบ้างครับอยากเห็นกราฟไว้ศึกษา ช่วยลงให้ดูหน่อย

แอบมาดูด้วยคน หายไปนาน

เอานิ้วแย่ดูครับ LSDเฟืองโรงงาน แต่ผมเห็น LSDแบบเฟืองTRDก็มีนะครับ เหมือนกันเลยดูไม่เป็นว่า อันไหน TRDหรือเดิมๆ
แบบเฟือง
แบบครัช

ลองเอามิเตอร์วัดค่าความต้านทานดูก็ได้ครับ ระหว่างสายแต่ง กับสายแตนๆ
ส่วนมากสายแต่ง ค่าความต้านทานจะน้อยหน่อย แต่ก็ไม่ได้แปลว่าจะดี
เพราะว่าสายจะดีแค่ไหน แต่ใช้ไปแล้วไฟมันรั่วออกได้ ก็เท่านั้น

ถ้าเสียหรือรั่ว กัดฟันเปลี่ยนของใหม่เลยครับ รับประกันเห็นผลแน่นอน

จริงๆ สายไฟ ก็เหมือนเพลาขับ เครื่องจะดีแค่ไหนเพลาขาดก็ต้องลากกลับ

ฮือ ฮือ ......

พรุ่งนี้จะเป็นยังไงบ้าง ฝาดำ โหดๆ