จะขายครับ  ระบบดูด ถัง 58 ลิตร หม้อต้ม tomaset ใช้มา 9 เดือน พอดีขายรถเลยถอดออก  8000  081-4280598 ระยองครับ / บาส

ของผมก็เป็นนะ  เช็ครั่วเท่าไหร่ก็ไม่เจอ  จนวันนึงเอะใจว่าโซลินอยซ์มันไม่ตัดก็เลยว่าจริง  เพราะได้ยินเสียงแก๊สยังมีออกที่หม้อกรองอากาศเบาๆเลยถอดฝากรองอากาศออกปรากฏว่ามีแก๊สจริงๆ  เลยต้องปิดหัวถัง  พอหลังๆมา ก็เลยก่อนจะจอดต้องตัดเป็นน้ำมันก่อน  ทีนี้เลยหายเลย  ปกติถ้าสวิทช์เป็นแก๊สไว้แล้วดับเครื่องมันไม่ตัดให้ เลยต้องใช้วิธีนี้  ลองเช็คดูนะ ว่าเป็นเหมือนกันหรือป่าว

แปลงถ่าน ไดร์สตาร์ทครับ  เปลี่ยนเลย

5AFE  195 ครับ เหยียบยังไม่สุดดี  กลัวมันเป็นเครื่องบินอ้ะ

ทำไงดี  ของผม ถัง 58 แต่เติมได้แค่ 46 เองอ้ะ วิ่งได้ประมาณ 380 กม.  เครื่อง 1500 cc. 5AFE  แนะนำด้วยครับ

เบิกศูนย์ครับ  หรือไม่ก็หามือสอง เชียงกง ที่ถอดขาย ถ้ามี ก็น่าจะเอาเป็นแบบขึ้นรูปที่ไม่ใช้ไม่อัดนะครับจะได้ไม่เกิดปัญหาอีก

ของผมก็เคยเป็นครับ   ผมใช้ AE-110 อยู่  ด้านในจะเป็นแผงกระดาษอัด( แบบในตู้เสื้อผ้าพลาสติกน่ะ ) หาซื้อมาซ่อมเองครับ  ใช้ความใจเย็นนิดนึง คือส่วนที่เป็นหมุดล็อกพลาสติดกับไม้อัด ตัดออกไปเลยครับ จึงจะได้แผงชุดเท้าแขนออกมา แล้วก็ต้องหาลอกแผงผ้าบุออกก่อน แล้วทาบขนาดเดิมตามรอยเว้า โค้ง  แล้วก็ตัดออกให้ได้ตรมรูปเดิม  ส่วนตรงที่ว่าเป็นหมุดพลาสติดที่ตัดออกน่ะ ใช้ น๊อด แทนที่ครับ  งงมั้ยเนี่ยะ หุๆๆๆ อ้ะ ตัดไม้ได้ตามขนาด ก็เจาะรูยึดน๊อตไอ้แผงที่ท้าวแขนเพื่อยึดน๊อตทีนี้ก็เอาแผงผ้าที่ลอกออกมาน่ะ ทากาวบางๆที่ไม้ แล้วทาบแผงผ้าให้ได้ตามแนวเดิมตรงขอบที่พับน่ะ  ทาวกาวยางยึดให้แน่นให้ตึง  สุดท้ายก็ยึดน๊อตกับตัวแผงท้าวแขนตามรูที่เจาะ  ( เจาไม่ตรงเอียงนะจะบอกให้ หุๆๆๆ ) คราวนี้ก็เสร็จ   ประกอบกับที่เดิม    ทุกอย่างต้องใจเย็นนะครับ  เป็นประสบการณืมานำเสนอ เผื่อเป็นประโยชน์สักนิด  อ้อ  แผงนวมประตูด้านข้าง ผมเคยซื้อมาแปลง  AE-110 ที่ศุนย์ ราคาประมาณ 1300 ครับ  ตอนนี้ไม่รู้ราคาครับ