เคย...หลง..ดูมาร์คแล้วตั้งผิด...สตาร์ทแล้ว..แบ็คไฟล์เลย... ...

หลังลิ้นเร่ง....มันมีท่อยาง..เชื่อมระหว่างซุป..กับท่อไอดี...ถ้าตรงนั้นรั่ว...มันก็เกิดเสียงนะครับ...ตอนนั้นผมก็หาจุดไม่เจอ...มาเจอตอนยกเครื่องทิ้ง
เสียดาย....ไม่น่ายกทิ้งเลย....
 ........กำ...ขอโทษที..ลืมดู...ว่า..เซ็ทโบแล้ว....

 ...ของผม....ฝาขาว..หากล่องใหม่ไม่ได้....ส่วนตัวที่ใหม้...ก็ไม่มี..ค่าที่มีขายในท้องตลาด...เลยซื้อกล่อง...โตโยต้า...ของรุ่นอื่น...500บาท..แล้วแกะ..เอามาเปลี่ยน...สลับ...ใ้ช้มา...3..ปี..แล้วครับ...

 ..เจ้าม่อนผม...21..ปีคับ...อยู่กับผมมา..7..ปี...เ้จ้าของเก่่า..3..คนเครื่องเดิม...อยู่กับผม..เครื่อง..2..ตััว..แล้วครับ...ใช้ทำงาน...กับ..ซิ่ง..กับครอบครัว..ใช้คันอื่น..ครับ..

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ
เพราะของผมเปิดเพาเวอร์วาล์วเยอะมาก
เดี่๋ยวลองแก้ไขดูขอยคุณมาก

ถึง..เพาเวอร์วาล์ว...เปิดมาก...แต่เซ็นต์..เปิดน้อย...แก็ส..ก็ออกน้อยนะครับ...
แต่ถ้าเปิดมาก...รอบเร่งสูง....แก็สก็ออกมาก....กินแก็ส...อีก...

ตอนวางเครื่องให้ช่างจัดระบบใหม่......ต่อสาย...บวก..ต่อสายกราว...ขยายช่อง..ใส่แบต..รถกระบะเหมือนกัน...ได้ทั้ง...แบตซ้าย...แบตขวา....ใช้แบต...วีโก้...เหมือนกัน...ใช้ได้หลายปีแล้ว...

หม้อลมเบรครั่ว....เบรคแล้ว....ขาแบ้น...มันจะค่อยขึ้น....หรือ...ไม่ขึ้นเลย....
ถ้า..กดเบรค..ค้างไว้...มันจะ...ค่อยๆจม...ไปเรื่อยๆ..จนสุด...และ...จะกดเบรคไม่ได้...จนกว่า..มันจะขึ้นมา..ให้เบรคอีก..
หรือ...บางที...มันก็...จม..อย่างเดียว...

เคย...แต่...ถอดออกมาดู...เฉยๆ...ไม่ได้ล้าง....ถอกแบบ...แกะโซลินอย...แกะ...หัวฉีด..แล้วประกอบกลับ...
ตอนนั้น...มันไม่ทำงาน..หัวนึง...วิ่ง...อย่างกับ....อีแต๋น...

ผม....ฝาไม่ดำ...แต่...มันก็ฉุด....ไม่เปิดแอร์...รอบ..พันร้อย... ...พอเปิด...ร่วงเหลือ...แปดร้อย...เข้าเกียร์..เหลือ...หกร้อย...เปิดไฟหน้า...เหลือ..ห้าร้อย...

ถ้ามีความรู้ทางช่าง...มาบ้าง+กล้าถอด..ก็ทำเองได้ครับ...ไม่ยาก ...
เห็นงานอยู่แล้วครับ...ไม่ซับซ้อน....ถอดปลั๊ก...ถอดน็อต...ดึง..ออก...เข้าร้าน..โอริง...เปลี่ยน...(หาวิธีถอดหรือใส่..จากพี่กูเกิ้ล..ซักหน่อย)...ประกอบกลับ..น่าจะเสร็จ

ผมลองทำแล้วครับ.......
20v....วาล์วยัน.....ถอดชิมวาล์ว...ออก...เจียร์ออก...เอง...ตาม..ความคาดเดา...
ประกอบกับ....ลองใช้พิลเลอร์...วัดเอา....ปรากฏว่า...เจียร์..ออกมาก..เกินไป...กลายเป็น...วาล์ว...ดัง...แต่...ก็ยังดีกว่า..วาล์ว..รั่ว
ตั้งใจว่า....ถ้าวาล์วยันอีก...จะวางเครื่องตัวใหม่...เลยตัดสินใจทำเเอง....ตั้งแต่ทำมา...สองปีแล้ว....ยังวิ่งดีอยู่
แต่...ตอนนี้...แหวนหลวมแล้ว....รอบเกิน...5500...ควันขาว...ออกท่อและลมดัน...ฝาน้ำมันเครื่องแล้ว....แต่ยังไม่มาก...รอตกนิดหน่อย...แต่ยังวิ่งอยู่...
รอจนกว่า...จะวิ่งไม่ไหวจริงๆ....

อันนี้...ความเข้าใจ..ส่วนตัวนะครับ...
จะพูดถึงแค่....ช่วงเครื่องเย็น...น้ำมันไม่ระเหยเป็นไอ...ทำให้บางส่วน...เผาไหม้...ไม่หมด....ถ้าไม่หมดมันก็ต้องเป็นคราบเขม่าดำๆสิครับ
ถ้าเป็นคราบ...น้ำมันเครื่องก็ชะล้างออกไป
และ....น้ำมันที่เหลือ..จะไปเกาะ...ที่กระบอกสูบ...ทำให้เกิดเหมือนน้ำที่กระจก....น้ำมันเครื่อง...ก็จะชะล้างลงไปอีกเหมือนเิดิม...ไม่ใช่หรอ
พอ...กระบอกสูบ...เลื่อนลง....มันก็...กวาดทุกอย่าง...ลงหมด...ไม่เหลือแม้...น้ำมันเครื่อง.... .....ถ้ามันกวาดไม่หมด....ก็แหวนหลวม...ควันขาว..และกระบอกสูบก็...ก็แห้งเหมือนเดิม...ใช่หรือเปล่า ....ผมว่า...มันไม่น่าสึกหรอ....น้า...
ถ้าบอกว่า....สึกหรอเพราะ...ช่วงสต๊าสเครื่อง....แล้ว...น้ำมันเครื่องยังมาไม่ถึง....หรือมาไม่ทันสิ....อันนี้สิ...เข้าเค้ากว่า...

หรือไม่...ก็อันนี้...
https://www.google.com/search?um=1&client=tablet-android-asus-nexus&hl=en&rlz=1Y1NDUG_thTH548TH548&tbm=isch&sa=1&ei=AFYZUsXxG4KKrQeik4HQAg&q=sub+bod+prism&oq=sub+bod+prism&gs_l=img.12...9882.18047.0.19341.11.11.0.0.0.0.122.685.10j1.11.0....0...1c.1.25.img..11.0.0.JawJQAO5hPc&biw=1024&bih=600&sei=F1YZUsS1PMq-rgfj8YGICA#fp=c33fd5f91df79313&hl=en&q=%E0%B8%95%E0%B8%B9%E0%B9%89sub+%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B9%89%E0%B8%B2&tbm=isch&um=1&imgdii=_
ใช้อยู่

เป็น...ปกติ...มอเตอร์รอบเดินเบาทำงาน...เมื่อเครื่องเย็น...
 ...ของผมสิ...ทำมั่ง...ไม่ทำมั่ง....

 ...ที่ทำงานผม...มีแต่จะ..ซื้อต่อรถผม ...บอก..มันวิ่งดี...แอร์หนาว....
เก่า...แต่เร้าใจ...

ถ้าเดินทางกลางวัน อย่าขับเร็วเกินกำหนด ถ้าเจอด่าน รีบเบาและจอดเปิดกระจก
ขับกลางคืน ถ้าเจอด่าน ให้ปิดไฟหน้า เปิดไฟในเก๋งทันที


ตำรวจจะไม่ค้น ถ้าไม่พบพิรุจ

ของผม...ปิดไฟวิ่งเข้าด่าน...ท่านตร.เรียกตรวจ....บอกไฟหน้าไม่ติด....
งงเลย...อุดส่า...ทำถูกนะเนี๊ยะ

ผม...เอาลิปสติก...ภรรยาเขียน....ทั้งคัน....ตัวใหญ่.ๆ..ๆ...เปิดประตูชน...ไม่รับผิดชอบ...ขอโทษ...ซักคำก็ไม่มี....(รวย..ย..ย...)
คือ...ฝ่ายโน้น..ไม่เสีย..เงิน..ค่าทำสี...เช็ดได้...แต่..เสียเวลา...แต่คนผ่านไป..ผ่านมาสิ....โคตรอาย....(ทำอย่างอื่น...กลัวเป็นกำ...)
เด๋ว...วันหลังจะหา...ก้อนยางมะตอย...เก็บไว้บ้าง....เอาให้...ขัดกัน...มือหงิก...ไปเลย

ผมโดน....หุ้มเคฟล่า...ทั้งคัน....รถสีน้ำเงิน....หุ้ม...เคฟล่าน้ำเงิน.....โดนข้อหาว่า...เบียดบังสี..รถที่แท้จริง.....
ผมเลยถามว่า....พี่เห็นมันเป็นสีอะไร..... ....กำ...

เสริม..นะครับ...ยางระเบิด...จริงแล้ว...ไม่ต้องเบรค..ก็ได้นะครับ....ถ้าด้านหน้า...ไม่มีสิ่งกีดขวางอะไร...รถมันจะชลอตัวโดยตัวมันเองอยู่แล้ว(เหมือนรถมันช่วยเราเบรคเลย)
เปิดไฟ...หาทางลงซ้ายโดยทันที...โชคดี...แตกล้อหลัง....ตัว92...มีความรู้สึกว่ามันสั่นนิดหน่อย...แต่เสียงเนี่ย...สุดยอด...ดังอย่างกับล้อจะหลุด
เคยระเบิดตอน150....ยางล่อนหมด...บังโคลน...สีรอบๆ..ซุ้มล้อ..ไปหมด ...ยางโยโก...วิ่งได้2ปี
ส่วนระเบิดล้อหน้า....อันตรายมาก....มันจะยุบลงไปเลย....ยุบมากน้อย...ขึ้นอยู่กับ...ขนาดยางที่ใส่...ถ้ายางซีรี่...ต่ำ...ยุบน้อยหน่อย(เป็นข้อดี)ส่วน
ยางซีรี่สูง..ยุบมากหน่อย...พวงมาลัย..หมุนสู้..เกือบครึ่งรอบ...
ประสบการณ์ตรงครับ...ตั้งแต่ขับรถมา....เคยขับจนยางระเบิดมาแล้ว....6ครั้ง...ระเบิดหลัง...5ครั้ง...หน้า1ครั้ง
4ครั้ง...ระเบิดความเร็ว...ไม่ต่ำกว่าร้อยสามสิบ....(สังเกตว่า...ยิ่งความเร็วสูง...โอกาส..เสี่ยงสูง)
1ครั้ง...ตอน..80..(แต่บรรทุกหนัก)
1ครั้ง..ล้อหน้า...ตอนเร่งความเร็ว...ดันออกจาก..ยูเทริน...ประมาณ60...
เพื่อนแนะนำว่าให้ใช้ยาง...มิชลิน...ไม่มีประวัติยางระเบิด....เลยจัดไปสองชุด
จริงอย่างเพื่อนว่าครับ..... ...ใช้ได้ปีเดียว....ยางบวม.... ...ได้เปลี่ยนก่อน...มันระเบิด....

เท่าที่ทราบ.......พี่ชายอยู่...โรงงานประกอบฟอร์ด.....เปลี่ยนสายการผลิต...ก่อนออกรถรุ่นใหม่...กันเป็นปี....พี่เคยบอกว่า..เค้าจะออกฟอร์ด..อีโค่คา..มาตั้งแต่..เมษาปีที่แล้ว....ตอนนี้...ยังไม่เปิดตัวเลย..... แต่รถ..ที่จะขาย...มีรอแล้ว...แต่ก็ยัง...ขายตัวเก่า... อาจจะรอให้...รุ่นเก่าไปหมดก็ได้...ผมว่ามันเป็นแผนการตลาดนั่นแหละ...คงไม่ปล่อยให้มันเหลือหรอก.....