20V. ใช้ตจว.ทางยาว นี่สุดยอดมากครับ แต่ในเมืองนี่บอกเลย ไม่ประทับใจนัก หากชอบใช้รอบต้น 
แม้ว่าจะใช้น้ำมันตามสเป็ค และมีกล่องแต่งช่วยแล้วก็ตาม ผมว่าเรื่องการใช้งานรถติดๆ ไม่น่าซัพพอร์ทครับ ถ้าเทียบกับ FE

ถ้าไม่อยากลงทุนมาก ใช้มือขัดบ่อยๆ   โดยใช้ฟองน้ำลงวน ๆ ผมจะเลือกซื้อฟองน้ำลงwax แบบมีด้ามจับ ร้าน60 บาททุกอย่าง (ได้2อัน)

แล้วลงน้ำยาเคลือบที่มีส่วนผสมของผงขัดเล็กน้อย  (wax&polish)  ที่ใช้มาตอนนี้ชอบสุดๆและราคาสมเหตุผล ก็3M premium wax ถ้าเอาหาซื้อง่ายๆ ตามร้านอะไหล่ทั่วไป ก็ Amway ครับ ใช้ได้เหมือนกัน แต่เนื้อซิลิโคนมันจะเหนียวกว่าแค่นั้น

ลงบ่อยๆ ก็เงาขึ้นเรื่อยๆ ครับ

4EFE ผมยังเห็นวิ่งเกิน 200 มาแล้วครับ รถบ้านเรา คลับเราเนี่ยแหละ  ขึ้นช้าหน่อย แต่ถึงแน่นอน
ดังนั้นผมว่า 7Aที่cc.มากกว่าตั้งเยอะ ไม่น่าจะลำบากครับ

ส่วนหลายๆคนที่ว่ากว่าจะขึ้นได้มันเหนื่อย ก็อยู่ที่ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์แต่ละตัวแหละครับ

ถ้ายังไม่ได้ตบแหวนก่อน ก็จะมีควันเป็นลูกตอนสตาร์ทครับ

อยากให้ผลิต รีเฟลกซ์ ใส่แจ๊ส จีอี ซะที  อะ  ^^

องศาไฟจุดระเบิดได้ค่าแสตนดาร์ดหรือไม่ครับ

ไม่แพง

ลองใช้เครื่องขัดดูครับ 
ฟองน้ำละเอียดหน่อย
กับพวกน้ำยาขัด+เคลือบ

ก็น่าจะได้

น้านุดูที่ไหนครับ แล้วราคาดีป่าว ผมกำลังจะติดแอร์เช่นกัน

แต่คราวนี้ย้ายไปไกล (ราชพฤกษ์นนทบุรี) เลยไม่รู้ว่าร้านแถวนั้นมีที่แนะนำกันบ้างป่าว

รถขายไม่ออก  ตัดการ์ด เอาโปรฯจากTMT  ครับ จริงๆ ถ้าคนขายบอกลูกค้าให้เข้าใจก่อนจะได้จบเรื่องครับ  

ไม่ใช่รถเก่าหรอกครับ    ช่วงนี้รถขายไม่ออก  ดีลเลอร์ก็โดนอัดยอดมา  และเพื่อรักษาสิทธิ์ ต่างๆ ต้องตัดการ์ดครับ

(ตัดการ์ดคือ เอาชื่อใครก็ได้ มาเป็นชื่อผู้ซื้อรถคันนั้น  มันก็จะระบุชื่อคนนั้นลงไปในระบบของTMT ทั้งๆ ที่รถยังจอดอยุ่ที่เดิม)


เวลาเอาเข้าศูนย์  ชื่อที่ปรากฎในระบบก็จะไม่ใช่ชื่อผู้ที่ซื้อรถจริงไงครับ  งง มั๊ย 

องศาไฟ นี่ตรงมาร์คแล้วหรือยังครับ 

เห็นเจอส่วนใหญ่ 20V จะมีเสียงเครื่องเขก ก็จะปรับไฟให้อ่อนลงกันทั้งนั้น อาจเป็นสาเหตุให้อืดได้

อีกอย่างก็คือหัวเทียนครับ

จัดก๊อปใหม่ๆ ดีกว่า อิ อิ อิ

พวงฯ ควรหุ้มด้วยหนังแท้ครับ ระบายเหงื่อดีกว่า  แต่ด้วยราคานี่สิ คิดหนัก
จัดก๊อปใหม่ๆ ดีกว่า อิ อิ อิ

ดิจิตอลเลยครับ  รับดีกว่าธรรมดา  ยกเว้นสัญญาณไม่ไหวจริงๆ ก็จะเหมือนจานดาวเทียมเข้าจอดในตึกครับ

ถ้าเป็นภูมิแพ้ ไปพลาสม่า   มีเจ้าเดียวในโลก

ถ้าแข็งแรงดี ผมไปของถูก  เพราะแอร์ปัจจุบัน พลาสติก อยู่ 5 ปีไม่กรอบ แทบไม่เจอครับ  

ใช้ไปแล้วเวลามีอาการรวนของระบบไฟฟ้าต่างๆ  จะไม่ค่อยอยากซ่อมเท่าไหร่(ก็ซ๋อมทีมันแพงหนิ )   ขอเปลี่ยนใหม่เหอะ

อันนี้ความคิดส่วนตัวผมนะน้า

ผมเป็นพวกล้างแอร์เอง ถอดเองได้ทุกชิ้น แต่แพ้พวกวงจระอิเลคอ่ะ  ถ้าเสียล่ะเบื่อจิงๆ 

ปลั๊กไมล์
ปลั๊กABS 
ตรวจเช็คตามนี้ก่อน

น้อง วาซาบิ  มาเลี้ยงโอเลี้ยงพี่ยังจ๊ะ  ม๊วฟๆ   

ใช้มือวัดความรู้สึกไม่ไ้ด้หรอกครับ

หลายๆ ร้านรับล้างไม่ถึงพันนะ แบบไม่ถอดตู้อะ   

แบบสเปรย์โฟม มันแย่กว่าไปล้างตามร้านเยอะครับ

   

http://www.inferno69.net/signup.php?ref=b2F0enk=

ขอแบบ จั๋งๆ เลยได้มะ