1) ผมแนะนำเป็น E85 ดีกว่าครับ
2) LPG ข้อดีปั๊มหาเติมได้เย๊อะ ข้อเสียเครื่องจะร้อนสะสม + ภายในสึกหรอเร็วกว่าเนื่องด้วยความร้อน + แบกน้ำหนักเพิ่ม
E85 เครื่องเย็นออคเทนสูง เค้นแรงออกมาได้แรงกว่า ข้อเสียปั๊มหาเติมยาก
3) อัตราสิ้นเปลืองรวมๆ แก๊สกับ E85 โดยเฉลี่ย กม.ละ 2 บาทแน่นอน

แก๊สใช้ขั้นต่ำในการติดตั้งคือระบบ หมื่นกลางๆถึง 2 กลางๆ
E85 รวมเปลี่ยนหัวฉีดและกล่องจูน จบๆไม่เกินหมื่นกลางครับ

ถ้าเดินทางบ่อย ก็แนะนำจูน E20 ไว้ก็เหลือกินแล้วครับิโลละไม่ถึง 2 บาทเหมือนกัน และหาเติมง่ายครับ

จูน 2 MAp ไว้ใช้ทั้ง E20 และ E85 ก็ได้ครับ

โดยส่วนตัวเชียร์ให้ใช้น้ำมันครับ

ต้องถามว่า ต้องการผลลัพธ์อย่างไรล่ะครับ แรงขึ้น ประหยัดขึ้น เครื่องเดิมไม่ดีแล้ว หรืออยากเปลี่ยนเ้ครื่อง อะไรประมาณนี้อ่ะครับ จะได้แนะนำถูก

เครื่องเดิมอะไรล่ะครับ

พี่จุ๊บครับ มีจ๊อยหลังของ อิม GC8 มั๊๋ยครับ (โช๊คตัวที่เอาไปจากพี่จุ๊บนั่นแหละ ลุยขึ้นเชียงใหม่ 2 รอบ เบ้าแตกคร๊าบ)

ส่วนลูกปืนจ๊อย เดี๋ยวจะเข้าไปหานะครับ

ถ้าเข็นไม่ติด ลองดู รีเรย์หรือฟิวส์ดูครับ แล้วก็ลองดูปลั๊กต่อกล่องดูครับ บางทีอาจจะมีอะไรบางอย่าง

ถ้าอยากใช้ E20 แบบสบายใจ แนะนำให้เอาหัวฉีด Vios 1NZ มาใส่ครับ

รอบปลายจะได้มีเหลือๆ ไม่บาง ที่สำคัญฉีดละเอียดกว่าด้วย

หาโคมใส่ แล้วใส่ Projector ไปจะได้ผลดีมากเลยครับ

ลงทุนเย๊อะหน่อย แต่ความปลอดภัย และ ทัศนวิสัย ชัดเจนมาก

เครื่องใช้มานานหรือยังครับ เคย Overhaul บ้างหรือเปล่า

ยางตีนวาล์ว วาล์วหายใจ แหวนหลวงก็เป็นเหตุได้ครับ

ถึงแม้ว่า 20V จะมีนิสัยกินน้ำมันเครื่องเก่ง แต่ก็ใช่ว่ามันจะกินโหดซะทีเดียว

มันกินตอนซัดรอบสูงน่ะครับ ลองเช็ครั่วอื่นๆดูก่อน

กรองเปลือยกับเครื่องเดิม กินน้ำมันมากกว่าเดิมด้วยครับผม

นี่ผมพลาดอะไร !!!

ผมเคยเป็นคร๊าบ หาแม่แรงยกล้อหน้าขึ้น ใส่เกียร์ (พยายามหน่อย) ตอนที่รถยังไม่ติดเครื่อง พยายามยัดให้เข้าครับ เอาแค่ เกียร์ 1 พอ

แล้วสตาร์ทเครื่อง ให้หมุนไปพร้อมล้อเลยครับ แค่นั้นก็ใส่ได้ครับ

ใกล้แล้ววว

เจอกันขอดูดปากทีนึงนะ คิดถึง

งานนี้ สายเหลืองแน่นอน แคร๊บบ น้าเต๋า

ถึงกี่โมงนะคร๊าบ

TRW DTEC ก็โอครับ ใช้อยู่เหมือนกัน

พักกลางส่วนมากเป็นไส้ตรง หาอะไรก็ได้ครับที่มันไส้ยังดี ไม่ผุ แต่ถ้าเรื่องเสียง ส่วนมากจะไปกำหนดกันที่พักปลายครับ

ของผมตอนนี้ใส่อยู่ ใส่ตรง (ตรงจริงๆ) แต่เงียบก็มีนะครับ Prodrager

ขอดูกล่องฟิวส์หน่อยครับ

สนใจกล่องฟิวส์ใหญ่ครับ รบกวน PM หรือ Line :: jayittinop ด้วยครับ

สนใจ Morimoto ตัวที่เป็น FX-R และใช้ Ballast + หลอด 4300K 55W เท่าไหร่ครับ

รับติดตั้งด้วยมั๊ยครับ หรือทำเองก็ได้ง่ายกว่าครับ ?

ตัวกระจายแรงงดันเบรกเปลี่ยนหรือยังครับ ถอดล้างลูกสูบเบรก (Overhaul) ด้วย

ลองดูกำลังอัดของ 4AGZE ดูก่อนครับ แต่ 4AFE กำลังปกคิจะอยู่ที่ 192 psi (เครื่องสมบูรณ์)

มันน่าจะลดลงมาหน่อยล่ะครับ

ส่วนบูสถ์ 1 บาร์นี่ไม่ใช่เฉพาะกำลังอัดนะครับ เชื้อเพลิงด้วย การจูนด้วย