อยากรู้เหมือนกัน ของผมเส้นหนึ่ง เข้า iscv อีกเส้นปล่อยไว้ หาที่ต่อไม่เจออะ

ตอนล้างชุดลิ้นผีเสื้อผมตั้งลิ้นผีเสื้อให้ปิดสนิดเลย
ผมเข้าใจว่า 5A-FE ไม่มีตัวตั้งรอบแอร์ครับ ควบคุมด้วย ISC ทั้งเดินเบาและรอบแอร์ ผ่าน ECU
ผมจึงตั้งให้ลิ้นผีเสื้อปิดสนิด ถ้าปรับลิ้นผีเสื้อรอบจะแกว่งจนดับเลย

ไม่รู้ผมทำถูกป่าวอะ

รถผมเพิ่งได้ มือสองมา เป็น AE110 เครื่อง 5A-FE auto เดินเบาวิ่งขึ้น-ลงตลอด ยิ่งเปิดแอร์ รอบจะสวิงจนรถสั่นเลย ติดไฟแดง แทบดับเลย ต้องเข้าเกียร์ N ดีขึ้นหน่อย
1.ลองล้าง ISC valve และลิ้นผีเสื้อแล้ว ตอนล้าง ISC หมุนดีเลยครับ
2.ลองรีเซท ECU แล้วไม่หาย ดีขึ้นแป๊บเดียว ดีได้วันเดียวเป็นอีกอะ
3.เซค Machine Code แล้ว ไม่มี Error (jumb TE1 กับ E1 ไฟ Engine กระพริบถี่ ๆ ติดกันสม่ำเสมอ)
4.เปลี่ยน ลิ้นผีเสื้อไปแล้ว 1 ชุดไม่หาย
5.เป็นทั้งแก็ส และ น้ำมัน
6.ถอด ECU ดูแล้ว C ยังไม่บวม


มีวิธีใหนจะแนะนำบ้างครับ ปวดหัวจริง ๆ รถให้แฟนขับด้วย
จะเกี่ยวกับ tps หรือป่าวครับ งง