รถแรง ระวังวาล์วหักในนะครับ 

เติม น้ำมัน 3 ปั้ม  ไม เอสโซ๋  มันวิ่ดีกว่า ชาวบ้านเค้า อ่ะ

ง ง ง ง  โซฮี เอ้ย โซเฮอร์ 95 เหมือนๆ กันแท้ๆ

อยากจะบอกว่า น้ำมัน ปตท.ห่วยแตกที่สุดครับ ระเหยไว อย่าไปใช้ ใช้ คาวเท็กซ์ หรือ เอสโซ่ดีแล้วครับ แหล่มกว่า

ขับสบายๆ ไม่ต้องแข็งใคร ก็โอ เค ครับ ขับสนุก เผลอ เกียร์ธรรมดาสับเกียร์ไม่ทันครับ ...

เฮดเลสญี่ปุ่น FGK 4A-GE 20V ขายไปหรือยังครับ ขอราคา และขอลดด้วยครับ ขอบคุณครับ

จะสั่ง สายพาน Timing ครับ ช่วย PM หรือส่งข้อมูลหน่อยครับ เช่น ราคา หมายเลขบัญชี หมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ ขอบคุณครับ หรือโทรหาผม พิทักษ์ 087-6839-216

เจ้าตัวนี้อ่ะครับ ของผมหลุดแต่ใส่ไม่ได้ ไม่รู้ว่ามันมีสปริงหรืออะไรล็อคหรือเปล่า พอหลุดออกก็เห็นแต่ฝาเปิดปิดตัวเดียว หลังจากนั้นก็ใส่ไม่ได้เลย หลวมและหลุด ท่านที่ลองแกะดู หรือพอจะทราบ ช่วยบอกหน่อยครับ ว่ามันมีอะไรที่หายไป...ขอบคุณครับ

ปกติเครื่อง 20 v จะหากล่องจูน ตัวไหนที่เหมาะสมที่สุด เช่น  Emanage กับ F-con s  และ F-con v pro  แล้วตัวสุดท้ายครับ ถูกหน่อย Easy June ขอบคุณครับ

สนิทกับจูนเนอร์ที่เค้าทำกล่องอะไรอยู่ให้ใช้กล่องนั้นครับ อย่างผมถามว่าชอบ F-CON ไม่ตอบได้เลยว่าไม่ชอบเพราะมันต้องซื้อโปรแกรมแพงๆถึงจะทำเองได้ แต่พี่ที่จูนรถให้ผมเค้าถนัดครับเลยต้องใช้ไป เพราะคนจูนกับคนขับถ้ารู้ใจกันว่าตอนไหนต้องทำอะไร จะทำให้งานออกมาดีครับ

ครับ คิดว่าคงจะเป็นอย่างที่คุณบอยบอกแหละครับ เห็นหลายคนจูนแล้วไม่จบ แต่ก็พอจะมีคนจูนได้อยู่ครับ รู้จักกันอยู่ เพียงแต่ว่า จูนแล้วจะดีกว่าเดิมหรือเปล่า หรือเสียเงินทิ้งไปเปล่าๆ ....ขอบคุณครับ

อาจจะเส้นผมบังภูเขานะครับ ลองเซ็คปั้มติ๊กดูครับ

ปั๊มติ๊กเปลี่ยนเป็น 1j แล้วครับ ลูกเขียวๆ โตๆ ไม่มีปัญหาครับ

ปกติเครื่อง 20 v จะหากล่องจูน ตัวไหนที่เหมาะสมที่สุด เช่น  Emanage กับ F-con s  และ F-con v pro  แล้วตัวสุดท้ายครับ ถูกหน่อย Easy June ขอบคุณครับ

เวลาเหยียบคันเร่งออกตัวเบาๆ  แล้วรถรู้สึก วิ่งไม่ออก จะตื้อๆ ก่อน พอเหยียบลึกๆ จึงค่อยวิ่งออกตัวพุ่ง เป็นอาการของการรอรอบหรือเปล่า ของ 20 วาล์ว เกียร์ออโต้ ขับมา ปีกว่าแล้วครับ อาการเริ่มออก พอเครื่องเริ่มร้อนแล้ว ก็วิ่งได้ปกติ ท่านใดเคยใช้ และเป็นอาการแบบนี้อยู่ มีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ ช่วยแนะนำหน่อย ขอบคุณครับ

ถ้าเครื่องเดิมกล่องเดิม(วางลงไปเดิมๆ) โปรแกรมที่มากับกล่องเค้าจูนมาไม่เหมาะกับน้ำมันบ้านเราครับ เค้าจูนมาเป็น ULG100 แต่น้ำมันบ้านเรา ULG95 ซึ่งทำให้เขกพอเขกกล่องก็ทำการลดไฟมันก็ตื่อครับ และพออยากเติมน้ำมันราคาถูกมาเติม E10 95 กลายเป็นส่วนผสมบางอีกก็ตื่อครับ ซึ่งมันเป็นแบบนี้อยู่แล้วครับ แก้ไขด้วยการหาวิธีที่ปรับจูนส่วนผสมและองศาไฟจุดให้เหมาะสมครับ

จริงๆแล้ว 20V (เดิมๆไม่ได้มีการปรับแต่งอะไรภายใน) ถ้าจูนดีๆ แรงบิดจะมีให้ใช้ตั้งแต่ 1500-7200 RPM ที่แรงบิดไม่ต่ำกว่า 13 kg/m เลยนะครับ จะมีช่วงพีคที่ 5600 rpm ครับ มันไม่ใช้เครื่องรอรอบนะครับ

ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบดีๆ ที่มีให้ เพราะทุกอย่างเดิมๆ หมดเลย ยกวางใส่ปกติ

เวลาเหยียบคันเร่งออกตัวเบาๆ  แล้วรถรู้สึก วิ่งไม่ออก จะตื้อๆ ก่อน พอเหยียบลึกๆ จึงค่อยวิ่งออกตัวพุ่ง เป็นอาการของการรอรอบหรือเปล่า ของ 20 วาล์ว เกียร์ออโต้ ขับมา ปีกว่าแล้วครับ อาการเริ่มออก พอเครื่องเริ่มร้อนแล้ว ก็วิ่งได้ปกติ ท่านใดเคยใช้ และเป็นอาการแบบนี้อยู่ มีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ ช่วยแนะนำหน่อย ขอบคุณครับ

ลองใช้โช้คของ ยี่ห้อนี้ดูหน่อยสิ หนึบดีนะ แกนใหญ่ด้วย ผมใช้อยู่ดีมากๆ ยี่ห้อ ESK คู่ละ 2500-3000 บาทครับ ใส่กับสปริงเดิมๆนะ สุดยอดดดดดดดด

ท่านที่เคยเปลี่ยน Header (เฮดเดอร์) 4 A 20 วาวล์ ผลการเปลี่ยนแปลงเป้นอย่างไรบ้างครับ ดีขึ้นไหม หรือแย่กว่าเดิมของStandard ถ้าดีขึ้นใช้ของอะไรครับ
แนะนำหน่อย อยากจะเปลี่ยน แต่เดิมแป๊บแล้วครับ 2.0  เครื่องอืดมากเลยครับ ขอบคุณครับ สำหรับคำตอบที่กรุณา

ขอบคุณครับพี่ๆ ทุกท่านที่ให้คำตอบไว้เป็นอย่างดี ปกติ 205/45/17 ใช้ยางของ AChilless ยางของอินโดครับ ใช้ไปได้ 2 ปี แล้ว แต่ดอกยางยังเต็มอยู่เลย แต่ว่ามันหอนครับ เริ่มจะมีเสียงดังบ้างแล้ว คิดว่าอยากจะเปลี่ยน รถวิ่งเร็วครับ ไปต่างจังหวัดบ่อยๆ

อยากเปลี่ยนวิ่ง 160-180 ครับ 

จะเปลี่ยนยางครับ วิ่ง 160-180 -ขึ้นครับ

ผมใช้น้ำยาเคลือบเงา ของ KIWI ฉีดไว้สักพัก แล้วก็ใช้ผ้านุ่มๆ เช็ค จะได้ความเงาด้วย รักษาวัสดุที่เป็นยาง และสายต่างๆ ได้ครับ 

ขออนุญาตแทรกหน่อยนะครับ แล้วถ้าไฟ OVERDRIVE  กระพริบล่ะครับ หมายถึงอะไร เกียร์ออโต้นะครับ 20 วาล์ว ดำ แต่เครื่องกระพริบปกติ 1 ครั้งตลอด กระพริบแบบถี่ พร้อมกับ ไฟ OVERDRIVE ครับ รบกวนช่วยตอบทีครับ ขอบคุณครับ

โช้คของ Celica สามารถใช้แทนโช้คเดิม ของรุ่น Ae ได้ไหมครับ

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ ต่อ ชุด...แล้วจะได้มาอีกเมื่อไหร่ครับ