เปลี่ยนหมดเรียบร้อยแล้ว ทั้งหมด 3 ตัวเลยคับ..

 C บนวัดรอบ 2 ตัว... ส่วนความเร็ว เปลี่ยน C แค่ 1 ตัว..คับ..

ค่าของ C สามารถใช้ 25V 10uF นะคับ.. (ตัวละ 1 บาท) เท่านั้น..คับ.. ของเดิมที่มากับรถ.. 25V 6.8uF (ซึ่งหายาก นิดหน่อย.. )

ค่าของ C ใช้ เบอร์เดียวกันเลยคับ.. ตามนั้น..คร้าบบ ขอบคุงทุกท่านอีกครั้ง..

ใช่คับ.. ตอนแรก.. มีปัญหาที่วัดรอบ อย่างเดียวก่อน... (เหยียบไป 120 km/h. แต่วัดรอบขึ้นเพียง พันกว่ารอบ..)

แต่ใช้ไปสักพักนึง.. ความเร็ว บนหน้าปัดไมล์ มีปัญหา (เหยียบเท่าไหร่ ก็แค่ 60 km/h. เองคับ..)

เลย เปลี่ยนหมดเลย C บนวัดรอบ 2 ตัว... ส่วนความเร็ว เปลี่ยน C แค่ 1 ตัว..คับ..

ค่าของ C ใช้ เบอร์เดียวกันเลยคับ.. ตามนั้น..คร้าบบ ขอบคุงอีกครั้ง..

ลองทำแล้วคับ.. ปัญหา เกี่ยวกับเรื่องความเร็ว และวัดรอบ.. หายหมดแล้ว..คับ

เนียน ๆ เลย...

ไปหาซื้อ C ที่บ้านหม้อ..มา 25V 10uF นะคับ.. (ตัวละ 1 บาท) เท่านั้น..คับ..

ขอบคุณ ผู้แนะนำ และเพื่อน ๆ พี่ ทุกท่าน คร้าบบบบบบ....

ไมล์ อันใหม่... ก็ไม่ดี เหมือนเดิมคับ.. อาการเดิม.. (แต่มันเป็นไมล์เก่า ที่เคยถอดเปลี่ยนไป ตั้งแต่แรก ทีความเร็ว 240 Km/h. น่ะคับ..)

ส่วนเรื่อง เบิ้ลเครื่อง รอบไม่ขึ้น ทั้ง ตอนจอน อยู่กับที่ (เกียร์ว่าง) และก็ตอนรถวิ่ง (ก็วัดรอบ ไม่เกิน 2 พันรอบ) คับ

เดี๋ยวจะลอง เปลี่ยน C ดูก่อนคับ...

มีต่อ ..

เดี๋ยวจะลองแกะ แล้วดู C ดูว่า บวมหรือไม่ คับ..

ถ้าไม่บวม เนีย .. ก็ควรเปลี่ยนไปเลยใช่มั้ยคับ.. (ไม่ต้องสนใจ เพราะว่า อาจจะเก่ามากแล้ว หรือป่าวคับ)

แล้วเรื่อง ความเร็ว ละคับ.. ต้องเปลี่ยน C ด้วยหรือป่าวคับ..

ตอนแรก ผมก็คิดว่า ไมล์เสีย เหมือนกัน คับ...

แล้วก็เลย สลับเปลี่ยน กับไมล์ อันอื่น (ที่เก่ากว่าของเดิม..) มาเปลี่ยนใหม่ ทั้งความเร็ว และวัดรอบ..

แต่ลองแกะ ออกมาดู แล้วก็เช็ด ๆ ทำความสะอาด...

ใส่ อันใหม่ เข้าไป (ของเก่าที่ถอดเก็บไว้.. มีความเร็ว 240 น่ะคับ..)

ก็เหมือนเดิมคับ..  ความเร็วขึ้นไม่ตรง  และก็วัดรอบ ก็ไม่ค่อยจะขึ้น...

รบกวน.. เพื่อน ๆ พี่.. หน่อยคับ..

เนื่องจาก รถ AE101 หน้าปัดไมล์ เกี่ยวกับ ความเร็วของรถ Km/h และ วัดรอบ.. ไม่ตรงคับ..

คือ เหยียบเบิ้ลเครื่อง ไปเท่าไหร่.. วัดรอบไม่ค่อย ขึ้นเลยคับ.. (เหยียบตั้งเยอะ ขึ้นอยู่แค่ 2พัน รอบ ได้มั้ง..)

แล้วทำให้มีผล ต่อความเร็วของรถ ที่กำลังวิ่งอยู่ด้วยคับ.. (ทำให้ความเร็ว บนหน้าปัดไมล์ ไม่ตรงกับความเร็วที่วิ่งจริง ๆ.. คับ..)

 จะมีวิธีเช็ค และแก้ไข ยังไงได้บ้างคับ... รบกวน ขอความเห็น พี่ ๆ เพื่อน ๆ หน่อยคับ..

ขอบคุณ สำหรับคำแนะนำ ของพี่ ๆคับ...

เดี๋ยวจะลองให้ช่าง ทำดูอีกที นึง

หมายถึง ยางอะไรหรือคับ... ปกติ ตรงฐาน ก็จะมียางลองเบ้าโช๊ค กับสปริง อยู่แล้วนี่คับ...

หรือว่า ต้องเสริม.. อะไรเพิ่มเติม อีกหรือปล่าวคับ..

ใส่ได้นะคับผมก็ใส่อยู่
แต่ต้องเอาสายยางมาร้อยตรงฐานมั้ง
ปล.ไม่เห็นตูดมันจะโด่งซักเท่าไหร่(เหมือนปกติ)

ขอบคุณ สำหรับ ทุกความคิดเห็น คำแนะนำ คับ....

แล้วยังมีพี่ ๆ คนไหน มี comment เพิ่มเติม อีกมั้ยคับ...

ขอบคุณคับ... สำหรับ เลื่อนเบ้า กับ อัดโช๊ค นะคับ..

แล้วถ้าเกิด ผมมีสปริง ST191 อยู่แล้วล่ะคับ...

สามารถใส่ได้หรือปล่าวคับ....

รบกวน พี่ ๆ นิดนึงคับ...

พอดี ติดแก๊สมา อยากทราบว่า รถ AE90-92 สามารถใส่สปริงหลัง ท้ายโด่ง ST191 ได้หรือปล่าวคับ...

ไม่มั่นใจ.. ว่าเบ้าโช๊ค ขนาดเดียวกันหรือปล่าว... แต่ถ้า AE101 สามารถใส่ สปริงหลัง ST191 ได้คับ...

รบกวน ช่วยเหลือด้วยคับ... เพราะว่า ตอนนี้ ท้ายห้อยเหลือเกินคับ...

ใช่เลย... ตามนั้น...

ของผม ก็ต่อตรงเลย... แล้วใช้ท่อหด .... หุ้มขั้วสายไว้...

อยู่ตรงไหน ของคลอง 5 คับเนี่ย.....

ชื่อสนามว่า อะไรเอ่ย
 
ตอบด้วยคร้าบบบบ....

ของผม ก็เหมือนกัน... น้ำมันหาย...เหมือนกัน...

ไม่รู้จะทำยังไง ดี.... รบกวนผู้รู้ตอบด้วยคับ....

ไม่มั่นใจ เหมือนกัน คับ...

ขอบคุงคับ.... สำหรับข้อมูล.....

ของผม เคยโดน ที่ สน. ธรรมศาลา ตรงเส้น ถนนอักษะ คับ...

มันหาว่า ดัดแปลงสภาพท่อ.... แค่ยังไม่ได้ยินเสียงนะคับ....

มันบอกว่า ท่อไอเสีย ต้องออกตรง ๆ ไม่ให้ เฉียง หรือ เอียง .... หรือ เชิดขึ้น....

ถ้าเสียงดังด้วย... ผมว่า ยิ่งโดนหนัก....

ก็เลย โดนใบสั่งไป หนึ่งใบ ... คับ...

งานเริ่มกี่โมง .... อ่ะ...

จาไปด้วย.... คลอง 5 ...

แป่ว............. เป็นที่สวิท หรือคับ....

แต่ผมว่า ไม่น่าใช่นะ..... อยากจะให้ทางร้าน พวกซ่อมกระจกไฟฟ้าดูเหมือนกัน

แต่กลัว โดนฟัน.... หัวแบะ...

NO.......... อะไรดีล่ะ.... คิดก่อน..