เกิดปัญหา คือ เกียร์ว่างลองกดดูอาการปกติ แต่ตอนออกตัวเกียร์ 1-2 เริ่มอัด จะมีอาการสะุดุด ยิ่งถ้ากดแรงๆตอนออกตัวจะมีอาการเครื่องสะดุดอย่างเห็นได้ชัด พอได้รอบแล้วเครื่องจะเดิมเรียบเป็นปกติ  อะไหล่ที่เปลี่ยนไปแล้วมีดังนี้
จานจ่าย
หัวฉีด
หัวเทียน
ปั้มติ๊ก
กรองเบนซิล
รถใช้เชื้อเพลิง 2 ระบบ น้ำมัน&แกส  อาการจะเกิดทั้งใช้น้ำมันและแกสครับ  ตอนนี้รู้สึกเครีัยดมากครับ รบกวนขอคำปรึกษาด้วยครับ ขอบคุณครับ

เครื่ง 4a-fe หัวฉีด ใช้แกสระบบมิ๊กส์ หมอต้ม tomasetto ใช้มา 5-6 เดือน ตอนนี้เกิดปัญหา คือ การเร่งช่วงเริ่มต้นตอนเกียร์ 1-3 ถ้ากดคันเร่งแรงๆ จะมีอาการสะอึก แต่พอได้รอบแล้วจะไม่มีอาการนี้ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร รบกวนขอคำปรึกษาจากผู้รู้ด้วยครับ

เก่ามาก เกิดไม่ทัน

ไม่อยากวิพากษ์วิจารณ์กระทู้นี้เลย ขอซักนิดเถอะ  โดยส่วนตัวคิดว่าไม่น่าจะมีกระทู้แบบนี้ เพราะ web นี้เป็น web สาธารณะ มีผู้เข้ามาดูมากมาย ในความมากมายก้อมีผู้คนหลายประเภท บางคนอาจจะสนุกสนาน บางคนอาจจะเฉยๆ แต่กับอีกหลายคนคงจะไม่สนุกเท่าไหร่ สำหรับคนที่มีวุฒิภาวะคงจะคิดเองเป็น ขอเถอะครับกระทู้แบบนี้อย่ามีเลย

ตามที่ใช้มา จะแก๊สหรือน้ำมัน วิ่งดีพอๆกัน อยู่ที่การปรับการจูนแก๊ส จะให้วิ่งก้อปรับแก๊สหนาซักหน่อย ตั้งองศาไฟแก่ซักนิด รับรองวิ่งดีไม่แพ้น้ำมัน

ใช้รุ่น MA-P1 วิ่ง 180-190+ ประจำ โดยรวมถือว่าใช้ได้ดี   การเกาะถนนเป็นที่น่าพอใจ ส่วนเรื่องเสียงไม่แน่ใจว่าดังหรือเปล่าเพราะเสียงท่อกลบหมด 

เครื่องจะ over heat ครับ ถ้าถึงกับเครื่องน็อคต้องรอให้เครื่องเย็นตัวลงก่อนแล้วค่อยเติมน้ำกลับเข้าไปใหม่ ถ้าโชคดีอาจจะไม่เป็นอะไร  แต่ถ้าตอนที่เครื่องยังร้อนอยู่ เติมน้ำเข้าไปเลยแน่น่อนครับ อาจทำให้ฝาสูบร้าว/แตก/โก่งตัวได้ ประสบการณ์ส่วนตัวเคยเปิดลืมไว้เหมือนกัน  สรุปฝาโก่ง ต้องเอาไปใสใหม่ หมดไปหลายตัง ทั้งค่าใสฝา ค่าประเก็นฝาสูบ ค่าแรงช่าง สบายใจ

ช่วง 2-3 วันมานี้ ไม่รู้รถเป็นอะไร ขับไปซักพักพอเครื่องเริ่มร้อน ช่วงเร่งความเร็วตอนออกตัวเครื่องจะมีอาการสะอึก แต่พอออกตัวไปแล้ววิ่งได้ปกติดี ลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็นหัวเทียน/ตั้งไฟจานจ่าย อ่อน-แก่ ก้อไม่หาย ขอรบกวนผู้รู้ให้คำปรึกษาหน่อยครับ

รถผมใช้เฮด 4-1 เดินท่อ 2 นิ้ว เปลี่ยนหม้อพักกลางใหม่ เมื่อเช้าลองอัดดูที่เกีย 4 แป๊บเดียวขึ้น 170 สบายๆ ยังไปด่อได้อีก แต่สภาพถนนรถเยอะไปหน่อย เลยต้องยกก่อน

ผมก้อเจอ คือเอารถไปทำสี ช่างแกะทับทิมออกสลักล็อคขาดตกลงไปที่ตัวล็อกกระโปรงหลังไปกันค้ำสลักอยู่เปิดฝาไม่ได้ ดึงจากข้างในก้อไม่ได้ เปิดด้วยกุญแจก้อไม่ได้
ช่างแก้ไขโดยการเปิดแผ่นปิดลำโพงด้้านหลังเบาะขึ้น จะมีช่องอยู่เอามือล้วงเข้าไปในช่องใช้ประแจหรือบล็อกเบอร์สิบคลายน็อตให้ตัวล็อกหลุดจากฝากระโปรงหลัง ฝากก้อจะเปิดได้ แต่ตัวล็อกจะยังคาอยู่ ในส่วนของผมช่างเขียเศษที่ติดอยู่ในตัวล็อกออกก้อสมารถคลายตัวล็อกได้ครับ
ลองดูครับ หรือใครมีวิธีที่งายกว่านี้ก้อเสนอแนะบอกกันครับ

ม่ายรู้เรื่องเลย 555+++

นั่นหละครับสิ่งที่กลัวคือเรื่องของอะไหล่ ขอเป็นยี่ห้อที่หาอะไหล่ง่ายๆ อย่าง tomasetto รู้สึกจะหาอะไหล่ง่ายดีครับ

Tomasetto 140Hp

ราคา 2350   บาท  ดูใน

http://www.weekendhobby.com/sale/weblist.asp

ลองเข้าไปดูแล้วครับ หาไม่เจอ เอาเป็นว่าใครมีแบ่งขายบอกด้วยแล้วกัน ขอบคุณครับ

ดูจากขนาดน่าจะใส่กับเครื่องบินเล็กวิทยุบังคับ

ถ้ามองหาช่างฝีมือดีๆอยู่อุดร แนะนำอู่ป๊อบ อยู่แถวสี่แยกหนองสำโรง เส้นที่จะำไป lotusเก่า มีคนที่ผมรู้จักเคยเอาเจ้าโดเรม่อนไปว่างเครื่อง 20v ใช้อยู่ไม่เห็นเขาบ่นว่ามีปัญหาอะไร ช่วยๆกันครับคนอุดร รถใคร ใครก้อรัก ลงทุนไปแล้วควรทำในสิ่งที่ตัวเราเองชอบที่สุด จะได้จบๆ ไม่ต้องมาเสียดายตามหลัง

รบกวนคุณหม่อง(หาดใหญ่) pm เสนอราคามาได้ไหมครับ

เสียงดังฟังชัดครับ
อาการนี้จะเกิดจากส่วนผสมบาง รถจะวิ่งอืดมากๆ จังหวัดที่เราเหยียบเร่งความเร็วตอนออกตัวจะทำให้เกิดการแบ๊คไฟร์ได้ ประมาณนี้ รถผมก้อเคยเป็น ตอนนี้ปรับแกสเพิ่มขึ้นอาการนี้หายไปแล้วครับ

ตามหามิสเตอร์หม้อต้มไม่เจอครับ รบกวนช่วยหน่อย

พอจะมีร้านแนะนำ ที่น่าเชื่อถือ มีบริการส่ังของทางไปรษณีย์ให้หน่อยครับ ถ้าเป็นไปได้ขอเบอร์ติดต่อกับทางร้านด้วยก้อดี ขอบคุณครับ

อ่านซะนานจนจบ ขอสอบถามเพิ่มนิดนึง ไม่รู้จริง เครื่อง 4e โบว์ ใช้แก๊สได้ไหมครับ?
ถ้าใช้ได้ อุปกรณ์ของแก๊สเดิมที่ใช้กับเครื่องไม่โบว์ จะใช้ได้หรือเปล่า