ท่อเพาเวอร์ จากกระปุกไปแรคมันซึมๆอยู่ มีท่อน้ำมันเบซิน R7 เหลืออยู่ไม่รู้ใส่ได้ไหมครับ

รถผมเป็น เครื่อง 4E-FE Auto อาการของมันจะเป็นตอนวิ่ง จะกระตุก หลังจากผ่อนคั่นเร่ง แล้วเหยียบค้่นเร่งอีกครั้ง
อาการมันคือหลังจากเหยียบลงไปรอบไม่มาในตอนแรก หลังจากนั่นซัก2วินาทีถึงจะตอบสนอง
อาการรถจะกระตุกเหมือนปล่อยครัชเร็ว

ควรเช็คอะไรดีครับ

 

ใช้บริการ Forward เช่น

http://www.hopshopgo.com/
http://www.myus.com/

เสียงอิ๊ดๆ นี่เหมือนลูกปืนล้อเลยนะครับ ตอนดัง ลองวิ่งซิกแซกดูว่าเสียงหายเป่า

เดี๋ยววันเสาร์ผมแกะมาดูเองดีกว่า คิดไว้แล้วว่ามันน่าจะเปลี่ยนได้นะ
ขอบคุณทุกท่านด้วยครับ

เมื่อวานเอาไปให้ช่างแถวบ้านดูให้ มันรั่วตรงรอยต่อที่ออกจะปั้มไปที่สายแรงดัน
ช่างบอกว่าเปลี่ยนมือสองทั้งตัวปั้มเลย เพราะไม่มีขายเฉพาะตัวข้อต่อ ผมก็เลยสงสัย
เพราะจิงๆมันน่าจะมีขายนะ ไม่ทราบท่านอื่นๆเคยรั่วตรงนี่บ้างไหมครับ

พอดีไปได้ โมเลย์มาใหม่เลยอยากเปลี่ยนเอง อยู่ห่างไกลความเกจิญต้องทำเองครับ
แต่ไม่แน่ใจว่าว่าต้องใช้ บล๊อกลมถอดเลยหรือเป่า หรือว่ามีเทคนิคไหมครับ
เพราะยังไงก็เอาไม่ออก แน่นมากๆๆ ผมใช้ตัวล๊อกโมเลย์แล้ว ต่อด้ามบล๊อกเล้ว ก็ไม่ออก
หมดปัญญาแล้วละครับ ไม่แน่ใจเขามีเทคนิค หรือ ต้องใช้บล๊อกลมจัดการเลยหรือเป่า

ลืมบอกไปเครื่อง 4E-FE ครับ

ผมก็ว่าไม่มี เพราะว่าตั้งแต่ซื้อมา ไม่เคยเห็นเลย ท่อก็ไม่ได้ทำ
พอดีเช็ค code แล้วมันได้ 21 ก็เลยลงสัยครับ

อ่านจากในเวบ จะติดอยู่แถวท่อไอเสีย พยามหาตั้งแต่ เฮดเดอร์ ไปยัน แคต
ก็ไม่เห็นมี เลยสงสัยว่ามันหรือเป่าครับ

เครื่อง 4E-FE เดิมๆไม่ได้วางเครื่องใหม่ครับ

ผมใช้ 4E-FE อยู่ครับ ปั้มมันรั่ว
เลยว่าจะไปหามือสองมาใส่ ดูๆแล้วมันไม่น่าเปลี่ยนยาก

เอาสายออกจากตัวเก่า เอาตัวใหม่มาใส่ ต่อสาย เช็คน้ำมันแค่นี้หรือเป่าครับ

เหอะๆ จะบอกว่า Toyota เหมือนกัน ผมเสียเงินกับการลองครับ ประมาณ 3 คู่วนกลับมาของแท้ จบเลย
ปัญหาของผมคือ มันชอบมีเสียงเวลาเบรค กัดจานเบรคเป็นรอยมั่ง ฝุ่นเยอะมั่งที่มาของเสียง
ที่ใช้มาก็ เบนดิกธรรมดา เบนดิกกล่องทองๆ จำไม่ได้อีกยี่ห้อ แล้วก็ N อะไรจำไม่ได้ แล้วก็มา Toyota
ที่ใช้ยี่ห้อพวกนี้ เพราะร้านชอบแนะนำ ไอ้เราก็ไม่รู้เรื่อง ดีก็ดีลองดู เหอะๆๆ ทนใช้ไปนานมากกว่าจะหมด

เสียงลูกปืนมันน่าจะแหลมๆ จิ้ดๆนะครับ ผมเคยดังแบบนั่น

6,100 ซื้อจากไหนครับสนใจ

เครื่องดูแน่น ดีจังเลยนะเนี้ย อะไรตกลงไปหยิบได้ไหมเนี้ย เหอะๆๆ

พอดีลองไปถามที่ เวบ autoatone.com ดูครับ
ได้ราคามาลมจะใส่เหอะๆๆ หรือ มีแหล่ง ราคาถูกกว่านี่มั่งไหมครับ เอาของแท้ มือ 1 เลยนะครับ

4E-FE
ยางแท่นเครื่องหน้า ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,110 บาท
ยางแท่นเครื่องขวา ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 2,970 บาท
ยางแท่นเครื่องหลัง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,260 บาท
ยางแท่นเครื่องซ้าย ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,710 บาท ATM
ยางแท่นเครื่องซ้าย ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,740 บาท MTM

ถอดน๊อตหมดแล้วครับ เด้วค่อยๆงัดๆใหม่ 

แต่มีปัญหาใหม่ รางสายไฟหัวฉีดมันกรอบหมดเลย อะดิ มันแตกละเอียดเลยอะ 
ไม่รู้มีขายหรือเป่าอะครับ เหอะๆ ผมเลยไม่กล้างัดเลย ว่าจะหามาเปลี่ยนก่อน กลัวเศษพลาสติกมันหล่นลงไปครับ

เด้วหยุดหลายวันคงสำเร็จ เหอะๆๆ 

เห็นใน DIY มีทำสีฝาสวยดี ผมพยามจะเอาออกมาทำสีมั่ง แต่มันแน่นมากเลยถอดไม่ออกครับ
เอาไขควงไปงัดๆ มันก็ไม่ออก (ไม่ได้ออกแรงมาก กลัวมันเป็นรอย เดี๋ยวน้ำมันรั่ว)

ไม่รู้ว่าเขาถอดกันออกยังไงครับ รบกวนแนะนำหน่อยซิครับ มือใหม่หัดรื้อ 

พรมลายกระดุมสำหรับ AE101 ราคา 1450 บาท
คู่หน้ามีแผ่นตั้งขึ้นมาด้านข้างเหมือนในรูปด้วยเหรอครับ