ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ใช่ครับอืดไปนิ๊ดแต่ปลายไหลดีครับ น้าใช้เกียร์อะไรครับ

ติดเครื่องมา AT อ่ะคับ ไม่ชอบ เลยจัดชนเกียร์เครื่อง 2E เดิมๆเลยครับ 5MT

ชนเกียร์ 2E เหมือนผมเลย แล้วตอนเข้าเกียร์5 เบามั๊ยครับพี่ ??
เพราะว่ารถผมเข้าเกียร์5 แล้ว มันยังตึงๆ ไม่เบาเลย ยังสามารถเร่งแซงได้เหมือนเราเข้ากียร์ 4 อยู่
รอบเกียร์ 4กับเกียร์ 5 ต่ากันแค่ 500เองครับ

ผมก็เป็นครับ วางเกียร์ 4e มา ผมเครื่อง 5e-FHE ขับดีแต่รอบสูงไปหน่อย

หาเกียร์สี่อีโบใส่ดิ รอบลดลงแน่ ถ้าจะให้ตึ๊ดจริงๆ หาชุดโบสี่อีโบมาใส่ แล้วชีวิตจะเปลี่ยนไปเลย

ตอนแรกวางเกียร์ 2e รอบสูงมาก เลยให้ช่างเปลี่ยน ช่างบอกจัด 4e มาลงแน่นอน พอเปลี่ยนเสร็จ หึหึหึเหมือนเดิมจร้า วางเกียร์2e ไป 10000 วาง4eอีกรอบ 13000 คนละอู่นะครับ คำพูดสุดท้ายของช่าง " พี่ทำได้แค่นี้ "

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ผมก็ 5E-FE + LPG ประหยัดมาก วางมาประมาณ 5 ปีกว่าละ ไม่มีปัญหาไรเลยครับ มีแค่ซีลรั่วนิดๆหน่อยๆแค่นั้นเอง หัวเทียนติดเครื่องมายังไม่เคยเปลี่ยนเลยอ่ะคับ สตาร์ททีเดียวติด รอบเดินเบานิ่งๆ แต่ข้อเสียอืดไปหน่อยอ่าคับ พอรับได้

ใช่ครับอืดไปนิ๊ดแต่ปลายไหลดีครับ น้าใช้เกียร์อะไรครับ

ติดเครื่องมา AT อ่ะคับ ไม่ชอบ เลยจัดชนเกียร์เครื่อง 2E เดิมๆเลยครับ 5MT

ชนเกียร์ 2E เหมือนผมเลย แล้วตอนเข้าเกียร์5 เบามั๊ยครับพี่ ??
เพราะว่ารถผมเข้าเกียร์5 แล้ว มันยังตึงๆ ไม่เบาเลย ยังสามารถเร่งแซงได้เหมือนเราเข้ากียร์ 4 อยู่
รอบเกียร์ 4กับเกียร์ 5 ต่ากันแค่ 500เองครับ

ผมก็เป็นครับ วางเกียร์ 4e มา ผมเครื่อง 5e-FHE ขับดีแต่รอบสูงไปหน่อย

ขายชุดเกียร์ ออโต้ starlet 4speed ครับ ใช้งานได้ปกติ 5000 บาทครับ 0836181887 id line : impedanze

สอบถามครับ รถผมรอบเดินเบาสวิงที่ 500-800 รอบครับ หรือบางทีมันก็ไปค้างที่1500 เหยียบคันเร่งแล้วปล่อยก็จะลงมาสวิงที่500-800เหมือนเดิม และถ้าขับอยู่ที่รอบ2500ขึ้นไปเวลาละคันเร่งเหยียบคลัชรอบจะตกฮวบไปที่200-300 บางทีถ้าเลี้ยวพวงมาลัยด้วยนี่ดับเลยครับ เวลาขึ้นเนินก็เหมือนกันเลี้ยงรอบที่2500ถ้าละคันเร่งเหยียบคลัชเมื่อไรรอบตกแทบจะดับหรือบางทีดับไปเลยครับ น่าจะเป็นที่อะไรครับ เครื่อง 5e-fhe เกียร์ธรรมดา เวลาออกตัวเวลาขับปกติครับเป็นเฉพาะปล่อยคันเร่งกับเดินเบา เศร้า เหวอ เอ่อ.. และอีกอย่างครับ เวลารอบถึงประมาณ 2000-2500 เกียร์1 2 3 มีเสียงคล้ายๆกับรีเลย์มันทำงานรัวๆ เสียงแก๊กๆๆๆๆๆๆๆ มาจากในคอนโซล พอพ้น 2500 ก้จะเงียบไปครับ เกียร์4 5 ไม่เป็นครับ และก็เครื่องเย็นสตาทยากครับ

สอบถามครับ รถผมรอบเดินเบาสวิงที่ 500-800 รอบครับ หรือบางทีมันก็ไปค้างที่1500 เหยียบคันเร่งแล้วปล่อยก็จะลงมาสวิงที่500-800เหมือนเดิม และถ้าขับอยู่ที่รอบ2500ขึ้นไปเวลาละคันเร่งเหยียบคลัชรอบจะตกฮวบไปที่200-300 บางทีถ้าเลี้ยวพวงมาลัยด้วยนี่ดับเลยครับ เวลาขึ้นเนินก็เหมือนกันเลี้ยงรอบที่2500ถ้าละคันเร่งเหยียบคลัชเมื่อไรรอบตกแทบจะดับหรือบางทีดับไปเลยครับ น่าจะเป็นที่อะไรครับ เครื่อง 5e-fhe เกียร์ธรรมดา เวลาออกตัวเวลาขับปกติครับเป็นเฉพาะปล่อยคันเร่งกับเดินเบา และอีกอย่างครับ เวลารอบถึงประมาณ 2000-2500 เกียร์1 2 3 มีเสียงคล้ายๆกับรีเลย์มันทำงานรัวๆ เสียงแก๊กๆๆๆๆๆๆๆ มาจากในคอนโซล พอพ้น 2500 ก้จะเงียบไปครับ เกียร์4 5 ไม่เป็นครับ และก็เครื่องเย็นสตาทยากครับ

รถผมวางเครื่อง 5e fhe ตอนนี้คอมแอร์พังจะหาซื้อมาเปลี่ยนอยากทราบว่าเครื่องตัวนี้ใช้คอมอะไรได้บ้างครับแบบไม่ต้องแปลง ผมหาซื้อแบบเดิมมันหายากเหลือเกินครับ ขอบคุณครับ

ชื่อ คิว ครับ อยู่สิงห์บุรี ae92 ครับ

ผมก้เป็นครับ ae92