เครื่อง 4af เดิมติดรถ ae92 ตอนแรกรถเดิมเบาแล้วคอยจะดับแล้วไปให้ช่างทำเกี่ยวกับคาบูร์ พอทำมาเดินเบาได้ แต่จอดรถทิ้งข้ามวันแล้วมาสตาด จะมีอาการน้ำมันท่วม ควันออกท่อเหม็นด้วยครับ เป็นแต่ตอนสตาดครั้งแรกนอกนั้นใช้ได้ปกติทั้งวัน เป็นที่ไรครับ (รถใช้น้ำมันไม่ได้ติดแก๊ส)

ติดเลยครับ ถ้าจูนดีๆ วิ่งดีกว่าน้ำมันด้วย

แล้วถ้าติดแล้ว สามารถใช้ได้ทั้งสองเลยปะครับ ทั้งแก็ซ กับ น้ำมันอะ

ใช้ได้ทั้ง 2 อย่างเลยครับ แต่ส่วนมากผมใช้ GAS เกือบ100%

แล้วก็อย่าลืมตัดปั๊ม AC ออก แล้วใส่ปั๊มติ๊กน้ำมันแทน แค่นี้เองครับ GAS ไม่ได้น่ากลัวถ้ารู้จักใช้

งบทำจบประมาณเท่าไรครับผม

ควรใช้ปั๊มไฟฟ้าแทน เพราะปั๊ม AC มันไหลกลับไม่ทัน ผ้าขาด รั่ว พุ่ง น่ากลัว เหม็นด้วยครับ ถ้าระบบแวคคั่มปกติ ชดเชยรอบ จานบินปกติ ติดเลยครับ วิ่งดีกว่าน้ำมัน(เฉพาะกรณีเครื่องคาร์บิวนะ) ทางเดินแก๊สเข้าใต้กรอง ผ่านปากคาร์บิว ติดแล้วใช้ยาวครับ ไม่มีคอมพิวเตอร์เข้ามาวุ่นวายด้วย จูนง่าย จูนรอบก็ง่าย ผมใช้แก๊สล้วนมาตลอดสี่ปี ไม่มีปัญหาในส่วนนี้เลยครับ แต่เปลี่ยนเครื่องเพราะฮีท เนื่องจากตาน้ำรั่วครับ ไม่งั้นใช้อยู่แน่นอน
ปล.หม้อต้มผม fema a1000u ใช้ได้เกินสี่ปี อัตราเร่งอะไรก็ปกติครับ ลองดูครับ

อ่อ ขอบคุณครับ แล้วผมขอถามไรอีกหน่อย ตอนนี้ผมวิ่งน้ำมันอยู่ บางทีรอบมันคอยจะตกวูบดับอะครับ ผมเลยแก้โดยการตั้งรอบสูงๆ มันเป็นที่ไรหรอครับ

ติดเลยครับ ถ้าจูนดีๆ วิ่งดีกว่าน้ำมันด้วย

แล้วถ้าติดแล้ว สามารถใช้ได้ทั้งสองเลยปะครับ ทั้งแก็ซ กับ น้ำมันอะ

ถ้าเรื่องอัตราเร่ง ผมว่าไม่ต่างจากเดิมนะครับ จูนดีๆๆ  แต่ เครื่องคาร์บู เวลาติดจะยุ่งยากนิดหน่อย โดยเฉพาะเรื่อง ปั้ม AC ควรต้องตัดระบบทิ้ง แล้วเปลี่ยนไปใช้ปั้มไฟฟ้า นอกถัง รุ่นน้องเคยไฟลุกมาแล้วนะครับ เพราะปั้ม มันทำงานตลอด สายน้ำมันเลยแตก ตอนเป็นระบบแก๊ส

โห่ ทำไมมันดูน่ากลัวจังเลยอะครับ  แล้วถ้าเอาไปลง เครื่อง 4afe มันเป็นหัวฉีด ต้องใช้งบประมาณเท่าไรหรอครับ

อยากสอบถามว่า ae92 เครื่องเดิมคาบูร์1600 cc ถ้าเอาไปติดแก๊ซจะดีไหม แล้วอัตราการเร่งเป็นไงบ้างครับ ไม่อยากติดมาแล้วอืดเหมือนเต่า 555 ขอคำปรึกษาหน่อยครับ

ae92 เดิมๆเครื่องคาบูร์ อยากแรงจะวางเครื่องไรดีครับ มีงบประมาณ 5 หมื่น