ตอนแรกผมจะเอา Z250 กับ นินจา300

พอเจอตัวนี้ CBR300 ตอบโจทผมทุกอย่างเลยครับ
1.ราคาถูก (ถูกกว่า 2ตัวที่ผมเลือกไว้)
2.ประหยัดน้ำมัน (ก็รถมันสูบเดียวเนาะ)
3.ศูนย์บริการเยอะ
4.กำลังเครื่องยนต์ มันมากพอสำหรับการใช้งานของผม
5.หน้าตาถึงมันจะไม่ได้สวยคมถึงขนาดยี่ห้ออื่นแต่จอดแล้วก็หล่อไม่แพ้ใครน๊ะ

หลายๆคนบอกทำไม่ไม่ออกตัว z250 หรือ นินจา300 แรงกว่าอีกนะ

ผมบอกตรงๆครับผมไม่ได้ใช้ความเร็วสูงสุดตลอดการเดินทางและผมไม่ได้ชอบลากเกียร์ยาวๆแบบนั้น

CBR300 สุบเดียวก็แรงได้ครับ CBR250 ที่ทำแข่ง นินจา300 ก็หนียากครับรถเราเบากว่าแรงบิดมากกว่ากำลังมาในรอบต่ำ
เข้าโค้งไวออกโค้งเร็วรอบปลายๆเซ็ทอัตราการทดดีๆอาสัยแรงบิดจากเครื่องสูบเดียวเข้าสู้รอบเครื่องเราสู้ไม่ได้อยู่แล้ว


ปล.ยามาฮ่าออกตัว 150มา แล้วมีข่าวแว่วๆว่า 250หรือ300 จะมาอีก ผมก็แอบน้อยใจนิดๆเพราะตัว 150มันก็หล่อแล้วนะกลัวตัวใหม่มาจะหล่อกว่า อิอิ

 

ติดตามอ่านของพี่ตลอดเลยครับผมพึ่งขยับจากเครื่องมอเตอร์ไซมาเล่นรถยนต์เหมือนกันครับตอนนี้ผมยังงงๆอยู่เลยแต่พอเริ่มจับทางได้ละครับ

อะไรเสียส่วนใหญ่ผมก็ไม่ค่อยส่งร้านทเ่าไหร่ไม่ใช่เพราะเสียดายเงินนะครับแต่ช่างทุกวันนี้ร้านงานดีๆหายากเหลือเกินงานไม่เนียน

อันไหนทำเองได้ทำอันไหนทำไม่ได้จริงๆก็ให้ช่างไป

แต่ผมทำเองรวมๆแล้วแพงกว่าเข้าร้านตลอดเลยนะ แต่ผมมันใจว่าซ่อมจริงงานเนียนเพราะทำเอง

อู่อาจจะถูกกว่าเพราะเขาอาจจะได้อะไหล่ราคาที่ถูกกว่าเราซื้อ

เบิกปะเก็นชุใหญ่ก่อนคับส่วนที่เหลือรอแกะออกมาค่อยหาเอาคับ

แหวนลูกสูบ
ชาพอก ชาพก้าน
ประเก็น 7A
ยางตีนวาล์ว

ที่เหลือรอรื้อให้อู่หา

ซื้อเองตามที่น้าว่าเลยใช่มั้ยครับ อะหลั่ยที่น้าบอกนี่ราคาประมาณเท่าไรครับ
ที่เหลือก็ให้ช่างจัดให้เราเองตามนั้น ค่าแรงช่างประมาณ
 

ที่ผมรู้แค่ราคาปะเก็นชุดใหญ่ครับ 3พันกว่าบาทไม่เกิน4พันครับ ไม่รู้ที่อื่นขายเท่าไหร่ครับแถวผมมันมีอยู่ร้านเดียว

ตามหัวข้อเลยครับ น้า
ถ้าฮอลใหม่ แต่เราจะซื้ออะหลั่ยไปให้ช่างเอง ต้องเครียมอะไรบ้างครับ ที่สำคัญๆ
ค่าแรงจะประมาณเท่าไรครับ
 

รอคำแนะนำด้วยคนอยากฮอล 4AFE 1.6 MT

ในคลิปเขาวิ่งถนนเส้นไหนกันหรอครับ

ตอนนี้ได้แค่ CBR300 เริ่มจากตัวเล็กๆไปก่อนละกันแค่นี้ก็จะกินแกลบอยู่ละ 

ตอนนี้มีอาการ เวลาเหยียบเบรคถ้าเหยียบยาว จะค่อยๆจมไปเรื่อยๆ ต้องเบรคแบบเหยียบ แล้วก็ยก แล่้วเหยียบทำแบบนี้ซ้ำๆครับ น้ำมันเบรคก็หายด้วยครับต้องหมั่นเติม สาเหตุเกิอจากอะไรครับแล้ว ซ่อมงบเท่าไรครับ
แล้ว ถ้าจะโอเวอร์ฮอล เบรค AE101 ต้องใช้งบเท่าไรครับ ผมอยากเตรียมไว้ถูกอ่ะครับ(ตีราคางบอย่างสูง)

ผมก็มีปัญหาแบบคุณครับไปถามร้านอะไหล่มา

ชุดซ่อม 400
ปั๊มใหม่ 1,500 ได้ทั้งหม้อลมเลยมั้งไม่แน่ใจ เพราะร้านบอกว่าปั๊มอย่างเดียวไม่ถึงพัน

รอท่านต่อไปมาแนะนำครับ

พอดีมีความจำเป็นต้องขายรถออกไป 1 คัน โดยมีตัวเลือกคือ มาร์ช 2013 และ Vios 2004 ติดแก๊ส

ถ้าขายVios ก็ต้องเอาเงินมาเฉลี่ย ผ่อน มาร์ชในแต่ละเดือน

ถ้าขายมาร์ช ไม่ต้องมีภาระผ่อนต่อ แต่ต้องเอาเงืนไปซ่อมบำรุง vios ในบางส่วน ทำช่วงล่าง เปลี่ยนยาง ต่อประกัน

เพือนๆ น้าๆ ว่าเลือกคันไหนคุ้มสุด ต้องขออภัย คำถามอาจไม่เกี่ยวกับ AE

สำหรับผมเลือกวีออสครับ ไม่ต้องมาแบกภาระผ่อนรถ ลงทุนบำรุงมันสักหน่อยน่าจะอยุ่ได้นานครับ

รอท่านต่อไปมาแนะนำ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับเดี๋ยวจะลองไล่ดูในบางจุดที่สามารถทำได้เองไปก่อนครับ 

ที่เหลือที่ทำเองไม่ได้ค่อยเข้าอู่ 

AE101 1.6 MT

หลังจากได้รถมือ 2มา เลขไมล์ 3แสนต้นๆ ดูอายุรถก็ 17-18 ปี

ได้รถมาก็แค่ถ่ายน้ำมันเครื่อง/เบรก/ครัช/เกียร์ ล้างหม้อน้ำ ใช้งานมา 1ปีกับระยะทางประมาณ 1หมื่นโล

เจออาการดังนี้
1.เวลาเบรกบนเนินเอียงๆเบรกค่อยๆจมลงต้องย้ำเบรกใหม่

2.เบรกมือได้มาใหม่ๆดึงนิดเดียวอยู่ตอนนี้ต้องดึงเยอะบางทีจอดตรงทางวนขึ้นห้างดึงสุดแล้วยังไหล

3.รอบเดินเบาไม่ค่อยนิ่งติดไฟแดงบางทีต่ำจนจะดับประมาณ 800-1000 บางทีสูงถึง 1200-1300

4.เวลาขับมาไกลหรือเครื่องร้อนๆหน่อยรถติดเข้าเกียถอยมีเสียงดังกึกแล้วถอยไวๆมันหอนวุ๊วววว ถ้าช้าไม่ดังมากนัก อันนี้ผมก็ได้ยินนะจากรถเก่าๆหลายรุ่นหลายยี่ห้อปรกติไหมไม่รู้

5.ตอนติดไฟแดงถ้าเข้าเกียแล้วเ..เซนเซอร์..ยบครัชไว้บางครั้งรถจะกระตุกๆนิดๆเหมือนเราค่อยๆปล่อยครัช

6. Top Speed ได้ประมาณ 150-170 เพื่อนบอกว่ารุ่นนี้มันได้ 180สบายๆ รถผมผิดปรกติตรงไหน

7.อัตราการเร่งผมว่าอืดๆนะ 80ที่เกียร์4 จะแซงกดคันเร่งลึกพอประมาณกว่าจะเริ่มไหลแล้วมีกำลังแซงแต่รถเพื่อนมันกดนิดเดียวก็ติดเท้าละแซงสบายๆของผมต้องกดคันเร่งเยอะกว่าบางทีจะแซงไว้ต้องลงมา 3เลยแต่รถเพื่อนเกีย4กดเต็มๆไปได้เลย

ขอคำปรึกษาหน่อยครับว่าตรงไหนควรทำอะไรราคาประมาณไหน
ว่าจะเอาเข้าอู่เร็วๆนี้ อู่ที่ไปให้เขาดูเขาบอกว่า
1.ลงชุดซ่อมปั๊ม เบรก ครัช ถ้าไม่ดีขึ้นต้องเปลี่ยน
2.เปลี่ยน ครัช หวีครัช ล้างฟายวิล
3.ตัวเครื่องตั้งวาว
ที่อู่ไม่ได้บอกราคาเพราะเขาแค่มาดุตาเปล่าและผมบอกอาการเขาไปไม่ได้ลงมือทำอะไรกับรถผมเลย

อ่ออีกนิดครับเวลาเบิ้ลเครื่องรอบสูงๆมันมีเสียงดังจี๊ดๆที่เครื่องด้วย หรือถ้าลากเกียยาวๆก็ดังครับยังกะรถมีเทอโบไม่รู้เป็นที่อะไร

ยังไงรบกวนพี่ๆหน่อยครับตัวผมจับแต่รถมอไซค์รถยนต์พึ่งมาศึกษาด้วยตัวเองต่างจากมอไซเยอะอยู่

สายไฟของเซียงกงกับบ้านเรามันใส่กันได้หรอคับ ผมเดินเจอเยอะแยะชุด 1500 แต่ปลักหลังกล่องมันคนละพินกันเลยไม่เอามา แต่เครื่้อง 4A FE AUTO เหมือนกันผม สายตรงเข้าจานจ่ายก็ไม่เหมือนกัน

รายละเอียดตรงนี้ไม่แน่ใจครับพึ่งเคยจับรถยนต์กำลังหาข้อมูลอยู่เหมือนกันครับปรกติทำแค่เครื่องยนต์เล็ก

ตอนนี้ได้ไดอะแกรมวายริ่งสายมาละครับ ว่าจะทำสายขึ้นมาใหม่เองสักชุดนึงลองดูก่อนไล่ตามไดอะแกรมค่อยๆเก็บไปทีละนิดครับ

เคยถามที่เชียงกงนวลจันทร์ มีสายไฟเครื่อง 4AFE  แยกขายชุดละ 3500 บาท  เฉพาะสายไฟอย่างเดียวนะครับ

น่าสนใจครับสภาพพอจะประมาณได้ไหมครับว่าเป็นยังไง

แต่ตอนนี้คิดๆดูว่าจะใช้วิธีแบบที่พี่ๆแนะนำมาครับประหยัดกว่า

ค่อยๆเก็บไปทีละจุด หาปลั๊ก แล้วต่อสายใหม่ไปทีละจุด จุดไหนหาปลั๊กไม่ได้น่าจะต้อง DIY เอา สายไฟที่หาดูคงไม่ได้ครบทุกสีที่รถใช้แต่คงต้องทำป้ายกำกับไว้ว่าสายไหนคืออะไรค่อยๆไล่ไป

3ห่วงเดิมๆ 4AFE ครับ

ชุดสายไฟพร้อมกล่องพอหายืมได้ครับเพื่อนอยุ่เซียงกงบางนาพอจะยืมมาให้เราเป็นแบบในการลอกลายสายไฟได้บ้างแต่สภาพก็แย่พอๆกันครับ

ขอบคุณทุกท่านมากครับ

สรุปผมคิดว่านะจะทำการหาปลั๊กใหม่มาแล้วค่อยๆไล่เปลี่ยนสายไปทีละจุดๆไป

ใจผมคิดว่าจะเดินใหม่เลยเอาแบบที่รถซิ่งทำกันย้ายสายไฟมาไง้จุดที่ง่ายต่อการซ่อมบำรุง

พี่ๆคิดว่าเป็นยังไงบ้างครับ ทำเองเรื่อยๆครับ วันนี้พึ่งทำสายหัวเทียนไปของเดิมแตกไฟโดดออกสากสายบางครั้งเลยเปลี่ยสะ

พึ่งเปลี่ยนเครื่องเล่น MP3 สายไฟภายในรถสำรวจดูแล้วยังแจ่มอยู่ครับจุดที่มีปัญหาคือชุดสายไฟต่างๆที่อยู่ในห้องเครื่องแตกกรอบแบบที่ว่ามา

ยังไงรบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ เพื่อนๆก็ยุให้ถอยยาริสใหม่บ้างละ กระบะ4ประตูบ้างละ ผมไม่อยากแบกภาระที่ไม่ต่ำกว่า5ปีอะครับ เอาเงินที่จะดาวรถพวงนี้มาเก็บงาน 3ห่วงจะคุ้มกว่าไหมครับ

รถก็เก่าละมือบอนไปไลจับสายไฟดูงานเข้าเลยครับ 

ปลั๊กแตกคามือสายไฟส่วนอื่นๆก็แข็งบางเส้นไปจับแตกคามือเลย 

อยากเปลี่ยนใหม่ครับที่คิดไว้ 
1.สายใหม่ยกชุด ไม่รู้มีขายไหม ถ้ามีราคาประมาณเท่าไหร่ค่าช่างประมาณเท่าไหร่ 

2.สายมือ2 คาดว่าคงไม่ดีกว่าของเราสักเท่าไหร่เพราะอายุคงพอๆกันแหละ 

3.ยืมสายไฟมาทั้งชุดเอามาเป็นแบบแล้วไล่ประกอบสายใหม่ทำเองเลย 

เปลี่ยนสายไฟทั้งเครื่องนี่้เราต้องยกเครื่องไหมครับหรือว่าไล่เปลี่ยนได้โดยไม่ต้องยกถ้าได้กะจะทำเองครับ 

ผมใช้โคมดำdepoอยู่ หลอดเดิมผมก็ว่าแสงฟุ้งนะพอติดซีนอลยิ่งไปใหญ่เลยครับเลยกลับหลอดเดิมว่าจะลงโปเจคเตอร์ดีกว่าเยอะแต่คงอีกนานหยอดกระปุกเดือนละ 1พัน ปีใหม่คงจะได้ละ

เม้งรามอินทราไม่รู้ว่าดีมากน้อยแค่ไหนราคาถูกหรือแพง แอร์ผมไม่เย็นคือเสียมานานอ่ะ(รถมือสอง)

ที่ทำไปก็ เปลี่ยน คอม(น่าจะของบิ้ว) ไดเออ สายทั้งหมด ไล่น้ำยา ล้างระบบแอร์ใหม่หมด เช้าทิ้งรถเย็นไปรับ หมดไป 7,500

ตอนนี้ใช้มาจะ 11เดือนแล้ว (ร้านประกัน6เดือน) ยังปรกติอยู่เย็นแต่ไม่ช่ำแบบรถใหม่อ่ะ กลางวันพอ OK กลางคืนนี้หนาวฝ้าขึ้นได้เหมือนกัน

แต่กลางวันสู้รถใหม่ๆไม่ได้แต่ก้ไม่ร้อนนะติดไฟแดงยัง ok แต่รถใหม่มันช่ำกว่าอ่ะว่าจะเปลี่ยนฟิมใหม่จะดีขึ้นป่าวมะรู้

http://www.mengcaraudio.com/default.asp?content=home

ผมอยากทราบว่าเวลาคอมแอร์ทำงานมันจะฉุดเครื่องแรงไปประมาณขนาดไหนครับ แล้วถ้าน้ำยาแอร์น้อยจะมีผลกับการดึงแรงเครื่องมากน้อยแค่ไหนครับ

ของผมเดินเบา 1000 แอร์ทำงานตกลงมาเหลือ 800

แต่ตอนขับนี่สิวิ่ง 100นะ พอแอร์ทำงานนี่รู้สึกเลยอะรถดึง

ยิ่งตอนเร่งแซงแล้วเจอจังหวะแอร์ทำงานนะอืดเห็นๆวูปเลย

ไม่รู้ท่านอื่นเป็นไหมแต่ผมรู้สึกว่าแอร์ผมกินกำลังเครื่องจังเลย

เหมือนจะสองเส้นนะ เส้นนึงไว้เปิดอากาศให้ลมภายนอกเข้ามา เส้นนี้อยู่ตรง blower

อีกอันน่าจะไว้ปรับลมเป่าหน้ากับเป่ากระจกหน้า เส้นนี้ลากไปตรงไหนไม่รู้

ตามนี้ครับ

อีกเส้นนึงที่ปรับเป่ากระจกหน้าปลายสายอยู่ที่ตู้แอร์ตรงกลางนะครับ

ก้มดูอยู่แถวๆครัชนะครับจะเห็นสายอยู่

ของผมเติม300บาทได้60กิโลนี่ปกติป่าวครับ

โลละ 5 บาทนี่ผมว่ามันกินแล้วนะครับ ขนาดของผมโลละ 3.3333 ยังสงสัยว่ามันกินไหมเลยครับ

ของผมขับในเมือง รามคำแหง-สายไหม น้ำมันโซฮอล91 30ลิตรวิ่งได้ 250โล ตก 8.3โล/ลิตร ขับที่ความเร็ว60-100
นอกเมืองเดินทางต่างจังหวัด ขับที่ความเร็ว 100-120 โซฮอล91 30ลิตรวิ่งได้ 290-300โล

รถผมกินน้ำมันผิดปรกติไหมครับหรือว่าผมเท้าหนักเกิน 4AFE 1.6 เกียธรรมดา

เดินทางไกล ตจว. 1 ถัง 40 ล.ของผมได้ 600 โล 1.6 4AFE M/T ล่าสุดผมเติม 34 ล. ไมล์ 455 โล ในการทำงานประจำเช้าไปเย็นกลับ

คงต้องฟิตเครื่องใหม่สักรอบ ไมล์3แสนกว่าละ

หลายท่านแนะนำวางเครื่องใหม่แต่ผมคิดว่ามันแพงไปไหมคือผมคิดว่าเครื่องเดิมขับได้แค่เราฟิตใหม่ไม่ดีกว่าหรอ

หรือว่าราคาวางใหม่กับฟิตใกล้เคียงกัน แต่วางเครื่องใหม่ยังไงมันก็เครื่องมือ 2 ไม่ใช่หรอดีไม่ีดีโทรมกว่าเครื่องเดิมติดรถอีกถ้าโทรมมาก็ต้องฟิตใหม่อยู่ดีคราวนี้เสีย 2 ต่อเลย

ผมควรทำไงดีครับ

ตอนนี้ขับได้นะ อะตราเร่งไม่ค่อยเท่าไหร่ ตีนปลายก็ 140-160 ได้อยู่ แต่กินน้ำมัน

ตอนแรกผมเติม โซฮอล 91 แล้วมีน้าคนนึงในเวป ae บอกว่า 4afe มันต้องใช้ออคเทน 95 ขึ้นไปก็เลยลองเปลี่ยนกลับไปเปน โซฮอล 95 ดูรถวิ่งขึ้นแล้วประหยัดขึ้นครับ น้าลองเปลี่ยนไปใช้ดูใน ราคาเท่ากัน จำนวนลิตรลดลงแต่ระยะทางดีขึ้น (อันนี้คือรถผมนะรถน้าลองดูก่อนครับ)

ถึงว่าผมไม่ค่อยได้สังเกตุไม่เอะใจคิดละเอียดสักเท่าไหร่พอกลับไปดูบัญชีที่ทำไว้ต่างจริงๆครับ

โซฮอล 91 ลิตรละ 38บาท ผมเติมที่นึงประมาณ 1140 วิ่งได้ประัมาณ 250โลในเมือง ตก 8.3โล/ลิตร กิโลละ 4.8บาท

โซฮอล 95 ลิตรละ 40บาท เคยเติมวิ่งดีแต่ไม่ได้จับระยะจริงจังแต่จำได้ว่าราวๆ 300โล  ตก10โล/ลิตร กิโลละ 4บาท

เบนซิน 95 คงไม่มีโอกาศได้ลองแล้วละ

นั่งคิดๆดูคบกับ โซฮอล95 ดีกว่าต่างกันไม่กี่บาทเองนี่หน่า

ขอบคุณทุกๆท่านมากครับ

แล้วระหว่างฟิตเครื่องกับวางเครื่องใหม่อันไหนดีกว่ากันครับ

รถผมไม่ได้พังนะขับได้ใจอยากแค่ฟิตแต่เพื่อนยุให้ว่างใหม่บอกว่าราคาพอๆกันไหนๆก็ต้องเรื้อเหมือนกัน

แล้วถ้าเราได้เครื่องมาไม่ดีละไหนจะต้องฟิตเครื่องตัวนั้นอีกผมว่าแพงกว่าฟิตเครื่องอีกนะหรือรถยนต์ไม่ค่อยฟิตเครื่องกันแบบเครื่องมอไซค์

ของผมเติม300บาทได้60กิโลนี่ปกติป่าวครับ

โลละ 5 บาทนี่ผมว่ามันกินแล้วนะครับ ขนาดของผมโลละ 3.3333 ยังสงสัยว่ามันกินไหมเลยครับ

ของผมขับในเมือง รามคำแหง-สายไหม น้ำมันโซฮอล91 30ลิตรวิ่งได้ 250โล ตก 8.3โล/ลิตร ขับที่ความเร็ว60-100
นอกเมืองเดินทางต่างจังหวัด ขับที่ความเร็ว 100-120 โซฮอล91 30ลิตรวิ่งได้ 290-300โล

รถผมกินน้ำมันผิดปรกติไหมครับหรือว่าผมเท้าหนักเกิน 4AFE 1.6 เกียธรรมดา

เดินทางไกล ตจว. 1 ถัง 40 ล.ของผมได้ 600 โล 1.6 4AFE M/T ล่าสุดผมเติม 34 ล. ไมล์ 455 โล ในการทำงานประจำเช้าไปเย็นกลับ

คงต้องฟิตเครื่องใหม่สักรอบ ไมล์3แสนกว่าละ

หลายท่านแนะนำวางเครื่องใหม่แต่ผมคิดว่ามันแพงไปไหมคือผมคิดว่าเครื่องเดิมขับได้แค่เราฟิตใหม่ไม่ดีกว่าหรอ

หรือว่าราคาวางใหม่กับฟิตใกล้เคียงกัน แต่วางเครื่องใหม่ยังไงมันก็เครื่องมือ 2 ไม่ใช่หรอดีไม่ีดีโทรมกว่าเครื่องเดิมติดรถอีกถ้าโทรมมาก็ต้องฟิตใหม่อยู่ดีคราวนี้เสีย 2 ต่อเลย

ผมควรทำไงดีครับ

ตอนนี้ขับได้นะ อะตราเร่งไม่ค่อยเท่าไหร่ ตีนปลายก็ 140-160 ได้อยู่ แต่กินน้ำมัน

ของผมเติม300บาทได้60กิโลนี่ปกติป่าวครับ

โลละ 5 บาทนี่ผมว่ามันกินแล้วนะครับ ขนาดของผมโลละ 3.3333 ยังสงสัยว่ามันกินไหมเลยครับ

ของผมขับในเมือง รามคำแหง-สายไหม น้ำมันโซฮอล91 30ลิตรวิ่งได้ 250โล ตก 8.3โล/ลิตร ขับที่ความเร็ว60-100
นอกเมืองเดินทางต่างจังหวัด ขับที่ความเร็ว 100-120 โซฮอล91 30ลิตรวิ่งได้ 290-300โล

รถผมกินน้ำมันผิดปรกติไหมครับหรือว่าผมเท้าหนักเกิน 4AFE 1.6 เกียธรรมดา