ไมล์รังผิ้ง                            1800
     hood2ดิน                          1200
    ชุดสวิทช์แอร์ไฮทอร์ค               500
    กล่อง2ดินลายไม้                    300
    ตามรูปครับ
    กิต0891647221 จรัญสนิทวงศ์35แยก20
รูปตามนี้ครับ

แค่ทำให้ใช้งานได้ว่ายากแล้ว แต่นี่ยังแปลงให้สวยเนี้ยบได้อีก 

ช่วย เทียบที่อุณหภูมิ 20 กับ 37'C  เพิ่มให้ด้วยได้ไหม โดยไม่ต้องปรับ R ( ปรับให้ตรงกันที่ temp 31 ไว้แล้ว )
ผมอยากรู้ว่า  ที่temp 31 อ่านค่าตรงกันจริง แต่เมื่อtempเปลี่ยนไป ยังอ่านค่าตรงกันอยู่ไหม
ขอบคุณครับ

จากที่ผมสังเกตุ บางตัวมีครับ แต่เขียนด้วยเมจิที่เสื้อเกียร์ ดังนั้นเราจะรู้ได้ไงว่าใครเขียน (ยุ่นเขียนหรือไทยเขียน) เขียนจริงหรือหลอก
หรือ ใครมีวิธีสังเกตุที่แน่นอนช่วยแนะนำหน่อยครับ

ผมคิดว่า ถ้าได้ข้อมูลหลายตัว
เวลาเราไปซื้อเกียร์ ก็ลองหมุนเปรียบเทียบกับ ข้อมูลเกียร์ที่เรามี
( ผิดพลาดยังไงอย่าว่ากันเด้อ  )

ตอนนี้ผมซื้อเกียร์mt มาแต่ไม่รู้ว่าเป็นของ fe หรือ ge จะผ่าออกมานับเฟืองก็เกินความสามารถ
ผมเลยลองคิดวิธีสังเกตรอบเฟืองในแต่ละเกียร์ดู โดยเทียบรอบเฟืองท้าย กับรอบเพลาขับ เพื่ออาจเป็นข้อมูลเบื้องต้นในการเลือกเกียร์ได้ครับ
แต่ถ้ามีข้อผิดพลาดยังไง ช่วยแนะนำได้นะครับ

ใครมีเกียร์ ge หรือ fe อยู่ ( อยู่นอกรถ) ที่รู้รุ่นแน่นอน  ช่วยผมเก็บข้อมูลนิดนึงครับ

1. หงายเกียร์ขึ้นมา เราจะเห็น เฟืองท้าย และเพลาขับ
2. มาร์ค เฟืองท้าย ให้ตรงกับเสื้อเกียร์
3. มาร์ค เพลาขับ ให้ตรงกับเสื้อเกียร์
4. เข้าเกียร์ว่าง แล้วหมุนเพลาขับ โดยให้สังเกตุว่า เราต้องหมุนเพลาขับ กี่รอบ  เฟืองท้ายถึงจะหมุนครบ1รอบ
5. เข้าเกียร์ 1  แล้วหมุนเพลาขับ โดยให้สังเกตุว่า เราต้องหมุนเพลาขับ กี่รอบ  เฟืองท้ายถึงจะหมุนครบ1รอบ
6. ทำอย่างนี้จนครบทุกเกียร์

   อย่างข้อมูลของผม
    
                ตำแหน่งเกียร์       เฟืองท้ายหมุน ( รอบ )           ต้องหมุนเพลาขับ (รอบ )
                  N                 1                                    8
                  1                 1                                    13
                  2                 1                                    7 รอบ + 1/2 รอบ
                  3                 1                                    5 รอบ + 1/4 รอบ
                  4                 1                                    3 รอบ + 7/8 รอบ
                  5                 1                                    3 รอบ + 1/4 รอบ

 

รบกวนหน่อยครับ จะได้ไม่ถูกหลอก 

แก้ไขได้หรือยังครับ

รบกวนด้วยครับ

เชียงกงประมาณ 300-500ครับ ของใหม่ไม่แน่ใจครับ

เปลี่ยนเลยครับ

เป็นที่ซิลโครมิชครับ
ถ้าซิลโครมิชสึกไม่มากลองใช้วิธีนี้แก้ขัดครับ
-ช่วงจังหวะจะเปลี่ยนเกียร์ไปหาเกียร์ที่เข้ายาก เช่นเปลี่ยนจาก 2 ไป 3 ระหว่าง2ไป3 จะผ่านเกียร์ว่าง จังหวะนั้นให้โยกคันเกียร์ซ้ายขวาเล็กน้อยก่อนเข้าเกียร์3ครับ
ลองดูครับ หรือ ถ้าไม่เข้าใจโทรมา0891647221 ครับ ผมจะช่วยอธิบายให้ครับ