แพงเนาะ

จะไปเดินดูที่เชียงกงบางนาครับ ไม่ทราบว่าราคา ทั้งชุด หรือแยก ชุด น่าจะอยู่ที่ประมาณเท่าไรครับ แล้วได้ปลั๊กมาด้วยเลยไหมครับ
อยากทราบราคากลาง ๆ เป็นแนวทางไว้ก่อนครับ 

ขอบคุณครับ

แบตครับ    ของผมเวลาเปิดไฟเลี้ยวงี้ เข็มวัดโวลล์ กระดิกเลยครับ

 AE101 ครับ  คือกดแล้วฝั่งคนขับไม่เปิดครับ เป็นประตูเดียว ต้องใช้กุญแจเปิดอีกทีนึง แต่เวลากดล็อค สามารถล็อคได้ปรกติครับ
แบบนี้ ต้องซ่อมตรงไหนครับ จะได้ไปบอกที่ร้านถูก ขอบคุณมากครับ

ทาง Ford เอามาให้ที่บริษัททดลองใช้งาน ในฐานะที่เป็นคนทำชิ้นส่วนให้ ผมลองมาแล้ว ถนนสาย 331  วิ่ง 190 นิ่งกริ๊บ ความเร็วช่วงจาก 150 ขึ้นเร็วมาก

สรุปว่าตัวเทอร์โมเสียครับ เปลี่ยนใหม่หายสนิทครับ

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นครับ  วันนี้ ไปจัด จานจ่ายลูกใหม่มาแล้วครับ ที่เชียงกงบางพลี
ราคา 6 สาย แพงมากครับ ผมถาม 10 กว่าร้าน ได้ถูกสุดอยู่ที่ 2200  ครับ
ใส่แล้ว รถสตาร์ทติดแล้วครับ เสียค่าตามช่างมาใส่ อีก 200  แต่ช่างตั้งไฟไม่เป็นครับ ผมก็เลยให้ตั้งแบบว่าฟังเสียงเครื่องไม่สั่น
แล้วจะลองวิ่งดูครับ

อาการไฟอ่อน หรือตั้งไฟแก่ไปเป็นอย่างไรครับ จะได้ สังเกตุรถตัวเองครับ

ปล. เชียงกงตอนนี้ ไปมาค่อนข้างลำบากครับ เนื่องจากมีการปิดสะพานกลาง ทำให้รถที่เข้าทาง บางนา - ตราด วิ่งทะลุไม่ได้แล้วครับ ต้องอ้อมออกแล้ว ขึ้นสอง ยูเทิร์น ทำให้เชียงกงตอนนี้ เหมือนมีสองที่เลยครับ แถมน้ำท่วมอีกต่างหาก  ของก็อย่างแพง  ทำไงได้ผมต้องรีบใช้รถครับ

ถอดหัวเทียนมาดูแล้ว ลองบิดกุญแจสตาร์ทดู ไฟไม่มาที่หัวเทียนเลยครับ 

สตาร์ทแล้วเสียงมันเป็นยังไง มันงียบไปเลยหรือปล่าว

ไม่เงียบครับ เสียงปรกติ แค่มันไม่ ชึ่ง ติดอะครับ

ฟิวที่กล่องฟิวหน้ารถขาดหรือป่าวครับ ไอ้ต้ว  30  แอมป์  สีน่าจะชมพู่มันเป็นฟิว ECU นะครับ

ฟิว ไม่ขาดครับ

ลองเอาโซเน็กฉีดแล้วก็ยังไม่ติดครับ แต่ยังไม่ได้ลองไล่ไฟแต่ละเส้น ว่าออกหรือเปล่า  เนื่องจากอยู่คนเดียวครับ ไม่มีใครบิดกุญแจให้

ล้างรถครับ แล้วก็ล้างห้องเครื่องด้วย  ก่อนสตาร์ท ผมก็เอาลมไล่เป่าจนคิดว่าน่าจะแห้งแล้ว จึงสตาร์ทรถ ก็ปรากฎว่ารถมันสั่น ๆ แสดงว่าน่าจะมีความชื้นค้างแถวสายหัวเทียนหรือจานจ่าย
ผมจึงเป่าลมซ้ำอีกเพื่อให้มันแห้ง พร้อมกับดึงสายหัวเทียนออกมาทีละหัวเพื่อเป่าในเบ้าด้วย เริ่มจากสายยาวที่สุด ทำทีละหัว ดึงทีละเส้นรถก็ไม่ดับครับ พอมาถึงหัวสุดท้ายสายสั้นที่อยู่ติดกับจานจ่าย
พอผมดึงออกเครื่องก็ดับไปเลย แล้วก็ไม่ติดอีกเลยครับ

รถผมเป็นอะไรครับ จานจ่ายเสียหรือเปล่า  ผมควรต้องตรวจสอบตรงไหนบ้างครับ
ร้อนใจมากผมต้องใช้รถตลอดครับ  นี่เป็นเพราะผมไปล้างห้องเครื่องใช่ไหมครับ รถผมไม่เคยมีปัญหา วันนี้เป็นครั้งแรกครับ
ขอบคุณครับ

ของผมก็เน่าเหมือนกัน อยากทราบด้วยคนครับ

ความรู้เพียบเลย ขอบคุณทุกท่านครับ

ไม่ค่อยเข้าใจเรื่องเพิ่มรีเลย์ครับ
คือถ้าผมได้โคมเดิมมา แล้วผมต้องซื้อรีเลย์เพิ่มใช่ไหมครับ แล้วใช้ รีเลย์ของอะไรครับ ซื้อได้ที่ไหน แล้วให้ช่างไฟรถยนต์ต่อให้ได้เลยใช่ไหมครับ

รถผม AE101 ครับ ตอนได้มาเจ้าของเดิมใส่ไฟเป็นแบบโคมดำไต้หวันมาให้ ไฟมุมส้ม 
ทีนี้ปัญหามันคือ ไฟมันไม่ค่อยสว่างครับ ลำแสงไม่เป็นลำ  มันกระจาย ถนนมืด ๆ มีปัญหามาก ยิ่งถ้าฝนตกด้วย ไม่ต้องขับเลยครับ มองทางไม่เห็นเลย
จึงจะปรึกษาว่า ผมจะแก้ไขอย่างไรได้บ้างครับ
1. ถ้าผมจะกลับไปหาไฟเดิมใส่จะส่วางกว่าใช่ไหมครับ
2. ไฟเดิมแบบแท้ที่ติดมากับรถ กับของใหม่เทียมใต้หวัน คุณภาพพอกันไหมครับ( เรื่องความสว่าง)
3. ผมสังเกตุว่าถ้าเป็นชุดไฟเดิม  ไฟหรี่จะอยู่ที่ไฟเลี้ยว แต่ไฟโคมดำของผมไฟหรี่จะมีอีกหลอดที่ไฟหน้าเลย จึงอยากทราบว่าถ้าผมจะกลับมาใช้ไฟเดิม ผมต้องแปลงขั้วไฟอะไรไหมครับ
4. สุดท้ายราคาชุดไฟเดิม เขาขายกันที่ชุดละประมาณเท่าไรครับ

ขอบคุณครับ

ผมซื้อเชียงกงบางนา ใหม่ ๆ ไม่เยิ้ม 400 ครับ

กลางคืนลำบากมากครับ เปิดแอร์แล้วมันพ่งไปที่กระจกหน้า ฝ้าเต็มเลย ต้องคอยเอาที่ปัดน้ำฝนปัดตลอด
มีวิธีแก้หรือร้านที่รับซ่อมไหมครับ

ผมซ่อมกับแกตั้งแต่วันแรกที่ออกรถเลยครับ  เรื่องเครื่องต้องแก เรื่องแอร์ต้องพี่แผน
แต่ผมชอบพี่แผนมากกว่านะ กันเอง ราคามิตรภาพ อะไรให้เราหาได้ก็จะแนะนำ เราจะได้ไม่เสียตังค์เยอะ
และที่ผมประทับใจคือ อะไรไม่เสียพี่แกจะบอกให้ใช้ไปก่อน ไม่หลอกฟัน

แต่แนะนำว่า ถ้าจะไปซ่อมอะไร อะไหล่หาเองได้หาไปดีกว่าครับ อะไหล่ร้านพี่แกที่ไปเอามาให้ ไม่ถูกนะ เข้าใจว่าพี่แกคงจะบวกบ้างนิดหน่อย
สรุปคือ เป็นอู่ที่ผมไว้ใจ และฝากฝีฝากไข้ได้เลยครับ  ว่าง ๆ ผมชอบไปนั่งเล่นคุยกับพี่ ๆ แก ได้ความรู้มากมาย

แอร์ไม่เย็นนี้มันจบยากจริงๆ ใครไม่เจอกับตัวไม่รู้เศร้าครับ ของผมกว่าจะจบหมดเงินไปเกือบ 7000 

จบไม่ยากครับ  ถ้าเจอช่าง ดี ๆ มีจรรยาบรรณ และคิดเสมอว่าเงินเราหามาด้วยความยากลำบาก ไม่เอาเปรียบกัน

เริมแรกไปเช็คน้ำยาหาย ช่างหารอยรั่วไปเจอโอริงที่คอมรั่ว พัดลมเสีย เปลี่ยนแล้วอัดน้ำยาใหม่กับค่าพัดลมโดนไป 1700 ขับไปอีก 2 วันไม่เย็นอีกไปร้านเดิมช่างบอกต้องรื้อตู้ดู
สรุปตู้รั่ว จัดการเปลี่ยนไป denso แท้ 3000 รวมค่าแรงค่าน้ำยาอีก ขับมาได้อีก 1 วันไม่เย็นอีกเช็คน้ำยหายไปเยอะทีนี้เปลี่ยนร้านเลย ช่างเช็คดูอยู่นาน ว่ารั่วตรงไหน สรุปท่อยาวกับสายยาง รั่ว
จัดการเปลี่ยน ท่อยาวกับท่อกลาง เติมน้ำยาใหม่โดนไปอีก 2000

นี่แหละครับปัญหาที่คุณเจอ มีอย่างที่ไหนรถแอร์ไม่เย็นน้ำยาหาย ดูรั่วแค่โอริงตรงคอมแอร์ แล้วทำไมไม่ถอดตู้มาเช็คดูสภาพให้ เอาน้ำฟองสบู่ลูบดูตามสาย นี่เป็นขั้นตอนง่าย ไ มาตราฐานที่ต้องตรวจเช็คครับ จะตรวจดูด้วยสายตาก็ได้ แต่ทำไมไม่เห็น ถ้าไม่คิดจะเลี้ยงไข้ หรือไม่ก็ฝีมืออ่อนมาก ขาดความใส่ใจ ซ่อม ๆ ไปให้พ้น ๆ
แล้วดูราคาซิครับ เปลี่ยนท่อ เติมน้ำยา ทำไมตั้งสองพัน  

 สรุปงานนี้ไม่มีกินไปอีกทั้งเดือน อยากร้องให้ก็ร้องไม่ออก เศร้า

ผมเคยแนะนำเพื่อนในนี้แหละให้ลองไปหาช่างปื๊ดลูกศิษย์ช่างทรัพย์ช่างแอร์ตัวจริง  ผมไม่ใช่จะมาเป็นหน้าม้าให้เขา แต่ผมลองมาเองแล้วครับ  ผมว่าช่างแอร์ทุกคนฝีมือมีเหมือน ๆ กันแหละครับ แต่ความเอาใจใส่  ทั้งงานและเงินในกระเป๋าเรา รวมทัง ผมว่าพี่แกไม่เอาเปรียบนะ อะไรซ่อมได้ก็ซ่อม อะไรต้องเปลี่ยนก็ปลี่ยน