มีของมีสองไฟเบอร์ครับ (สีน้ำเงิน)

ถอดออกจากรถแล้ว พอดีพ่อเอาไปใช้ต่อ

 มีสปอร์ทไลท์ครบ ตามรูปเลยหล่อๆครับ

ต้องเก็บงานด้านล่างหน่อยนะครับ ไปครูดมา

สนใจ PM โลดครับ

+1 เป็นเหมือนกันฮะ นานๆครั้ง

น้าลองดูที่ท่อนะครับ ผมเคยเป็นอยู่ 5a-fe

ก่อนหน้านี้สงสัยมานานมากว่าทำไมเปิดแอร์แล้วเครื่องอืดๆ ไล่เช็คระบบแอร์ก็แล้ว ช่างเช็คน้ำมันคอมปรากฎว่าน้อยไปก็เติมเพิ่ม

ก็ยังไม่หายอืด จนเบื่อเลยปล่อยมันไปอย่างงั้น ช่างมัน

จนเมื่อไม่นานมานี้ท่อรั่วเลยถือโอกาสเช็คทั้งเส้นปรากฎว่า แคตโดนทะลวงไปครับ ตั้งแต่เจ้าของเก่า(ผญ.) คงโดนช่างหลอกทะลวงแคตทิ้ง

มันเลยโล่งไปไม่อั้น ขาดแรงบิด ทำให้รถอืดๆครับ ยิ่งบรรทุกของหนัก หรือผู้โดยสารหลายๆคนนี่อย่างเซ็งเลยครับ ลากรอบมันเข้าไป555

ช่างจับแคตมือสองยัดไป วิ่งปรู๊ดดเลยครับ หายเปนปลิดทิ้งงงง คิดว่าท่อหรือพักปลายถ้าโล่งไปผลก็คงจะคล้ายๆกันนะฮะ

ลองดูฮะ หายไวๆ

อาชีพหลัก:Event Organizer

อาชีพเสริม: รับ Event Organizer บูธ โครงสร้าง MC Pretty มีหมด
            
              มี Light&Sound เล็กๆ(เปิดกะเพื่อน) สนใจติดต่อได้นะฮะ รับรองว่าถูกกว่าทุกที่

สิ้นเดือนกินแกลบเหมือนเดิม....

ถ้าใกล้ๆเลย แนะนำกิมการช่าง ซ.วัดศรีสุข อ่ะครับ

เฮียใจดี ช่างละเอียดรอบคอบดี ผมไปทำเบรค น้องช่างบอกรถพี่แก๊สอ่อน เลยจูนให้ฟรีไม่คิดค่าแรงด้วยครับ

ตอนนี้วิ่งฉิวเลย โลละบาทนิดๆ เครื่อง5a at นะฮะ

ทำไมตอนก่อนทำคิดราคาเหมา แต่ตอนคิดตังค์มาแยกเป็น item แบบนี้

ของบางอย่างราคาก็เกินจริงไปหน่อยมั้ง

ผมว่าลองคุยกับช่างตรงๆ หาทางออกร่วมกันดีกว่าครับ โหดมากๆเลย

ใส่ได้ครับ ไม่เกินความสามารถช่างไทยอยู่แล้ว แต่จะวิ่งดีหรือเปล่าไม่รู้ แต่ก็น่าจะโอเคเครื่องซีซีเท่ากันเกียร์ออโต้เหมือนกัน

ตามนี้ล่ะครับ
บางทีดูภายนอกคงไม่ชัดเจนนะครับว่าจะวิ่งหรือไม่วิ่งเพราะเป็นปรกติที่ทางบริษัทเจ้าของสังกัดรถจะออกแบบท่อไอเสียมาให้ตอบสนองนิสัยการทำงานของเครื่องยนต์ ใส่แล้วผมว่าเงียบ แต่วิ่งรึเปล่าไม่แน่ใจ
ไม่สนใจท่อเดิมตรงรุ่นเหรอครับ มีพี่ในนี้ขายอยู่ ถ้าสนใจผมจะเอาลิงค์ให้ครับ

สนใจครับ รบกวนนิดนึงนะครับพี่ ขอบคุณครับ

แล้วกลิ่นของเสาหล่ะคร้าบบ

อดทนหน่อยนะม้านะ

เค้าก็จะสู้เหมือนกัน

อีกหน่อยเค้าสัญญาว่าเราจะต้องสบาย

รอก่อนนะม้านะ

จากประสบการณ์นะครับ

- ราคาปรกติครับ ค่อนไปทางสูงเล็กน้อย
- ถ้ารถติดๆจริงๆ ก็ไม่แปลกครับ ส่วนว่าหนาไปหรือบางไปเนี่ย เวลาขับถ้าหนาไปจะอืดต้นนะครับ ถ้าบางไปก็จะมีสวิงเบาดับ และแรงบิดหายครับ
- เสริมสเปเซอร์ครับ ไม่ก็เปลี่ยนสปริงโคโรน่าท้ายโด่งจะดีกว่า ส่วนโช๊คแนะนำว่าควรอัดน้ำมันเพิ่มด้วยครับ

อ่า เป็นเหมือนกัน 5A auto

เกิน80-90 ขึ้นไปนี่ถ้าไม่คิกดาวน์ ก็ไม่ขึ้น

ปล.ใช้แก๊ส มิกเซอร์นะครับ

ไปโดนมาละครับ วันนี้ ร้านสวยดี

ที่จอดรถไม่มาก แต่ก็เพียงพอกับจำนวนโต๊ะในร้าน

ไปถึงด้วยความหิวโซ มองไปหาโต๊ะว่างแทบไม่มี

โชคดีมีคนเช็คบิล สบายแฮ...

ไปกับแฟนสองคน สั่งอาหารไป 4-5อย่าง ทำใจไว้ว่านานแน่ๆ นึกขึ้นได้ว่าลืมของไว้ที่รถ ผมเลยเดินกลับไปเอา

เดินกลับมา ข้าวผัดญี่ปุ่น กะลูกชิ้นอะไรไม่รู้ที่สั่งไว้ มาวางรอแล้ว >_<

แอบจกของแฟนกินนิดหน่อย ทันใดนั้น คัตสึด้ง ที่ผมสั่งไว้ก็มาเสิร์ฟทันที

ถึงคนจะแน่นแต่ไวจริงๆร้านนี้ พนักงานเดินกันตลอดเวลา

ราคาก็ถูกมากๆ เช็คบิลมา 238บ. วันหลังต้องมีซ้ำ

ขอบคุณสำหรับร้านดีๆครับ

thunderer ห่างๆได้ก็ดีนะครับ ดูยี่ห้ออื่นที่ราคาใกล้เคียงดีกว่า

พี่ที่ออฟฟิศใช้ ไม่ได้เช็คลมยางระยะนึง ลมยางอ่อนไปหน่อย เข้าโค้งแค่60 ระเบิดเลย

idleหนา Power vaule บาง ก็แบ๊คได้เหมือนกันนะครับ ผมเปนบ่อยๆ

ถ้าแก้ปัญหาง่ายๆ ก็จูนPower vaule หนาขึ้นอีกนิด

แล้วว่างๆ ลองดูพวกหัวเทียน สายหัวเทียน ด้วยก็ดีครับ ตัวปัญหาเหมือนกัน

จากที่เคยใช้งานมา สำหรับคนที่โง่เรื่องเส้นทาง มากถึงมากที่สุด

ขนาดที่ว่า อยู่ลาดพร้าว-ไปสยามไม่ถูก อยู่วิภา-ไปแยกรัชดาไม่เปน อย่างผม

Speed Navi < ใช้ง่ายสุด ฟังง่าย Interface เรียบๆแต่สวย ดูง่าย และมีพาหลงบ้าง อ้อมบ้าง นานๆครั้ง แพงแต่รู้สึกคุ้ม

Igo < แม่นยำดี หาใช้ง่าย ราคาถูก ต้องใช้เวลาเรียนรู้กับมันนิดนึง บวกลบ คูณหาร ด้วยความที่เปนของ(แอบฟรี) คุ้มครับ

Power Map < ตัวใหม่สวยดี มีหลง+อ้อม เยอะหน่อย แอบอายเพื่อนฝูง บ้าง เวลาที่มันพาหลง ราคาถูกกว่าชาวบ้าน

Garmin < ใช้แต่ตัว MobileXt อ่ะ เลยไม่กล้าฟันธงให้ แต่ก็แม่นดีนะ มีแอบหน่วง (ใช้ในdiamond2) ส่วนตัวที่เปน pnd มีJunction view ในตัวซี่รี่ย์สูงๆ ดูไฮโซดี

ครับ ถ้าตังค์ถึงก็คงเล่นไปแล้ว

หายืมมาลองใช้ๆ ดูดีกว่าครับ ผมว่ามันขึ้นอยู่กับความเคยชิน ของคนใช้มากกว่า เพราะมันก็พาถึงที่หมาย กลับบ้านได้ทุกตัวแหละครับ

แก้ตรงจุดทุกปัญหา ก็โชคดีแล้วครับ

ไม่พังวันนี้ ไม่นานก็พังอยู่ดี เปลี่ยนตอนไม่เดือดร้อนแหละครับดีที่สุด

ใช้ Maxxis ma-e1 อยู่ครับ 195/55/15

ซื้อราคาขายส่งจากร้านยาง ถูกคอดๆ เส้นละ1,600B. จ้างร้านยางปั้มแก๊สแถวบ้านใส่+ถ่วง อีกเส้นละ90บ.

คุณภาพเกินราคา ดอกสวยใช้ได้ วิ่งนิ่ม เงียบ รีดน้ำไว โค้งไม่ยวบเท่าไหร่ เกาะถนนดี

ใช้ได้เลย ลองหาร้านถูกๆ ดูครับ

ไล่แล้วครับพี่ ก็ยังไม่หายครับ

เมื่อหลายเดือนก่อนพ่อเอารถไปใช้(Ae110)เจออาการเบรคจมครับ คือเบรคได้ปรกติ แต่พอเหยียบไปแล้วกว่าแป้นเบรคจะคืนตัวใช้เวลานานกว่าปรกติ

จึงเข้าอู่ซ่อมไป(เป็นอู่ประจำที่ครอบครัวใช้บริการครับ ค่อนข้างไว้ใจได้) หมดไปพันกว่าบาท เห็นช่างบอกว่าเปลี่ยนปั้มเบรค

กลับมาใช้รถได้ประมาณสองเดือน ทุกอย่างปรกติหมด....

จนกระทั่งเมื่อประมาณเดือนที่แล้ว ขณะขับรถไปชลบุรี ผมรู้สึกว่าขับๆอยู่เบรคมันเหยียบลึกผิดปรกติ แล้วก็เบรคไม่ค่อยอยู่

หรือที่หลายๆท่านเรียกว่าเบรคหาย แต่แป้นเบรคคืนตัวนะครับ แต่ใช้ความเร็วสูงๆ เบรคไม่อยู่เท่านั้นเอง

เลย นำเข้าศูนย์บีควิกเช็คดู ช่างบอกว่า แม่ปั้มเบรคพัง ต้องเปลี่ยน แต่ตีราคามาค่อนข้างสูง เลยกลับไปเปลี่ยนที่อู่ประจำ ช่างเลยเปลี่ยนลูกยางในปั้มให้

ก็หายเป็นปรกติ เบรคมา ใช้งานได้อีก อาทิตย์เดียวเท่านั้น ก็กลับมามีอาการเบรคลึกอีก

คราวนี้ช่างจัดการเปลี่ยน ยกชุดเลยครับ ปั้มเบรค ผ้าเบรคหน้าหลัง หมดไปหลายอยู่ ผลคือ ไม่หายครับ...

เลยกลับมาข้อมูลในเว็บ ดูจากอะไหล่และอาการแล้ว เริ่มรู้สึกครับว่าล้อหลังอ่ะล็อค แต่ดิสก์หน้าเหมือนไม่ค่อยจับ

เลยแนะนำช่างให้หา "ตัวกระจายแรงดันเบรค" มาเปลี่ยน ปรากฏว่าหายครับ ทีนี้เบรคมาหน้าหลังครบๆ

แต่เคราะำห์ซ้ำกรรมซัด ยังไม่เลิกอาการลึก คือต้องกดลงไปมากกว่าปรกติ และเบรคอยู่บ้าง ไหลบ้าง เหมือนมาครบบ้าง...ไม่ครบบ้าง

ช่าง สันนิษฐานกันครับ ว่าไม่ได้เปนที่ตัวปั้มเบรค จึงถอดปั้มใหม่รับไว้เอง และใส่ปั้มเก่าคืนให้ พร้อมกับลองเปลี่ยนหม้อลมดู(หม้อลมไม่เสียแน่นอนครับ)

ปรากฎว่าหายครับ ขับดีอยู่วันนึง อาการเบรคลึกก็กลับมาอีก(มาบ้าง ไม่มาบ้าง) ตอนนี้หมดตังค์กับค่าช่างค่าเบรคไปเยอะมากครับ

เริ่มเครียดแล้ว ซ่อมเท่าไหร่ก็ไม่หายซักที แต่รักรถคันนี้มาก เก็บตังค์ด้วยน้ำพักน้ำแรงตัวเอง กว่าจะซื้อ(เงินผ่อน)มาได้

อาการอย่างนี้เรียกว่าระบบเบรครวนใช่มั้ยครับ แล้วควรจะแก้จุดไหนต่อไปดี ตัวช่างเองก็กุมขมับแล้วครับ มืดทั้งช่าง ทั้งคนใช้

รบกวนทุกท่านหน่อยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ