[TOYOTA 4 CYCLE THAILAND DRAG RECORD 2011ค้นหา TOYOTA 4 CYCLE ที่เร็วที่สุดในประเทศแข่งขันวันที่ 26 มีนาคม 2554 สนามคลอง 5 BANGKOK DRAG AVENUE เปิดให้ซ้อมเวลา 12.00 น กติกาตัวรถ 1. บอดี้ หรือ ตัวถังรถ ยี่ห้อใดก็ได้ 2. ต้องคงสภาพโครงสร้างและตัวถังเดิมตามที่โรงงานผลิตออกมา 3. สามารถเปลี่ยนวัสดุอุปกรณ์ภายนอกต่าง ๆ เพื่อความสวยงามหรือลดน้ำหนักได้ แต่ต้องคงสภาพเดิมไว้ 4. ห้ามเปลี่ยนวัสดุกระจกบังลมหน้าและหลังเป็นอย่างอื่นในรุ่น BLOCK SERIES 5. ดุลพินิจของกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด กติกาเครื่องยนต์ จะแบ่งรุ่นการแข่งขั้นตามบล็อกเครื่องยนต์ โดยใช้ชื่อว่า BLOCK SERIES โดยจะแบ่งดังนี้ - E SERISE ก็จะมีเครื่องยนต์ 2E, 3E, 4E ฯลฯ N/A และ TURBO - A SERISE ก็จะมีเครื่องยนต์ 5A, 4A, 7A ฯลฯ N/A และ TURBO - S SERISE ก็จะมีเครื่องยนต์ 3S, 5S ฯลฯ N/A และ TURBO และจะมีอีก 2 รุ่นคือ - OPEN N/A UNLIMITED - OPNE TURBO UNLIMITED * หมายเหตุ : หากว่ามีเครื่องบล็อกอื่นที่ต้องการจัดอันดับให้รวมมาได้เกิน 10 คัน / 1 รหัสเครื่องยนต์ ถึงจะสามารถเปิดให้ได้ กติกาเครื่องยนต์ในรุ่น N/A 1. ห้ามระบบอัดอากาศใด ๆ ทั้งสิ้น 2. ห้ามระบบไนตรัสอ๊อกไซด์ NOS 3. ไม่จำกัดความจุ แต่การขยายความจุนั้นต้องคงภายใต้เสื้อเครื่องเดิมเท่านั้น 4. สามารถย้าย สลับ ฝาสูบของเครื่องในบล็อกรหัสเดียวกันได้ 5. อนุญาตให้ใช้กล่อง ECU ได้ทุกรูปแบบ 6. ห้ามเปลี่ยนท่อไอดี แต่สามารถขยายหรือดัดแปลงได้ 7. อนุญาตให้เปลี่ยนชุดคลัทช์ได้ 8. ห้ามระบบเกียร์แบบ AIR SHIFT และ SEQUENTIAL 9. การเปลี่ยนเกียร์ต้องเป็นแบบ H PATTERN เท่านั้น 10. อนุญาตให้เปลี่ยนช็อคอัพ 11. ห้ามเปลี่ยนจุดยึดช่วงล่าง แต่สามารถเปลี่ยนวัสดุ และอัพเกรดอุปกรณ์ได้ 12. ในรุ่น BLOCK SERIES ให้ใช้ยาง RADIAL เท่านั้น ไม่อนุญาตเนื้อยาง SOFT COMPOUND และ SLICK 13. ดุลพินิจกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด กติการในรุ่น TURBO 1. อนุญาตให้เปลี่ยนเทอร์โบได้ 2. ห้ามระบบไนตรัสอ๊อกไซด์ NOS ในรุ่น BLOCK SERIES 3. ไม่จำกัดความจุ แต่ต้องคงภายใต้เสื้อเครื่องเดิมเท่านั้น 4. สามารถย้าย สลับ ฝาสูบของเครื่องในบล็อกรหัสเดียวกันได้ 5. อนุญาตให้ใช้กล่อง ECU ได้ทุกรูปแบบ 6. ห้ามเปลี่ยนท่อไอดี แต่สามารถขยายหรือดัดแปลงได้ 7. อนุญาตให้เปลี่ยนชุดคลัทช์ได้ 8. ห้ามระบบเกียร์แบบ AIR SHIFT และ SEQUENTIAL 9. การเปลี่ยนเกียร์ต้องเป็นแบบ H PATTERN เท่านั้น 10. อนุญาตให้เปลี่ยนช็อคอัพ 11. ห้ามเปลี่ยนจุดยึดช่วงล่าง แต่สามารถเปลี่ยนวัสดุ และอัพเกรดอุปกรณ์ได้ 12. ในรุ่น BLOCK SERIES ให้ใช้ยาง RADIAL เท่านั้น ไม่อนุญาตเนื้อยาง SOFT COMPOUND และ SLICK 13. ดุลพินิจกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด รุ่นในการแข่งขันครับ - 4 Series Open Turbo - 4 Series Open N/A - A SERIES N/A - A SERIES Turbo - S SERIES N/A - S SERIES Turbo - E SERIES N/A - E SERIES Turbo - NZ SERIES NA - NZ SERIES Turbo - ZZ SERIES N/A - ZZ SERIES Turbo - Braket 21 sec - Braket 19 sec - Braket 17 sec ค่าสมัคร 300 บาททุกรุ่น TEL 0898116771 จัดโดย ทีมงาน MO-EMAG & RACINGSOCIETY]

TOYOTA 4 CYCLE THAILAND DRAG RECORD 2011

ค้นหา TOYOTA 4 CYCLE ที่เร็วที่สุดในประเทศ

แข่งขันวันที่  26 มีนาคม 2554 สนามคลอง 5 BANGKOK DRAG AVENUE

เปิดให้ซ้อมเวลา 12.00 น

    กติกาตัวรถ
    1. บอดี้ หรือ ตัวถังรถ ยี่ห้อใดก็ได้
    2. ต้องคงสภาพโครงสร้างและตัวถังเดิมตามที่โรงงานผลิตออกมา
    3. สามารถเปลี่ยนวัสดุอุปกรณ์ภายนอกต่าง ๆ เพื่อความสวยงามหรือลดน้ำหนักได้ แต่ต้องคงสภาพเดิมไว้
    4. ห้ามเปลี่ยนวัสดุกระจกบังลมหน้าและหลังเป็นอย่างอื่นในรุ่น BLOCK SERIES
    5. ดุลพินิจของกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

    กติกาเครื่องยนต์
    จะแบ่งรุ่นการแข่งขั้นตามบล็อกเครื่องยนต์ โดยใช้ชื่อว่า BLOCK SERIES โดยจะแบ่งดังนี้
    - E SERISE ก็จะมีเครื่องยนต์ 2E, 3E, 4E ฯลฯ N/A และ TURBO
    - A SERISE ก็จะมีเครื่องยนต์ 5A, 4A, 7A ฯลฯ  N/A และ TURBO
    - S SERISE ก็จะมีเครื่องยนต์ 3S, 5S ฯลฯ  N/A และ TURBO
    และจะมีอีก 2 รุ่นคือ
    - OPEN N/A UNLIMITED
    - OPNE TURBO UNLIMITED
    * หมายเหตุ : หากว่ามีเครื่องบล็อกอื่นที่ต้องการจัดอันดับให้รวมมาได้เกิน 10 คัน / 1 รหัสเครื่องยนต์ ถึงจะสามารถเปิดให้ได้

   
    กติกาเครื่องยนต์ในรุ่น N/A
    1. ห้ามระบบอัดอากาศใด ๆ ทั้งสิ้น
    2. ห้ามระบบไนตรัสอ๊อกไซด์ NOS
    3. ไม่จำกัดความจุ แต่การขยายความจุนั้นต้องคงภายใต้เสื้อเครื่องเดิมเท่านั้น
    4. สามารถย้าย สลับ ฝาสูบของเครื่องในบล็อกรหัสเดียวกันได้
    5. อนุญาตให้ใช้กล่อง ECU ได้ทุกรูปแบบ
    6. ห้ามเปลี่ยนท่อไอดี แต่สามารถขยายหรือดัดแปลงได้
    7. อนุญาตให้เปลี่ยนชุดคลัทช์ได้
    8. ห้ามระบบเกียร์แบบ AIR SHIFT และ SEQUENTIAL
    9. การเปลี่ยนเกียร์ต้องเป็นแบบ H PATTERN เท่านั้น
    10. อนุญาตให้เปลี่ยนช็อคอัพ
    11. ห้ามเปลี่ยนจุดยึดช่วงล่าง แต่สามารถเปลี่ยนวัสดุ และอัพเกรดอุปกรณ์ได้
    12. ในรุ่น BLOCK SERIES ให้ใช้ยาง RADIAL เท่านั้น ไม่อนุญาตเนื้อยาง SOFT COMPOUND และ SLICK
    13. ดุลพินิจกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด

    กติการในรุ่น TURBO
    1. อนุญาตให้เปลี่ยนเทอร์โบได้
    2. ห้ามระบบไนตรัสอ๊อกไซด์ NOS ในรุ่น BLOCK SERIES
    3. ไม่จำกัดความจุ แต่ต้องคงภายใต้เสื้อเครื่องเดิมเท่านั้น
    4. สามารถย้าย สลับ ฝาสูบของเครื่องในบล็อกรหัสเดียวกันได้
    5. อนุญาตให้ใช้กล่อง ECU ได้ทุกรูปแบบ
    6. ห้ามเปลี่ยนท่อไอดี แต่สามารถขยายหรือดัดแปลงได้
    7. อนุญาตให้เปลี่ยนชุดคลัทช์ได้
    8. ห้ามระบบเกียร์แบบ AIR SHIFT และ SEQUENTIAL
    9. การเปลี่ยนเกียร์ต้องเป็นแบบ H PATTERN เท่านั้น
    10. อนุญาตให้เปลี่ยนช็อคอัพ
    11. ห้ามเปลี่ยนจุดยึดช่วงล่าง แต่สามารถเปลี่ยนวัสดุ และอัพเกรดอุปกรณ์ได้
    12. ในรุ่น BLOCK SERIES ให้ใช้ยาง RADIAL เท่านั้น ไม่อนุญาตเนื้อยาง SOFT COMPOUND และ SLICK
    13. ดุลพินิจกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด


    รุ่นในการแข่งขันครับ

    - 4 Series Open Turbo
    - 4 Series Open N/A
    - A SERIES N/A
    - A SERIES Turbo
    - S SERIES N/A
    - S SERIES Turbo
    - E SERIES N/A
    - E SERIES Turbo
    - NZ SERIES NA
    - NZ SERIES Turbo
    - ZZ SERIES N/A
    - ZZ SERIES Turbo

    - Braket 21 sec
    - Braket 19 sec
    - Braket 17 sec


    ค่าสมัคร 300 บาททุกรุ่น

    TEL 0898116771

    จัดโดย ทีมงาน MO-EMAG & RACINGSOCIETY

 

 รวมรถ 8 คันสามารถเพิ่มรุ่นการแข่งขันกรุณาแจ้งล่วงหน้าครับ

อัพ

แน่นอนป่าวคับ  ท่านผู้จัดที่ว่า 15 พ.ค. 2553.อ่ะ เวลากี่โมง ถึงกี่โมงอ่ะ

10โมงเช้าซ้อมเที่ยงแข่งแบร็คเก็ตเป็นรุ่นแรกครับ

อัพ

เปิดรุ่นเพิ่มรวมรถมาให้ครบ 8 คันนะครับ

อัพเดทกติกาใหม่หน้าแรกครับ

กติกาอัพเดทอีกแล้วอ่านหน้าแรกนะครับ

ท่าทาง fe จาอด แฮะๆ  

 ลงรุ่น E Series ครับ

อ่า ผมงงนะเนี่ย fe ที่ว่า เค้าน่าจะ เป็น 4a,5a,7a ที่เป็นตระกูล fe นะครับ

E Series หมายถึง เครื่อง 4e 5e รึป่าวครับ ซึ่งเป็น fe เหมือนกัน

รวมกันครับ

ท่าทาง fe จาอด แฮะๆ 

 ลงรุ่น E Series ครับ

แล้วถ้า 1600 ขยายเป็น 1800 ล่ะ

อิอิ

ดูจากฝาเครื่องขึ้นไปวิ่ง A series ครับ

[- - เสาร์ที่_พฤษภาคม 2553 BANGKOK DRAG AVENUE- Souped UP TOYOTA 4 SERIES Thailand Record- โตโยต้า 4 สูบใครเร็วที่สุด หลากหลายรหัสจากเครื่อง TOYOTA เราจับรวม บันทักสถิติเป็นครั้งแรกของประเทศ- บันทึกสถิติอีกครั้งกับ www.RacingSociety.net www.MoEmag.com- บันทึกสถิติ _SR_Vtec_JZ_ ไปแล้ว ถึงคราวของ TOYOTA มั่งนะครับ- รุ่นการแข่งขัน รายละเอียดคร่าวๆ รอสักครู่ครับ- จองเต๊นรถแข่ง จองเต๊นเปิดบูทแนะนำสินค้า โทร 0898116771- 4 Series Open Turbo- 4 Series Open N/A- A SERIES N/A- A SERIES Turbo- S SERIES N/A- S SERIES Turbo- E SERIES N/A- E SERIES Turbo- NZ SERIES NA- NZ SERIES Turbo- ZZ SERIES N/A- ZZ SERIES Turbo- Braket 21 sec- Braket 19 sec- Braket 17 secกติกาตัวถังรถและแชสซี- ต้องเป็นรถยี่ห้อ TOYOTA เท่านั้น ใช้มิติเดิมของรถ- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง ,บังโคลนหน้า เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบทำความเย็น ครบ (ยกเว้นรุ่น Open )ช่วงล่าง- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้เครื่องยนต์- ต้องเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ เท่านั้น ไม่จำกัดการModify- ห้ามระบบอัดอากาศ (ยกเว้นรุ่น Open Turbo)- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide (ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนังห้องเครื่องเดิม- ห้ามถอดสายพานแอร์ออกเกียร์- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น- ให้เป็นยาง Radial แท้ ห้ามยาง soft compound ทุกประเภท- ยางที่ใช้ต้องเป็นชนิดเรเดียล ( อนุโลม YOKOHAMA AD07 ,FALKEN ST215 ,BRIDGESTONE RE01-R )รุ่น OPEN เป็นรถยนต์ 4 ล้อทั่วไป- สามารถใช้โครงสร้างแบบTube Frame ได้ทั้งคัน ห้ามทำจากอลูมิเนียมทุกชนิด อนุญาตให้ใช้ท่อเหล็กเหนียวขนาดตั้งแต่ 1.5”ขึ้นไป ความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm.- ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้- โครงสร้างของรถและตัวถัง ( Frame & Body ) ต้องอยู่ในสภาพมั่นคงแข็งแรง และต้องสามารถบอกได้ว่าเป็นรถยี่ห้อใด รุ่นอะไร- ต้องมีระบบเบรคที่สามารถที่จะใช้งานได้ทั้งหมดทุกๆล้อรวมถึงระบบการใช้ร่ม เบรค( Parachute)-ถังเชื้อเพลิงห้ามติดตั้งภายในห้องโดยสารและท่อเชื้อ เพลิงที่ผ่านห้องโดยสารต้องเป็นท่อโลหะหรือท่อยางแบบมีสายถักเป็นโลหะ หุ้มอยู่รอบนอกเท่านั้น และถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งด้านหน้าสุดของรถจะต้องเป็นถังแบบ Safety Tankที่ทำจากพลาสติกเหนียวเท่านั้น และจะต้องมีโครงเหล็กขนาดเส้นผ่า ศูนย์ กลางไม่ต่ำกว่า 1” ป้องกันอยู่อย่างมั่นคงและแข็งแรง ส่วนถังเชื้อเพลิงที่ทำจากโลหะทุกชนิด ต้องติดตั้งอยู่ด้านท้ายของรถ เท่านั้น และจะต้องเป็นฝาถังแบบ Pressure Cap ( Aircraft Style flush mount cap assembly ) เท่านั้น- แบตเตอรี่ห้ามติดตั้งในห้องโดยสารและการติดตั้งแบตเตอรี่ต้องมีจุดยึดอย่าง มั่นคงและถาวรพร้อมทั้งมีฉนวนหุ้มขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้ว ( สำหรับรถที่มีห้องโดยสารต่อเนื่องถึงห้องเก็บสัมภาระทางด้านหลัง จะต้อง มีกล่องครอบอย่างมิดชิด )- เบาะนั่งผู้ขับต้องเป็นแบบ Bracket Seat- Safety Belt อย่างน้อย 5 จุดยึด ( เริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป )- ประตูบานหน้าทั้งสองด้านต้องเปิดได้จากภายนอก-ใน- เครื่องยนต์ไม่จำกัดแบบและระบบอัดอากาศ- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง- ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อนรวมถึงระบบการเปลี่ยนเกียร์- ต้องผ่านการตรวจสภาพจากกรรมการ-ผู้เข้าแข่งขันทุกคนต้องสวมหมวกนิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัย รองเท้าหุ้มส้น( คำตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด )]

- - เสาร์ที่_พฤษภาคม 2553 BANGKOK DRAG AVENUE
- Souped UP TOYOTA 4 SERIES Thailand Record
- โตโยต้า 4 สูบใครเร็วที่สุด หลากหลายรหัสจากเครื่อง TOYOTA เราจับรวม บันทักสถิติเป็นครั้งแรกของประเทศ
- บันทึกสถิติอีกครั้งกับ www.RacingSociety.net www.MoEmag.com
- บันทึกสถิติ _SR_Vtec_JZ_ ไปแล้ว ถึงคราวของ TOYOTA มั่งนะครับ
- รุ่นการแข่งขัน รายละเอียดคร่าวๆ รอสักครู่ครับ
- จองเต๊นรถแข่ง จองเต๊นเปิดบูทแนะนำสินค้า โทร 0898116771
- 4 Series Open Turbo
- 4 Series Open N/A
- A SERIES N/A
- A SERIES Turbo
- S SERIES N/A
- S SERIES Turbo
- E SERIES N/A
- E SERIES Turbo
- NZ SERIES NA
- NZ SERIES Turbo
- ZZ SERIES N/A
- ZZ SERIES Turbo

- Braket 21 sec
- Braket 19 sec
- Braket 17 sec

กติกา

ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยี่ห้อ TOYOTA เท่านั้น ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง ,บังโคลนหน้า เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบทำความเย็น ครบ (ยกเว้นรุ่น Open )
ช่วงล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ต้องเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ เท่านั้น ไม่จำกัดการModify
- ห้ามระบบอัดอากาศ (ยกเว้นรุ่น Open Turbo)
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide (ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
- ให้เป็นยาง Radial แท้ ห้ามยาง soft compound ทุกประเภท
- ยางที่ใช้ต้องเป็นชนิดเรเดียล ( อนุโลม YOKOHAMA AD07 ,FALKEN ST215 ,BRIDGESTONE RE01-R )
รุ่น OPEN
เป็นรถยนต์ 4 ล้อทั่วไป
- สามารถใช้โครงสร้างแบบTube Frame ได้ทั้งคัน ห้ามทำจากอลูมิเนียมทุกชนิด อนุญาตให้ใช้ท่อเหล็ก
เหนียวขนาดตั้งแต่ 1.5”ขึ้นไป ความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm.
- ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้
- โครงสร้างของรถและตัวถัง ( Frame & Body ) ต้องอยู่ในสภาพมั่นคงแข็งแรง และต้องสามารถบอกได้
ว่าเป็นรถยี่ห้อใด รุ่นอะไร
- ต้องมีระบบเบรคที่สามารถที่จะใช้งานได้ทั้งหมดทุกๆล้อรวมถึงระบบการใช้ร่ม เบรค( Parachute)
-ถังเชื้อเพลิงห้ามติดตั้งภายในห้องโดยสารและท่อเชื้อ เพลิงที่ผ่านห้องโดยสารต้องเป็นท่อโลหะหรือท่อ
ยางแบบมีสายถักเป็นโลหะ หุ้มอยู่รอบนอกเท่านั้น และถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งด้านหน้าสุดของรถจะต้องเป็น
ถังแบบ Safety Tankที่ทำจากพลาสติกเหนียวเท่านั้น และจะต้องมีโครงเหล็กขนาดเส้นผ่า ศูนย์ กลางไม่ต่ำ
กว่า 1” ป้องกันอยู่อย่างมั่นคงและแข็งแรง ส่วนถังเชื้อเพลิงที่ทำจากโลหะทุกชนิด ต้องติดตั้งอยู่ด้านท้าย
ของรถ เท่านั้น และจะต้องเป็นฝาถังแบบ Pressure Cap ( Aircraft Style flush mount cap assembly ) เท่านั้น
- แบตเตอรี่ห้ามติดตั้งในห้องโดยสารและการติดตั้งแบตเตอรี่ต้องมีจุดยึดอย่าง มั่นคงและถาวรพร้อมทั้งมี
ฉนวนหุ้มขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้ว ( สำหรับรถที่มีห้องโดยสารต่อเนื่องถึงห้องเก็บสัมภาระทางด้านหลัง จะ
ต้อง มีกล่องครอบอย่างมิดชิด )
- เบาะนั่งผู้ขับต้องเป็นแบบ Bracket Seat
- Safety Belt อย่างน้อย 5 จุดยึด ( เริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป )
- ประตูบานหน้าทั้งสองด้านต้องเปิดได้จากภายนอก-ใน
- เครื่องยนต์ไม่จำกัดแบบและระบบอัดอากาศ
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อนรวมถึงระบบการเปลี่ยนเกียร์
- ต้องผ่านการตรวจสภาพจากกรรมการ

-ผู้เข้าแข่งขันทุกคนต้องสวมหมวกนิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัย รองเท้าหุ้มส้น
( คำตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด )

- - เสาร์ที่_พฤษภาคม 2553 BANGKOK DRAG AVENUE
- Souped UP TOYOTA 4 SERIES Thailand Record
- โตโยต้า 4 สูบใครเร็วที่สุด หลากหลายรหัสจากเครื่อง TOYOTA เราจับรวม บันทักสถิติเป็นครั้งแรกของประเทศ
- บันทึกสถิติอีกครั้งกับ www.RacingSociety.net www.MoEmag.com
- บันทึกสถิติ _SR_Vtec_JZ_ ไปแล้ว ถึงคราวของ TOYOTA มั่งนะครับ
- รุ่นการแข่งขัน รายละเอียดคร่าวๆ รอสักครู่ครับ
- จองเต๊นรถแข่ง จองเต๊นเปิดบูทแนะนำสินค้า โทร 0898116771
- 4 Series Open Turbo
- 4 Series Open N/A
- A SERIES N/A
- A SERIES Turbo
- S SERIES N/A
- S SERIES Turbo
- E SERIES N/A
- E SERIES Turbo
- NZ SERIES NA
- NZ SERIES Turbo
- ZZ SERIES N/A
- ZZ SERIES Turbo

- Braket 21 sec
- Braket 19 sec
- Braket 17 sec

กติกา

ตัวถังรถและแชสซี
- ต้องเป็นรถยี่ห้อ TOYOTA เท่านั้น ใช้มิติเดิมของรถ
- อนุญาตให้เปลี่ยนฝากระโปรงหน้า,หลัง ,บังโคลนหน้า เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้
- ประตูทุกบานต้องสามารถเปิดจากด้านนอก-ในได้
- มิติของรถต้องไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม
- แชสซีด้านหน้าและ Fire Wall ต้องเป็นของเดิม
- ระบบปรับอากาศต้องทำงานได้ตามปกติและต้องมีอุปกรณ์เกี่ยวกับระบบทำความเย็น ครบ (ยกเว้นรุ่น Open )
ช่วง ล่าง
- ช่วงล่างหน้าและหลังต้องเป็นจุดยึดเดิมและแบบเดิม แต่อนุญาตให้Up Grade อุปกรณ์ได้
เครื่องยนต์
- ต้องเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ เท่านั้น ไม่จำกัดการModify
- ห้ามระบบอัดอากาศ (ยกเว้นรุ่น Open Turbo)
- ไม่อนุญาตระบบ Nitrous Oxide (ห้ามมีอุปกรณ์ใดๆติดรถ)
- ด้านหน้าสุดของเครื่องยนต์ต้องไม่ถอยไปเกินกว่ากึ่งกลางของดุมล้อหน้าและไม่ ล้ำเข้าไปในผนัง
ห้องเครื่องเดิม
- ห้ามถอดสายพานแอร์ออก
เกียร์
- ห้ามการเปลี่ยนเกียร์ด้วยระบบ Air Shifter
- คันเกียร์ต้องเป็นแบบ H-Pattern เท่านั้น
- เกียร์ Automatic ต้องเป็นเกียร์เดิมเท่านั้น
- ระบบ Trip Tronic ต้องมาจากโรงงานควบคู่มากับรถตามรุ่นเท่านั้น
- ให้เป็นยาง Radial แท้ ห้ามยาง soft compound ทุกประเภท
- ยางที่ใช้ต้องเป็นชนิดเรเดียล ( อนุโลม YOKOHAMA AD07 ,FALKEN ST215 ,BRIDGESTONE RE01-R )
รุ่น OPEN
เป็น รถยนต์ 4 ล้อทั่วไป
- สามารถใช้โครงสร้างแบบTube Frame ได้ทั้งคัน ห้ามทำจากอลูมิเนียมทุกชนิด อนุญาตให้ใช้ท่อเหล็ก
เหนียวขนาดตั้งแต่ 1.5”ขึ้นไป ความหนาไม่น้อยกว่า 2 mm.
- ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้
- โครงสร้างของรถและตัวถัง ( Frame & Body ) ต้องอยู่ในสภาพมั่นคงแข็งแรง และต้องสามารถบอกได้
ว่าเป็นรถ ยี่ห้อใด รุ่นอะไร
- ต้องมีระบบเบรคที่สามารถที่จะใช้งานได้ทั้งหมดทุกๆล้อรวมถึงระบบการใช้ร่ม เบรค( Parachute)
-ถังเชื้อเพลิงห้ามติดตั้งภายในห้องโดยสารและท่อเชื้อ เพลิงที่ผ่านห้องโดยสารต้องเป็นท่อโลหะหรือท่อ
ยางแบบมีสายถักเป็นโลหะ หุ้มอยู่รอบนอกเท่านั้น และถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งด้านหน้าสุดของรถจะต้องเป็น
ถังแบบ Safety Tankที่ทำจากพลาสติกเหนียวเท่านั้น และจะต้องมีโครงเหล็กขนาดเส้นผ่า ศูนย์ กลางไม่ต่ำ
กว่า 1” ป้องกันอยู่อย่างมั่นคงและแข็งแรง ส่วนถังเชื้อเพลิงที่ทำจากโลหะทุกชนิด ต้องติดตั้งอยู่ด้านท้าย
ของรถ เท่านั้น และจะต้องเป็นฝาถังแบบ Pressure Cap ( Aircraft Style flush mount cap assembly ) เท่านั้น
- แบตเตอรี่ห้ามติดตั้งในห้องโดยสารและการติดตั้งแบตเตอรี่ต้องมีจุดยึดอย่าง มั่นคงและถาวรพร้อมทั้งมี
ฉนวนหุ้มขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้ว ( สำหรับรถที่มีห้องโดยสารต่อเนื่องถึงห้องเก็บสัมภาระทางด้านหลัง จะ
ต้อง มีกล่องครอบอย่างมิดชิด )
- เบาะนั่งผู้ขับต้องเป็นแบบ Bracket Seat
- Safety Belt อย่างน้อย 5 จุดยึด ( เริ่มบังคับใช้ในเดือน พฤษภาคม 2552 เป็นต้นไป )
- ประตูบานหน้าทั้งสองด้านต้องเปิดได้จากภายนอก-ใน
- เครื่องยนต์ไม่จำกัดแบบและระบบอัดอากาศ
- ล้อและยางไม่จำกัดขนาด,ชนิดของยาง
- ไม่จำกัดระบบขับเคลื่อนรวมถึงระบบการเปลี่ยนเกียร์
- ต้องผ่านการตรวจสภาพจากกรรมการ

-ผู้เข้าแข่งขันทุกคนต้องสวมหมวก นิรภัย และคาดเข็มขัดนิรภัย รองเท้าหุ้มส้น
( คำตัดสินของคณะกรรมการถือเป็นที่สิ้นสุด )

อัพ

up

สรุปมาคร่าวๆจะแข่งตามรหัสเครื่องครับ ประมาณร่วม 20 รุ่น

อืม จัดแข่งของทั้ง Toyota มันก็จะมีความแตกต่างในเรื่องของ น้ำหนักรถ เข้ามาเกี่ยวด้วย เพราะมีทั้ง corolla soluna vios corona เต็มไปหมด จะจัดรุ่นยากเหมือนกันนะ

บางทีอาจจะต้องมองข้ามเรื่องยิบย่อยแล้ว ผู้จัดกำหนดไปเลยครับ ไม่งั้นเงื่อนไขมันเยอะแน่ ถ้าแยกทั้งเครื่องทั้งบอดี้คงมีรุ่นเป็นหลายสิบรุ่น

ไหนๆชื่องานคือจัดอันดับ 4 สูบเร็วที่สุด ก็เอาเลยไม่ต้องสนบอดี้

4e open
4a n/a
4a อัดอากาศ
7a open
3s n/a
3s อัดอากาศ
nz n/a
nz อัดอากาศ
zz
open n/a
pro open(ทั้ง n/a และ อัดอากาศ เพราะ n/a บางลำเวลาไล่ๆกับอัดอากาศก็มี)

ครบยังหว่า

ขอบคุณครับยังไม่แข่งยังไงจะกำหนดรุ่นไปเรื่อยๆจนกว่าจะลงตัวนะครับ

ขับ 4 น่าจะโอเพ่นนะครับ

รหัส GE จะมีพื้นฐานเครื่องยนต์ต่างจาก FE ครับ

FE โดยพื้นฐานเป็นรถจ่ายกับข้าว
GE ออกแนวรถซิ่งครับ
 ใครเสียเปรียบครับ ผมเห้น 7A FEเซ็ทโบ เครื่อง 3S GtEทำมาไม่ดียังร้องว๊ายเลยนะครับ
 ยังไงฟันธงมาเลยครับทีละเสียง

เครื่อง 2zz ตัวแรงยังไม่มีรุ่นวิ่งคร้าบบบ.........เปิดรุ่นให้ด้วย

 

 2zz 1800 cc รึป่าวครับ
ถ้าใช่วิ่งรวมกับ 7A FEดีมั๊ยครับ

2zz-ge เอาไปวิ่งกับ 7A-FE จะดีเหรอครับ

ขอความเห็นเรื่องข้อมูล โหวตหน่อยครับ ขอเหตุผลความได้เปรียบเสียเปรียบครับ