AE. Racing Club

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/1953_Toyota_R_Type_engine.jpg/664px-1953_Toyota_R_Type_engine.jpg)

เครื่องตระกูล R

ผลิตเพื่อใช้กับ LPG !!!

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_R_engine

มันต่างจากเครื่อง เบนซินยังไงหว่า :emoti

แก๊สหัวฉีดมันประมวลผลช้าอ่ะคุณพี่ ใช้กับเครื่องโบเวลาบูสต์มา ผมกลัวว่ามันจะประมวลไม่ทัน แต่กล่องแก๊สรุ่นใหม่ก้อ32บิทแระใช่ป่ะคับ
ผมกลัวระหว่างมันเปลี่ยนรอบ บูสต์ฟาดอ่ะคุณพี่ที่มันจะบั่นทอนเครื่อง แต่3เอสมันทนอยู่แล้วขับหนักๆ2ปีก้อคุ้มแระ พังก้อแค่ยกใส่ไม่แพงแระ

เครื่องที่วางอยู่พังแล้วหรอคับพี่ ??   :emo5

ดูวัสดุมันดิพี่ ใหญ่ หนา ชายกระโปรงลูกสูบยาว แหวนกี่ตัวน่ะ ฝาก้อเหล็ก รอบคงไม่จัดอาจจะไม่ต่างจากเครื่องดีเซลเท่าไรด้วยซ้ำคับ
เน้นทน แถมชักยาว ชักช้า(กรุณาอย่าเล่นมุกด้วยนะคับผมรู้ทัน) ระบบง่ายๆไม่ซับซ้อนแต่ทน

ว่าแต่เวลาลง Body AE หรือ EE นี่ต้องใช้เพลายังไงนะครับ เห็น ๆ น่าสนใจอยู่ 2ZZ ก็เหมือนกัน อยากถามว่าเพลาปกติสองรุ่นนี้ใน body ae หรือ ee นี่ต้องเปลี่ยนไปใช้ยังไงนะครับ

ส่วนตัวคิดว่า 3S น่าจะทนกว่าด้วยเพราะที่ว่าเป็นเหล็กครับ

ยังค๊าบ.... วางแผนทางการเงิน เก็บเดือนละ 3-4 พัน ไปเรื่อยๆ สองปี เครื่องลูกนี้คงหมดสภาพ

ถึงตอนนั้นค่อยว่ากันครับ อิ อิ อิ

http://www.youtube.com/watch?v=NRk1_jzsZUE------- กดดันสตราด้าเล่นๆ

http://www.youtube.com/watch?v=KzI2-jlTDs8------Bently กว่าจะทัน ที่แท้กำลังจะเข้าบ้าน


เรื่องเครื่องขอบคุณครับโอ เรื่องมุข เดี๋ยวสั่งสมก่อน เดี๋ยวปล่อยใหม่ อิ อิ อิ  :emoa



ที่ผมยังกลัวคือ เสียน้อยเสียมาก เสียยาก เสียง่าย
กลัว บาล๊านซ ของ3เอส ไม่เหมาะกับนิสัยการขับขี้เอ๊ยขี่ของผม

โดยน้ำหนัก+บาล้านซ 2ZZ จะดีกว่า
เรื่องทนนี่  ผมเองก้อว่า3เอส

อย่างน้ำหนัก เอาช่วงล่างดีๆมาช่วยได้บ้าง
แต่คับขันจริงๆ หักหลบวืดวาด คงออกอาการ 2ZZ น่าจะเอาตัวรอดได้

มันมีทางใหนที่ เครื่อง2ZZ จะเหนียวกะLPG ขึ้นบ้างไม๊น้อ....

มีหลังไมค์มา 7เอ โบ หุ หุ หุ

น้าเต๋าจัดตลอด อิอิ  :emo2 ชอบดูๆๆๆๆ :emotia แต่ขับเองไม่เอาอ่า กลัวๆๆๆ :emotw

โห..เจ้าถิ่นชินสนามนี่เอง หุหุ มุดเนียนเชีย ขึ้นเค้าได้ก้อไม่ขึ้น ดูเค้าทำ

ต้องให้กำลังใจเค้าโหน่ย อิ อิ อิ

3s-ge NA มันจะทนกว่านะผมว่าไม่จุกจิกด้วย

หน้าหนักโยกไม่ไปหักหลบผมว่าถ้าไม่ใช่ในสนามจริงๆไม่ต่างมากหรอกคับ

ผมขับก็ไม่ใช่จะเบา

ขับมุดไปด้วย ถ่ายคลิปไปด้วย ระวังหน่อยนะพี่ ทางที่ดีหาขาตั้งกล้องไว้จะดีมาก

ด้วยความเป็นห่วง  :emotq

สามเอี๊ยดดดดค้าบบบบ  น้ำมันล้วนพี่  เหมือนผม  5555
เปนเซล อีกต่างหาก  เอิ๊กๆๆ บ้าพลังครับ :emo2

 :emok...อย่างน้าเต๋า คงต้องใช้คันนี้แหระ..

http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=684455


ขออนุญาตเจ้ารูปของด้วยนะครับ.. :emotn

ตามคุณจิ๊คว่าอีกเสียงคับ แน่นอนมันต่างจากเดิมแน่เรื่องน้ำหนัก แต่เดี๋ยวก้อชิน คุณพี่ก้อมุดคล่องเหมือนเดิมแหละ

เจอกระบะ4ประตูคันนั้นก้อไม่ต้องกลัวแระ ถ้าใช้คันนี้ ผมเชียร์อีกเสียงคับคริคริ

(http://rt.taladrod.com/img/Cache/CPic.aspx?pic=006/844/55_2.jpg&d=5409091458)

ดูกระจกสิคร๊าบบบบ...... เอื๊อก.... แต่ก้อดีนะ 11 มม. นี่ ขนมไปเลย


ครับคุณจิ๊ก เดี๋ยวผมจะลองหาของคนใจดีในคลับเรามาลองขับสัก 2-3 วัน จะได้ไม่ต้องนั่งเทียน

พอดีเคยขับ โตโยต้าหลังค่อม เครื่อง1เจ หมุนที่ มหาชัย เลย ยังแขยงอยู่ครับ


มีแล้วครับม่อน แต่ติดตั้งไม่ทัน เช้าตื่นมา ยังมาแปรงฟันที่ทำงานเลย(http://www.tlcthai.com/backoffice/upload_images/Emoticon/animal/monkey/YOYO_Monkey/TLC_39-20080502_yoyo.gif) ฮ่าๆๆๆๆๆ

กระจกกันกระสุนคับคุณพี่ แต่บอดี้มันกันหรอป่าวไม่รู้นะคริคริ ส่วนรถที่จะลอง ผมแนะนำรถน้าต้องคับคริคริ

4A-GZE ไปเลย ไม่รอรอบด้วย หุ หุ แต่ใจผมนะ ถ้าได้ลองอีกครั้งคง 3S แต่จะตัวไหนนี่รอดูสถานการณ์ก่อนครับ แต่ยังสงสัยเรื่องเพลาเรื่องเดียว ส่วนน้ำหนัก ผมว่าหาช่วงล่างมารับดี ๆ หน่อยก็น่าจะแหล่มละครับ

ใครใช้ 3S มาแนะนำเพลาทีนะครับ ว่าทำกันแบบไหน (ไม่ขอตัดต่อนะ ไม่ไหวแนวนี้ หุ หุ กลัวขาดตอนวิ่ง)

หาไว้สัก แสนห้า ขั้นต่ำ

แสน5 นี่คง 2zz ชิมิ

3เอี๊ยด คงไม่ถึงมั้งครับ

มีดัก เพราะรู้แนวพี่เต๋า  :emoq

ว่าแต่รูปนี้พี่โอหน้าเหมือนพี่เต๋าเลยนะครับ พี่น้องกันป่าวเนี่ย  :emoj

3S ครับพี่เต๋า น่าจะอึดกว่านะครับถ้าเอาไปติดแก๊ส เพราะ เห็นเค้าติดกันทั้งนั้น....

555 ช่างกล้าจริง...

3S ผมว่าจะหนักไปทางช่วงล่างกับอัพนะครับ เครื่องโบเห็นชอบอัพกันชะส่วนมาก หุ หุ

ไม่กล้าเลยนะเรา คุณกัมพล ฮ่าๆๆๆๆ  :emoq


กัวตังไม่พอ แต่ตอนนี้ก้อเก็บไปเรื่อยๆ ครับ ทำไป ทามา คง บานปลาย เหมือนเคย ฮ่าๆๆๆๆ  :emoq

หลังค่อม1เจ มันขับหลัง แล้วมันหมุนมาเกี่ยวไรกับ3Sอะค๊าบบบ

คันนี้ต้องถามกูรูก่อนครับ

:emoq :emoq :emoq กูรูไปไหนแล้วมาตอบที...555+

จากประสบการณ์ที่ผมใช้มาตลอดการเดินทางทั่วไทยของผม เวลาสาดโค้งด้วยความเร็วก็ไม่มีการดื้อโค้งแต่อย่างใดครับน้าเต๋า

ทำเนียน หาเรื่องเปลี่ยนเครื่องสิน้าเต๋า แก่แล้วน่าาา ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ ...

เป็นไปได้นะครับ เดี๋ยวต้องเอาท้องมาชนกันก่อน ว่า สปารคไม๊ อิ อิ อิ


เดี๋ยวไปโพสในเฟซแก นู ช่วยหน่อยสิ ผมบ่อยแล้ว น๊อตก้อได้ ฮ่าๆๆๆ :emob


ถ้ามีมีตติ้งขอนั่งสักหนนะครับ ขับเองไม่กล้ากด


ผม 30เจ็ด เอง ยังไม่แก่หร๊อก

จัดไป 5555+

ฝาเอียงโบพี่  หาเพื่อนเพิ่ม  555+

คริคริไม่ใช่คับคุณนู แต่ผมเป็นพี่น้องเออีร่วมกับแกคับ @คุณพี่ 37แล้วหรอเราอ่ะ แก่นะเราอิอิ

ว้าย คนเเก่ คุยกาน  555+

ผมไม่แก่เหมือนแกหรอกน้าต้อง ยังไงผมก้ออ่อนกว่าแก(หน่อยนึง)อิอิ

37 ไม่แก่เลยยยยย เน้อพี่ท่าน .... จริงเหรอครับน้าโอ .... อย่าเอาพี่ไปรวมด้วยนะ ต้อง....(กันไว้ก่อน แบบน้าโอไง อิอิ...)

ดักคอคุณพี่เต๋าว่าอย่าเล่น โดนคนอื่นเล่นซะนี่อิอิ ผมว่าเอาไม่อยู่อ่ะน้ากำพล เดี๋ยวก้อมีคนเล่นน้าอิอิ

2JZ-GTE คับพี่โมได้ถึง 1,000 แรงม้า น่าจะเหมาะกะพี่  :emoth

พี่เต๋าจะวางใหม่เหรอไง

เบอร์ก้อมีโทถามดิ  :emoq :emoq :emoq :emoh :emo1 :emo1

โดนน้าโอ  :emotwฝากต่อ ชี้เป้า เอาแล้ววว ตรู งั้นเดาว่า....  :emobน้าเต๋าเล่นแล้วกัน  :emots(ดักไว้ก่อน อิ...อิ...) :emotj

3sgte เดิมๆ เหลือๆครับน้าเต๋า
เเต่ถ้าชอบมุด
ขอโช๊คหน้าหลังปิง 7 k   up นะครับ
เเล้วล้อขอ 16 กว้าง 7.5 นิ้วขึ้นไปพี่ 
เบรคสักสองพอท อัพ
ปลอดภัยๆ
ผมไม่มีสักอย่าง 555

ด้วยใจล้วนๆ อิอิ

ถั่วต้มมมมม

ใช่ครับ ลงข้างทางเลย ง่ายดี ไม่ดื้อโค้งครับ แห้ๆๆๆ