AE. Racing Club

เทคนิคการ"ขับขี่ภรรยา"ให้ปลอดภัยและยืดอายุการใช้งาน

เพื่อทะนุถนอมอายุการใช้งานเมียของท่านให้ยืนยาว และเป็นการรักษาอายุของท่านเองด้วย เราขอแนะนำข้อปฏิบัติ หลักสิบประการ เพื่อใช้และบำรุงรักษาเมียออโตเมติก ดังต่อไปนี้
 
1. เมื่อเริ่มจะใช้งานเมียนั้น ควรอุ่นเครื่องก่อนทุกครั้ง เพราะการใช้งาน ทันทีทันใด ในขณะที่น้ำมันเครื่องยังไม่ได้หล่อลื่นไปทั่วห้องเครื่องนั้น อาจทำให้ลูกสูบติด หักหรืองอได้
 
2. ในตอนออกสตาร์ทใหม่ๆ อย่าเร่งเครื่องทันที เพราะการเร่งเครื่องทันทีนั้น อาจทำให้ผู้ขับเกิดอาการอ่อนเพลีย ขับได้ไม่นาน อาการตอบสนองของเครื่องจะไม่ดี เครื่องกระตุก นอกจากนั้น เครื่อง อาจหงุดหงิด เกิดอาการสำลักน้ำมันได้ง่าย และการเดินทางจะไม่ถึงที่หมาย
 
3. ในขณะติดไฟแดงนั้น ไม่ควรใช้งาน แม้ในทางทฤษฎีแล้ว เครื่องบางเครื่องอาจเป็นช่วงเหมาะสมที่จะนำไปใช้งาน แต่ในสภาพความเป็นจริงแล้ว ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ไม่ควรใช้งาน เนื่องจากเครื่อง อาจเกิดปัญหา ผุกร่อน คราบเขม่า น้ำมันจารบี อีกทั้งยังอาจผลเสียต่อสุขภาพของผู้ขับขี่ และเครื่อง เช่นกัน ในจังหวะไฟเขียว ก็ควรจะดูรอบเครื่องและอุณหภูมิด้วย อย่าสุ่มสี่สุ่มห้า ใช้ไม่บันยะบันยัง อาจเกิดปัญหาอื่นตามมาได้ โดยเฉพาะในกรณีท่านที่ขับรถสปอร์ต ยืมเขามาขับ หรือลักลอบขับยิ่ง อันตรายมาก สำหรับผู้ขับที่ยังไม่ได้มีรถส่วนตัวอย่างแท้จริง ส่วนท่านที่ใช้รถครอบครัวกรณีนี้ไม่มีปัญหา แต่อย่างใด ตกลงกันได้เสมอ

4. สำหรับรถและเครื่องที่มีอายุการใช้งานมานาน การขับขี่อาจนุ่มนวล แต่รู้สึกว่าการตอบสนองไม่เร้าใจ เนื่องจากเกิดความคุ้นชิน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ท่านอาจเปลี่ยนแปลงวิธีขับ เช่น รู้จักเข้าโค้ง อย่างนุ่มนวล หรือในทางตรงกันข้าม เข้าโค้งรุนแรง ขับถอยหลัง ขับออกด้านข้าง ขับขึ้นเขา ขับลงเขา ขับ ๆ หยุด ๆ ซึ่งจะเป็นวิธีที่ทำให้ผู้ขับเกิดความตื่นเต้น และเครื่องยนต์ ก็จะตอบสนองดีขึ้น หาก ท่านใช้วิธีขับแบบเดิม ทื่อ ๆ ไป ไม่มีความเร้าใจ เครื่องและรถก็อาจอยากได้คนขับใหม่ด้วยเช่นกัน อย่าได้คิดว่าเปลี่ยนรถจะง่ายกว่าฝ่ายเดียวนะ

5. สำหรับมือใหม่หัดขับนั้น หากได้รถยังไม่พ้น รัน-อิน ยิ่งควรทะนุถนอม เพราะการขับอย่างรุนแรง ตะกรุมตะกรามนั้น อาจทำให้เครื่องยนต์เกิดความเข็ด และไม่ให้ความร่วมมือในการเดินทางครั้งต่อไป เนื่องจากอาจเกิดภาวะความเสียหายของห้องเครื่องได้ง่าย ควรค่อยเป็นค่อยไป เมื่อใช้งานไปได้สัก ระยะหนึ่ง จึงควรเปลี่ยนแปลงวิธีการขับ เป็นขับโลดโผน เสี่ยงตาย ขับควงสว่าน ขับลงน้ำ ขับกลาง สายฝน ขับหงายท้อง ก็แล้วแต่จะดัดแปลง

6. สำหรับผู้ใช้รถเก่า เมื่ออายุการใช้งานนานพอสมควร หรืออายุเครื่องถึงสามสิบปี ควรนำเข้าศูนย์ เช็คช่วงล่าง และกันชนหน้าเสมอ เพราะอาจเกิดสภาวะการผุกร่อน หรือการเปลี่ยนแปลงทางเคมี ขอให้นำเข้าตรวจสภาพเป็นประจำ เพื่อยืดอายุการใช้งาน รักรถต้องหมั่นตรวจ โปรดจำไว้..ส่วน การจะนำไปโอเว่อร์ฮอล หรือไม่นั้น แล้วแต่จะตกลงกัน ในความเป็นจริงผู้เชี่ยวชาญ กล่าวว่า เรื่องนี้สำคัญที่ใจ และฝีมือคนขับด้วย ไม่ใช่โทษแต่เครื่องยนต์อย่างเดียว

7. ระหว่างการขับขี่ ไม่ว่ารถมีอายุการใช้งานอย่างใด ข้อควรระวังก็คือ ห้ามบ่นอย่างเด็ดขาด ว่าเครื่องไม่ฟิตเหมือนเดิม หรือว่ากำลังแรงม้าลดลง ขับไม่ตื่นเต้น หรือชมว่าคันนู้น คันนี้ น่านั่งน่าขับ เพราะอาจเกิดอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตได้ หรืออย่างเบาะ ๆ อาจเสียทรัพย์สิน อุบัติเหตุในเรื่องดังกล่าว มี อัตราชายไทยเสียชีวิตสูงมาก สังเกตุได้จากหน้าหนึ่งหนังสือพิมพ์รายวัน

8. เทคนิคเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการขับขี่ : การใช้งานอย่างราบรื่นนั้น อาจต้องหมั่นเปลี่ยนบรรยากาศการขับ เปลี่ยนสถานที่ขับขี่ (อย่าเปลี่ยนคัน อันตรายมาก เตือนแล้ว!!) สำหรับท่านที่ใช้รถครอบครัว ให้ดูแลลูกเต้าให้หลับเป็นที่เป็นทางให้เรียบร้อย เพราะการขับขี่อาจหยุดชะงักลงได้ เนื่องจากเจอปัญหา เด็กข้ามตัดหน้า เด็กเปิดประตูระหว่างขับ ไม่ข้ามทางม้าลาย จนต้องอุทาน "ลูกใครหว่า?" เขิน เป็นที่สุด..อ้อ..ไม่ควรสูบบุหรี่ก่อน หรือระหว่างขับ เนื่องจากกลิ่นบุหรี่จะทำให้รถเกิดความสกปรก เครื่องยนต์ตอบสนองไม่ดี แปรงฟันเสียด้วย หากกินข้าวกินปลาเสร็จใหม่ ๆ พักสักแป๊บก็ดี เดี๋ยวจุกแย่ ผู้ขับมือใหม่ หากตื่นเต้น ระหว่างขับ ให้ชลอความเร็ว ลดรอบเครื่องยนต์ คิดเรื่องอื่น ๆ สูดหายใจยาว ๆ จะทำให้เกิดการผ่อนคลาย และเดินทางได้นานขึ้น

9. ความรู้ทางด้านช่างเบื้องต้น: ระวังรักษา ท่อไอดี และไอเสีย และท่อเติม น้ำมันให้ทำงานดีเสมอ การใช้งานอย่างสับสน ผิดท่อผิดทางนั้น อาจเกิดความตื่นเต้นในการขับขี่เป็นครั้งคราว แต่ทั้งนี้ อาจเกิดผลเสียแก่เครื่องยนต์ ในระยะยาว รักษาความสะอาด ทั้งหัวจ่ายน้ำมัน และท่อต่าง ๆ ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน หมั่นตรวจ เครื่องยนต์และอื่น ๆ ชมได้

ปล.copy มา

ผมจะจำและจะนำไปปฏฏิบัติครับ 55+

 :emoth :emoth :emoth :emoth

 :emo2ดูแล้จำ จำแล้วนำไปใช้ :emom

 :emo6รถดีแต่ขับนานไม่ได้ชอบหลับใน

ผมเพิ่งได้รถเต๊นท์มาอ่ะครับ ผมควรทำอะไรกับมันบ้างครับ ผมมือใหม่ครับ ขอฝากตัวด้วยครับ.

 :emotr

 :emo2 :emo2

 :emom :emom

 :emo2

:emotc :emo8 :emotr

รับทราบคราบป๋ม แต่ไม่รู้จะทำได้ป่าวคะ

ได้ประโยชน์มากคับ....สำหรับมือเก่าหัดขับ(ให้มือไหม่)... :emoth :emob

สงสัยว่า แล้วถ้าตอนไฟเหลือง ควรทำยังไงบ้างครับ

และยังอยากทราบว่า ต้องการ Set โบ ต้องทำที่ไหนครับ


ขอบคุณมากครับ

 :emoq

 :emog :emog :emog

-ไฟเหลืองแนะนำเลยครับ "KY GEL"

-เซ็ทโบ ถ้าเป็นเครื่องเก่าไม่แนะนำครับ เพราะอาจจะมีแบ๊กไฟร์ ( เครื่องหลวมเวลาอัดอากาศเข้าไปแล้วอากาศมันจะกลับออกมาทางเดิมครับ เวลาเชนเกียร์ถี่ๆ ) ส่วนเครื่องใหม่แล้วแต่จะอัดเลยครับ 10 บาร์ก็อัดได้ ขอให้มีความสุขกับการเซ็ทโบครับ

 :emoa :emoa :emoa :emoa :emoa

ขอถามเพิ่มอีกนิดนึงนะครับ คือว่า ขี้สงสัย

น้ำมันเครื่องระหว่าง สังเคราะห์แท้ กึ่งสังเคราะห์หรือธรรมดาดี ครับ

ส่วนเชื้อเพลิงต้องเป็นน้ำมันหรือแก็ส หรือนิวเคลียร์ดีครับ

 :emob

:emoth :emotc :emotc

-น้ำมันเครื่อง ถ้าไม่กลัวเมื่อยปากหรือลิ้นแห้ง สังเคราะห์แท้ดีที่สุดเพราะจะได้อารมณ์การขับแบบเป็นธรรมชาติ ด้วยจังหวะจะโคนที่ต่อเนื่อง ถ้ารีบมากหรือไม่มีเวลาการใช้แบบกึ่งสังเคราะห์จะช่วยลดเวลาในการทำงานลงได้อย่างไม่น่าเชื่อ ( โดยเฉพาะรถเก่าๆซึ่งไม่อยากใช้เวลากับมันมากนัก )

-เชื้อเพลิง โซนเอเชียเรานั้น เครื่องส่วนใหญ่จะเป็นแบบ "ช่วงชักสั้น" สามารถลากรอบไปได้สูงๆแต่หมดไวมาก เชื้อเพลิงควรจะใช้น้ำมันเป็นหลักเพราะเป็นการหล่อลื่นลูกสูบไปในตัว ส่วนแก๊ส ถ้าทนร้อนได้ ก็ไม่เป็นปัญหา แต่ลูกสูบกับก้านจะไปไวนิดนึงถ้าเร่งรอบมากไป ถ้าเป็นพวกชอบปั่นรอบไม่แนะนำ อาจจะเสียหายทั้งลูกสูบและกระบอกสูบได้ ส่วนนิวเคลียร์อย่าเลยครับ ธรรมดาก็หมดกันไวมากๆแล้ว ไม่ต้องใช้แรงถึงขนาดนั้นก็ได้

 :emoa :emoa :emoa :emoa :emoa

เยี่ยมครับ อิอิ

 :emoth :emoth :emoth

 :emoq